Forwarded from 🌍دنیای مهندسی🌎
💢"داستانی کوتاه اما خواندنی" 🚂
✅⁉️چرا فاصله ریل های قطار 143.5 سانتیمتر یا 4فوت و 8 و نیم اینچ است؟
چرا یک عدد صحیح رُند (مثلاً 150 یا 144 سانتیمتر یا 5 فوت) نیست؟!! سوال فوق در واقع پرسشی است که برای قهرمان داستان کتاب «زهیر» اثر "پائولو کوئلیو" پیش آمد و جواب آن به یک سری پرسش و پاسخ زنجیروار ختم شد
متن ذیل نتیجه این واکاوی می باشد:
💢چرا فاصله ریل های قطار 143.5 سانتیمتر است؟
🔺چون در آغاز واگن های قطار توسط کسانی ساخته شد که قبلاً سازندگان تراموا و کالسکه بودند بنابر این از همان معیارهایی برای ساخت محور واگن ها استفاده کردند که در ساخت محور تراموا و کالسکه به کار می رفت.
💢چرا فاصله چرخ های کالسکه این قدر بود؟
🔺چون خیابان های قدیم (کالسکه رو) مطابق با این فاصله ساخته شده بود.
💢چه کسی تعیین کرده عرض خیابان این قدر باشد؟
🔺رومی ها ٬نخستین مهندسان راهساز در اروپا ٬این طور تصمیم گرفته بودند.
💢دلیلش چه بود؟
🔺ارابه های جنگی را دو اسب می رانند و وقتی دو اسب را از نژادی که آن زمان به کار می رفت٬ کنار هم بگذاریم٬ فضایی معادل ۱۴۳.۵ سانتیمتر را اشغال می کند.
✅بدین ترتیب رومی های باستان فاصله ی ریل های قطار امروز را تعیین کرده اند٬ ریل هایی که برای مدرن ترین قطارهای سریع السیر هم به کار می رود و وقتی مهاجران اروپایی به ایلات متحده رفتند و شروع کردند به کشیدن خط آهن٬ فکر نکردند شاید بهتر باشد این فاصله را تغییر دهند و همان نسبت را رعایت کردند.
اين موضوع بر ساخت سفینه های فضايی هم تاثير گذاشت؛ زیرا مهندسان امريکايی میخواستند مخازن سوخت را بزرگتر بسازند، اما اين مخازن در ايالت یوتا ساخته می شد و بايد آن ها را با قطار به مرکز فضايی فلوريدا می رساندند ، و تونل ها گنجايش شيئی به اندازه ی بزرگ تر را نداشت ؛ در نتيجه ، مجبور شدند تسليم نظر روميان درباره ی فاصله ی مناسب بين دو ريل بشوند.
و اینگونه فاصله بین دو اسب از نژاد رایج در زمان رومیان بر نحوه ساخت سفینه ای فضایی در قرن 20 تاثیر گذاشت.
🌎باور کنید هر تصمیمی که در زندگی میگیرید یک روزی در یک زمانی و در جایی از کائنات تاثیر خواهد گذاشت.
سرنوشت تمام عالم هرچند اندک هرچند بینهایت ناچیز ،به تصمیم امروز تو بستگی دارد.
🌎دنیای مهندسی🌍
🆔 @WorldEngineering
📦فروشگاه دنیای مهندسی:
🆔 WorldEngineering.sellfile.ir
✅⁉️چرا فاصله ریل های قطار 143.5 سانتیمتر یا 4فوت و 8 و نیم اینچ است؟
چرا یک عدد صحیح رُند (مثلاً 150 یا 144 سانتیمتر یا 5 فوت) نیست؟!! سوال فوق در واقع پرسشی است که برای قهرمان داستان کتاب «زهیر» اثر "پائولو کوئلیو" پیش آمد و جواب آن به یک سری پرسش و پاسخ زنجیروار ختم شد
متن ذیل نتیجه این واکاوی می باشد:
💢چرا فاصله ریل های قطار 143.5 سانتیمتر است؟
🔺چون در آغاز واگن های قطار توسط کسانی ساخته شد که قبلاً سازندگان تراموا و کالسکه بودند بنابر این از همان معیارهایی برای ساخت محور واگن ها استفاده کردند که در ساخت محور تراموا و کالسکه به کار می رفت.
💢چرا فاصله چرخ های کالسکه این قدر بود؟
🔺چون خیابان های قدیم (کالسکه رو) مطابق با این فاصله ساخته شده بود.
