💢سازه بتنی با ستون های غیر هم محور
🌍لینک عضویت کانال دنیای مهندسی
🆔 https://telegram.me/joinchat/CmZgETutIU0I2Hsex64qUg
🌍لینک عضویت کانال دنیای مهندسی
🆔 https://telegram.me/joinchat/CmZgETutIU0I2Hsex64qUg
🔴437-ساخت تونل زیرگذر در دو روز
🌍لینک عضویت کانال دنیای مهندسی
🆔 https://telegram.me/joinchat/CmZgETutIU0I2Hsex64qUg
📦فروشگاه دنیای مهندسی:
🆔 WorldEngineering.sellfile.ir
🔺ساخت یک تونل زیرگذر در هلند تنها در دو روز تعطیلات آخر هفته انجام شد. شاید این پروژه چندان بزرگی به نظر نرسد، بله من هم کاملا با شما موافقم؛ اما بزرگی کار زمانی به درستی مشخص می شود که بدانید این بزرگراه از وسط به دو نیم شده، حجم زیاد خاک و سنگ آن برداشته شده، تونلی به صورت کشویی در وسط آن کاشته شده و سپس یک بزرگراه سه خط جدید بر روی آن آسفالت شده است و تمامی این عملیات بزرگ و پر حجم تنها در یک تعطیلات آخر هفته اتفاق افتاده است.
🔺پروژه های راه سازی همواره از سنگین ترین و سخت ترین پروژه های عمرانی در سرتاسر جهان است. محاسبات زیاد، گودبرداری های مکرر، ماشین آلات مختلف و سنگین و زیرسازی هایی چند لایه، همه و همه باعث می شود که راه سازی را نه تنها از جهت حجم کاری بلکه از نظر زمان بر بودن نیز در صدر پروژه های عمرانی قرار دهد.
🔺 این تونل زیرگذر به طول 70 متر در زیر یکی از بزرگراه های هلند نصب شده و به حیوانات اجازه می دهد که برای گذر از بزرگراه دیگر جانشان به خطر نیفتاده و از طریق آن، از این بزرگراه عبور کنند. کل ساخت این پروژه عظیم (اکنون گمان می کنم که بتوان صفت عظیم را برای این پروژه بکار برد) تنها در دو روز تعطیلات آخر هفته انجام شده است؛ یعنی تمام کسانی که صبح روز دوشنبه از این بزرگراه عبور می کردند هرگز نمی توانستند تصور کنند که در دو روز پیش، دقیقا بر سر این بزرگراه چه آمده است. ساخت یک تونل زیر گذر تنها در دو روز؛ واقعا عجیب است!
📌پیوست فیلم ساخت این تونل در ادامه👇🎥👇
🌍لینک عضویت کانال دنیای مهندسی
🆔 https://telegram.me/joinchat/CmZgETutIU0I2Hsex64qUg
📦فروشگاه دنیای مهندسی:
🆔 WorldEngineering.sellfile.ir
🔺ساخت یک تونل زیرگذر در هلند تنها در دو روز تعطیلات آخر هفته انجام شد. شاید این پروژه چندان بزرگی به نظر نرسد، بله من هم کاملا با شما موافقم؛ اما بزرگی کار زمانی به درستی مشخص می شود که بدانید این بزرگراه از وسط به دو نیم شده، حجم زیاد خاک و سنگ آن برداشته شده، تونلی به صورت کشویی در وسط آن کاشته شده و سپس یک بزرگراه سه خط جدید بر روی آن آسفالت شده است و تمامی این عملیات بزرگ و پر حجم تنها در یک تعطیلات آخر هفته اتفاق افتاده است.
🔺پروژه های راه سازی همواره از سنگین ترین و سخت ترین پروژه های عمرانی در سرتاسر جهان است. محاسبات زیاد، گودبرداری های مکرر، ماشین آلات مختلف و سنگین و زیرسازی هایی چند لایه، همه و همه باعث می شود که راه سازی را نه تنها از جهت حجم کاری بلکه از نظر زمان بر بودن نیز در صدر پروژه های عمرانی قرار دهد.
