Доброе утро!☀️ Хорошего дня!
🏦 Курсы валют по ЦБ от 05.08.23
USD = 94,8076 RUB
EUR = 103,8379 RUB
CNY = 13,1755 RUB
🏦 Курсы валют по ЦБ от 05.08.23
USD = 94,8076 RUB
EUR = 103,8379 RUB
CNY = 13,1755 RUB
😱2👍1
Forwarded from Biang.ru网 (Biang.ru)
1 августа офис рабочей группы по строительству железной дороги города Цзямусы опубликовал «Информацию о публичных обсуждениях модернизации железнодорожной ветки Тунцзян-Цзямусы». Об этом сообщают местные сми.
В документе поясняется, что железнодорожная ветка Тунцзян-Цзямусы проходит по территории городских округов Цзямусы и Шуанъяшань (双鸭山). Дорога пересекает болотистые местности и равнины.
Железнодорожная ветка состоит из участков Цзямусы-Фулитунь (福利屯) (станция расположена близ города Шуанъяшань ред.) протяжённостью в 62,243 км, Фулитунь – Сянъянчуань (向阳川) (станция близ города Фуцзинь (富锦市) протяжённостью в 141,655 км, и Сянъянчуань – Тунцзян протяжённостью в 53,1 км. Общая протяжённость железнодорожной ветки составляет 256,28 км. Проект реконструкции рассчитан на 2,5 года.
На железнодорожной ветке планируется построить 7 новых станций и удлинить её на 1050 м.
В документе также отмечается, что после реконструкции, проектируемая скорость перемещения по ветке Цзямусы-Фулитунь составит 80-120 км/ч, проектируемая скорость перемещения по ветке Фулитунь-Сянъянчуань составит 100-120 км/ч, а проектируемая скорость перемещения по ветке Сянъянчуань-Тунцян-Северный составит 100 км/ч.
В процессе модернизации планируется оставить одноколейную систему движения на участках Фулитунь-Сянъянчуань и Сянъянчуань-Тунцзян. На участке Цзямусы-Фулитунь планируется запустить двуколейное железнодорожное движение. Движение по модернизированной железнодорожной ветки планируется осуществлять на тепловой тяге, но при этом оборудовать ветку таким образом, чтобы её можно было бы легко электрифицировать в случае необходимости.
Действующая железнодорожная ветка Цзямусы-Тунцзян – одноколейная, скорость перемещения поездов по ней не превышает 60 км/ч.
Железнодорожная ветка Цзямусы-Тунцзян заканчивается железнодорожным мостом через Амур.
В документе поясняется, что железнодорожная ветка Тунцзян-Цзямусы проходит по территории городских округов Цзямусы и Шуанъяшань (双鸭山). Дорога пересекает болотистые местности и равнины.
Железнодорожная ветка состоит из участков Цзямусы-Фулитунь (福利屯) (станция расположена близ города Шуанъяшань ред.) протяжённостью в 62,243 км, Фулитунь – Сянъянчуань (向阳川) (станция близ города Фуцзинь (富锦市) протяжённостью в 141,655 км, и Сянъянчуань – Тунцзян протяжённостью в 53,1 км. Общая протяжённость железнодорожной ветки составляет 256,28 км. Проект реконструкции рассчитан на 2,5 года.
На железнодорожной ветке планируется построить 7 новых станций и удлинить её на 1050 м.
В документе также отмечается, что после реконструкции, проектируемая скорость перемещения по ветке Цзямусы-Фулитунь составит 80-120 км/ч, проектируемая скорость перемещения по ветке Фулитунь-Сянъянчуань составит 100-120 км/ч, а проектируемая скорость перемещения по ветке Сянъянчуань-Тунцян-Северный составит 100 км/ч.
В процессе модернизации планируется оставить одноколейную систему движения на участках Фулитунь-Сянъянчуань и Сянъянчуань-Тунцзян. На участке Цзямусы-Фулитунь планируется запустить двуколейное железнодорожное движение. Движение по модернизированной железнодорожной ветки планируется осуществлять на тепловой тяге, но при этом оборудовать ветку таким образом, чтобы её можно было бы легко электрифицировать в случае необходимости.
