Промышленность не рассталась с подсанкционным импортом
Институт Гайдара (ИЭП) в январе провел опрос представителей промышленных предприятий о том, как они в 2022 году замещали попавший под санкции импорт оборудования, запчастей и комплектующих (см. график). Выяснилось, что безусловными «импортозаместителями» применительно к машинам и оборудованию стали китайские производители (на их продукцию перешли 67% респондентов). Ранее, в 2022 году, опросы ИЭП фиксировали, что переход на такие поставки из КНР является вынужденным и компании предпочли бы европейские аналоги даже за большие деньги.
Отметим, что 15% респондентов сообщили о том, что они так или иначе продолжают получать «подсанкционные» машины и оборудование.
Китай стал лидером и в замещении попавших под санкции запчастей — на его продукцию перешли 63% промышленных компаний. Российские аналоги получали 46% предприятий, 22% сообщили, что поставки «подсанкционных» запчастей сохранились.
«Коммерсантъ»
Институт Гайдара (ИЭП) в январе провел опрос представителей промышленных предприятий о том, как они в 2022 году замещали попавший под санкции импорт оборудования, запчастей и комплектующих (см. график). Выяснилось, что безусловными «импортозаместителями» применительно к машинам и оборудованию стали китайские производители (на их продукцию перешли 67% респондентов). Ранее, в 2022 году, опросы ИЭП фиксировали, что переход на такие поставки из КНР является вынужденным и компании предпочли бы европейские аналоги даже за большие деньги.
Отметим, что 15% респондентов сообщили о том, что они так или иначе продолжают получать «подсанкционные» машины и оборудование.
Китай стал лидером и в замещении попавших под санкции запчастей — на его продукцию перешли 63% промышленных компаний. Российские аналоги получали 46% предприятий, 22% сообщили, что поставки «подсанкционных» запчастей сохранились.
«Коммерсантъ»
Forwarded from ФТС России
Владимир Ивин подвел итоги работы Дальневосточного таможенного управления
📊 В 2022 году Дальний Восток фактически стал самой крупной точкой перевалки товаров:
↘️ объемы импорта выросли с 15 млн тонн в 2020 году до 23 млн тонн - почти на 52%;
🛳️ активнее всего развиваются морские контейнерные перевозки. Везено 588 тыс. контейнеров, что на 11% больше, чем в 2021 году;
🚗 выпущено почти 203 тыс. транспортных средств для личного пользования, рост в 1,8 раза.
📌 Особое внимание уделялось оформлению товаров первой необходимости, приоритетного импорта и продукции, предназначенной для ОПК. Ввезено 4,5 млн тонн таких товаров общей стоимостью свыше 17,5 млрд долл.
💰 В федеральный бюджет таможни Дальнего Востока перечислили 757,5 млрд рублей. Это на 21% больше, чем в 2021 году.
🛃 Замруководителя ФТС России Владимир Ивин поблагодарил коллектив ДВТУ за проделанную работу и выразил уверенность, что в условиях роста объемов декларационного массива в 2023 году таможенники обеспечат быстрое и качественное оформление товаров 👇
#ФТСРегионы #ДВТУ @customs_rf
#ФТСРегионы #ДВТУ @customs_rf
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
Forwarded from Генконсульство России в Харбине
На Северо-Востоке Китая побывала делегация Москвы
✔️ 7-8 февраля в Харбине находился Министр Правительства Москвы, руководитель Департамента внешнеэкономических и международных связей С.Е.Черёмин.
🔹 Российские представители были приняты мэром административного центра северо-восточной провинции Хэйлунцзян Чжан Цисяном.
🤝 Обсуждены вопросы расширения двустороннего взаимодействия по ряду направлений, в том числе в торговле и инвестициях, науке и технике, туризме и спорте, культуре и образовании.
✒️ Подписана Программа сотрудничества между Правительством Москвы и Народным Правительством Харбина на 2023-2026 гг.
🔸 В рамках визита в Харбин С.Е.Черёмин провёл отдельную встречу с Генконсулом России В.П.Ощепковым.
✔️ 7-8 февраля в Харбине находился Министр Правительства Москвы, руководитель Департамента внешнеэкономических и международных связей С.Е.Черёмин.
🔹 Российские представители были приняты мэром административного центра северо-восточной провинции Хэйлунцзян Чжан Цисяном.
🤝 Обсуждены вопросы расширения двустороннего взаимодействия по ряду направлений, в том числе в торговле и инвестициях, науке и технике, туризме и спорте, культуре и образовании.
✒️ Подписана Программа сотрудничества между Правительством Москвы и Народным Правительством Харбина на 2023-2026 гг.
🔸 В рамках визита в Харбин С.Е.Черёмин провёл отдельную встречу с Генконсулом России В.П.Ощепковым.
Доброе утро!☀️ Хорошего дня!
🏦 Курсы валют по ЦБ от 10.02.23
USD = 72,8949 RUB
EUR = 78,3223 RUB
CNY = 10,7524 RUB
🏦 Курсы валют по ЦБ от 10.02.23
USD = 72,8949 RUB
EUR = 78,3223 RUB
CNY = 10,7524 RUB
📌С 10 февраля после проезда по мосту «Благовещенск-Хэйхе» водители смогут заехать на территорию Китая!
Режим «красной зоны» наконец будет снят на китайском АПП «Хэйхэ», в том числе будет отменен и «бесконтактный» способ проверки документов. Оформляться пересечение границы будет в залах въезда-выезда грузового направления китайского пункта пропуска, а транспортные средства будут досматриваться контрольными органами в отдельном месте. Затем грузовикам разрешат движение по территории КНР по нескольким маршрутам в границах определённого периметра.
