#МойДень

⏱ Про фитнес-браслет

Рекомендация от меня – умный браслет (сяоми в моем личном топе по соотношению цена-качество):

1. считает шаги
2. вибрация на избранные уведомления
3. будильник на руке

Дэну как-то нужно было заехать в 3 локации в центре Екатеринбурга: в парикмахерскую, кофейню и к юристу. Он вызвал такси и через 3-4 минуты уже ехал.

На первом повороте позвонил друг, который сразу понял, что Дэн не за рулём, но в машине. Спросив почему так, друг услышал: на такси эффективнее, чем на своём авто.

Таксист, который представился Эндом, позже полюбопытствовал почему на такси лучше, чем на своей тачке?

— Не лучше, а эффективнее.
— С чего вдруг?
— Так быстрее — не нужно искать парковку. И когда я не за рулём, то могу заниматься своими делами, а не дорожными. В целом, так ещё и дешевле..

Энд не стал спорить, как почти все таксисты и другие люди. А Дэн задумался. Его мысли поехали в прошлое, когда и он работал в такси. Тогда он прыгнул в бездну: спонтанно занялся бизнесом и уволился из Nestle. Бизнесик же приносил всего 5 тысяч (рублей) в месяц! Денег не хватало. Короче, Дэн постоянно был одной ноздрёй над уровнем воды. Такси было прекрасным способом подзаработать на хлеб с маслом и салат «сельдь под шубой»..

— 12-13 лет назад и я сидел за баранкой.
— Что? Баранка?
— Да, я тоже работал в такси. И тогда я понял, что даже в такси можно получать больше, работая меньше.
– И как же?
– Работать в правильное время. Первый месяц я работал как все: с утра до вечера почти каждый день. Со второго месяца стал работать тогда, когда клиентов много и платят они больше. Понимаешь, о чём я?

Таксист задумался.

– Э, в дождь что ли?
– Да, это хорошее время. Но если говорить про системное время, то это утром 2 часа, когда все едут на работу. Вечером 2 часа. И в выходные вечером. Всё. В итоге работаешь в 2-3 раза меньше, а получаешь почти столько же. В общем, за каждый рабочий час я стал получать в 2-3 раза больше. А свободное время тратил на развитие бизнеса.
– Хм, нужно подумать.
– В любом деле, Энд, нужно думать. И конечно же понять, когда работать, а когда нет. Об этом полезно подумать каждому. Высади меня вон у того входа. Яркого дня! ✨

Часть 2. Про эффективность в путешествиях

Пошёл на ночь глядя есть. Хочу сегодня поздно лечь спать и проспать до 10.. Вообще, весь день мало ел, так как во время обучения много не надо. Всякий знает, что сытое брюхо к учению глухо 😁

Короче, в одной руке телефон, в другой баурсак (вкусно, скажу я вам). Пишу продолжение с примерами.

7. Тревел-бокс. Так я называю небольшую сумочку, в которой собрано большое количество маленьких приколюх. Каждой из них когда-то сильно не хватило. Например, в Турции не хватало свечек для торта и Саша их искала неделю. В Мексике веревки для сушки белья не нашлось и я развешивал его на стульях из номера под солнцем. Например, там должна быть мульти-отвёртка, которая очень компактная, но всегда и всё можно ею открутить.. и тд (напоминаю, что в видео Саши есть ссылка на таблицу)

6. Важно разделить все вещи в таблице на те, что нужно запихнуть в чемодан, а что взять в самолёт. Разок это обдумаете и больше не нужны таблетки от головной боли при сборах 😁 Назовем это зонирование. У нас в поездке в мае будет новинка: будет часть чемодана, где будут собраны вещи, которые нужны в первые минуты, когда приезжаешь в отель: мыльно-рыльное, купальное.., чтобы не вскрывать все чемоданы, когда так мало сил..

5. В этой таблице есть вопросы и заметки, которые нужны в каждом путешествии. Например, всегда неплохо задуматься, что интересно сделать конкретно в этой стране; что есть только в этой стране; что купить в этой стране.. Например, во всех странах я ищу ёлочную игрушку для мамы в коллекцию. Короче, раз запишите и в голове можно не хранить. Что написано пером, не вырубишь топором 😁

😀 Устал писать, сегодня уже написал 15 вордовских страниц. Поэтому давайте сразу к первому пункту обратимся.