Действующая железнодорожная ветка Цзямусы-Тунцзян – одноколейная, скорость перемещения поездов по ней не превышает 60 км/ч.
Железнодорожная ветка Цзямусы-Тунцзян заканчивается железнодорожным мостом через Амур.
👍1
Forwarded from ВЭД-OFF/ON
На шины, ввозимые в составе колес в сборе, маркировка не требуется. Но указание ее в ДТ не является нарушением а, значит, основанием для отказа в выпуске, решил Верховный суд.
«Фактически позиция таможенного органа в настоящем случае является формальной и создает необоснованные препятствия добросовестным декларантам для ввоза товаров, а примененная мера в форме отказа в выпуске носит явно несоразмерный, чрезмерный характер».
«Фактически позиция таможенного органа в настоящем случае является формальной и создает необоснованные препятствия добросовестным декларантам для ввоза товаров, а примененная мера в форме отказа в выпуске носит явно несоразмерный, чрезмерный характер».
👏1
Forwarded from Следующая остановка — Азия
Ресторан в Чунцине на глубине 30 метров под землей.
Температура здесь всего +25℃ , а на поверхности +40℃. #Китай #Интересное
Температура здесь всего +25℃ , а на поверхности +40℃. #Китай #Интересное
👍7😱1
Доброе утро!☀️ Хорошего дня!
🏦 Курсы валют по ЦБ от 08.08.23
USD = 96,5668 RUB
EUR = 106,0543 RUB
CNY = 13,4100 RUB
🏦 Курсы валют по ЦБ от 08.08.23
USD = 96,5668 RUB
EUR = 106,0543 RUB
CNY = 13,4100 RUB
😢3👍2🔥1
📌Внешняя торговля с Китаем продолжает расти.
ГТУ КНР сообщает, что товарооборот между Россией и Китаем в январе—июле 2023 года вырос на 36,5% и составил $134,104 млрд. Экспорт из КНР в РФ составил $62,545 млрд (+73,4%), импорт из России вырос на 15,1% до $71,559 млрд. Однако, месячная динамика указывает на снижение поставок из России в июле на 18,3% к июню и на 12,5% г/г. Поставки из Китая, тем не менее, в июле выросли на 4% к предыдущему месяцу и на 47% г/г.
На этом фоне китайская таможня отмечает снижение товарооборота с США на 15,4% с начала года до $381,5 млрд.
ГТУ КНР сообщает, что товарооборот между Россией и Китаем в январе—июле 2023 года вырос на 36,5% и составил $134,104 млрд. Экспорт из КНР в РФ составил $62,545 млрд (+73,4%), импорт из России вырос на 15,1% до $71,559 млрд. Однако, месячная динамика указывает на снижение поставок из России в июле на 18,3% к июню и на 12,5% г/г. Поставки из Китая, тем не менее, в июле выросли на 4% к предыдущему месяцу и на 47% г/г.
На этом фоне китайская таможня отмечает снижение товарооборота с США на 15,4% с начала года до $381,5 млрд.
👍1
Доброе утро!☀️ Хорошего дня!
🏦 Курсы валют по ЦБ от 09.08.23
USD = 96,0755 RUB
EUR = 105,4352 RUB
CNY = 13,2770 RUB
🏦 Курсы валют по ЦБ от 09.08.23
USD = 96,0755 RUB
EUR = 105,4352 RUB
CNY = 13,2770 RUB
👍1
📌 Банк России допустил увеличение ключевой ставки в сентябре.
Банк России допускает увеличение ключевой ставки в сентябре: для ее сохранения должны реализоваться дезинфляционные риски, которых на текущий момент не наблюдается, заявил зампред регулятора Алексей Заботкин.
