🔴418-معرفی برج میلاد
🌍دنیای مهندسی🌎
⭕️ @WorldEngineering
💢توجیه اقتصادی:
مجموعه فرهنگی هنری برج میلاد تهران ، با دارا بودن بخش هاي مختلفي نظير برج ميلاد ، سالن همايش ها ، فضا های گردشگری ، فضا های نمایشگاهی و جشنواره ها ، سایت ورزش ، هتل پنج ستاره ، مركز تجاري و مراكز اداري به عنوان يك منبع درآمد پايدار براي شهر تهران محسوب مي شود.
درآمدهاي اين مركز از محل جذب گردشگر ، اجاره فضاهاي مخابراتي – تلويزيوني ، اجاره مراكز تجاري ، برگزاري همايش ها حاصل مي شود.
گفتني است در كنار افرادی كه به طور مستقيم در بخش هاي مختلف اين مجموعه مشغول به كار مي شوند. تعداد بسيار زيادي از افراد نيز به صورت غير مستقيم در فعاليت هاي پيراموني مشغول به كار شده اند.
💢معماری و طراحی:
در ابتدا مطالعات اوليه برج ميلاد (مطالعات شناخت) آغاز شد. در اين مطالعات 21 نقطه تهران براي احداث برج مورد مطالعه قرار گرفت كه از بين آنها چهار نقطه و در نهايت تپه هاي كوي نصر انتخاب و طراحي معماري آغاز شد. شركت يادمان سازه مجري پروژه برج ميلاد تهران از طرف شهرداري تهران معرفي و دكتر محمد رضا حافظي استاد دانشگاه هنر دانشگاه شهيد بهشتي به عنوان معمار و طراح پروژه و مهندس بهمن حقيقي نيز به عنوان سرپرست طراحي سازه پروژه انتخاب گرديد.
درباره طراحي سازه براساس محاسبات و نتايج تونل باد، ساختمان براي جريان هاي هوا با سرعت 140 كيلومتر بر ساعت و تندبادهاي لحظه اي با سرعت 220 كيلومتر بر ساعت طراحي شده است البته از آنجا كه آثار نيروي باد كمتر از 40 درصد اثر نيروي زلزله است، طراحي براساس خطر زمين لرزه نيز صورت گرفته است. با توجه به اين اطلاعات چهار سطح زلزله در طراحي برج در نظر گرفته شد كه در سطح دوم با دوره بازگشت 110 سال ساختمان كاملاً ايمن خواهد بود و هيچ خسارتي به آن وارد نخواهد شد و در سطح چهارم يعني در برابر زلزله اي چنان شديد كه هر 100 سال يكبار در تهران اتفاق مي افتد ، سازه پايداري خود را حفظ خواهد كرد.
💢بدنه اصلی برج:
شكل كلي بدنه عبارت است از يك هشت ضلعي مركزي با تعدادي ديوار داخلي و چهار باله ذوزنقه اي شكل كه به آن متصل مي شوند. بدنه اصلي از روي فونداسيون (تراز صفر) آغاز شده و تا تراز 315 ادامه مي يابد.بدنه اصلي برج كاربري عمومي ندارد و فقط محل عبور تاسيسات و آسانسور هاي پر سرعت برج است و در هر 12 متر يك طبقه با امكان دسترسي به تجهزات تاسيساتي را فراهم مي سازد. .درضمن دوربين هاي كنترل ترافيك و سنسور هاي اندازه گيري آلودي هوا و....نيز بر روي بدنه برج نصب شده است.
روش اجرايي بدنه با استفاده از فن آوري قالب لغزنده بوده و حجم بتن ريزي آن حدود33000 متر مكعب است.
💢لابی برج:
ساختمان پاي برج در 6 طبقه و مساحت 17 هزار متر مربع بنا شده و طبقه همكف لابي به ورودي و پذيرش بازديد كنندگان اختصاص يافته است. سقف بتني يكپارچه قوسي شكل و منحصر به فرد اين ساختمان از برجسته ترين كار هاي بتني معماري معاصر محسوب مي شود، دراجراي اين سقف از قالب بندي از چوب هاي استفاده شده است . طرح روي اين سقف نقش هندسي يك گره ايراني است .
6 پله برقي نصب شده در لابي برج ظرفيت جابجايي 9000نفردر ساعت را دارد و 4 دستگاه آسانسور با ظرفيت 21 نفر نيز در لابي برج نصب شده است .