Для въезда в КНР российским водителям потребуется заранее зарегистрировать в таможенных органах транспортные средства, а также свой «паспорт здоровья» с отрицательным результатом ПЦР-теста на коронавирус, сделанным за 48 часов до поездки. Предъявляется он в виде QR-кода, китайские таможенники проверяют электронные данные. Сертификат о вакцинации не требуется. Кроме того, нет необходимости предоставлять оригинал сертификата о ПЦР-тестировании.
Ещё одно требование для въезда на территорию КНР - оформление страхования ответственности третьей стороны. После прибытия транспортных средств на склад в пределах города Хэйхэ китайские партнёры вместе с водителем из России едут оформлять такой документ. Китайской стороной определён список нескольких страховых компаний и гостиниц для российских перевозчиков. Все они находятся в рамках заданного периметра для маршрутов по городу Хэйхэ.
Источник: chinalogist
Режим «красной зоны» наконец будет снят на китайском АПП «Хэйхэ», в том числе будет отменен и «бесконтактный» способ проверки документов. Оформляться пересечение границы будет в залах въезда-выезда грузового направления китайского пункта пропуска, а транспортные средства будут досматриваться контрольными органами в отдельном месте. Затем грузовикам разрешат движение по территории КНР по нескольким маршрутам в границах определённого периметра.
Для въезда в КНР российским водителям потребуется заранее зарегистрировать в таможенных органах транспортные средства, а также свой «паспорт здоровья» с отрицательным результатом ПЦР-теста на коронавирус, сделанным за 48 часов до поездки. Предъявляется он в виде QR-кода, китайские таможенники проверяют электронные данные. Сертификат о вакцинации не требуется. Кроме того, нет необходимости предоставлять оригинал сертификата о ПЦР-тестировании.
Ещё одно требование для въезда на территорию КНР - оформление страхования ответственности третьей стороны. После прибытия транспортных средств на склад в пределах города Хэйхэ китайские партнёры вместе с водителем из России едут оформлять такой документ. Китайской стороной определён список нескольких страховых компаний и гостиниц для российских перевозчиков. Все они находятся в рамках заданного периметра для маршрутов по городу Хэйхэ.
Источник: chinalogist
Forwarded from РИА Новости
❗️Владимир Булавин освобожден от должности главы ФТС в связи с достижением 70 лет, врио назначен первый замглавы службы Руслан Давыдов (на фото в центре)
🤡2
Forwarded from Импорт в Россию
Российские власти установят на границе систему распознавания лиц. Системы видеоаналитики на въездах и выездах через госграницу поставят в пунктах пропуска на границе с Китаем («Забайкальск», «Пограничный» и «Краскино»), Казахстаном («Маштаково», «Орск», «Сагарчин»), Польшей и Литвой («Багратионовск», «Мамоново», «Чернышевское»).
Система должна «автоматически анализировать изображения лиц» для идентификации водителей. Оборудование планируют поставить до 25 ноября 2023 года.
Система должна «автоматически анализировать изображения лиц» для идентификации водителей. Оборудование планируют поставить до 25 ноября 2023 года.
Forwarded from Китайский Индекс
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Прекрасный Китай ♥️
❤2👍1
Доброе утро!☀️ Хорошего дня!
🏦 Курсы валют по ЦБ действующие от 11.02.23
USD = 72,7923 RUB
EUR = 78,0542 RUB
CNY = 10,6916 RUB
🏦 Курсы валют по ЦБ действующие от 11.02.23
USD = 72,7923 RUB
EUR = 78,0542 RUB
CNY = 10,6916 RUB
📌Большие планы по реконструкции погранпереходов в Приморье.
Все автомобильные пункты пропуска в Приморье ожидает модернизация, сообщает Росгранстрой. Уже ведутся работы на погранпереходах «Марково», «Краскино» и «Пограничный». Также в планах реконструкция пунктов пропуска «Турий Рог» и «Полтавка».
Планируется в 6 раз увеличить пропускную способность «Марково»: до 150 транспортных средств в сутки. Отмечается, что здесь будет реализован принцип разделения транспортных потоков на грузовой и пассажирский. Реконструкцию МАПП «Марково» обещают завершить к концу 2023-го , после чего он станет работать ежедневно, без выходных.
Что касается приоритетного в регионе пункта пропуска «Пограничный», который занимает первое место по объёму трафика, то работы на нём должны завершить к концу 2024 года. Пропускная способность обновлённого погранперехода вырастет в 9 раз, до 1300 транспортных средств в сутки.
Так же планируется модернизировать и железнодорожные пункты пропуска «Пограничный» и «Махалино».
Все автомобильные пункты пропуска в Приморье ожидает модернизация, сообщает Росгранстрой. Уже ведутся работы на погранпереходах «Марково», «Краскино» и «Пограничный». Также в планах реконструкция пунктов пропуска «Турий Рог» и «Полтавка».
Планируется в 6 раз увеличить пропускную способность «Марково»: до 150 транспортных средств в сутки. Отмечается, что здесь будет реализован принцип разделения транспортных потоков на грузовой и пассажирский. Реконструкцию МАПП «Марково» обещают завершить к концу 2023-го , после чего он станет работать ежедневно, без выходных.
Что касается приоритетного в регионе пункта пропуска «Пограничный», который занимает первое место по объёму трафика, то работы на нём должны завершить к концу 2024 года. Пропускная способность обновлённого погранперехода вырастет в 9 раз, до 1300 транспортных средств в сутки.
Так же планируется модернизировать и железнодорожные пункты пропуска «Пограничный» и «Махалино».