Банк России на заседании 21 июля повысил ключевую ставку сразу на 1 процентный пункт - до 8,5% годовых. Тогда же ЦБ немного изменил сигнал по ключевой ставке, отметив, что по-прежнему допускает ее дальнейшее повышение на ближайших заседаниях, но без оговорки, что это будет происходить в условиях постепенного увеличения текущего инфляционного давления.
"Для того чтобы в итоге ставка осталась неизменной, должны действительно реализоваться какие-то дезинфляционные риски, которые на текущий момент не наблюдаются", - сказал Заботкин в интервью газете "Известия" в ответ на вопрос о возможном решении ЦБ по ставке в сентябре.
РИА Новости
Банк России допускает увеличение ключевой ставки в сентябре: для ее сохранения должны реализоваться дезинфляционные риски, которых на текущий момент не наблюдается, заявил зампред регулятора Алексей Заботкин.
Банк России на заседании 21 июля повысил ключевую ставку сразу на 1 процентный пункт - до 8,5% годовых. Тогда же ЦБ немного изменил сигнал по ключевой ставке, отметив, что по-прежнему допускает ее дальнейшее повышение на ближайших заседаниях, но без оговорки, что это будет происходить в условиях постепенного увеличения текущего инфляционного давления.
"Для того чтобы в итоге ставка осталась неизменной, должны действительно реализоваться какие-то дезинфляционные риски, которые на текущий момент не наблюдаются", - сказал Заботкин в интервью газете "Известия" в ответ на вопрос о возможном решении ЦБ по ставке в сентябре.
РИА Новости
👍1
Forwarded from Логист - Шмогист (Марина)
Ужесточение контроля над продукцией подлежащей сертификации
С 2021 года Правительство обратило внимание на зону сертификации и направила туда дополнительные средства контроля. Так стал более серьезным процесс получения сертификата соответствия (СС).
Также подверглись проверке и последующему закрытию недобросовестные лаборатории. Чаще стали запрашивать протоколы испытаний на таможне, которых иногда может не быть, т.к ДС или СС получались на скорую руку и без образцов, когда груз прибыл и внезапно вспомнилось, что разрешительных-то нет и тут уже все выкручиваются как могут😅
Но даже если получить разрешительные документы по всем правилам, то нет никаких гарантий, что новые партии будут аналогичного качества.
Поэтому вводится эксперимент с 1 августа 2023 года по 31 июля 2024 года в рамках которого планируется связать разрешительный документы с конкретным маркированным товаром для его прозрачности.
Вообще еще в 2021 году Минпромторг, Росаккредитация и ЦРПТ подписали соглашение о взаимообмене сведениями о товарах, обращающихся на российском рынке. Поэтому они обмениваются друг с другом всей информацией и каждый потребитель может проверить маркировку товара. А если будут найдены несовпадения, то пользователь через ЛК может передать информацию, которая попадет во все ведомства.
Кто-то уже столкнулся с нововведениями?
С 2021 года Правительство обратило внимание на зону сертификации и направила туда дополнительные средства контроля. Так стал более серьезным процесс получения сертификата соответствия (СС).
Также подверглись проверке и последующему закрытию недобросовестные лаборатории. Чаще стали запрашивать протоколы испытаний на таможне, которых иногда может не быть, т.к ДС или СС получались на скорую руку и без образцов, когда груз прибыл и внезапно вспомнилось, что разрешительных-то нет и тут уже все выкручиваются как могут😅
Но даже если получить разрешительные документы по всем правилам, то нет никаких гарантий, что новые партии будут аналогичного качества.
Поэтому вводится эксперимент с 1 августа 2023 года по 31 июля 2024 года в рамках которого планируется связать разрешительный документы с конкретным маркированным товаром для его прозрачности.
Вообще еще в 2021 году Минпромторг, Росаккредитация и ЦРПТ подписали соглашение о взаимообмене сведениями о товарах, обращающихся на российском рынке. Поэтому они обмениваются друг с другом всей информацией и каждый потребитель может проверить маркировку товара. А если будут найдены несовпадения, то пользователь через ЛК может передать информацию, которая попадет во все ведомства.
