Forwarded from РИА Новости
❗️Владимир Булавин освобожден от должности главы ФТС в связи с достижением 70 лет, врио назначен первый замглавы службы Руслан Давыдов (на фото в центре)
🤡2
Forwarded from Импорт в Россию
Российские власти установят на границе систему распознавания лиц. Системы видеоаналитики на въездах и выездах через госграницу поставят в пунктах пропуска на границе с Китаем («Забайкальск», «Пограничный» и «Краскино»), Казахстаном («Маштаково», «Орск», «Сагарчин»), Польшей и Литвой («Багратионовск», «Мамоново», «Чернышевское»).
Система должна «автоматически анализировать изображения лиц» для идентификации водителей. Оборудование планируют поставить до 25 ноября 2023 года.
Система должна «автоматически анализировать изображения лиц» для идентификации водителей. Оборудование планируют поставить до 25 ноября 2023 года.
Forwarded from Китайский Индекс
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Прекрасный Китай ♥️
❤2👍1
Доброе утро!☀️ Хорошего дня!
🏦 Курсы валют по ЦБ действующие от 11.02.23
USD = 72,7923 RUB
EUR = 78,0542 RUB
CNY = 10,6916 RUB
🏦 Курсы валют по ЦБ действующие от 11.02.23
USD = 72,7923 RUB
EUR = 78,0542 RUB
CNY = 10,6916 RUB
📌Большие планы по реконструкции погранпереходов в Приморье.
Все автомобильные пункты пропуска в Приморье ожидает модернизация, сообщает Росгранстрой. Уже ведутся работы на погранпереходах «Марково», «Краскино» и «Пограничный». Также в планах реконструкция пунктов пропуска «Турий Рог» и «Полтавка».
Планируется в 6 раз увеличить пропускную способность «Марково»: до 150 транспортных средств в сутки. Отмечается, что здесь будет реализован принцип разделения транспортных потоков на грузовой и пассажирский. Реконструкцию МАПП «Марково» обещают завершить к концу 2023-го , после чего он станет работать ежедневно, без выходных.
Что касается приоритетного в регионе пункта пропуска «Пограничный», который занимает первое место по объёму трафика, то работы на нём должны завершить к концу 2024 года. Пропускная способность обновлённого погранперехода вырастет в 9 раз, до 1300 транспортных средств в сутки.
Так же планируется модернизировать и железнодорожные пункты пропуска «Пограничный» и «Махалино».
Все автомобильные пункты пропуска в Приморье ожидает модернизация, сообщает Росгранстрой. Уже ведутся работы на погранпереходах «Марково», «Краскино» и «Пограничный». Также в планах реконструкция пунктов пропуска «Турий Рог» и «Полтавка».
Планируется в 6 раз увеличить пропускную способность «Марково»: до 150 транспортных средств в сутки. Отмечается, что здесь будет реализован принцип разделения транспортных потоков на грузовой и пассажирский. Реконструкцию МАПП «Марково» обещают завершить к концу 2023-го , после чего он станет работать ежедневно, без выходных.
Что касается приоритетного в регионе пункта пропуска «Пограничный», который занимает первое место по объёму трафика, то работы на нём должны завершить к концу 2024 года. Пропускная способность обновлённого погранперехода вырастет в 9 раз, до 1300 транспортных средств в сутки.
Так же планируется модернизировать и железнодорожные пункты пропуска «Пограничный» и «Махалино».
Forwarded from ВЭД-OFF/ON
По данным ФТС, в 2022 году таможенными органами было выявлено 8,23 млн товаров, нарушающих права правообладателей объектов интеллектуальной собственности. Предотвращенный правообладателям ущерб оценивается в 5,66 млрд. руб.
В 2021 году эти цифры составляли 7,2 млн ед. и 7 млрд. руб соответственно. Хотя, как мы все понимаем, всё это достаточно условно.
В 2021 году эти цифры составляли 7,2 млн ед. и 7 млрд. руб соответственно. Хотя, как мы все понимаем, всё это достаточно условно.
Forwarded from Biang.ru网 (Biang.ru)
Очередь из грузовиков и строительной техники растянулась на 3 км от автомобильного пункта пропуска Хэйхэ, что показывает повышенный спрос к этому виду продукции, пишет издание «Global Times».
Отмечается, что грузовики и строительная техника стоят в очереди на обочине вдоль дороги, которая ведёт к автомобильному пункту пропуска Хэйхэ и мосту через Амур. Технику на российский берег перегоняют российские водители, которых привозят на китайский берег на автобусах.
