🔴214پل طبیعت
@WorldEngineering
🔺خانم لیلا عراقیان در سال 89 و زمانی که تنها 26 سال داشت، طراحی پل 270 متری طبیعت را آغاز کرد و شاید در آن زمان نمیدانست که ایده و طراحی او زمانی محقق شود و پلی زیبا و مدرن در منطقهای از تهران با طراحی او ساخته شود.
@WorldEngineering
🔺این پل در محل تلاقی بزرگراههای مدرس، حقانی، همت و رسالت قرار گرفته است و مکانی خوب برای ورزشهای صبحگاهی، پیادهروی و حتی استراحت و تفریح است.کته دیگر در طراحی این پل این است که به گفته طراح جوان آن، از پلهای تاریخی همچون پل خواجو اصفهان در طراحی آن الهام گرفته شده است و تلفیقی از معماری مدرن جهانی و معماری سنتی ایرانی است.
@WorldEngineering
🔺نکته دیگر اینکه این پل جزو پنج انتخاب برتر 300 معمار برجسته جهان در مسابقه معتبر معماری شهری "جوایز معماری (A+ (architizer awards" در سال 2015 که مقر آن در نیویورک است، انتخاب شد.
اما نکته دیگر درباره طراح جوان پل طبیعت این است که این معمار مبتکر ایرانی به دلیل تحریمها نتوانسته است در مسابقات بینالمللی معماری بریتانیا شرکت کند.
👇🏻🎥🌉👇🏻
@WorldEngineering
🔺خانم لیلا عراقیان در سال 89 و زمانی که تنها 26 سال داشت، طراحی پل 270 متری طبیعت را آغاز کرد و شاید در آن زمان نمیدانست که ایده و طراحی او زمانی محقق شود و پلی زیبا و مدرن در منطقهای از تهران با طراحی او ساخته شود.
@WorldEngineering
🔺این پل در محل تلاقی بزرگراههای مدرس، حقانی، همت و رسالت قرار گرفته است و مکانی خوب برای ورزشهای صبحگاهی، پیادهروی و حتی استراحت و تفریح است.کته دیگر در طراحی این پل این است که به گفته طراح جوان آن، از پلهای تاریخی همچون پل خواجو اصفهان در طراحی آن الهام گرفته شده است و تلفیقی از معماری مدرن جهانی و معماری سنتی ایرانی است.
@WorldEngineering
🔺نکته دیگر اینکه این پل جزو پنج انتخاب برتر 300 معمار برجسته جهان در مسابقه معتبر معماری شهری "جوایز معماری (A+ (architizer awards" در سال 2015 که مقر آن در نیویورک است، انتخاب شد.
اما نکته دیگر درباره طراح جوان پل طبیعت این است که این معمار مبتکر ایرانی به دلیل تحریمها نتوانسته است در مسابقات بینالمللی معماری بریتانیا شرکت کند.
👇🏻🎥🌉👇🏻
🔴215-پل ارومیه
@WorldEngineering
🔺قبل از انقلاب بیشتر پروژه های عظیم در داخل کشور توسط مهندسان معماری و عمران بریتانیایی و آمریکایی طراحی و اجرا می شد که هنوز هم شاهکارهای اونها بعد از گذشت چندین دهه هنوز هم در بین بناهای کشور حرف اول را می زنند و این نشان از خلاقیت و قدرت اجرایی این کشور ها می باشد.
@WorldEngineering
🔺اما بعد از انقلاب هم کم پروژه هایی نبودند که توسط معماران کشور های آسیای میانه طراحی و برای اجرا آماده شد اما بعضی از این پروژه ها به علت بعضی کم کاستی های این شرکت ها و همچنین نبود منابع مالی هنوز هم به بهره برداری کامل نرسیده اند.
@WorldEngineering
🔺یکی از این پروژه ها پل میان گذر ارومیه به تبریز می باشد که از روی دریاچه ارومیه رد می شود. طرح اولیه شرکت ژاپنی درست کردن جاده ای آکواریوم مانند زیر دریاچه ارومیه بود که خود طرحی منحصر به فرد بشمار می آمد، اما بدلیل انقلاب مردم ، نبود منابع مالی در آن سالها و همچنین دخالت بعضی از شرکت های ایرانی این طرح هیچوقت به مرحله اجرا در نیامد و حتی شرکت ژاپنی غرامت 1 میلیون دلاری را از ایران طلب کرد که باعث بعضی خدشه ها در ابتدای انقلاب بین مقامات ایرانی و ژاپنی شد.