Кто-то уже столкнулся с нововведениями?
👍1
Доброе утро!☀️ Хорошего дня!
🏦 Курсы валют по ЦБ от 10.08.23
USD = 97,3999 RUB
EUR = 106,8897 RUB
CNY = 13,4741 RUB
🏦 Курсы валют по ЦБ от 10.08.23
USD = 97,3999 RUB
EUR = 106,8897 RUB
CNY = 13,4741 RUB
👍2💯1
📌Перевозки контейнеров по железной дороге
В июле - 618,3 тыс. TEU (+15,1%).
Результат за семь месяцев - 4,19 млн TEU (+12,6%), в т.ч. во внутреннем сообщении 1,66 млн TEU (+13,7%).
Из них груженых контейнеров - 3,1 млн TEU (+18,6%). Это 43 млн тонн товаров (+16,8%).
Из основных грузов кратный рост у удобрений (в 2,4 раза) и автомобилей с комплектующими (в 2 раза)
В июле - 618,3 тыс. TEU (+15,1%).
Результат за семь месяцев - 4,19 млн TEU (+12,6%), в т.ч. во внутреннем сообщении 1,66 млн TEU (+13,7%).
Из них груженых контейнеров - 3,1 млн TEU (+18,6%). Это 43 млн тонн товаров (+16,8%).
Из основных грузов кратный рост у удобрений (в 2,4 раза) и автомобилей с комплектующими (в 2 раза)
👍1
Forwarded from Следующая остановка — Азия
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ФТС России
Автомобильный пункт пропуска Полтавка на российско-китайской границе в Приморье временно приостановил работу из-за паводка
🟢 11 августа из-за подтопления федеральной трассы в районе села Полтавка Октябрьского района проезд автомобильного транспорта в направлении ДАПП Полтавка оказался невозможным.
Принято решение о приостановке работы пункта пропуска. После нормализации ситуации его работа возобновится.
⏭️ Остальные автомобильные и ж/д пункты пропуска Уссурийской таможни, работают в обычном режиме.
Время работы должностных лиц таможни в близлежащем к Полтавке АПП Пограничный при необходимости будет продлено.
#ФТСинформирует @customs_rf
Принято решение о приостановке работы пункта пропуска. После нормализации ситуации его работа возобновится.
Время работы должностных лиц таможни в близлежащем к Полтавке АПП Пограничный при необходимости будет продлено.
#ФТСинформирует @customs_rf
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
Доброе утро!☀️ Хорошего дня!
🏦 Курсы валют по ЦБ действующие от 12.08.23
USD = 98,2066 RUB
EUR = 107,9723 RUB
CNY = 13,5351 RUB
🏦 Курсы валют по ЦБ действующие от 12.08.23
USD = 98,2066 RUB
EUR = 107,9723 RUB
CNY = 13,5351 RUB
📌"Железные дороги Якутии" в этом году начнут восстановление подъездных путей к пограничному переходу Джалинда - Мохэ на границе России с Китаем.
Делегация Акционерной компании «Железные дороги Якутии» во главе с исполнительным директором Дмитрием Кондратовым приняла участие в совещаниях по реализации международного транспортного перехода Джалинда – Мохэ.
По информации заместителя генерального директора по стратегическому развитию АО «АК «ЖДЯ» Алексея Местникова в п. Джалинда прошло выездное совещание правительства Амурской области, на котором были обсуждены вопросы начала реализации проекта по строительству нового моста через реку Амур. В частности были рассмотрены возможные варианты трассировки створа моста в районе поселка Джалинда.
В Благовещенске состоялось совещание под председательством заместителя председателя Правительства Амурской области Павла Пузанова с участием других заинтересованных сторон в реализации проекта транснационального транспортного коридора Нижний Бестях – Джалинда – Мохэ (КНР). После обмена мнениями участники совещания выразили согласованное мнение о необходимости поэтапной реализации проекта.
