خب چیزی که بررسی کردم، راجع به تایرسازها چند تا مشکل داریم:
۱) وابستگی بخشی از فروش به خودروسازها
حدود ۳۰ تا ۴۰ درصد از فروش بعضی تایرسازها به خودروسازهاست؛ یعنی بخشی از فروششون به تولید و تحویل خودروی صفر وابسته‌ست!
حالا اتفاقی که افتاده اینه که فروش خودروسازها کاهش پیدا کرده. از طرف دیگه، خودروسازها هم با مشکل تأمین ورق فولادی و قطعات مواجه هستن و این موضوع می‌تونه روی تولید خودرو و در نتیجه فروش تایر به خودروسازها اثر بذاره.
۲) مشکل تأمین مواد اولیه
حدود ۲۱٪ مواد اولیه پکویر و ۳۵٪ مواد اولیه پکرمان وارداتیه.
از طرف دیگه، بخش عمده کائوچوی طبیعی مورد استفاده صنعت تایر وارداتیه و وابسته به حمل دریاییه؛ بنابراین در شرایط فعلی، ریسک اختلال در تنگه هرمز می‌تونه باعث تأخیر در تأمین مواد اولیه و افزایش هزینه‌ها بشه


@refocus