🔺 این تونل زیرگذر به طول 70 متر در زیر یکی از بزرگراه های هلند نصب شده و به حیوانات اجازه می دهد که برای گذر از بزرگراه دیگر جانشان به خطر نیفتاده و از طریق آن، از این بزرگراه عبور کنند. کل ساخت این پروژه عظیم (اکنون گمان می کنم که بتوان صفت عظیم را برای این پروژه بکار برد) تنها در دو روز تعطیلات آخر هفته انجام شده است؛ یعنی تمام کسانی که صبح روز دوشنبه از این بزرگراه عبور می کردند هرگز نمی توانستند تصور کنند که در دو روز پیش، دقیقا بر سر این بزرگراه چه آمده است. ساخت یک تونل زیر گذر تنها در دو روز؛ واقعا عجیب است!
📌پیوست فیلم ساخت این تونل در ادامه👇🎥👇
worldengineering.sellfile.ir
دنیای مهندسی
عمران و معماری
🔴438-طرحی برای خنککردن خانهها بدون برق/بطریهای پلاستیکی جان هزاران نفر را در مناطق محروم نجات میدهند؟
🆔 @WorldEngineering
🔺با نزدیک شدن به تابستان هوای مناطق مختلف جهان هر روز گرمتر میشود. اما هنوز در بعضی از مناطق جهان دسترسی به برق و وسایل سرمایشی یک آرزو برای خیلیها به حساب میآید. گروهی از فعالان اجتماعی در این مناطق اقدام به نصب کولرهای طبیعی و بدون نیاز به برق هستند.
🔺به گزارش خبرآنلاین،در مناطقی از هند و بنگلادش که مردم دسترسی به برق یا کولر ندارند دمای هوا در تابستان به بیشتر از ۴۵ درجه سانتیگراد میرسد. حالا یک گروه تحقیقاتی طرحی را در این مناطق شروع کرده میتواند با خنک کردن خانهها به صورت طبیعی جلوی مرگ و میر بسیاری را بگیرد. این طرح که توسط فعالان اجتماعی در حال گسترش است به Eco-cooler یا کولر اقتصادی مشهور شده است. برای ساخت این کولر طبیعی و اقتصادی تنها نیاز به بطریهای پلاستیکی که همه جا پیدا میشوند و یک تخته است. در این طرح هر خانه تختهای از جنسی سخت به اندازه پنجره خود پیدا میکند و به میزان کافی روی آن را به اندازه گلویی بطریها سوراخ میکند.
🔺انتهای بطریهای پلاستیکی و بخشی از در بطریها بریده میشود و سپس این بطریها روی تخته نصب میشوند. قرار گرفتن انتهای بزرگتر بطریها به سمت بیرون خانه و گلویی بطریها به سمت داخل خانه به صورت طبیعی باعث میشود که دمای خانه حداقل ۵ و در شرایطی که نسیم خوب بوزد تا ۱۲ درجه خنکتر شود که در این مناطق یک نعمت تمام عیار به حساب میآید.
🔺اساس کار این بطریها همان تجربهای که خیلیها داشتهاند. به عنوان نمونه وفتی شما با جمع کردن دهان خود به دستتان فوت کنید همین تجربه احساس هوای خنکتر روی پوستتان را خواهید داشت. به همین خاطر برای خنک کردن غذا به آن فوت میکند. وقتی هوا گرم می شود منبسط می شود و چگالی آن نسبت به محیط پیرامون خود کمتر می شود و مانند یک بالون به طرف بالا حرکت می کند. در واقع با استفاده از گلویی بطریها هوای باد ورودی از انتهای بطری منقبض میشود. این هوا در هنگام خروج از گلویی بطری و در هنگان ورود به داخل خانه منبسط میشود و همان طور که میدانید هوای در حال انبساط خنک است. همین مسئله باعث خنک شدن تدریجی خانهها میشود. قرار است تا چند ماه دیگر حداقل ۲۵ هزار خانه در بنگلادش به این کولر اقتصادی مجهز شوند.