1. В таблице записаны важные этапы подготовки к путешествию.

~ Есть дела, которые нужно сделать за 2 месяца до поездки (скажем, поставить прививку от малярии..)

~ Есть то, что нужно сделать за 5-10 дней до поездки (заказать трансфер, докупить каких-нибудь подгузников..).

~ Что-то нужно сделать накануне (распечатать доки, подключить интернет для страны и тд..)

~ А что-то нужно сделать в день отъезда. Например, нарезать овощи в самолёт; проверить рейс на задержку. На вскидку, каждый десятый задерживается и можно ещё поспать вместо того, чтобы торчать в лобби аэропорта..

Короче, всё, финиш. Главное, что это всё важно в долгосроке. Хотите верьте — хотите проверьте. Пользуйтесь. Сохраните время и деньги. Яркого! ✨

Небольшая история про официанта, который любит то, что делает

Любовь к делу – самое важное в деятельности. Умоляю, поверьте. Не знаю я успешных (как ни измеряй) людей, которые занимались бы нелюбимым делом. Вернусь к официанту. Попался крутейший из крутейших. Но когда я оплачивал наш обед, на его вопрос, желаю ли я добавить в счёт чаевые (в Грузии при оплате так спрашивают, чтобы люди могли картой оплатить), я сказал «нет»..

Уезжая из Грузии, в Тбилиси, мы зашли в ресторанчик в надежде наконец-то найти хачапури по-аджарски (в череде грузинских ресторанов не было этого традиционного популярного блюда).

Мы его нашли, правда оно было непривычной круглой формы (обычно, лодочка). Но история не про хачапури и не про повара, а про официанта.

Его звали Лаша (в переводе с грузинского – Свет). Исключительный официант, влюблённый в свою работу. Ещё на входе он впечатлил своим вниманием, доброжелательностью и умением чисто говорить по-русски.

За проведённые 50 минут в заведении что он только не вытворял. Например, принося каждое блюдо, он подбрасывал его.. оно немного летело в воздухе.. и ловил уже другой рукой. Когда мы заказали мороженое, он спросил «вам холодное или тёплое?». Когда принёс ложку для супа, то сначала предложил мини-чайную ложку, потом чайную и только потом суповую (Было смешно. Если вам не смешно – не переживайте.. пишу быстро, некогда полировать шутки). Короче, мы всё время улыбались или смеялись. Это особенный светлый человек.

Пока ждали заказанное, он принёс нам традиционные головные уборы Грузии и сделал фото. Классно нам подыгрывал. Когда Ева заявила, что хочет сначала мороженое, а потом хачапури, то он вмешался, сказав, что в Грузии не принято сначала есть мороженое.

Короче, как же приятно и эффективно заниматься тем, что нравится. Я так стараюсь делать всю жизнь. А если то, что вам нравится, вы сможете ещё и отлично делать (для этого часто нужно много времени), то вы гарантированно будете в элите своей деятельности. Успехов и яркой жизни! ✨

P.S. Почему я сказал «Нет» на вопрос про чаевые? Да просто я хотел отдать ему наличку, которая осталась с поездки, а осталось немало.

#ЛюбимоеДело #НаРеальныхСобытиях

Это было не просто больно, а капец как больно.. Я закричал громче громкого.

Если бы вы посмотрели в мои глаза за 10 секунд до крика, то увидели там блеск детского предвкушения. Вот же они – вкусняшки детства – на расстоянии метра от меня. Ещё немного, совсем чуть-чуть, проползти и они будут моими. Во дворе именно здесь они самые вкусные.

В моём бедном детстве было мало конфет, но много «яблонь» во дворе. На них росли ранетки – мелкие яблочки размером с баранью какашку. Они обычно кислые с лёгким намёком на сладкий вкус и нотками горечи. Мы, дети, их сами добывали и жевали. Жуёшь до тех пор, пока сок не заканчивался. А потом выплёвываешь жмых. Вкуснятина. Слюнки потекли.