Издание взяло комментарий у одного из 18 российских водителей, которых привезли на автобусе на автомобильный пункт пропуска 10 февраля.
«Водитель Анатолий рассказал, что если раньше российские водители не могли покинуть автомобильный пункт пропуска Хэйхэ, и вся техника перевозилась на стоянки рядом с ним, то теперь они «действительно могут въехать на китайскую территорию», поясняется в материале.
Как сообщил сотрудник пункта пропуска Хэйхэ У Чуньдун (吴春东), со снятием противоэпидемических ограничений, автомобильный пункт пропуска Хэйхэ работает по принципу «в любой момент подъехал, в любой момент досмотрели». Помимо фур с грузами, мосту через Амур за сутки с 10 февраля проезжает в среднем также около 100 единиц самоходной техники и грузовики.
Как заявил в интервью изданию гендиректор Хэйхэйской импортно-экспортной компании Фэнтай (黑河市丰泰进出口有限公司) Люй Вэй (吕炜), в настоящее время перед автомобильным пунктом пропуска Хэйхэ выезда в Россию ожидает около 1100 единиц китайской строительной техники и грузовиков. В прошлом году компания поставила в РФ около 3500 единиц китайской строительной техники и грузовых машин различных конфигураций.
О рекордных показателях экспорта поведали «Global Times» и сотрудники Хэйхэского производителя специализированной техники Лиюаньда (黑河利源达集团).
Как сообщалось ранее, с 10 февраля российские водители фур, въезжающие в Китай по мосту через Амур, смогут попасть в город Хэйхэ. Власти убрали «красную зону», которая действовала на пункте пропуска в связи с противоэпидемическими мерами.
Отмечается, что грузовики и строительная техника стоят в очереди на обочине вдоль дороги, которая ведёт к автомобильному пункту пропуска Хэйхэ и мосту через Амур. Технику на российский берег перегоняют российские водители, которых привозят на китайский берег на автобусах.
Издание взяло комментарий у одного из 18 российских водителей, которых привезли на автобусе на автомобильный пункт пропуска 10 февраля.
«Водитель Анатолий рассказал, что если раньше российские водители не могли покинуть автомобильный пункт пропуска Хэйхэ, и вся техника перевозилась на стоянки рядом с ним, то теперь они «действительно могут въехать на китайскую территорию», поясняется в материале.
Как сообщил сотрудник пункта пропуска Хэйхэ У Чуньдун (吴春东), со снятием противоэпидемических ограничений, автомобильный пункт пропуска Хэйхэ работает по принципу «в любой момент подъехал, в любой момент досмотрели». Помимо фур с грузами, мосту через Амур за сутки с 10 февраля проезжает в среднем также около 100 единиц самоходной техники и грузовики.
Как заявил в интервью изданию гендиректор Хэйхэйской импортно-экспортной компании Фэнтай (黑河市丰泰进出口有限公司) Люй Вэй (吕炜), в настоящее время перед автомобильным пунктом пропуска Хэйхэ выезда в Россию ожидает около 1100 единиц китайской строительной техники и грузовиков. В прошлом году компания поставила в РФ около 3500 единиц китайской строительной техники и грузовых машин различных конфигураций.
О рекордных показателях экспорта поведали «Global Times» и сотрудники Хэйхэского производителя специализированной техники Лиюаньда (黑河利源达集团).
Как сообщалось ранее, с 10 февраля российские водители фур, въезжающие в Китай по мосту через Амур, смогут попасть в город Хэйхэ. Власти убрали «красную зону», которая действовала на пункте пропуска в связи с противоэпидемическими мерами.
Forwarded from Следующая остановка — Азия
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Весна в Гуйчжоу #Китай #Интересное
❤9😍3
Доброе утро!☀️ Хорошего дня!
🏦 Курсы валют по ЦБ действующие от 14.02.23
USD = 73,6307 RUB
EUR = 78,6710 RUB
CNY = 10,7717 RUB
🏦 Курсы валют по ЦБ действующие от 14.02.23
USD = 73,6307 RUB
EUR = 78,6710 RUB
CNY = 10,7717 RUB
📌Правительство России расширило границы территории опережающего развития (ТОР) "Амуро-Хинганская"
"Граница ТОР "Амуро-Хинганская" в Еврейской автономной области будет расширена, что позволит начать строительство транспортно-логистического центра и железнодорожного перевалочного комплекса. Постановление об этом подписал председатель правительства Михаил Мишустин", - говорится в сообщении.
Новые объекты появятся поблизости от железнодорожного моста через Амур и пограничного перехода между российским поселком Нижнеленинское и китайским городом Тунцзян. Они необходимы для развития трансграничной торговли.
