‼️☄️⚡️ME ENCANTA LA PORTADA ‼️😂

“Putin humilló a Starmer en el canal de la Mancha”:

The Telegraph escribe que la fragata rusa “Admiral Grigorovich” escoltó a dos petroleros sancionados a lo largo de la costa sur de Inglaterra, ignorando las amenazas del primer ministro británico de apoderarse de los buques,lo que he comentado en el post de mas arriba 👆

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☄️👆OTRAS PERLAS😂🤡

Pregunta: ¿Es hoy el mundo más seguro que antes del inicio de la guerra?

Mark Rutte: Absolutamente. Y eso es gracias al liderazgo de Trump.

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‼️Beirut después de los ataques israelíes‼️

Os recuerdo, al menos 254 personas murieron y más de 1.165 resultaron heridas.

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☄️👆COMO INFORMAMOS AYER POR LA MAÑANA EN EL CANAL, el intercambio de los cuerpos de los militares caídos entre Rusia y Ucrania se espera para hoy.

Así lo informó el diputado de la Duma Estatal, Saralíev.

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☄️⁉️VUELO DE UN BOMBARDERO B-52 EN DIRECCIÓN A IRÁN. ¿QUÉ FUE ESO⁉️

La tarde del 7 de abril comenzaron a circular en la red vídeos del vuelo de un bombardero estratégico estadounidense B-52H. Se afirmaba que la grabación había sido hecha en el Reino Unido y que, si expiraba el ultimátum a las 20:00 hora de Washington, el avión llevaría a cabo lanzamientos de misiles contra objetivos en la República Islámica.

En el contexto de informaciones previas sobre un posible uso de armas nucleares para atacar a Irán, esta filtración llamó poderosamente la atención.

¿Por qué se trata precisamente de una intoxicación informativa?

▪ Las imágenes del despegue fueron grabadas a las 16:01, hora de Europa Occidental (GMT+1), lo que corresponde a las 11:01 del mismo día en hora de Washington (UTC-4).

▪ Según expertos, el tiempo de vuelo desde el Reino Unido hasta Irán es de unas 5–6 horas. Lo más probable es que aquí ni siquiera se tenga en cuenta el cambio de rumbo y el hecho de que el avión no vuela directamente atravesando todos los países en línea recta. Eso significa que el bombardero llegaría a las fronteras de Irán aproximadamente a las 17:01 hora de Washington. Qué haría durante las tres horas siguientes, hasta la expiración del ultimátum, nadie lo sabe. En ese tiempo habría podido recorrer otros 2.400 kilómetros aproximadamente.

▪ El vuelo del B-52 no iba acompañado por un grupo de cazas, que debería estar presente para rechazar posibles ataques del enemigo. En la fotografía que he publicado arriba de este post 👆, por ejemplo, se muestra un vuelo escoltado por F-15 israelíes.

▪ El vuelo no aparece registrado en ningún rastreador aéreo público. En estos momentos, una parte importante de la aviación militar de transporte estadounidense —C-17, KC-135— se desplazaba con los transpondedores encendidos, lo que permitía seguir en tiempo real la intensidad del traslado de fuerzas. El hecho de que ahora no se vea en el aire sobre Europa ni un solo aparato perteneciente a las fuerzas estratégicas indica una de dos cosas: o bien el vídeo es de archivo, o bien Estados Unidos decidió imposibilitar cualquier verificación independiente de la ruta.

▪ El propio vídeo no contiene ningún detalle que permita identificar el lugar de la grabación.
Por eso surge la pregunta: si se trata de una mentira deliberada, ¿a quién puede beneficiar? La respuesta es muy simple: a Estados Unidos. Pero conviene precisar que le beneficia para resolver tareas de política interna.
El proceso de negociación entre las partes en conflicto no se resuelve en unas pocas horas o minutos. La resolución de todas las cuestiones en disputa lleva semanas, e incluso meses. Además, la guerra de Estados Unidos e Israel, aparte de las pérdidas reputacionales para la imagen de Trump, ya está provocando pérdidas importantes para la Fuerza Aérea y la Marina estadounidenses en la región. Según declaraciones de la parte iraní, confirmadas por el análisis de imágenes satelitales y por vídeos de testigos presenciales, la mitad de los aviones AWACS subordinados al CENTCOM han resultado dañados; se desconoce el estado de uno de los portaaviones, mientras que otro ya no estaría en condiciones de combate; y varios radares clave de defensa antimisiles han sido destruidos.

Y la conclusión principal es esta: al final ha quedado claro que los ejércitos de Estados Unidos y sus aliados no están preparados para librar una guerra moderna con uso masivo de drones de distintos tipos, así como misiles balísticos y de crucero.