💢چه کسی تعیین کرده عرض خیابان این قدر باشد؟
🔺رومی ها ٬نخستین مهندسان راهساز در اروپا ٬این طور تصمیم گرفته بودند.
💢دلیلش چه بود؟
🔺ارابه های جنگی را دو اسب می رانند و وقتی دو اسب را از نژادی که آن زمان به کار می رفت٬ کنار هم بگذاریم٬ فضایی معادل ۱۴۳.۵ سانتیمتر را اشغال می کند.
✅بدین ترتیب رومی های باستان فاصله ی ریل های قطار امروز را تعیین کرده اند٬ ریل هایی که برای مدرن ترین قطارهای سریع السیر هم به کار می رود و وقتی مهاجران اروپایی به ایلات متحده رفتند و شروع کردند به کشیدن خط آهن٬ فکر نکردند شاید بهتر باشد این فاصله را تغییر دهند و همان نسبت را رعایت کردند.
اين موضوع بر ساخت سفینه های فضايی هم تاثير گذاشت؛ زیرا مهندسان امريکايی میخواستند مخازن سوخت را بزرگتر بسازند، اما اين مخازن در ايالت یوتا ساخته می شد و بايد آن ها را با قطار به مرکز فضايی فلوريدا می رساندند ، و تونل ها گنجايش شيئی به اندازه ی بزرگ تر را نداشت ؛ در نتيجه ، مجبور شدند تسليم نظر روميان درباره ی فاصله ی مناسب بين دو ريل بشوند.
و اینگونه فاصله بین دو اسب از نژاد رایج در زمان رومیان بر نحوه ساخت سفینه ای فضایی در قرن 20 تاثیر گذاشت.
🌎باور کنید هر تصمیمی که در زندگی میگیرید یک روزی در یک زمانی و در جایی از کائنات تاثیر خواهد گذاشت.
سرنوشت تمام عالم هرچند اندک هرچند بینهایت ناچیز ،به تصمیم امروز تو بستگی دارد.
🌎دنیای مهندسی🌍
🆔 @WorldEngineering
📦فروشگاه دنیای مهندسی:
🆔 WorldEngineering.sellfile.ir
worldengineering.sellfile.ir
دنیای مهندسی
عمران و معماری
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💢آیا میدانید چرا شناگران ماهر هم در سدها غرق میشوند؟
🆔 @WorldEngineering
🌐 Worldengineering.sellfile.ir
🆔 @WorldEngineering
🌐 Worldengineering.sellfile.ir
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💢روش اجرا و نصب پارکینگ طبقاطی هوشمند
🛰منبع:icivilir
🆔 @WorldEngineering
🌐 Worldengineering.sellfile.ir
🛰منبع:icivilir
🆔 @WorldEngineering
🌐 Worldengineering.sellfile.ir
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥آزمایش سازه 5 طبقه ساختمانی مجهز به میراگرهای لرزهای روی میز لرزان
🆔 @WorldEngineering
🌐 Worldengineering.sellfile.ir
🆔 @WorldEngineering
🌐 Worldengineering.sellfile.ir
🔴459-لیست ۷۵ کتاب که باید یک مهندس عمران بخواند:
۱- طراحی سازه های بتن مسلح -شاپور طاحونی
۲- پی سازی -دکتر علی فاخر
۳- دینامیک سازها -آنیل چوبرا ترجمه مهندس طاحونی
۴- طراحی ساختمان های فولادی، دکتر ابراهیم ثنایی،
۵- جزوه بارگذاری و بتن دکتر زاهدی،
۶- مکانیک خاک دکتر بهنیا،
۷- طراحی سازه های فولادی-دکتر میرقادری-ازهاری
این کتاب در سه جلد می باشد که جلد سوم طراحی اتصالات می باشد.
۸- کتاب تحلیل سازه ها از اردشیر اطیابی
۹- تکنولوژی بتن – دکتر علی اکبر رمضانیان پور * دکتر محمد رضا شاه نظری =انتشارات آذرنگ
۱۰- طراحی و کنترل مخلوط های بتن- علیرضا خالو =دانشگاه صنعتی شریف
۱۱- زیرساختار،خواص و اجرای بتن ( تکنولوژی بتن پیشرفته )- دکتر رمضانیان پور* دکتر قدسی* دکتر گنجیان= دانشگاه صنعتی امیر کبیر( عالی)
۱۲- تکنولوژی و طرح اختلاط بتن- دکتر داود مستوفی نژاد= صنعتی اصفهان( حجم کم و مفید)
۱۳- آنالیز و طراحی سازهای بتن آرمه -دکترکی نیا= صنعتی اصفهان
۱۴- سازهای بتن آرمه- دکتر مستوفی نژاد( ۲ جلدی)=نشر ارکان
۱۵- راهنمای قالب بندی ساختمانهای بتن آرمه- دفتر توین و ترویج مقررات ملی ساختمان.
