儿时玩伴今何在？朝九晚九还房贷；
儿时玩伴今何在？越南缅甸柬埔寨；
儿时玩伴今何在？搓背洗脚送外卖；
儿时玩伴今何在？摆摊买菜市场外；
儿时玩伴今何在？花呗借呗一身债；
儿时玩伴今何在？洗衣做饭把娃带；
儿时玩伴今何在？月薪只有3000块；
儿时玩伴今何在？东躲西藏当老赖；
儿时玩伴今何在？起早贪黑不被爱。
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DB拿现车风险规避方案
车队根据料性和模式接单：资金盘、期货证券料、精聊常规、建筑工程料、换汇、老人料等；通过料性大致可以知道多久会暴雷。比如资金盘和一些证券料暴雷时间长的，会使用专车（只能接这个盘的单子）或者采用U商模式，点位也相对较低；精聊常规、建筑工程料、换汇、老人料等风险较高，老人料为最，因为鱼容易被提前预警。对接料方或者盘口的时候要找靠谱的盘口（维护能力强的盘口）。
特别说明：拿现车的风险有两个，法律风险和资金风险（退赔）；拿现车没有不出事的，只是根据风险控制方案，风险程度不同而已；总的一句话就是做好必被抓的准备。
本方案适用于最近因为股市上涨而比较火的证券期货类盘口的车队，只是为了隔绝取手的法律风险。准备工作如下：
车队准备部分：
一、准备业务微信一个；用于制作与取手的聊天记录；
二、PS证券公司营业执照以及证券公司财务工作牌各一张；
三、准备证券公司招聘话术；用取手微信加业务微信，就说在短视频上看到证券公司招人，应聘工作；
四、准备远程监控摄像头一个，推荐乔安品牌，也是可以无电源无网络实现远程监控的。用于取手拿到钱以后无接触交给车队安全员（有条件的可以再准备个无人机）；
取手准备部分：
一、准备“执法记录仪”一台，带Sim卡可以远程监控的，推荐深圳欧翔品牌。用于接单时实时远程监控指挥，规避纠纷。
二、蓝牙耳机；白色衬衣；黑色西装；皮鞋；伞；双肩包或者公文包；证券公司工作牌；
三、应聘证券公司工作的微信聊天记录。
四、注意，取手手机一定要保持干净。
原理：
取手在网上应聘到了证券公司的工作，试用期，月薪3000，差旅费报销（代付发放），有五险一金，月底发放；取手拿到钱以后拿到什么地方放也可以通过微信完成，做到无接触交接。
取手出事后，因为不知情，最多37天。构不成刑事犯罪。
注意事项：
1、取手手机干净；
2、聪明的车队，连取手也瞒着；
3、欢迎补充，发到评论区，后续会持续更新。
承兑找DB鼎邦，无限技术支持。
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最后一队NFC取现车回国在即
我们不舍，但是没有业务，一天只需要5笔即可维持在国外的开支。
打境外POS的兄弟，能不能下车之前留9600元给我们取？维持这一卸货方式？？3分钟出款，汇率你说了算~~
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❤1
江湖救急‼️
打境外POS的老板，尽量下车之前留9600元给我们取！！
我们保留了一组在境外为各位老板服务，一天只需要5笔维持在国外的开支。3分钟出款，汇率你说了算~~
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开工，开工‼️
打境外POS的老板，尽量下车之前留9600元给我们取！！
我们保留了一组在境外为各位老板服务，一天只需要5笔维持在国外的开支。3分钟出款，可24小时开工。汇率你说了算~~
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Forwarded from DB小甜
😏国内接单
😏境外接单
🇺🇸美国：纽约、洛杉矶、湾区（旧金山、奥克兰、圣荷西）、芝加哥、波特兰
🇯🇵日本：东京、大阪
🇸🇬新加坡
直营团队，全球出发，指哪打哪
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以上为掴内实卡包首次注册 其他项目也接 带量带价来谈 ( 有量随便坎价 ) 量大统一四方对接⚡️⚡️⚡️
联系人：@kks3508
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目前空闲一组可安排辽宁、吉林跟车！！
辽宁、吉林省全境【空闲】
浙江、江苏、上海全境
广西：南宁、柳州、桂林
广东：深圳、广州、汕头
河北：邯郸、邢台、武安
湖北：武汉、黄冈、黄石、孝感
山东、福建、天津、北京；西安未央；安徽合肥；四川重庆；河南许昌；
全球出发，指哪打哪
业务联系：@dbttttt @dbmmmmm @dbvvvvv
新币公群：https://t.me/+9MSJrX8n2J80NjA1
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很怀念以前云贵川渝有车、京津冀有车、江浙沪有车、珠三角有车、东三省有车的日子~~
今天看见日取300+的大佬，现在连飞机会员都过期了，我果断送上三个月！
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各位ATM车队兄弟：
注意邮寄卡公群收割车队，具体表现在接卡环节。一般邮寄卡车队接卡地址是快递柜，车队接卡人去取快递的时候被按，因为快递已经拿出快递柜，快递就会显示已签收，邮寄卡公群就会要求赔付每张300-500U。还美名其曰车队挣钱就要承担风险。这两天连续出现两次这样的案例，提醒大家注意。
东南亚局势动荡，行业内卷，镰刀已经逐渐下沉到车队、承兑、U商甚至白资。
欢迎大家入群交流：@db123
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我们DB转做承兑以后，很多中介来说给我们介绍承兑和车队；承兑板块，我们对中介业务实在没什么兴趣，就三五分钱的利润。。。。。。
我们一直在思考一个问题，如果做中介，你能不能确保车队拿到U？能不能确保承兑拿到钱？出了风险你承担什么？
车队还好，利润覆盖亏损；承兑呢？挣的三瓜两枣，担的却和车队一样的罪名。我们有没有帮助承兑降低风险？或者说彻底规避风险？？
我们一直在思考一个问题，如果做中介，你能不能确保车队拿到U？能不能确保承兑拿到钱？出了风险你承担什么？
车队还好，利润覆盖亏损；承兑呢？挣的三瓜两枣，担的却和车队一样的罪名。我们有没有帮助承兑降低风险？或者说彻底规避风险？？