👇⚙👇
🆔 @WorldEngineering
🔺با نزدیک شدن به تابستان هوای مناطق مختلف جهان هر روز گرمتر میشود. اما هنوز در بعضی از مناطق جهان دسترسی به برق و وسایل سرمایشی یک آرزو برای خیلیها به حساب میآید. گروهی از فعالان اجتماعی در این مناطق اقدام به نصب کولرهای طبیعی و بدون نیاز به برق هستند.
🔺به گزارش خبرآنلاین،در مناطقی از هند و بنگلادش که مردم دسترسی به برق یا کولر ندارند دمای هوا در تابستان به بیشتر از ۴۵ درجه سانتیگراد میرسد. حالا یک گروه تحقیقاتی طرحی را در این مناطق شروع کرده میتواند با خنک کردن خانهها به صورت طبیعی جلوی مرگ و میر بسیاری را بگیرد. این طرح که توسط فعالان اجتماعی در حال گسترش است به Eco-cooler یا کولر اقتصادی مشهور شده است. برای ساخت این کولر طبیعی و اقتصادی تنها نیاز به بطریهای پلاستیکی که همه جا پیدا میشوند و یک تخته است. در این طرح هر خانه تختهای از جنسی سخت به اندازه پنجره خود پیدا میکند و به میزان کافی روی آن را به اندازه گلویی بطریها سوراخ میکند.
🔺انتهای بطریهای پلاستیکی و بخشی از در بطریها بریده میشود و سپس این بطریها روی تخته نصب میشوند. قرار گرفتن انتهای بزرگتر بطریها به سمت بیرون خانه و گلویی بطریها به سمت داخل خانه به صورت طبیعی باعث میشود که دمای خانه حداقل ۵ و در شرایطی که نسیم خوب بوزد تا ۱۲ درجه خنکتر شود که در این مناطق یک نعمت تمام عیار به حساب میآید.
🔺اساس کار این بطریها همان تجربهای که خیلیها داشتهاند. به عنوان نمونه وفتی شما با جمع کردن دهان خود به دستتان فوت کنید همین تجربه احساس هوای خنکتر روی پوستتان را خواهید داشت. به همین خاطر برای خنک کردن غذا به آن فوت میکند. وقتی هوا گرم می شود منبسط می شود و چگالی آن نسبت به محیط پیرامون خود کمتر می شود و مانند یک بالون به طرف بالا حرکت می کند. در واقع با استفاده از گلویی بطریها هوای باد ورودی از انتهای بطری منقبض میشود. این هوا در هنگام خروج از گلویی بطری و در هنگان ورود به داخل خانه منبسط میشود و همان طور که میدانید هوای در حال انبساط خنک است. همین مسئله باعث خنک شدن تدریجی خانهها میشود. قرار است تا چند ماه دیگر حداقل ۲۵ هزار خانه در بنگلادش به این کولر اقتصادی مجهز شوند.
👇⚙👇
💢خنک کردن خانه بدون برق
🌍لینک عضویت کانال دنیای مهندسی
🆔 https://telegram.me/joinchat/CmZgETutIU0I2Hsex64qUg
🌍لینک عضویت کانال دنیای مهندسی
🆔 https://telegram.me/joinchat/CmZgETutIU0I2Hsex64qUg
💢خنک کردن خانه بدون برق
🌍لینک عضویت کانال دنیای مهندسی
🆔 https://telegram.me/joinchat/CmZgETutIU0I2Hsex64qUg
🌍لینک عضویت کانال دنیای مهندسی
🆔 https://telegram.me/joinchat/CmZgETutIU0I2Hsex64qUg
💢خنک کردن خانه بدون برق
🌍لینک عضویت کانال دنیای مهندسی
🆔 https://telegram.me/joinchat/CmZgETutIU0I2Hsex64qUg
🌍لینک عضویت کانال دنیای مهندسی
🆔 https://telegram.me/joinchat/CmZgETutIU0I2Hsex64qUg
💢خنک کردن خانه بدون برق
🌍لینک عضویت کانال دنیای مهندسی
🆔 https://telegram.me/joinchat/CmZgETutIU0I2Hsex64qUg
🌍لینک عضویت کانال دنیای مهندسی
