Аргентина переходит к оплате китайского импорта за юани. Новость бодрая, но не от хорошей жизни: из-за засухи и сокращения экспорта в стране заканчиваются доллары.
Сообщается, что в апреле планируется оплатить около $1,04 млрд. китайского импорта в юанях вместо долларов, а начиная с мая по $790 млн.

Между тем, по данным TRADE MAP в прошлом году импорт в Аргентину из Китая составил около $15,9 млрд, т.е. в среднем по $1,3 млрд ежемесячно. В этом году картина похуже: в январе 2023 года – $1,05 млрд, а в феврале лишь $852,9 млн. С учетом того, что экспорт в Китай из Аргентины существенно ниже ($7,9 млрд в 2022 году), то насколько хватит юаней – тот еще вопрос.

В ноябре прошлого года сообщалось, что страна получила право "свободно располагать" 35 миллиардами юаней, а это около $5 млрд., т.е. только треть от необходимого для покрытия импорта. Для торгового баланса нужно наращивать экспорт, а основа экспорта Аргентины в Китай – все та же сельхозпродукция (в основном, соя и мясо).

ФТС рассматривает возможность в перспективе перейти на бездекларационный учет внешнеторговых операций, — врио главы ФТС Руслан Давыдов. При этом он отметил, что на данный момент один из ключевых элементов, над которым ФТС ведет активную работу совместно с Минфином и налоговой службой - это система прослеживаемости товаров.

​Наконец-то нашли «виновников» плохих российских дорог

Интересные новости и статистика с Дальнего Востока

В результате введения экономических санкций против России и перераспределения транспортных потоков с западного направления на юго-восток, инфраструктура дорог оказалась не готова к увеличению движения грузовиков

По данным отчета НЦ БДД МВД России, на некоторых автотрассах восточных регионов страны аварийность выросла почти на 80%

Автопарк в России за год вырос всего на 0,5% из-за дефицита новых автомобилей, а вот импорт поддержанных авто, особенно с правым рулем, растет. Что также указывается как фактор, увеличивающий аварийность на дорогах

Живописный район Юаньминъюань Цзючжоу, Пекин #Китай #Интересное

Новый ТЛТ "Каникурган" международного моста через Амур откроют 25 мая 2023 года. В полную мощность ТЛТ заработает в июле-августе. Сейчас на объекте идут монтажные работы (готовность 95%), идет отделка помещений.

В ТЛТ входит лаборатория Роспотребнадзора, отдел специальных таможенных процедур, склад временного хранения, грузовой комплекс, площадка хранения опасных грузов, контейнерный терминал с единовременным хранением до 200 мест. Кроме того, строится склад на 3,5 тыс. кв. метров, который также планируют сдать в мае.