И вот значит я, яблочный альпинист, залез высоко на «яблоню» к нетронутым желанным вершинам. Ни страха, ни сомнений. Наоборот, уверенность и азартная радость. Осталось одно простое движение до награды. Я подтянул себя руками и начал вставать правой ногой на очень крепкий сук (он выглядел солидно). Но сук, сука, не выдержал голодное тельце двенадцатилетнего меня и отломился от ствола. Вышло так, что я не ожидал такого исхода и пикировал следом за коварной деревяшкой.

Во время незапланированного полёта время любезно остановилось.. И память на всякий случай (а вдруг хозяину кранты) смонтировала и немедля показала мне влог моей же жизни (условия просмотра, конечно, сомнительные, но мне очень понравилось; по качеству почти как у Саши 😁). Я с хрустом упал и ладонь в области шарнира отсоединилась от руки. Точь в точь, как сук от дерева. Это было не просто больно, а капец как больно.. Это был мой самый неприятный перелом. Две недели в больнице тянулись вечность. Радовали лишь визиты мамы с конфетами.

После полёта с дерева во мне стала прорастать и крепнуть мысль о том, что видимость и реальность часто различаются. Под красивым павлиньим хвостом часто находиться обычная куриная жoпa. Сук казался сверх надежным. А оказался – безнадежным. Я стал более критично относиться ко многому в жизни. Особенно к тому, что кажется ну очень привлекательным. Да, возможно, так иногда упускаю возможность пожевать чьи-то ранетки. Но точно таким путём не стану жертвой мошенников, неподходящих мне идей, дел, компаний, лукавых сучков.. Лучше упустить гнилую возможность, чем сорваться и потерять близких, здоровье, время, деньги.. Хорошие крепкие возможности всегда будут.

И да, конечно же я ещё много раз лазал по деревьям. Но больше не падал (вру, падал), так как стал неторопливо пропускать сучки и ветки через фильтр «казаться — быть». А ещё теперь я обожаю замедленную съёмку.

Берегите себя. Яркого настроения! ✨

#НаРеальныхСобытиях #Размышления

«Ребята, нужно очень постараться. Нас ждёт серьёзная проверка..»

Эти слова услышал в июне 2005 года, когда после окончания первого курса биологического факультета в ЧелГУ я пошёл работать проводником поезда. Работа была одновременно и интересной, и сложной — а значит и образовательной. За 2 месяца я совершил 7 рейсов «Челябинск — Адлер». Каждый длился ~7 дней с перерывом в 3 дня на сон. В первые сутки отдыха я традиционно спал по 20 часов..

Первый рейс был самым тяжёлым, так как всё было в новинку: подготовка вагона к отправлению, проверка документов пассажиров, зайцы (без ушей), уборка, обязательная продажа газет, кофейка и тд пассажирам (а то, что не продашь, должен сам выкупить – такие дела ). Я нашёл выход: закрывал вход в туалет и открывал его только тем, кто что-нибудь покупал. Действия были законны. Если присмотреться к расписанию работы туалетов, то они почти всегда должны были быть закрыты, чтобы соблюсти санитарные зоны. Но добрый я открывал их втихаря новоиспечённым обладателям товаров РЖД.. Вернусь-ка к мыслям, из-за которых начал пост.

Короче, незадолго до прибытия поезда в Адлер, ко мне с напарником подошла начальница поезда и с неким волнением сообщила: «Ребята, нужно очень постараться. Нас ждёт серьёзная проверка перед отправкой из Адлера». Мол, нужно очень хорошо всё убрать/прибрать, иногда даже увольняют при таких проверках. Мысль в голове застучала колёсами по рельсам: «Ёмаё, первый рейс и какая-то дурацкая проверка..». Все проводники и я мощно испугались и всё очень хорошо прибрали и отполировали. Сидим, ждём, трясёмся, уезжаем. Проверки не было. Уф, пронесло.

Проходит 10 дней. Незадолго до прибытия поезда в Адлер, подходит та же начальница поезда и сообщает, что нас ждёт серьёзная проверка. Это что-то напоминает, но я как мягкий незакалённый кусок металла, решил, что тогда повезло с проверкой и снова всё прибрал до блеска. Сидим, ждём, я наблюдаю. Любопытно, снова уезжаем без проверки.