🆔 https://telegram.me/joinchat/CmZgETutIU0I2Hsex64qUg
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💢خنک کردن خانه بدون برق
🌍لینک عضویت کانال دنیای مهندسی
🆔 https://telegram.me/joinchat/CmZgETutIU0I2Hsex64qUg
🌍لینک عضویت کانال دنیای مهندسی
🆔 https://telegram.me/joinchat/CmZgETutIU0I2Hsex64qUg
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💢اوستا کار هم دوتا دست داره فقط😂
🌍لینک عضویت کانال دنیای مهندسی
🆔 https://telegram.me/joinchat/CmZgETutIU0I2Hsex64qUg
🌍لینک عضویت کانال دنیای مهندسی
🆔 https://telegram.me/joinchat/CmZgETutIU0I2Hsex64qUg
💢محاسبه تعداد آجر
🔺قابل توجه مهندسین که در کارگاههای ساختمانی مشغول به کار هستند. یکی از محاسباتی که در کارگاههای ساختمانی باید سریع حساب شود . محاسبه تعداد آجر یا سفال و مقدار ملات و سیمان در قسمتی از پروژه می باشد که باید قادر به محاسبه باشیم نحوه محاسبه توسط رابطه های ذیل می باشد :
ضخامت دیوار×ارتفاع×طول = حجم دیوار🔺
حجم دیوار ×۴/۳ = حجم آجر🔺
حجم دیوار×۴/۱ = حجم ملات🔺
عیار ملات یا بتن × حجم ملات یا بتن =
🔺میزان سیمان در آجرکاری دیوار
)حجم یک آجر یا سفال) / (حجم آجر ) =
🔺تعداد آجر یا سفال
@WorldEngineering
🔺قابل توجه مهندسین که در کارگاههای ساختمانی مشغول به کار هستند. یکی از محاسباتی که در کارگاههای ساختمانی باید سریع حساب شود . محاسبه تعداد آجر یا سفال و مقدار ملات و سیمان در قسمتی از پروژه می باشد که باید قادر به محاسبه باشیم نحوه محاسبه توسط رابطه های ذیل می باشد :
ضخامت دیوار×ارتفاع×طول = حجم دیوار🔺
حجم دیوار ×۴/۳ = حجم آجر🔺
حجم دیوار×۴/۱ = حجم ملات🔺
عیار ملات یا بتن × حجم ملات یا بتن =
🔺میزان سیمان در آجرکاری دیوار
)حجم یک آجر یا سفال) / (حجم آجر ) =
🔺تعداد آجر یا سفال
@WorldEngineering
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
💢اشتباهات به سبک مهندسی🙃
🌍لینک عضویت کانال دنیای مهندسی
🆔 https://telegram.me/joinchat/CmZgETutIU0I2Hsex64qUg
🌍لینک عضویت کانال دنیای مهندسی
🆔 https://telegram.me/joinchat/CmZgETutIU0I2Hsex64qUg
💢برخی از پل ها و نیروهای ثقلی آن
🌍لینک عضویت کانال دنیای مهندسی
🆔 https://telegram.me/joinchat/CmZgETutIU0I2Hsex64qUg
🌍لینک عضویت کانال دنیای مهندسی
🆔 https://telegram.me/joinchat/CmZgETutIU0I2Hsex64qUg
💢 تبادل اطلاعات عمران و معماری
گروهی مختص مهندسین عمران و معماری
لینک عضویت:
https://telegram.me/joinchat/A4qIizvuvIJs43ev4q0tug
گروهی مختص مهندسین عمران و معماری
لینک عضویت:
https://telegram.me/joinchat/A4qIizvuvIJs43ev4q0tug
🔴439-سد هوور
🌍لینک عضویت کانال دنیای مهندسی
🆔 https://telegram.me/joinchat/CmZgETutIU0I2Hsex64qUg
🔺سد هوور (بولدر) یکی از بزرگترین سدهای ایالات متحده آمریکا است که بر روی رودخانه کلرادو در جنوب شرقی شهر لاس وگاس در مرز بین ایالتهای نوادا و آریزونا بسته شدهاست. این سد یک سد وزنی-قوسی بتنی می باشد.این سد به افتخار رئیس جمهور هربرت هوور به این نام مشهور شده است.
