This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Господи, какой лох:
Американца, приплывшего на яхте к девушке в Россию, приговорили к пяти годам колонии
Гражданина США Чарльза Уэйна Циммермана признали виновным в незаконной перевозке через границу огнестрельного оружия, сообщает пресс-служба судов общей юрисдикции Краснодарского края. Так завершилась романтическая история длиной в полтора года.
Американца, приплывшего на яхте к девушке в Россию, приговорили к пяти годам колонии
Гражданина США Чарльза Уэйна Циммермана признали виновным в незаконной перевозке через границу огнестрельного оружия, сообщает пресс-служба судов общей юрисдикции Краснодарского края. Так завершилась романтическая история длиной в полтора года.
➡️ Летом 2024-го Циммерман отплыл из США на своей яхте, желая добраться до берегов России и увидеться с девушкой, с которой познакомился в интернете. Американец преодолел Атлантический океан и Средиземное море, чтобы через Турцию добраться до Сочи. Он успешно пришвартовался, но хеппи-энда не случилось: на борту судна при досмотре обнаружили огнестрельное оружие и боеприпасы.
Циммерман объяснил, что взял винтовку для самообороны и не собирался выносить ее на берег. Однако суд приговорил его к пяти годам колонии и, рассмотрев апелляцию, оставил решение в силе
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁6
Forwarded from Частный канал Юрия Подоляки | Z
Сегодня герою Новороссии могло бы исполниться 73 года, но судьба решила иначе. А ведь этот казак имел все шансы стать атаманом острова Хортицы — печально, что лучшим из нас отведено так мало времени на этой бренной земле...
ЭЙНШТЕЙН — В СТРОЮ!
Подоляка. Почтить память Героя.
ЭЙНШТЕЙН — В СТРОЮ!
Подоляка. Почтить память Героя.
🙏2
Forwarded from сова
Президент Белоруссии Лукашенко подписал документ о присоединении Белоруссии к «Совету мира» США.
ЕГО ПРЕВОСХОДИТЕЛЬСТВУ
МАРКУ РУБИО
ЕГО ПРЕВОСХОДИТЕЛЬСТВУ
МАРКУ РУБИО
🍾1
Роль игрушечных дронов в боевых действиях переоценена?
1) Сбивается из дробовика;
2) Делает пук-пук среньк при применении РЭБ;
3) По идее, можно запалить место, откуда дроном управляют, т.к. при потере сигнала он может вернуться обратно;
4) В стрелковом треде писали, что дрон почти не влияет на процент попаданий арты, ибо цели зачастую известны заранее, и наводка осуществляется по GPS координатам;
5) Требует зарядки, а в окопах может не быть электричества;
6) У большинства дронов аэродинамика уровня какашки с пропеллерами, а потому слишком много энергии тратится на преодоление сопротивления воздуха;
7) На морозе в -40 °C аккумуляторы очень быстро садятся;
8) Большие дроны уже считаются летательными аппаратами со всеми вытекающими юридическими проблемами, вроде разрешения на взлёт и т.д.;
9) Инженегры на заводиках получают меньше кассиров в "Пятёрочке", отчего потому хуй, а не собственные дроны, т.к. на подобные должности идут только те, кого на более оплачиваемое место не взяли (а даже если фанат дела пойдёт, то из-за низкой зарплаты быстро возненавидит его);
10) Нужно выкинуть нахуй СВД из отделения (всё равно с неё мало кто умеет стрелять далеко), а вместо неё дать дрон для наблюдения;
11) Большие БПЛА с "мозгами" вместо пилота получаются дороже простеньких самолётов по типу Ан-2, Cessna-172 и т.д. В конце концов, дорогущую йобу потерять жалко, а пилотов бабы ещё нарожают — похуй вообще;
12) Роль дронов для доставки грузов весьма сомнительна, т.к. они сами-то еле-еле взлетают, ибо аккумуляторы тяжёлые, а в плане запаса энергии на килограмм веса они получаются самым плохим вариантом. БПЛА с ДВС же не так много, и из-за всяких экологов эта тема считается вредной и бесперспективной;
13) Почему азербайджанцы, не без помощи турок, смогли переделать старые самолёты в БПЛА, а наши на СВО подобное не применяют?
1) Сбивается из дробовика;
2) Делает пук-пук среньк при применении РЭБ;
3) По идее, можно запалить место, откуда дроном управляют, т.к. при потере сигнала он может вернуться обратно;
4) В стрелковом треде писали, что дрон почти не влияет на процент попаданий арты, ибо цели зачастую известны заранее, и наводка осуществляется по GPS координатам;
5) Требует зарядки, а в окопах может не быть электричества;
6) У большинства дронов аэродинамика уровня какашки с пропеллерами, а потому слишком много энергии тратится на преодоление сопротивления воздуха;
7) На морозе в -40 °C аккумуляторы очень быстро садятся;
8) Большие дроны уже считаются летательными аппаратами со всеми вытекающими юридическими проблемами, вроде разрешения на взлёт и т.д.;
9) Инженегры на заводиках получают меньше кассиров в "Пятёрочке", отчего потому хуй, а не собственные дроны, т.к. на подобные должности идут только те, кого на более оплачиваемое место не взяли (а даже если фанат дела пойдёт, то из-за низкой зарплаты быстро возненавидит его);
10) Нужно выкинуть нахуй СВД из отделения (всё равно с неё мало кто умеет стрелять далеко), а вместо неё дать дрон для наблюдения;
11) Большие БПЛА с "мозгами" вместо пилота получаются дороже простеньких самолётов по типу Ан-2, Cessna-172 и т.д. В конце концов, дорогущую йобу потерять жалко, а пилотов бабы ещё нарожают — похуй вообще;
12) Роль дронов для доставки грузов весьма сомнительна, т.к. они сами-то еле-еле взлетают, ибо аккумуляторы тяжёлые, а в плане запаса энергии на килограмм веса они получаются самым плохим вариантом. БПЛА с ДВС же не так много, и из-за всяких экологов эта тема считается вредной и бесперспективной;
13) Почему азербайджанцы, не без помощи турок, смогли переделать старые самолёты в БПЛА, а наши на СВО подобное не применяют?