Проходит 10 дней. Незадолго до прибытия поезда.. подходит.. сообщает.. Во мне проснулся статистик и заявил: «Дэн, если 2 раза не произошло то, что должно было произойти, то и в этот раз скорее всего не произойдёт». И что сделал Дэн? Он быстро сделал необходимый минимум и аккуратно пошёл плавать в Чёрном море. Накупался, вернулся, переоделся, поехали домой. Проверки не было. Хех, чтобы кушать ириски, нужно идти на риски.

Не поверите, но эта история повторялась все 7 моих рейсов. И все 7 раз 90% коллег-тружеников ждали судный день. Всякий раз они ждали испытание пуще прежнего. А мыслили они так: чем дольше что-то не происходит, тем выше вероятность, что это наконец-то произойдёт. Хотя чаще в жизни всё наоборот: чем дольше что-то продолжается, тем выше вероятность, что это что-то будет продолжаться и дальше: страх, тренд, зависимость, хроническая болезнь, лень, «железнодорожный обман»..

Итого: насколько много энергии взяла эта работа, настолько многому, верится, научила. Самое важное, что я отметил: нужно наблюдать и замечать тенденции; за повторяющимися эпизодами часто следует одно и то же.

В тот раз, когда я сходил искупаться в море, меня засекла начальница поезда и позвала на разговор. Не-не, не угадали, она мне не засунула ириски в за***цу. Мы договорились о том, что теперь с моря я буду приносить 2 ведра с большими гладкими камнями. Потом я узнал, что это был подгон от моей начальнице своему начальнику для бани 😃

Я никогда до этого не купался в море. И вот в 18 лет это случилось (я закончил 1й курс в 17 лет, а 18 исполнилось 12 июля). Полагаю, что не было было бы никакого купания, если бы не критическое мышление с наблюдением и немного риска.

Яркой Тебе жизни! ✨

#НаРеальныхСобытиях

#ЗаметкиИзМашины

Началось всё с интересного способа усыпить ребёнка, на который ребёнок сам намекнул. Ева сказала: «Хочу уснуть в машине, она меня убаюкивает» 😁

Ну что ж, идея получила одобрение папы и дитятко уснуло через 8 км езды по городу. Я же, пока ездил без личной цели, придумал, чем всё же заняться, когда Ева уснёт.

Решил организовать все афоризмы и фразы, которые записывал последние месяцы. Я их регулярно разделяю на темы, чтобы можно было в будущем быстро их найти все вместе. Примеры тем: любовь, дисциплина, не нужное в жизни, энергия, трудности, счастье и тд.. Некоторыми заметками для размышлений поделюсь. Но сначала заеду в бывшую кофейню за капучем..

В путь. Начну с последней записанной вчера фразы. Очень понравилась. Если бы не она, то может я и не решился на такую поездку ради сна одного человека..

Жизнь как коробка спичек. Обращаться с ней серьёзно – смешно. Обращаться не серьёзно – опасно

Далее про то, что не стоит спешить со впиской во всё и всегда.

Отказывай быстро, соглашайся медленно

О, это прям красиво и точно про всё в жизни: про энергию, отношения, здоровье, деньги..

Маленькая течь топит большой коробаль

Про жизнь..

Не стремитесь быть успешными. Стремитесь к тому, чтобы ваша жизнь имела смысл / Эйнштейн

Про основу личности. Важнее всего всегда работать над собой. Это закладывает фундамент большому зданию из важной триады сфер: отношения, здоровье, деньги.

Самолёт не может не понятно откуда взлетать. Ему нужна взлетная полоса.

Ева стала просыпаться, барахтая ножками, как божья коровка на спине 😄 Маленько проедусь..

Спустя 4 км коровка уснула, продолжу.. эх опять барахтает лапками и уже хлопает глазками. Вот последняя, видимо, фраза для размышлений о том, что всё многое зависит от Тебя

Научить нельзя, но научиться можно

Ева проснулась, мы поехали вдвоём тусить. Яркого осознанного Тебе дня! ✨

#Цитаты

— Дедушка, почему вымерли трамваи?