Стороны также обсудили возможные модели реализации проекта, а также виды и объемы перевозимой продукции.
«Уже в текущем году стоит задача по реализации первого этапа проекта транспортного перехода между Россией и Китаем Джалинда – Мохэ - это возобновление работы пункта смешанного автомобильно-водного пропуска Джалинда – Мохэ и комбинированная доставка грузов железнодорожно-автомобильно-водным транспортом. В рамках реализации проекта планируется реконструировать участок железной дороги Сковородино — Рейново и станции Рейново. Мы готовы приступить к этим работам. Также нужно обустроить железнодорожный пункт пропуска и построить российскую часть моста. На текущий момент ведутся работы по согласованию технических параметров транспортного перехода» - прокомментировал итоги состоявшихся совещаний Алексей Местников.
Реализация проекта позволит сократить пробег по Транссибу и БАМу на две тысячи километров, а также снизить нагрузку на порты Дальнего Востока. По оценке экспертов потенциальный грузопоток по создаваемому коридору составит более чем 20 миллионов тонн.
Делегация Акционерной компании «Железные дороги Якутии» во главе с исполнительным директором Дмитрием Кондратовым приняла участие в совещаниях по реализации международного транспортного перехода Джалинда – Мохэ.
По информации заместителя генерального директора по стратегическому развитию АО «АК «ЖДЯ» Алексея Местникова в п. Джалинда прошло выездное совещание правительства Амурской области, на котором были обсуждены вопросы начала реализации проекта по строительству нового моста через реку Амур. В частности были рассмотрены возможные варианты трассировки створа моста в районе поселка Джалинда.
В Благовещенске состоялось совещание под председательством заместителя председателя Правительства Амурской области Павла Пузанова с участием других заинтересованных сторон в реализации проекта транснационального транспортного коридора Нижний Бестях – Джалинда – Мохэ (КНР). После обмена мнениями участники совещания выразили согласованное мнение о необходимости поэтапной реализации проекта.
Стороны также обсудили возможные модели реализации проекта, а также виды и объемы перевозимой продукции.
«Уже в текущем году стоит задача по реализации первого этапа проекта транспортного перехода между Россией и Китаем Джалинда – Мохэ - это возобновление работы пункта смешанного автомобильно-водного пропуска Джалинда – Мохэ и комбинированная доставка грузов железнодорожно-автомобильно-водным транспортом. В рамках реализации проекта планируется реконструировать участок железной дороги Сковородино — Рейново и станции Рейново. Мы готовы приступить к этим работам. Также нужно обустроить железнодорожный пункт пропуска и построить российскую часть моста. На текущий момент ведутся работы по согласованию технических параметров транспортного перехода» - прокомментировал итоги состоявшихся совещаний Алексей Местников.
Реализация проекта позволит сократить пробег по Транссибу и БАМу на две тысячи километров, а также снизить нагрузку на порты Дальнего Востока. По оценке экспертов потенциальный грузопоток по создаваемому коридору составит более чем 20 миллионов тонн.
❤1
📌 Банк России 15 августа проведет внеочередное заседание по ключевой ставке.
«Во вторник, 15 августа 2023 г., состоится заседание Совета директоров Банка России, на котором будет рассматриваться вопрос об уровне ключевой ставки», — говорится в сообщении.
Пресс-релиз по итогам заседания будет опубликован в 10:30 по мск. Согласно календарю, следующее заседание по ключевой ставке изначально было запланировано на 15 сентября.
Ранее 14 августа на фоне слабого рубля в ЦБ допустили повышение ключевой ставки в будущем с целью ужесточить денежно-кредитную политику и вернуть инфляцию к цели в 4% в 2024 г.
9 августа заместитель председателя регулятора Алексей Заботкин сообщил, что ключевая ставка может быть повышена уже на следующем заседании совета директоров. Ставка останется неизменной при условии реализации «каких-то дезинфляционных рисков», которые на сегодняшний день не наблюдаются, пояснил Заботкин. Он добавил, что все предпосылки указывают на «большую долю вероятности», что потребуется «более чем одно лишь июльское повышение».
