Forwarded from Следующая остановка — Азия
Волшебная гора Фаньцзин #Китай #Интересное
Forwarded from Шёлковый путь — ВЭД
С 1 июля через погранпереход Наушки (РФ) – Сухэ-Батор (Монголия) будут ходить 10 пар поездов в сутки вместо нынешних восьми. В связи с этим изменится и график движения ж/д составов.
Из 10 поездов через погранпереход с июля планируется ежесуточно пропускать пять контейнерных (шестой – по согласованию). Монгольская сторона, в свою очередь, сформирует составы из порожних цистерн для передачи в Россию.
Монголия также обеспечат приём длинносоставных (не менее 50 вагонов) поездов с лесными грузами для получателей в Китае. Такие поезда будут пересекать российско-монгольскую границу каждые двое суток.
Из 10 поездов через погранпереход с июля планируется ежесуточно пропускать пять контейнерных (шестой – по согласованию). Монгольская сторона, в свою очередь, сформирует составы из порожних цистерн для передачи в Россию.
Монголия также обеспечат приём длинносоставных (не менее 50 вагонов) поездов с лесными грузами для получателей в Китае. Такие поезда будут пересекать российско-монгольскую границу каждые двое суток.
👍4
Доброе утро!☀️ Хорошего дня!
🏦 Курсы валют по ЦБ от 21.06.23
USD = 84,2336 RUB
EUR = 92,0745 RUB
CNY = 11,7255 RUB
🏦 Курсы валют по ЦБ от 21.06.23
USD = 84,2336 RUB
EUR = 92,0745 RUB
CNY = 11,7255 RUB
👍2
📌По данным Государственного валютного управления КНР, в мае 2023 года доля юаня в международных финансовых операциях Пекина достигла исторического максимума в 49,6%.
При этом в долларах и евро КНР проводила менее 47,9% транзакций, что стало самым низким уровнем за всё время наблюдений.
При этом в долларах и евро КНР проводила менее 47,9% транзакций, что стало самым низким уровнем за всё время наблюдений.
Forwarded from Импорт в Россию
🇨🇳 Российские карты Union Pay в Китае почти не работают. За неделю путешествия по Чжанцзяцзе и близлежащим городам картой UnionPay удалось расплатиться лишь в кофейне древнего города Фэнхуан и в аэропорту города Чжанцзяцзе. Даже если на платежном терминале есть значок UnionPay, как правило, российские карты не проходят.
В Китае повсеместно действует система QR-кодов. Система напоминает знакомые всем Apple Pay и Google Pay. Оплатить товары и услуги по кодам можно везде, но чтобы такая возможность была, необходимо привязать к приложению банковскую карту. Приложения два - WeChat и Alipay. Привязать российскую карту UnionPay нельзя. А вот карты международных платежных систем можно. АТОР
В Китае повсеместно действует система QR-кодов. Система напоминает знакомые всем Apple Pay и Google Pay. Оплатить товары и услуги по кодам можно везде, но чтобы такая возможность была, необходимо привязать к приложению банковскую карту. Приложения два - WeChat и Alipay. Привязать российскую карту UnionPay нельзя. А вот карты международных платежных систем можно. АТОР
👍2🤬1
Forwarded from Следующая остановка — Азия
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Потрясающий вид на мост Цин Ма #Гонконг #Интересное
Доброе утро!☀️ Хорошего дня!
🏦 Курсы валют по ЦБ от 22.06.23
USD = 84,2467 RUB
EUR = 92,0014 RUB
CNY = 11,7059 RUB
🏦 Курсы валют по ЦБ от 22.06.23
USD = 84,2467 RUB
EUR = 92,0014 RUB
CNY = 11,7059 RUB
📌Порожние контейнеры ищут грузы в Китай.
О дисконтах на контейнерные перевозки в восточном направлении вышел вчера материал в «Коммерсанте». Дело в том, что из-за роста импорта из Китая в Центральной России скопились порожние контейнеры, и поэтому логистические операторы предлагают большие скидки при перевозках из центральных регионов России на восток. В целом, такие ситуации «контейнерного дисбаланса» регулярно возникали и раньше. Это связано с тем, что импорт китайских товаров традиционно превышает аналогичный экспорт из России в Китай, для которого используются именно контейнеры. Поэтому логистические операторы, сдающие их в аренду, приходится для стимуляции спроса предлагать скидки на перевозки, чтобы в противном случае не перегонять контейнеры порожними. Ссылаясь на данные Центра ценовых индексов «Газпромбанка», издание приводит примеры: за перевозку груза в 40-футовом контейнере из Москвы до Владивостока скидка может составить 50-120 тыс. рублей, а из Москвы в Китай – достигает $1 100.