— Ты про динозавров?
— Не-а, про трамваи.
— Ого, в пять лет такой вопрос.. Ты откуда про них услышал?
— Да.. вчера мама и бабушка Саша вспоминали.. это ну когда мама была маленькая, ну-у-у как я сейчас. И-и-и.. тогда в городе были ну эти трамваи. Мама сказала, что хотела на них покататься, но не успела. Их не стало из-за Тебя.
— Да.. были времена. 25 лет назад я написал пост о том, что трамваи — это зло для города. Пост стал популярным — люди распространили его. Идея, которую описал, дошла до мэра Екатеринбурга glavaekbofficial и даже президента и он издал указ о том, что пора очистить города от этих пакостников.
— Трамваи были плохими и злыми?
— Да нет. Просто они были, как собаке пятая нога. Прошло их время. Изначально они были полезны людям, но потом от них стало больше вреда.
— Я не понял, они были живыми что ли?
— Хе-хе, нет. Трамваи — это такие короткие поезда. Они перевозили людей по городу. Ими управлял человек, как и машинами в то время. Ты, наверное, такого ни разу не видел..?
– Нееет..
– Да, сейчас это редкость — как посидеть у костра на природе 🔥
– Деда, а что трамваи делали плохого?
– Они косвенно загрязняли окружающую среду, отнимали у людей время и деньги.
– Как?
– Любопытный малыш. Мне это нравится! Давай тогда подробнее расскажу. Пошли нальём по кружечке чаю и слопаем по овсяной печеньке?
– Ураааа.. Пошли, дедуля..

Они сели за стол. Деда Дэн налил в прозрачные кружки янтарного цвета чай с сумасшедшим ароматом, созданным содружеством листа малины, клевера, иван-чая, свежей мелиссы и ещё около 10 трав, которые прабабушка малыша чутко собрала и высушила.

– Начну с того, что из-за трамваев создаются большие пробки на дорогах. По рельсам на перекрёстке машины едут медленно и поэтому все не успевают проехать через него в час-пик. А когда загорается красный, часть нерасчётливых и торопящихся автовладельцев остаётся на перекрёстке. Это затрудняет проезд машинам по поперечной дороге.
– Ого!
– Вот-вот. Также стоит признать, что трамваи, а точнее рельсы, по которым они ездили, занимали очень много ценного пространства. И оно почти всегда пустовало. Лишь примерно раз в 5 минут по ним проползал один грустный трамвай. Для сравнения, по одной полосе для автомобилей рядом с рельсами, за это время проезжало сотни машин. И могло бы проехать 50 электробусов.
– Ничего себе!
– Да-да. И когда убрали трамваи с рельсами, появилось место, чтобы организовать выделенную линию дороги для общественного и экологического транспорта: электробусов, такси, электро-самокатов и велосипедов. В итоге, передвижение стало быстрее и безопаснее. Пешеходы в то время недолюбливали самокатчиков, которые создавали опасные ситуации. Наконец-то и у них появилось пристанище на дороге.
– Классно!
– Ага! И в итоге пробки рассосались. А люди стали больше времени проводить с семьёй, выезжая на работу позже, а приезжать раньше. Это улучшило семейные отношения, а также городской воздух (ведь машины стали меньше дымить). Эффект счастья и экологии коснулся каждого жителя города.
– Здорово!
– И это, внучок, я ещё не сказал, что инфраструктура для трамваев (фундамент, рельсы, электросети и сами трамваи) стоит очень-очень-очень дорого. А самое удивительное то, что трамваи убыточные: они меньше зарабатывают, чем нужно на их жизнедеятельность. Они как опухоль в организме. А кто питает строительство и поддержку этой опухоли? Граждане города и области, которые работают и с которых удерживаются налоги.
– Капец!
– Ну, и как вишенка на торте (или лучше сказать упаковка для торта), города стали красивее – без лишних столбов и проводов для питания трамваев-опухолей.