این سد تا پیش از احداث سد گراند کولیی در سال ۱۹۴۵ میلادی، بزرگترین سازه بتنی و بزرگترین نیروگاه برقآبی در جهان بود. مهندس این سد جان ال سویج بود. در سال 1928 کنگره آمریکا مجوز پروزه را صادر نمود. پیشنهاد برنده توسط Six Companies Inc ارایه شد که در سال 1931 کار بر روی پروژه را آغاز نمود.
🔺سد هوور (Hoover Dam) یکی از بزرگترین سد های قوسی وزنی دنیا و از عجایب هفت گانه مهندسی عمران است. این سد در زمان خود هم بزرگترین سازه بتنی محسوب می شد و هم بزرگترین ژنراتور تولید برق را در خود جا داده بود. ساخت سد از سال 1931 آغاز و در سال 1936 خاتمه یافت. تونل انحرافی سد دارای قطر 17 متر و طولی برابر با 4900 متر بوده است که در زمان خود بی نظیر می باشد.
🔺از مسائل جالب توجه در مورد بتن ریزی سد هوور این است که گروه مهندسی Bureau of Reclamation در مطالعه دریافتند که به علت حجم بالای بتن ریزی که در بدنه سد انجام می شود. حرارت بالایی تولید می شود حتی محاسبه شد که اگر سرد شدن بتن به طور معمولی انجام شود . 125 سال وقت برای سرد شدن کامل آن لازم است . از طرفی این حرارت سبب می شد که که بدنه سد ترک بخورد (در اثر تنش های ایجاد شده با تغییرات دمایی) بنابراین اقدام به تعبیه کویل ، سرد کننده هایی لوله ای شکل به قطر 25 میلیمتر و از جنس فولاد ، آب رودخانه داخل این لوله ها گردش پیدا می کرد و پس از خنک کردن دوباره به رودخانه باز می گشت. پس از انجام عملیات سرد کردن لوله ها بریده می شد.
🔺پلی به طول تقریبی ۶۰۰ متر از میان رودخانه کلرادو. پل سد هوور پلی است که بسیاری می گفتند هرگز ساخته نخواهد شد . این پروژه بیش از ۳۰۰ مهندس و بیش از ۱۲ هزار کارگر را در بر می گیرد . و البته یک شخصیت اصلی تنگه سیاه ، یک گلوگاه بیرحم که توسط جریان آب ، آتشفشان ، باد و آب و هوای خشن طی قرن ها تراشیده شده است .
این پل قلب گذرگاه سد هوور را تشکیل خواهد داد . با ساخته شدن سد هوور مهندسان می توانند با یک تیر دو نشان بزنند . یکی بوجود آمدن آزاد راه بین ایالتی که یکی از مسیر های تجاری اصلی بین کانادا و مکزیک بود و دیگری مرتبط شدن فینیکس با لاس وگاس. دو ابر شهر که زمانیکه شهر در حال ساخت شدن بود روستاهایی بیش نبودند . از اهداف دیگر ساخت سد هوور برق رسانی به جنوب غرب امریکا بود .
🔺آنچه سد هاوور را از دیگر سد ها متمایز می کند این است که این سد از بلوک های سیمانی و یا ستون های عمودی ساخته شده که این بلوک ها دارای سایز های متفاوتی است مثلا در دیواره مخالف جریان آب سد سایز این بلوک ها ۶۰ فوت مربع است و در دیواره موافق جریان آب سد سایز بلوک ها ۲۵ فوت مربع است. بلوک های مجاور در هم فقل می شوند. برای جایگزین کردن بتون در هر بلوک در فضای ۵ فوت به زمانی در حدود ۲۷ ساعت زمان نیاز است. هنگامی که دمای بتون پایین می آید مخلوط سیمان و آب که به آن ملات می گویند به فضایی که در نتیجه انقباض بتون در هوای سرد ایجاد می شود فشار وارد می کند و این بتون نوعی ساختار تک سنگ(یک تکه) پدید می آورد.