۱۶- راهنمای جوش و اتصالات جوشی تهیه از: شاپور طاحونی
۱۷- مهندسی زلزله – مبانی و کاربرد دکتر حسن مقدم – نشر فراهنگ
۱۸- آنالیز و طراحی سازههای بلند تالیف استفورد اسمیت ترجمه: دکتر حسن حاجی کاظمی انتشارات دانشگاه فردوسی مشهد
۱۹- HANDBOOK of Seismic Design -F.NAEIM
20- Reinforcement Concrete Design and theory based on BS-C.Rey
21- Composite_structures_of_steel_and_concrete-_Volume_1__2nd_ed-R.Pjonsen
22- Lui__Y_-_Finite_Element_Methods_Lectures__Uni_of_Cincinnati_1998
23- Structural and Stress Analysis Butterworth Heinmann 1996
24- Dynamic of Structure-W.Clouph & Joseph Penzien
25- طراحی لرزه ای واکابایاشی – پژوهشگاه زلزله
۲۶- تحلیل سازه ها، تالیف: شاپور طاحونی
۲۷- مهندسی پل، تالیف: شاپور طاحونی
۲۸- بارگذاری و سیستم های باربر -دکتر مستوفی نژاد= ارکان دانش
۲۹- درک رفتار سازه ها- دکتر محمود گلابچی=انتشارات دانشگاه تهران
۳۰- Reinforced concrete:Mechanics & design 5th Edition (2008)
James K. Wight & Ja,es G. MacGregor
31- مصالح شناسی نوشته ی سیاوش کباری
۳۲- طراحی سازه های فولادی ۳ جلد – آرک مگردیچیان طراحی فولادی سالمون ترجمه دکتر فریدون ایرانی انتشارات دانشگاه امام رضا (ع)
۳۳- اصول مهندسی پی دکتر علیرضارهایی
۳۴- زمین شناسی برای مهندسین دکتر حسین معماریان
۳۵- مکانیک سیالات دکتر محمد صادق معیری
۳۶- دینامیک دکتر ابراهیم واحدیان
۳۷- مقدمه ای بر مبانی برنامه ریزی شهری دکتر اسماعیل شیعه
۳۸- هیدرولیک کانالهای باز اردشیر اطیابی
۳۹- تحلیل سازه ها مجید بدیعی
۴۰- نقشه کشی عمومی ساختمان مهندس نصرت اله حقایقی
۴۱- قالب بندی ترجمه اردشیر اطیابی
۴۲- مقاومت مصالح تالیف گییر و تیموشنکو ترجمه دکتر مجذوبی و دکتر نیلی انتشارات دانشگاه بو علی سینا
۴۳- مجموعه کتابهای AISC Design Guide
44- The final Element Method :A practical course , G.R. Liu , S.S. Quek
45- intermediate structural analysis, Wang
46- moment distribution, Gere
47- اصول هیدرولوژی مهندسی، امین علیزاده
۴۸-صفحات زیر ستون-گروه مهندسی بهسا
۴۹-گود برداری وایمن سازی-مهندسان مشاور اینتر کان
۵۰-آموزش کاربردی محاسبات ساختمان-محمد رضا طبا طبایی
۵۱-شگردهای پیمانکاران-حسن کامکار راد
۵۲-توصیه هایی برای طراحی اتصالات در سازه های بتن آرمه-مجید رضا نقیه
۵۳- نشریه ۵۵
۵۴-طرح هندسی راه، دکتر حمید بهبهانی
۵۵- طرح و محاسبه قابهای شیب دار-مهندس محمد جعفر کرمی
۵۶- بارگذاری تالیف مهندس اسعدی
۵۷-مسائلی از بارگذاری تالیف مهندس محمدی
۵۸-تحلیل سازه ۱ تالیف دکتر پژند
۵۹-تحلیل سازه ۲ تالیف دکتر پژند
۶۰-راهنمای جوش و اتصالات جوشی انتشارات دفتر تدوین مقررات ملی
۶۱-سازه های فولادی تالیف دکتر صادق آذر
۶۲-بتن و فولاد تالیف مهندس مشکسار(این کتاب برای عزیزان مشغول به کار اجرا فوق العاده است)
۶۴-بارگذاری تالیف دکتر علی خیرالدین
۶۶- کلیه کتابهای هنرستانی.