— Деда, да Ты хирург!
— А то! Хе-хе

✨ Правило Фейерверка ✨

В августе 2016 поехали мы в длинное автопутешествие с Сашей. Но не с любимой Сашей, которую вы знаете. Любимая Саша тогда ещё не была любимой. В то время мы только в Телеграмм общались и обменялись за пару месяцев зарождающегося общения лишь парой капелек сообщений..

Речь про моего друга — Сашу (далее просто Саня). Это не простой парень, с которым за 35 дней поездки мы вывели несколько простых жизненных правил. Одно из них имело яркое название — «Правило Фейерверка».

Замечу, что мы с Саней в красках планировали такой вояж, сидя с кофейком на кухне, много раз. И всегда он потом находил причины не ехать. В очередной раз, когда во время авантюрной беседы, его глаза вспыхнули от идеи поехать далеко-далеко, я дал ему клок бумаги и ручку.

– Пиши.. – бросил я, запуская механизм реализации плана.
– Что писать? – робко и загадочно промолвил Саня.
– «Я такой-то, находясь в здравом уме.. Заявляю, что поеду.. Начало поездки 28 авг. 2016г..» – написал он такие слова и другие детали под мою диктовку.
– Поставь дату и распишись.. кровью..
– Что-о-о?!? – вырвалось из его прихлебателя вместе с брызгами кофе.
– Ты должен подписать заявление кровью! – закричал я.

Саня оказался не из пугливых. Я не помню детали, но он как-то чем-то расковырял палец любимого тельца и парой алчных движений поставил подпись. Мужчина вырвался из Сани и его уже было не остановить! Мы отправились в поездку через пару недель. По плану.

Поездка была перенасыщена событиями, эмоциями, проблемами и их решениями. Режим передвижения был весьма активен. Почти каждый день мы ехали в новое место. Состав каждого дня примерно такой: выезжаем утром, едем 3-6-9 часов, гуляем, смотрим, пробуем, изучаем, заселяемся (чаще в хостел). Спим, просыпаемся, едем дальше. Основные пит-стопы нашего пути, которые помню: начало в Челябинске – далее Уфа – Казань – Нижний Новгород – Москву лизнули лишь на МКАДе – Великий Новгород – Питер – Беларусь – Ростов – Краснодар – Крым – Анапа – Сочи – Волгоград – Саратов – Самара – Челябинск.

Мы проехали 10500 км. Это более 25% окружности Земли. До сих пор вспоминаем забавные случаи. Например, в Питере меня упорно не пускали в один клуб. «Пустите» – вырываясь орал я, совершенно не слыша охранника, который кричал мне в ухо, что это клуб для геев 😄

Или когда мы крайним вечером перебрались на пароме в Крым (тогда мост ещё только строили). Съехали с судна на сушу изрядно уставшие, но решили продолжить путь. Через часок мозг стал засыпать. Мы свернули с трассы в мохнатое поле, но продолжили путь. Поехали по какой-то дороге для тракторов. Темнотища.. глаза не видят, уставшая моя хребтина меня же ненавидит. Силы мои выпали из машины раньше всех. Остановились. Вывалились в поле, а вокруг хищная тьма подкрадывается. Установили наспех палатку и мигом уснули.

Нас разбудила дикая жара в палатке. С самого утра на неё набросилось яростное солнце. Мы выползли и очутились.. посреди коров. Пёстрые животинушки дремали рядом с нами. Это было та-а-ак мило. Я даже хотел покатиться на них, как в детстве в деревне, но не удалось оседлать. А ещё оказалось, что совсем близко шелестело море. Мы искупались и поехали, кажется, в Симферополь. Весёлая поездка.

Ах, да, не сказал про самое яркое – правило фейерверка. Мы его осознали и реализовали в Питере, когда пошли в крутейший парк аттракционов «Диво Остров». Суть правила: сначала нужно идти на самые унылые аттракционы и постепенно двигаться ко всё более эмоциональным. Поэтому в самом конце у нас были «блеватрон» и самое-самое яркое – запуск катапультой из под земели в небо. Это было Вау!

Именно так устроены фейерверки: сначала идут базовые хилые залпы, потом интенсивность и мощь увеличивается и в конце наступает апогей красоты и силы. Правило можно обнаружить в разных местах: фильмы, книги, квесты..