🔺مواد اصلی کاربردی در این سد ،که تمام این مواد توسط دولت خریداری شد، عبارتند از فولاد مقاوم معادل ۴۵۰۰۰۰۰۰ پوند(هر پوند معادل ۴۵۴ گرم است)، دریچه تنظیم آب ۲۱۶۷۰۰۰۰ پوند، صفحات فولادی و لوله های برون ریز ۸۸۰۰۰۰۰۰ پوند، لوله ها و ابزار آلات در حدود ۱۳۴۴ کیلومتر، فولاد های ساختاری ۱۸۰۰۰۰۰۰ پوند، فلزات کاربردی متفرفه ۵۳۰۰۰۰۰ پوند است.
🔺پیمانکار از ۲۰ آپریل سال ۱۹۳۱ به مدت هفت سال قرار داد بست که البته تا ۲۹ ماه می ۱۹۳۵ کار بتون گذاری آن تمام شد و بقیه کار های تکمیلی آن تا ۱ مارس ۱۹۳۶ به پایان رسید. ۲۱ هزار نفر در کار سد سازی مشارکت داشتند که دستمزد ماهانه آنها ۵۰۰۰۰۰ دلار برآورد شده است.
👇🏻🎥👇🏻
🌍لینک عضویت کانال دنیای مهندسی
🆔 https://telegram.me/joinchat/CmZgETutIU0I2Hsex64qUg
🔺سد هوور (بولدر) یکی از بزرگترین سدهای ایالات متحده آمریکا است که بر روی رودخانه کلرادو در جنوب شرقی شهر لاس وگاس در مرز بین ایالتهای نوادا و آریزونا بسته شدهاست. این سد یک سد وزنی-قوسی بتنی می باشد.این سد به افتخار رئیس جمهور هربرت هوور به این نام مشهور شده است.
این سد تا پیش از احداث سد گراند کولیی در سال ۱۹۴۵ میلادی، بزرگترین سازه بتنی و بزرگترین نیروگاه برقآبی در جهان بود. مهندس این سد جان ال سویج بود. در سال 1928 کنگره آمریکا مجوز پروزه را صادر نمود. پیشنهاد برنده توسط Six Companies Inc ارایه شد که در سال 1931 کار بر روی پروژه را آغاز نمود.
🔺سد هوور (Hoover Dam) یکی از بزرگترین سد های قوسی وزنی دنیا و از عجایب هفت گانه مهندسی عمران است. این سد در زمان خود هم بزرگترین سازه بتنی محسوب می شد و هم بزرگترین ژنراتور تولید برق را در خود جا داده بود. ساخت سد از سال 1931 آغاز و در سال 1936 خاتمه یافت. تونل انحرافی سد دارای قطر 17 متر و طولی برابر با 4900 متر بوده است که در زمان خود بی نظیر می باشد.
🔺از مسائل جالب توجه در مورد بتن ریزی سد هوور این است که گروه مهندسی Bureau of Reclamation در مطالعه دریافتند که به علت حجم بالای بتن ریزی که در بدنه سد انجام می شود. حرارت بالایی تولید می شود حتی محاسبه شد که اگر سرد شدن بتن به طور معمولی انجام شود . 125 سال وقت برای سرد شدن کامل آن لازم است . از طرفی این حرارت سبب می شد که که بدنه سد ترک بخورد (در اثر تنش های ایجاد شده با تغییرات دمایی) بنابراین اقدام به تعبیه کویل ، سرد کننده هایی لوله ای شکل به قطر 25 میلیمتر و از جنس فولاد ، آب رودخانه داخل این لوله ها گردش پیدا می کرد و پس از خنک کردن دوباره به رودخانه باز می گشت. پس از انجام عملیات سرد کردن لوله ها بریده می شد.