21 июля совет директоров ЦБ принял решение повысить ключевую ставку сразу на 1 п. п. — до 8,5%. Это первое повышение с сентября 2022 г., когда ЦБ опустил ставку на 0,5 п. п. — до 7,5%. Председатель ЦБ Эльвира Набиуллина объяснила повышение ставки стремлением вернуть инфляцию к уровню в 4%. При этом она допустила дальнейшее повышение ставки.
«Во вторник, 15 августа 2023 г., состоится заседание Совета директоров Банка России, на котором будет рассматриваться вопрос об уровне ключевой ставки», — говорится в сообщении.
Пресс-релиз по итогам заседания будет опубликован в 10:30 по мск. Согласно календарю, следующее заседание по ключевой ставке изначально было запланировано на 15 сентября.
Ранее 14 августа на фоне слабого рубля в ЦБ допустили повышение ключевой ставки в будущем с целью ужесточить денежно-кредитную политику и вернуть инфляцию к цели в 4% в 2024 г.
9 августа заместитель председателя регулятора Алексей Заботкин сообщил, что ключевая ставка может быть повышена уже на следующем заседании совета директоров. Ставка останется неизменной при условии реализации «каких-то дезинфляционных рисков», которые на сегодняшний день не наблюдаются, пояснил Заботкин. Он добавил, что все предпосылки указывают на «большую долю вероятности», что потребуется «более чем одно лишь июльское повышение».
21 июля совет директоров ЦБ принял решение повысить ключевую ставку сразу на 1 п. п. — до 8,5%. Это первое повышение с сентября 2022 г., когда ЦБ опустил ставку на 0,5 п. п. — до 7,5%. Председатель ЦБ Эльвира Набиуллина объяснила повышение ставки стремлением вернуть инфляцию к уровню в 4%. При этом она допустила дальнейшее повышение ставки.
Доброе утро!☀️ Хорошего дня!
🏦 Курсы валют по ЦБ от 15.08.23
USD = 101,0399 RUB
EUR = 110,6847 RUB
CNY = 13,8741 RUB
🏦 Курсы валют по ЦБ от 15.08.23
USD = 101,0399 RUB
EUR = 110,6847 RUB
CNY = 13,8741 RUB
📌РЖД хотят получить право забирать чужие порожние вагоны для перевозки контейнеров в ДФО.
ОАО "РЖД", прогнозируя повторение прошлогоднего дефицита мощностей по вывозу импортных контейнеров с Дальнего Востока, предлагает дать ему возможность забирать чужие порожние полувагоны под эти грузы, пишет "Коммерсантъ" со ссылкой на обращение замгендиректора "РЖД" Алексея Шило в Минтранс.
"По отдельным портам Дальнего Востока нарастает вероятность повторения кризисной ситуации конца 2022 г. по превышению норм наличия крупнотоннажных контейнеров на морских терминалах в связи с недостаточным наличием подвижного состава для вывоза импорта", - пишет Шило. По его данным, с 15 по 27 июня потери погрузки импортных контейнеров на терминалах ДВЖД по причине нехватки вагонов составили 7 234 TEU, но при этом за это время с припортовых станций Приморья отправилось более 16 тысяч порожних вагонов. Их использование позволило бы вывезти до 32 тысяч контейнеров.
ОАО "РЖД", прогнозируя повторение прошлогоднего дефицита мощностей по вывозу импортных контейнеров с Дальнего Востока, предлагает дать ему возможность забирать чужие порожние полувагоны под эти грузы, пишет "Коммерсантъ" со ссылкой на обращение замгендиректора "РЖД" Алексея Шило в Минтранс.