С тех пор я учитываю и применяю правило Фейерверка. Оно помогает раскрывать эмоции лепесток за лепестком, продлевая удовольствие и интерес.

Яркого настроения! ✨

#НаРеальныхСобытиях #Время #ШагЗаШагом #Мотивация #Лайфхак

21й век, дёрганные люди переходят на бег

2040 год. Зима. Утро.
– Ева, как Ты думаешь, что из этого правда?
‣ Как только Ты встала впервые на ноги, то сразу уверенно пошла побежала;
‣ Кто-то стал миллионером через несколько месяцев после начала первого своего бизнеса;
‣ Кто-то начал блог и стал популярным через пару месяцев;
‣ Кто-то начал тренировки и стал стройным и сильным через месяц.

– Ничего, пап.
– Да, ничего из этого не правда. Но почему тогда Ты в последние месяцы так спешишь всё успеть, словно воплощение слов челябинских рэперов, которые лет 40 назад спели «21й век, дёрганные люди переходят на бег»? Куда Ты бежишь?
– Пап, я боюсь опоздать..

– Опоздать куда?
– Мне кажется, что в 21 год я должна быть лучше и больше успеть.

– Почему так кажется?
– Есть люди, у которых в моём возрасте всё лучше: есть любимое дело, отношения..

– Да, такие люди есть. Но зачем сравнивать себя с другими?
– Не знаю, так получается. У вас с мамой ведь тоже любимая работа и такие тёплые отношения.

– Да. Но в Твоём возрасте у меня не было ничего из этого.
– Правда?

– Да, дочка. В 21 год у меня не было ни отношений, ни любимого дела. На это ушло время. Нужно время, чтобы #ШагЗаШагом найти то, что Тебе нравится и найти встретить того, с кем Ты будешь кружиться в танце сердцем и душой. Иногда это долгий путь.
– Расскажи об этом больше..

– В Твоём возрасте я был, кажется.. на Аляске. Да, точно, там мне и исполнился 21 год. И тогда у меня не было ни любимого дела, ни отношений.
– Да ладно!?

– Я говорю правду. В то время я работал везде, где мог. И вообще ещё не представлял, чем буду заниматься в будущем. Просто делал то, что нравится. И многое делал с ошибками. Например, все 20 тыс. долларов, которые заработал на Аляске за 8 месяцев, я потерял за несколько дней. Это был мой золотой опыт. Как говорится «Опыт — это то, что вы получаете вместо того, что хотели бы получить».
– Печально, что столько времени Ты работал зря.

– Вовсе не зря. Всегда помни, что успехи радуют, а ошибки делают нас лучше. Кто не хочет быть лучше? А? Поднимите руку. Никто? Я так и думал.
– Хи-хи.

– После любых неудач я продолжал идти вперёд, увлекаясь и занимаясь только тем, что мне (а не другим) нравилось. Я никогда не смотрел на других. Мне нравилось (и нравится) сравнивать себя с собой же год назад. Это по-настоящему мотивирует. Смотришь на себя годом ранее и понимаешь, что за прошедшее время столько всего попробовал, сделал, научился, увидел, осознал.. Вдохновляешься и идёшь дальше.
– Пап, а что ещё мотивировало?

– Мотивировали новые возможности, которые в жизни были. Это правильная мотивация, она долгая и истинная. Когда же Ты мотивируешься чьими-то видимыми результатами (отношения, деньги, фигура, успехи в делах), то это ненатурально, краткосрочно и в конечном итоге во вред самооценке и Твоему будущему. Ведь Ты всегда будешь бояться, как сказала в начале, опоздать или быть хуже..
– Пап, спасибо. Мне стало лучше. Хотела бы ещё с Тобой об этом всём поговорить попозже, но сейчас мне пора бежать.

– За чужими успехами? 🙂
– Да нет, опаздываю на встречу с подружкой 😌

– Ясненько. Яркого дня, дочка! ✨ Ты для меня самая лучшая! Я Тебя люблю.
– И я Тебя. Пока-пока..

#ЛюбимоеДело #Энергия #Счастье #Время #Отношения