Chinalogist
О дисконтах на контейнерные перевозки в восточном направлении вышел вчера материал в «Коммерсанте». Дело в том, что из-за роста импорта из Китая в Центральной России скопились порожние контейнеры, и поэтому логистические операторы предлагают большие скидки при перевозках из центральных регионов России на восток. В целом, такие ситуации «контейнерного дисбаланса» регулярно возникали и раньше. Это связано с тем, что импорт китайских товаров традиционно превышает аналогичный экспорт из России в Китай, для которого используются именно контейнеры. Поэтому логистические операторы, сдающие их в аренду, приходится для стимуляции спроса предлагать скидки на перевозки, чтобы в противном случае не перегонять контейнеры порожними. Ссылаясь на данные Центра ценовых индексов «Газпромбанка», издание приводит примеры: за перевозку груза в 40-футовом контейнере из Москвы до Владивостока скидка может составить 50-120 тыс. рублей, а из Москвы в Китай – достигает $1 100.
Chinalogist
👍3❤1
📌20 июня на заседании Коллегии ЕЭК принято решение, упрощающее заполнение декларации на товары при предварительном, неполном и периодическом таможенном декларировании, а также при декларировании товаров, выпущенных до подачи декларации.
Решением определены особенности заявления сведений в девяти графах декларации, в т.ч. предоставлена возможность не указывать некоторые сведения (например, о получателе товаров, их местонахождении и транспортных средствах) в определённых случаях.
По словам министра по таможенному сотрудничеству ЕЭК Эльдара Алишерова, внесение изменений расширит практику применения такого декларирования и упростит перемещение товаров, декларируемых с применением таких особенностей.
Решением определены особенности заявления сведений в девяти графах декларации, в т.ч. предоставлена возможность не указывать некоторые сведения (например, о получателе товаров, их местонахождении и транспортных средствах) в определённых случаях.
По словам министра по таможенному сотрудничеству ЕЭК Эльдара Алишерова, внесение изменений расширит практику применения такого декларирования и упростит перемещение товаров, декларируемых с применением таких особенностей.
👍2
Сегодня в Китае отмечается Фестиваль Драконьих лодок, или Дуаньу (端午节).
Самому празднику не менее 2000 лет, и существует немало легенд, связанных с ним. Праздник драконьих лодок широко известен традиционными соревнованиями по гребле на лодках, которые проходят перед оживленной толпой под гром барабанов.
Счастливого Праздника драконьих лодок!
С уважением,
YM Trans Group.
Самому празднику не менее 2000 лет, и существует немало легенд, связанных с ним. Праздник драконьих лодок широко известен традиционными соревнованиями по гребле на лодках, которые проходят перед оживленной толпой под гром барабанов.
Счастливого Праздника драконьих лодок!
С уважением,
YM Trans Group.
👍3
Доброе утро!☀️ Хорошего дня!
🏦 Курсы валют по ЦБ от 23.06.23
USD = 83,6077 RUB
EUR = 91,9430 RUB
CNY = 11,6221 RUB
🏦 Курсы валют по ЦБ от 23.06.23
USD = 83,6077 RUB
EUR = 91,9430 RUB
CNY = 11,6221 RUB
👍1
📌В Забайкалье готовят открытие международных ТОР
По словам губернатора Забайкалья Александра Осипова, уже ведётся работа с первыми резидентами, в том числе и зарубежными, международных территорий опережающего развития (МТОР), сообщило агентство экономической информации «Прайм». Речь идёт о как минимум двух таких территориях в регионе: в Чите и Забайкальске.
Как объяснил глава региона, «главная идея МТОР – использовать огромный потенциал российско-китайской торговли, которая непрерывно растёт год за годом и будет расти ближайшие десятилетия. При этом сейчас какие-либо эффекты на территории Забайкальского края от этой торговли минимальны именно в силу недружелюбного регулирования, если можно так выразиться, этих внешнеэкономических перевозок».
По словам губернатора Забайкалья Александра Осипова, уже ведётся работа с первыми резидентами, в том числе и зарубежными, международных территорий опережающего развития (МТОР), сообщило агентство экономической информации «Прайм». Речь идёт о как минимум двух таких территориях в регионе: в Чите и Забайкальске.
Как объяснил глава региона, «главная идея МТОР – использовать огромный потенциал российско-китайской торговли, которая непрерывно растёт год за годом и будет расти ближайшие десятилетия. При этом сейчас какие-либо эффекты на территории Забайкальского края от этой торговли минимальны именно в силу недружелюбного регулирования, если можно так выразиться, этих внешнеэкономических перевозок».