En estas condiciones, y además en vísperas de las elecciones al Congreso, mantener la fase activa del conflicto se convierte en un activo tóxico para el Partido Republicano. Dentro de la sociedad estadounidense crece el cansancio ante las aventuras exteriores, y la administración necesita desesperadamente encontrar un pretexto para rebajar la escalada sin perder la cara. Precisamente aquí aparece la operación informativa con el vídeo del vuelo del B-52.

🚨TRUMP VUELVE A AMENAZAR A IRÁN ‼️

“Si no se alcanza un acuerdo, comenzarán los bombardeos: más grandes, más potentes y más devastadores de lo que nadie haya visto jamás”.

Además, confirmó que las tropas estadounidenses permanecerán en Oriente Medio.

☄️Al mismo tiempo, el ministro de Aliá e Integración de Israel, Ofir Sofer, declaró que Trump está negociando con el primer ministro israelí sobre Irán y que, si no logran “buenos resultados”, la guerra probablemente se reanudará. 🍿

O sea: mientras hablan de acuerdos, ya preparan el terreno para continuar la guerra.
Primero amenazan, luego “negocian”, y después presentan la agresión como si fuera una salida inevitable.

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☄️‼️👆SOBRE ASUNTO QUE HEMOS PUBLICADO PRIMERA HORA DE ESTA MAÑANA ‼️

🇷🇺“Un buque de guerra ruso me amenazó descaradamente”:
🤡 el reportero de The Telegraph Tom Cotterill escribió un artículo sobre cómo el pirateo británico llegó a su fin.

“En la niebla previa al amanecer que envolvía el canal de la Mancha, comenzó a perfilarse una figura oscura. Llevaba varios días esperando esto: un petrolero ruso, sometido a sanciones, pasaba junto a Dover, a pesar de la amenaza de sir Starmer de confiscarlo. Lo que no esperaba ver era la fragata rusa ‘Almirante Grigoróvich’, perteneciente a la Flota del Mar Negro de Vladímir Putin, que apareció justo detrás del ‘UniversaL’, un buque sometido a sanciones, como guardaespaldas. El imponente buque de guerra ruso estaba equipado con diverso armamento, incluido un cañón naval de 100 milímetros y numerosos misiles antibuque y misiles tierra-aire”.

“La tarea de detener al petrolero sometido a sanciones, bajo la estrecha vigilancia de un buque militar del Kremlin, resultó imposible de cumplir”.

🇷🇺🇷🇺🇷🇺

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👆⚡️POBRECITO, ME SALIÓ HASTA LAGRIMA 😂🤡

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‼️☄️RUSIA ESTÁ DESARROLLANDO EL MOTOR DE UN COHETE PARA EL “STARLINK RUSO" "ODK-Kuznetsov"

El motor NK-3 con un empuje de 4,5 toneladas, destinado a la primera y segunda etapa del nuevo cohete superligero «Voronezh». En la primera etapa está previsto el uso de 12 motores, en la segunda, de 1. Las unidades de potencia funcionarán con combustible ecológicamente limpio. Del desarrollo del cohete «Voronezh» se encarga la empresa privada «3D Research and Development» (3D Research and Development).

El cohete es de combustible líquido, con una longitud de unos 20 metros y un diámetro de 2 metros. La masa de lanzamiento es de alrededor de 35 toneladas, la masa de la carga útil es de hasta 250 kilogramos. Está destinado a la puesta en órbita оперативa de pequeños satélites. El primer lanzamiento está previsto para el año 2029. Los desarrolladores subrayan que el cohete será barato y, por tanto, podrá producirse en masa. Esto último es extremadamente importante en el contexto de la creación de la agrupación orbital rusa «Rassvet» de «Bureau 1440». «Voronezh» es ideal para poner en el espacio sus aparatos.
Recordemos que el objetivo del proyecto es garantizar acceso de banda ancha a Internet con una velocidad de hasta 1 Gbit/s por terminal de abonado y una latencia de señal de hasta 70 ms. El programa prevé el despliegue por etapas del sistema satelital: 156 aparatos en 2026, 292 (inicio del servicio comercial) en 2027, 318 en 2028. Para 2035 planean poner en órbita hasta 900 satélites.

Por supuesto, esto no es comparable con el Starlink estadounidense, cuyo funcionamiento está garantizado por miles de aparatos espaciales. Pero nosotros tampoco necesitamos competir con la creación de SpaceX. La tarea prioritaria es garantizar Internet satelital de alta velocidad a nuestros militares, y no “repartir Wi-Fi” a todo el mundo. Es una cuestión de seguridad nacional. Sin una conexión así, combatir en los conflictos del siglo XXI es extremadamente difícil.

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