در دهه اول انقلاب چند شرکت دیگر طرح هایی را برای اجرای این پل آماده کردند که بنا به هر دلیلی هیچکدام از این طرح ها مورد قبول واقع نشد تا اینکه سازمان مسکن و شهرسازی دولت اصلاحات تصمیم گرفت که کارهای این پل را خود بر عهده گرفته و به صورت پیمانکاری جزء به شرکت های مشاوره برای اجرا تحویل دهد که بعد از گذشت 10 سال کار مداوم و بودجه های کلان سال قبل پل میان گذر ارومیه به تبریز توسط رئیس جمهور افتتاح و برای استفاده عموم آزاد اعلام شد، اما بعد از گذشت 2 هفته مسئولان استفاده از پل را ممنوع اعلام کرده و مشکلات فنی را بهانه آن اعلام کردند.
@WorldEngineering
🔺این بخش کوچکی از سرگذشت احداث این پل بود که باز هم مثل بیشتر کارهای اجرایی در کشور به خاطر مشکل مدیریت هنوز هم بعد از گذشت 35 سال کار و استفاده از منابع مالی متعدد قابل استفاده نمی باشد.
📌درادامه سه کلیپ از مراحل اجرای این پل پیوست میگردد
👇🏻🎥👇🏻
@WorldEngineering
🔺قبل از انقلاب بیشتر پروژه های عظیم در داخل کشور توسط مهندسان معماری و عمران بریتانیایی و آمریکایی طراحی و اجرا می شد که هنوز هم شاهکارهای اونها بعد از گذشت چندین دهه هنوز هم در بین بناهای کشور حرف اول را می زنند و این نشان از خلاقیت و قدرت اجرایی این کشور ها می باشد.
@WorldEngineering
🔺اما بعد از انقلاب هم کم پروژه هایی نبودند که توسط معماران کشور های آسیای میانه طراحی و برای اجرا آماده شد اما بعضی از این پروژه ها به علت بعضی کم کاستی های این شرکت ها و همچنین نبود منابع مالی هنوز هم به بهره برداری کامل نرسیده اند.
@WorldEngineering
🔺یکی از این پروژه ها پل میان گذر ارومیه به تبریز می باشد که از روی دریاچه ارومیه رد می شود. طرح اولیه شرکت ژاپنی درست کردن جاده ای آکواریوم مانند زیر دریاچه ارومیه بود که خود طرحی منحصر به فرد بشمار می آمد، اما بدلیل انقلاب مردم ، نبود منابع مالی در آن سالها و همچنین دخالت بعضی از شرکت های ایرانی این طرح هیچوقت به مرحله اجرا در نیامد و حتی شرکت ژاپنی غرامت 1 میلیون دلاری را از ایران طلب کرد که باعث بعضی خدشه ها در ابتدای انقلاب بین مقامات ایرانی و ژاپنی شد.
در دهه اول انقلاب چند شرکت دیگر طرح هایی را برای اجرای این پل آماده کردند که بنا به هر دلیلی هیچکدام از این طرح ها مورد قبول واقع نشد تا اینکه سازمان مسکن و شهرسازی دولت اصلاحات تصمیم گرفت که کارهای این پل را خود بر عهده گرفته و به صورت پیمانکاری جزء به شرکت های مشاوره برای اجرا تحویل دهد که بعد از گذشت 10 سال کار مداوم و بودجه های کلان سال قبل پل میان گذر ارومیه به تبریز توسط رئیس جمهور افتتاح و برای استفاده عموم آزاد اعلام شد، اما بعد از گذشت 2 هفته مسئولان استفاده از پل را ممنوع اعلام کرده و مشکلات فنی را بهانه آن اعلام کردند.
@WorldEngineering
🔺این بخش کوچکی از سرگذشت احداث این پل بود که باز هم مثل بیشتر کارهای اجرایی در کشور به خاطر مشکل مدیریت هنوز هم بعد از گذشت 35 سال کار و استفاده از منابع مالی متعدد قابل استفاده نمی باشد.
📌درادامه سه کلیپ از مراحل اجرای این پل پیوست میگردد
👇🏻🎥👇🏻
🔴217-ساخت پل خلیج فارس
@WorldEngineering
همانطور که مستحضر هستید حضور در پروژه های بزرگ مانند پل سازی یا تونل سازی شابد برای همه مقدور نباشد.بنابراین فیلم های آموزشی که از نحوه ی اجرای چنین پروژه هایی تهییه میگردد میتواند راهنمای مناسبی از اجرا را دراختیار مهندسین قرار دهد.
📌درادامه مراحل ساخت پل خلیج فارس را خواهید دید.
👇🏻🎥👇🏻
@WorldEngineering
همانطور که مستحضر هستید حضور در پروژه های بزرگ مانند پل سازی یا تونل سازی شابد برای همه مقدور نباشد.بنابراین فیلم های آموزشی که از نحوه ی اجرای چنین پروژه هایی تهییه میگردد میتواند راهنمای مناسبی از اجرا را دراختیار مهندسین قرار دهد.
📌درادامه مراحل ساخت پل خلیج فارس را خواهید دید.
👇🏻🎥👇🏻