۶۷- آموزش اتوکد ۲۰۰۶ دیوید فرای ترجمه آزاده کفاش انتشارات صانعی شهمیرزادی.
۶۸- کتابهای اتوکد چاپ ققنوس که در سطح های مختلف.
۶۹- کتاب نقشه کشی فلزی نصرت الله حقایقی.
۷۰ – متره و برآورد و اصول اولیه پیمانکاری (محمدعلی ارجمند، محسن نیک بخت)
۷۱ – نشریه ۱۰۱
۷۲ – اتصالات در سازه های فولادی تالیف شاپور طاحونی و امیر پیمان زندی
۷۳ – طراحی سازه های فولادی بر مبنای آیین نامه فولاد ایران تالیف شاپور طاحونی
۷۴ – مجموعه کتابهای مهندس علیرضا میلانی زاده .
۷۵ –فهرست بها رشته ابنیه و راه وباند.
🆔 @WorldEngineering
۱- طراحی سازه های بتن مسلح -شاپور طاحونی
۲- پی سازی -دکتر علی فاخر
۳- دینامیک سازها -آنیل چوبرا ترجمه مهندس طاحونی
۴- طراحی ساختمان های فولادی، دکتر ابراهیم ثنایی،
۵- جزوه بارگذاری و بتن دکتر زاهدی،
۶- مکانیک خاک دکتر بهنیا،
۷- طراحی سازه های فولادی-دکتر میرقادری-ازهاری
این کتاب در سه جلد می باشد که جلد سوم طراحی اتصالات می باشد.
۸- کتاب تحلیل سازه ها از اردشیر اطیابی
۹- تکنولوژی بتن – دکتر علی اکبر رمضانیان پور * دکتر محمد رضا شاه نظری =انتشارات آذرنگ
۱۰- طراحی و کنترل مخلوط های بتن- علیرضا خالو =دانشگاه صنعتی شریف
۱۱- زیرساختار،خواص و اجرای بتن ( تکنولوژی بتن پیشرفته )- دکتر رمضانیان پور* دکتر قدسی* دکتر گنجیان= دانشگاه صنعتی امیر کبیر( عالی)
۱۲- تکنولوژی و طرح اختلاط بتن- دکتر داود مستوفی نژاد= صنعتی اصفهان( حجم کم و مفید)
۱۳- آنالیز و طراحی سازهای بتن آرمه -دکترکی نیا= صنعتی اصفهان
۱۴- سازهای بتن آرمه- دکتر مستوفی نژاد( ۲ جلدی)=نشر ارکان
۱۵- راهنمای قالب بندی ساختمانهای بتن آرمه- دفتر توین و ترویج مقررات ملی ساختمان.
۱۶- راهنمای جوش و اتصالات جوشی تهیه از: شاپور طاحونی
۱۷- مهندسی زلزله – مبانی و کاربرد دکتر حسن مقدم – نشر فراهنگ
۱۸- آنالیز و طراحی سازههای بلند تالیف استفورد اسمیت ترجمه: دکتر حسن حاجی کاظمی انتشارات دانشگاه فردوسی مشهد
۱۹- HANDBOOK of Seismic Design -F.NAEIM
20- Reinforcement Concrete Design and theory based on BS-C.Rey
21- Composite_structures_of_steel_and_concrete-_Volume_1__2nd_ed-R.Pjonsen
22- Lui__Y_-_Finite_Element_Methods_Lectures__Uni_of_Cincinnati_1998
23- Structural and Stress Analysis Butterworth Heinmann 1996
24- Dynamic of Structure-W.Clouph & Joseph Penzien
25- طراحی لرزه ای واکابایاشی – پژوهشگاه زلزله
۲۶- تحلیل سازه ها، تالیف: شاپور طاحونی
۲۷- مهندسی پل، تالیف: شاپور طاحونی
۲۸- بارگذاری و سیستم های باربر -دکتر مستوفی نژاد= ارکان دانش