Предполагается, что транспортно-логистический центр "Гарант" будет построен уже к 2024 году. Строительство железнодорожного комплекса по приему, хранению и перевалке сжиженного углеводородного газа планируется завершить в 2026 году. Он также сможет обслуживать составы, перевозящие нефть, нефтепродукты и нефтехимию.
"Граница ТОР "Амуро-Хинганская" в Еврейской автономной области будет расширена, что позволит начать строительство транспортно-логистического центра и железнодорожного перевалочного комплекса. Постановление об этом подписал председатель правительства Михаил Мишустин", - говорится в сообщении.
Новые объекты появятся поблизости от железнодорожного моста через Амур и пограничного перехода между российским поселком Нижнеленинское и китайским городом Тунцзян. Они необходимы для развития трансграничной торговли.
Предполагается, что транспортно-логистический центр "Гарант" будет построен уже к 2024 году. Строительство железнодорожного комплекса по приему, хранению и перевалке сжиженного углеводородного газа планируется завершить в 2026 году. Он также сможет обслуживать составы, перевозящие нефть, нефтепродукты и нефтехимию.
Forwarded from Грузопоток
РЖД предлагают пересмотреть тарифную нагрузку:
• Установить целевую надбавку на обеспечение транспортной безопасности: 1% - в 2024 году и 2% - в 2025-м.
• Увеличить налоговую надбавку к тарифам с 1,5 до 2,5% в 2024 году.
• "Сократить тарифные преференции" для порожнего пробега универсального подвижного состава (полувагоны, крытые вагоны, платформы, цистерны общего назначения) и порожних контейнеров.
• Скорректировать тарифы на перевозки груженых и порожних контейнеров в восточном и северо-западном направлениях.
Монополия хочет снизить порожний пробег, перенаправить грузопотоки с Восточного полигона в северо-западные порты и (самое главное) увеличить сборы с рынка. По оценкам, первые два предложения могут дополнительно принести ей 30-50 млрд рублей выручки, снижение тарифных преференций за порожний пробег - еще 100-300 млрд рублей.
Грузоотправители уже категорически против. В прошлом году тарифы росли дважды: в январе на 6,8%, в июне на 11%. Также были отменены скидки на экспортные перевозки угля. С 1 января ставка увеличилась еще на 8%, а в следующем году индексация должна составить 7,1%. Плюс надбавка на капремонт в 2023-2025 гг. (2%, 7%, 7%).
В "Трансконтейнере" отсылают к старым решениям правительства: индексация по формуле "инфляция минус" в период 2019-2026 гг. Но в 2023 году решения пятилетней давности уже не аргумент. У РЖД огромная инвестпрограмма, которая еще вырастет. Ее надо реализовывать, и эта необходимость перевешивает даже инфляционные страхи.
Пока первый вице-премьер Андрей Белоусов поручил нескольким ведомствам дать предложениям РЖД свою оценку.
• Установить целевую надбавку на обеспечение транспортной безопасности: 1% - в 2024 году и 2% - в 2025-м.
• Увеличить налоговую надбавку к тарифам с 1,5 до 2,5% в 2024 году.
• "Сократить тарифные преференции" для порожнего пробега универсального подвижного состава (полувагоны, крытые вагоны, платформы, цистерны общего назначения) и порожних контейнеров.
• Скорректировать тарифы на перевозки груженых и порожних контейнеров в восточном и северо-западном направлениях.
Монополия хочет снизить порожний пробег, перенаправить грузопотоки с Восточного полигона в северо-западные порты и (самое главное) увеличить сборы с рынка. По оценкам, первые два предложения могут дополнительно принести ей 30-50 млрд рублей выручки, снижение тарифных преференций за порожний пробег - еще 100-300 млрд рублей.
Грузоотправители уже категорически против. В прошлом году тарифы росли дважды: в январе на 6,8%, в июне на 11%. Также были отменены скидки на экспортные перевозки угля. С 1 января ставка увеличилась еще на 8%, а в следующем году индексация должна составить 7,1%. Плюс надбавка на капремонт в 2023-2025 гг. (2%, 7%, 7%).
В "Трансконтейнере" отсылают к старым решениям правительства: индексация по формуле "инфляция минус" в период 2019-2026 гг. Но в 2023 году решения пятилетней давности уже не аргумент. У РЖД огромная инвестпрограмма, которая еще вырастет. Ее надо реализовывать, и эта необходимость перевешивает даже инфляционные страхи.
Пока первый вице-премьер Андрей Белоусов поручил нескольким ведомствам дать предложениям РЖД свою оценку.
🤯1