​Новый контейнерный хаб в Подмосковье

Снова о железнодорожном. Если с азиатской стороны для обработки грузопотока планируют забирать мощности, то в европейской части страны хотят новые мощности построить

ТрансКонтейнер построит на юге Подмосковья контейнерный терминал мощностью 424 тыс. TEU

Новая площадка станет хабом, концентрирующим товаропотоки, следующие в сообщении с Московским транспортным узлом

После ввода терминала в эксплуатацию в Усадах будет сформирован центр консолидации грузов для отправок продукции из европейской части страны на ключевые мировые рынки Азиатско-Тихоокеанского региона, Ближнего Востока, Африки, а также обеспечения субъектов РФ, в том числе Урала, Сибири и Дальнего Востока

Проект утвердили в конце июля 2023

Сроки реализации – с четвертого квартала 2023 по четвертый квартал 2025

Соленое озеро Кархан в Цинхае. #Китай #Интересное

Сотрудники пункта пропуска Дуннин отмывали и очищали затопленный в результате ливней объект от ила, веток и камней при помощи лопат, швабр, тряпок, а также благодаря насосам с водой, сообщает Управление пунктом пропуска Дуннин.

Ведомство прилагает фото, которые были сделаны в здании пункта пропуска после того, как вода ушла. На фото видно, что водой в здание принесло ил и различный мусор. Также илом и ветками занесло технические объекты для досмотра транспортных средств на открытом воздухе, в том числе яму для досмотра днища автомобилей и автобусов, а также пограничный столб КНР, который находится непосредственно на берегу реки Гранитная (瑚布图河).

Автомобильный погранпереход Дуннин-Полтавка (Октябрьский район Приморского края РФ) затопило в результате дождей, вызванных тайфуном «Ханун» 11 августа. В результате наводнения был частично разрушен мост через реку Гранитная. Движение через границу приостановлено.

Как заявил ранее мэр Дуннина Чжоу Чжэньхай (周振海), восстановительные работы на китайском пункте пропуска завершатся к 18 августа.

Китайский чиновник в ходе переговоров с Агенством международного сотрудничества Приморского края предложил также реконструировать мост через реку Гранитная, расположенный между китайским и российским пунктами пропуска.

Мост серьёзно пострадал во время наводнения, и эксплуатировать его в нынешнем состоянии рискованно.

Китайцы модернизировали речной пункт пропуска Тунцзян-Восточный (напротив смешанного речного пункта пропуска Нижнеленинский (ЕАО), в 40 км от города Тунцзян). Теперь там есть холодные склады для приёма и отправки свежемороженой и охлаждённой продукции, а также оборудование, необходимое для «карантинного досмотра пассажиров».

Речной пункт пропуска Тунцзян-Восточный рассчитан на пассажиророток в 500.000 человек в год, и на грузооборот в 600.000 тонн в год. В среднем пункт пропуска может принимать и отправлять до 1000 судов за год.

Всем отличного вечера 🔥

За период с января по июль 2023 года через международный автомобильный пункт пропуска Маньчжурия (сопредельный МАПП Забайкальск), в рамках соглашения о международных автомобильных перевозках (TIR) проехало 34 фуры. Из них 20 выехали из Китая, а 14 въехали в Китай, пишет газета «Маньчжоули Жибао» (《满洲里日报》).

Грузооборот товаров, транспортируемых в рамках соглашения TIR за этот период превысил сумму в 20 млн юаней. Экспорт состоял из канцелярских товаров, бытовой техники и электроприборов, а в Китай ввозились алюминиевые листы и изделия из древесины.

Издание рассказывает, что 7 августа с автомобильного пункта пропуска Маньчжурия в Забайкальск выехала фура из провинции Хэнань, которая перевозила 5,15 тонн груза общей стоимостью в 2,0418 млн юаней. Издание отмечает, что большегруз после таможенных процедур «направился в сторону Европы».

Отправка грузов через МАПП Маньчжурия в рамках соглашения TIR возобновилась в конце февраля, после снятия противоэпидемических ограничений, связанных с коронавирусом. Тогда, в рамках тестирования маршрутов, китайские предприниматели вывезли в Россию первую партию бумаги для ксерокса формата А4 на 35.100 юаней.

Китай стал 61-й страной в мире, присоединившейся к TIR. Соглашение официально вступило в силу в Китае 1 мая 2017 года, однако применить его на практике впервые получилось только в 2018 году. В настоящее время 77 государств мира подписали соглашение TIR, включая Монголию и страны «Пояса и пути» в Средней Азии.

Преимущество соглашения TIR состоит в ускоренной транспортировке транзитных грузов без промежуточных проверок на границах. Грузы в рамках TIR перевозятся обязательно в опечатанных контейнерах и проверяются таможней только в стране назначения.

Благодаря присоединению Китая к соглашению TIR, грузовые перевозки в Россию и в Европу могут осуществляться грузовыми автомобилями через сухопутный КПП Маньчжурия, или Эрэн-Хото (二连浩特) в КНР, а также в Монголию.