۲۹- درک رفتار سازه ها- دکتر محمود گلابچی=انتشارات دانشگاه تهران
۳۰- Reinforced concrete:Mechanics & design 5th Edition (2008)
James K. Wight & Ja,es G. MacGregor
31- مصالح شناسی نوشته ی سیاوش کباری
۳۲- طراحی سازه های فولادی ۳ جلد – آرک مگردیچیان طراحی فولادی سالمون ترجمه دکتر فریدون ایرانی انتشارات دانشگاه امام رضا (ع)
۳۳- اصول مهندسی پی دکتر علیرضارهایی
۳۴- زمین شناسی برای مهندسین دکتر حسین معماریان
۳۵- مکانیک سیالات دکتر محمد صادق معیری
۳۶- دینامیک دکتر ابراهیم واحدیان
۳۷- مقدمه ای بر مبانی برنامه ریزی شهری دکتر اسماعیل شیعه
۳۸- هیدرولیک کانالهای باز اردشیر اطیابی
۳۹- تحلیل سازه ها مجید بدیعی
۴۰- نقشه کشی عمومی ساختمان مهندس نصرت اله حقایقی
۴۱- قالب بندی ترجمه اردشیر اطیابی
۴۲- مقاومت مصالح تالیف گییر و تیموشنکو ترجمه دکتر مجذوبی و دکتر نیلی انتشارات دانشگاه بو علی سینا
۴۳- مجموعه کتابهای AISC Design Guide
44- The final Element Method :A practical course , G.R. Liu , S.S. Quek
45- intermediate structural analysis, Wang
46- moment distribution, Gere
47- اصول هیدرولوژی مهندسی، امین علیزاده
۴۸-صفحات زیر ستون-گروه مهندسی بهسا
۴۹-گود برداری وایمن سازی-مهندسان مشاور اینتر کان
۵۰-آموزش کاربردی محاسبات ساختمان-محمد رضا طبا طبایی
۵۱-شگردهای پیمانکاران-حسن کامکار راد
۵۲-توصیه هایی برای طراحی اتصالات در سازه های بتن آرمه-مجید رضا نقیه
۵۳- نشریه ۵۵
۵۴-طرح هندسی راه، دکتر حمید بهبهانی
۵۵- طرح و محاسبه قابهای شیب دار-مهندس محمد جعفر کرمی
۵۶- بارگذاری تالیف مهندس اسعدی
۵۷-مسائلی از بارگذاری تالیف مهندس محمدی
۵۸-تحلیل سازه ۱ تالیف دکتر پژند
۵۹-تحلیل سازه ۲ تالیف دکتر پژند
۶۰-راهنمای جوش و اتصالات جوشی انتشارات دفتر تدوین مقررات ملی
۶۱-سازه های فولادی تالیف دکتر صادق آذر
۶۲-بتن و فولاد تالیف مهندس مشکسار(این کتاب برای عزیزان مشغول به کار اجرا فوق العاده است)
۶۴-بارگذاری تالیف دکتر علی خیرالدین
۶۶- کلیه کتابهای هنرستانی.
۶۷- آموزش اتوکد ۲۰۰۶ دیوید فرای ترجمه آزاده کفاش انتشارات صانعی شهمیرزادی.
۶۸- کتابهای اتوکد چاپ ققنوس که در سطح های مختلف.
۶۹- کتاب نقشه کشی فلزی نصرت الله حقایقی.
۷۰ – متره و برآورد و اصول اولیه پیمانکاری (محمدعلی ارجمند، محسن نیک بخت)
۷۱ – نشریه ۱۰۱
۷۲ – اتصالات در سازه های فولادی تالیف شاپور طاحونی و امیر پیمان زندی
۷۳ – طراحی سازه های فولادی بر مبنای آیین نامه فولاد ایران تالیف شاپور طاحونی
۷۴ – مجموعه کتابهای مهندس علیرضا میلانی زاده .
۷۵ –فهرست بها رشته ابنیه و راه وباند.