🔺پلی به طول تقریبی ۶۰۰ متر از میان رودخانه کلرادو. پل سد هوور پلی است که بسیاری می گفتند هرگز ساخته نخواهد شد . این پروژه بیش از ۳۰۰ مهندس و بیش از ۱۲ هزار کارگر را در بر می گیرد . و البته یک شخصیت اصلی تنگه سیاه ، یک گلوگاه بیرحم که توسط جریان آب ، آتشفشان ، باد و آب و هوای خشن طی قرن ها تراشیده شده است .
این پل قلب گذرگاه سد هوور را تشکیل خواهد داد . با ساخته شدن سد هوور مهندسان می توانند با یک تیر دو نشان بزنند . یکی بوجود آمدن آزاد راه بین ایالتی که یکی از مسیر های تجاری اصلی بین کانادا و مکزیک بود و دیگری مرتبط شدن فینیکس با لاس وگاس. دو ابر شهر که زمانیکه شهر در حال ساخت شدن بود روستاهایی بیش نبودند . از اهداف دیگر ساخت سد هوور برق رسانی به جنوب غرب امریکا بود .
🔺آنچه سد هاوور را از دیگر سد ها متمایز می کند این است که این سد از بلوک های سیمانی و یا ستون های عمودی ساخته شده که این بلوک ها دارای سایز های متفاوتی است مثلا در دیواره مخالف جریان آب سد سایز این بلوک ها ۶۰ فوت مربع است و در دیواره موافق جریان آب سد سایز بلوک ها ۲۵ فوت مربع است. بلوک های مجاور در هم فقل می شوند. برای جایگزین کردن بتون در هر بلوک در فضای ۵ فوت به زمانی در حدود ۲۷ ساعت زمان نیاز است. هنگامی که دمای بتون پایین می آید مخلوط سیمان و آب که به آن ملات می گویند به فضایی که در نتیجه انقباض بتون در هوای سرد ایجاد می شود فشار وارد می کند و این بتون نوعی ساختار تک سنگ(یک تکه) پدید می آورد.
🔺مواد اصلی کاربردی در این سد ،که تمام این مواد توسط دولت خریداری شد، عبارتند از فولاد مقاوم معادل ۴۵۰۰۰۰۰۰ پوند(هر پوند معادل ۴۵۴ گرم است)، دریچه تنظیم آب ۲۱۶۷۰۰۰۰ پوند، صفحات فولادی و لوله های برون ریز ۸۸۰۰۰۰۰۰ پوند، لوله ها و ابزار آلات در حدود ۱۳۴۴ کیلومتر، فولاد های ساختاری ۱۸۰۰۰۰۰۰ پوند، فلزات کاربردی متفرفه ۵۳۰۰۰۰۰ پوند است.
🔺پیمانکار از ۲۰ آپریل سال ۱۹۳۱ به مدت هفت سال قرار داد بست که البته تا ۲۹ ماه می ۱۹۳۵ کار بتون گذاری آن تمام شد و بقیه کار های تکمیلی آن تا ۱ مارس ۱۹۳۶ به پایان رسید. ۲۱ هزار نفر در کار سد سازی مشارکت داشتند که دستمزد ماهانه آنها ۵۰۰۰۰۰ دلار برآورد شده است.
👇🏻🎥👇🏻
💢مستند فارسی ساخت (پل)سد هوور درادامه👇🏻
🌍لینک عضویت کانال دنیای مهندسی
🆔 https://telegram.me/joinchat/CmZgETutIU0I2Hsex64qUg
🌍لینک عضویت کانال دنیای مهندسی
🆔 https://telegram.me/joinchat/CmZgETutIU0I2Hsex64qUg
Hooverdamp.avi
345.7 MB
💢مستند فارسی ساخت (پل)سد هوور
🌍لینک عضویت کانال دنیای مهندسی
🆔 https://telegram.me/joinchat/CmZgETutIU0I2Hsex64qUg
📦فروشگاه دنیای مهندسی:
🆔 WorldEngineering.sellfile.ir
🌍لینک عضویت کانال دنیای مهندسی
🆔 https://telegram.me/joinchat/CmZgETutIU0I2Hsex64qUg
📦فروشگاه دنیای مهندسی:
🆔 WorldEngineering.sellfile.ir