"По отдельным портам Дальнего Востока нарастает вероятность повторения кризисной ситуации конца 2022 г. по превышению норм наличия крупнотоннажных контейнеров на морских терминалах в связи с недостаточным наличием подвижного состава для вывоза импорта", - пишет Шило. По его данным, с 15 по 27 июня потери погрузки импортных контейнеров на терминалах ДВЖД по причине нехватки вагонов составили 7 234 TEU, но при этом за это время с припортовых станций Приморья отправилось более 16 тысяч порожних вагонов. Их использование позволило бы вывезти до 32 тысяч контейнеров.
📌Пункт пропуска "Нижнеленинское" на российско-китайской границе в ЕАО заработал на импорт.
Железнодорожный состав с 165 легковыми автомобилями одного из китайских производителей прибыл 10 августа в железнодорожный пункт пропуска "Нижнеленинское" в Еврейской автономной области, сообщает пресс-служба Дальневосточного таможенного управления.
"Тестовый железнодорожный контейнерный состав с автомобильными комплектующими прибыл в пункт пропуска двумя неделями ранее. До недавнего времени пункт пропуска работал только в экспортом направлении", - говорится в сообщении.
Отмечается, что китайские легковые автомобили из Тунцзяна (КНР) ввезены в ЕАО впервые. Машины проследовали в центральную часть России по процедуре таможенного транзита в таможенный орган назначения. После помещения товаров их получателем под таможенную процедуру "выпуск для внутреннего потребления" и уплаты таможенных платежей, машины станут доступны для автолюбителей.
Железнодорожный пункт пропуска "Нижнеленинское" работает круглосуточно с понедельника по воскресенье.
ЖДПП "Нижнеленинское" расположен на участке российско-китайской границы в Ленинском районе Еврейской автономной области, в 4 километрах к юго-востоку от железнодорожной станции Ленинск и города Тунцзян провинции Хейлунцзян в районе железнодорожного мостового перехода через реку Амур.
Как сообщалось, строительство российской части железнодорожного моста между Россией и КНР в ЕАО на переходе Нижнеленинское-Тунцзян было завершено в ноябре 2022 году. Максимальная пропускная способность мостового перехода - до 20 млн тонн грузов в год.
ИНТЕРФАКС
Железнодорожный состав с 165 легковыми автомобилями одного из китайских производителей прибыл 10 августа в железнодорожный пункт пропуска "Нижнеленинское" в Еврейской автономной области, сообщает пресс-служба Дальневосточного таможенного управления.
"Тестовый железнодорожный контейнерный состав с автомобильными комплектующими прибыл в пункт пропуска двумя неделями ранее. До недавнего времени пункт пропуска работал только в экспортом направлении", - говорится в сообщении.
Отмечается, что китайские легковые автомобили из Тунцзяна (КНР) ввезены в ЕАО впервые. Машины проследовали в центральную часть России по процедуре таможенного транзита в таможенный орган назначения. После помещения товаров их получателем под таможенную процедуру "выпуск для внутреннего потребления" и уплаты таможенных платежей, машины станут доступны для автолюбителей.
Железнодорожный пункт пропуска "Нижнеленинское" работает круглосуточно с понедельника по воскресенье.
ЖДПП "Нижнеленинское" расположен на участке российско-китайской границы в Ленинском районе Еврейской автономной области, в 4 километрах к юго-востоку от железнодорожной станции Ленинск и города Тунцзян провинции Хейлунцзян в районе железнодорожного мостового перехода через реку Амур.
Как сообщалось, строительство российской части железнодорожного моста между Россией и КНР в ЕАО на переходе Нижнеленинское-Тунцзян было завершено в ноябре 2022 году. Максимальная пропускная способность мостового перехода - до 20 млн тонн грузов в год.
ИНТЕРФАКС
Доброе утро!☀️ Хорошего дня!
🏦 Курсы валют по ЦБ от 16.08.23
USD = 97,4217 RUB
EUR = 106,5736 RUB
CNY = 13,3227 RUB
🏦 Курсы валют по ЦБ от 16.08.23
USD = 97,4217 RUB
EUR = 106,5736 RUB
CNY = 13,3227 RUB