🆔 @WorldEngineering
💢یک طراح این استخر را با الهام از طرح فرش ایرانی و با استفاده از سرامیک های دست ساز دیزاین کرده است
🆔 @WorldEngineering
www.Worldengineering.sellfile.ir
🆔 @WorldEngineering
www.Worldengineering.sellfile.ir
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💢انیمیشن کامل مراحل مونتاژ بچینگ پلانت بیلاروین با میکسر توین شفت با شرح مراحل تولید بتن آماده
🆔 @WorldEngineering
🆔 @WorldEngineering
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💢سیستم قالب بندی لغزان
🆔 @WorldEngineering
🆔 @WorldEngineering
JSSI Earthquake concept clip.mov
11.2 MB
💢فیلمی در رابطه با وقوع زلزله و زمین لرزه، رفتار سازه های و جداسازی لرزه ای و میراگر های جرمی در سازه ها از انجمن مهندسین عمران ژاپن
🆔 @WorldEngineering
🆔 @WorldEngineering
🔴460-سهميه وظرفيت كارمهندسين پايه1و2و3 محاسبات و نظارت
💢بطور کلی سهمیه همه پایه ها فعلاً 10 عدد کار میباشد
💠حداکثرظرفیت اشتغال بکار نظارت در هر برش زمانی پایه های 3 ، 2 ، 1 و ارشد بترتیب عبارتست از
8000 ، 12000 ، 16000 و 20000 متر مربع البته سهميه نظارت طبق بخشنامه نظام مهندسي بصورت دوره اي بوده و هر سال در سهميه مهندس ناظر تكرار ميگردد تا زمانيكه ناظر برگه اتمام مرحله نازك كاري را به اصطلاح رد كند.
🔰تعدادطبقات مجاز برای پایه های فوق بترتیب عبارتست از :
🔺پایه 3 : 5 طبقه ارتفاع از روی زمین یا حداکثر بنای 2000 مترمربع
🔺پایه 2 : 10 طبقه ارتفاع از روی زمین یا حداکثر زیربنای 5000 مترمربع
پایه 1: بیش از 10 طبقه یا بیش از 5000 مترمربع
🔺ارشد:همه موارد فوق را در بر می گیرد!
💠سهمیه طراحی معماری محاسب :
🔺پایه 3 :ساختمان حدکثر 2 طبقه یا حداکثر زیربنای 600 مترمربع
🔺پایه 2 :ساختمان حدکثر 5 طبقه یا حدکثر زیربنای 2000 مترمربع
🔺پایه 1:ساختمان حداکثر 10 طبقه یا حداکثر زیربنای 5000 مترمربع
🔺ارشد:ساختمان بیش از 10 طبقه و بیش از 5000 مترمربع
🆔 @WorldEngineering
www.Worldengineering.sellfile.ir
💢بطور کلی سهمیه همه پایه ها فعلاً 10 عدد کار میباشد
💠حداکثرظرفیت اشتغال بکار نظارت در هر برش زمانی پایه های 3 ، 2 ، 1 و ارشد بترتیب عبارتست از
8000 ، 12000 ، 16000 و 20000 متر مربع البته سهميه نظارت طبق بخشنامه نظام مهندسي بصورت دوره اي بوده و هر سال در سهميه مهندس ناظر تكرار ميگردد تا زمانيكه ناظر برگه اتمام مرحله نازك كاري را به اصطلاح رد كند.
🔰تعدادطبقات مجاز برای پایه های فوق بترتیب عبارتست از :
🔺پایه 3 : 5 طبقه ارتفاع از روی زمین یا حداکثر بنای 2000 مترمربع
🔺پایه 2 : 10 طبقه ارتفاع از روی زمین یا حداکثر زیربنای 5000 مترمربع
پایه 1: بیش از 10 طبقه یا بیش از 5000 مترمربع
🔺ارشد:همه موارد فوق را در بر می گیرد!
💠سهمیه طراحی معماری محاسب :
🔺پایه 3 :ساختمان حدکثر 2 طبقه یا حداکثر زیربنای 600 مترمربع
🔺پایه 2 :ساختمان حدکثر 5 طبقه یا حدکثر زیربنای 2000 مترمربع
🔺پایه 1:ساختمان حداکثر 10 طبقه یا حداکثر زیربنای 5000 مترمربع
🔺ارشد:ساختمان بیش از 10 طبقه و بیش از 5000 مترمربع
🆔 @WorldEngineering
www.Worldengineering.sellfile.ir
worldengineering.sellfile.ir
دنیای مهندسی
عمران و معماری
💢جدول رتبه و دانشگاه های قبولی در گرایش ارشد (سال 91و92 درسری عمران)
🆔 @WorldEngineering
🆔 @WorldEngineering
💢جدول درصدها و رتبه ی کسب شده درکنکور ارشدسال91و92(سری عمران)
🆔 @WorldEngineering
🆔 @WorldEngineering
💢جدول درصدها و رتبه ی کسب شده درکنکور ارشدسال91و92(سری عمران)
🆔 @WorldEngineering
🆔 @WorldEngineering