👍2
📌 На 17% вырос грузооборот с Китаем по Дальневосточной железной дороге
Как сообщает официальный Телеграм-канал РЖД, 5,7 млн тонн грузов было перевезено через погранпереходы Дальневосточной железной дороги за пять месяцев. Это на 16,8% больше показателя соответствующего периода 2022 года.
Большая часть экспортно-импортных грузоперевозок пришлась на пограничный переход «Гродеково - Суйфэньхэ (КНР)» и составила 3,5 млн тонн. В Китай через него было отправлена, в частности, 301 тыс. тонн хлебных грузов. Это в 5 раз больше прошлогоднего показателя. В то же время из Китая было ввезено 37 тыс. тонн строительных грузов и более 14 тыс. тонн контейнерных грузов. Последние превысили аналогичный показатель прошлого года в 2,6 раза.
Как сообщает официальный Телеграм-канал РЖД, 5,7 млн тонн грузов было перевезено через погранпереходы Дальневосточной железной дороги за пять месяцев. Это на 16,8% больше показателя соответствующего периода 2022 года.
Большая часть экспортно-импортных грузоперевозок пришлась на пограничный переход «Гродеково - Суйфэньхэ (КНР)» и составила 3,5 млн тонн. В Китай через него было отправлена, в частности, 301 тыс. тонн хлебных грузов. Это в 5 раз больше прошлогоднего показателя. В то же время из Китая было ввезено 37 тыс. тонн строительных грузов и более 14 тыс. тонн контейнерных грузов. Последние превысили аналогичный показатель прошлого года в 2,6 раза.
👍2
Forwarded from Китайский Индекс
Гуанчжоу-Юань (Guangzhou Circle) — это знаковое сооружение 2013 года постройки, расположенное в Гуанчжоу на юго-западной границе города на берегу реки Чжуцзян.
Guangzhou Circle был спроектирован итальянским архитектором Джозефом ди Паскуале, выигравшим международный архитектурный конкурс в 2009 году. Общая высота сооружения — 138 метров, общая площадь — 85000 квадратных метров. Диаметр внутреннего отверстия в здании является самым большим в мире и составляет 48 метров.
Внешний вид небоскреба символичен и связан с культовым значением нефритовых дисков и нумерологическими традициями практики фэншуй.
Guangzhou Circle был спроектирован итальянским архитектором Джозефом ди Паскуале, выигравшим международный архитектурный конкурс в 2009 году. Общая высота сооружения — 138 метров, общая площадь — 85000 квадратных метров. Диаметр внутреннего отверстия в здании является самым большим в мире и составляет 48 метров.
Внешний вид небоскреба символичен и связан с культовым значением нефритовых дисков и нумерологическими традициями практики фэншуй.
👍5
Доброе утро!☀️ Хорошего дня!
🏦 Курсы валют по ЦБ от 24.06.23
USD = 84,0793 RUB
EUR = 91,4933 RUB
CNY = 11,6455 RUB
🏦 Курсы валют по ЦБ от 24.06.23
USD = 84,0793 RUB
EUR = 91,4933 RUB
CNY = 11,6455 RUB
Forwarded from ВЭД-OFF/ON
Новороссийская таможня сообщила о сокращении сроков нахождения товаров в порту (с момента прибытия до вывоза).
В случае применения ПТД средние сроки в этом году сократились на 8,8% по сравнению с 2022 годом, на 10,2% по сравнению с 2021 годом и составили в 2023 году 91,28 часа (2022 г. – 100,1 часа, 2021 г. – 101,7 часа).
Без предварительного декларирования – на 2,17% по сравнению с 2022 годом, на 7% по сравнению с 2021 годом и составили в 2023 г. 116,56 часа (2022 г. – 119,15 часа, 2021 г. – 125,34 часа).
При транзите также уменьшились на 15,4% по сравнению с 2022 годом, на 27,1% по сравнению с 2021 годом и составили в 2023 году 84,83 часа (2022 г. – 100,31 часа, 2021 г. – 116,31 часа).
В случае применения ПТД средние сроки в этом году сократились на 8,8% по сравнению с 2022 годом, на 10,2% по сравнению с 2021 годом и составили в 2023 году 91,28 часа (2022 г. – 100,1 часа, 2021 г. – 101,7 часа).
Без предварительного декларирования – на 2,17% по сравнению с 2022 годом, на 7% по сравнению с 2021 годом и составили в 2023 г. 116,56 часа (2022 г. – 119,15 часа, 2021 г. – 125,34 часа).
При транзите также уменьшились на 15,4% по сравнению с 2022 годом, на 27,1% по сравнению с 2021 годом и составили в 2023 году 84,83 часа (2022 г. – 100,31 часа, 2021 г. – 116,31 часа).
Forwarded from Китайский Индекс
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Природная арка в районе Чунцин Улун 🔥
🔥5