در طبقات اول تا سوم ، 83 واحد تجاري ، رستوران غذاهاي بين المللي ، تريا و همچنين نمايشگاهي با وسعت 200 متر مربع پيش بيني شده است. طبقات اول و دوم زير همكف شامل فضاي اداري ، تأسيساتي و مركز داده ها است. از ديگر ويژگي هاي اين سازه نحوه اجراي پايه هاي X شكل و بام قوسي آن به همراه استفاده ازيك نوع بتن به جاي سنگ در نماي بيروني ساختمان لابي است.
💢سازه راس برج میلاد تهران :
ساختمان رأس برج ، اصلي ترين بخش بهره برداري برج است كه پيرامون شفت بتني در 12 طبقه و سطح زيربنايي تقريبي 12 هزار متر مربع بنا شده است. وزن كلي سازه فلزي رأس 2100 تن مي باشد . ساختمان رأس برج ميلاد يكي از بزرگترين ساختمان رأس در برج هاي مخابراتي دنيا محسوب مي شود. بجز 6 دستگاه آسانسور هاي سريع بدنه اصلي برج 2 دستگاه آسانسور با ظرفيت 10 نفر در هسته مركزي ساختمان راس نصب شده است . در طبقات مختلف ساختمان رأس برج ، سكوي ديد باز ، سكوي ديدسر بسته ، رستوران گردان با گنجايش حدود 400 نفر ، رستوران ويژه با ظرفيت 100 نفر ، تريا ، گالري هاي هنري ، طبقات ويژه مخابرات و تلويزيون در نظر گرفته شده است.
💢منطقه ایمن از آتش:
تراز254 متربه مساحت حدود 460 مترمربع
منطقه امن از آتش ، طبقه مخصوص مواقع بحران و حريق مي باشد . اين محل ظرفيت حضور 600 نفر را دارد. در برابر آتش سوزي مقاوم بوده و در زمان وقوع حادثه محل انجام عمليات امداد و نجات و خروج از ساختمان راس مي باشد .
🎥درادامه 6 مستند بسیار کامل از برج میلاد را مشاهده نمائید
👇🏻🎥👇🏻
🌍دنیای مهندسی🌎
⭕️ @WorldEngineering
💢توجیه اقتصادی:
مجموعه فرهنگی هنری برج میلاد تهران ، با دارا بودن بخش هاي مختلفي نظير برج ميلاد ، سالن همايش ها ، فضا های گردشگری ، فضا های نمایشگاهی و جشنواره ها ، سایت ورزش ، هتل پنج ستاره ، مركز تجاري و مراكز اداري به عنوان يك منبع درآمد پايدار براي شهر تهران محسوب مي شود.
درآمدهاي اين مركز از محل جذب گردشگر ، اجاره فضاهاي مخابراتي – تلويزيوني ، اجاره مراكز تجاري ، برگزاري همايش ها حاصل مي شود.
گفتني است در كنار افرادی كه به طور مستقيم در بخش هاي مختلف اين مجموعه مشغول به كار مي شوند. تعداد بسيار زيادي از افراد نيز به صورت غير مستقيم در فعاليت هاي پيراموني مشغول به كار شده اند.
💢معماری و طراحی:
در ابتدا مطالعات اوليه برج ميلاد (مطالعات شناخت) آغاز شد. در اين مطالعات 21 نقطه تهران براي احداث برج مورد مطالعه قرار گرفت كه از بين آنها چهار نقطه و در نهايت تپه هاي كوي نصر انتخاب و طراحي معماري آغاز شد. شركت يادمان سازه مجري پروژه برج ميلاد تهران از طرف شهرداري تهران معرفي و دكتر محمد رضا حافظي استاد دانشگاه هنر دانشگاه شهيد بهشتي به عنوان معمار و طراح پروژه و مهندس بهمن حقيقي نيز به عنوان سرپرست طراحي سازه پروژه انتخاب گرديد.
درباره طراحي سازه براساس محاسبات و نتايج تونل باد، ساختمان براي جريان هاي هوا با سرعت 140 كيلومتر بر ساعت و تندبادهاي لحظه اي با سرعت 220 كيلومتر بر ساعت طراحي شده است البته از آنجا كه آثار نيروي باد كمتر از 40 درصد اثر نيروي زلزله است، طراحي براساس خطر زمين لرزه نيز صورت گرفته است. با توجه به اين اطلاعات چهار سطح زلزله در طراحي برج در نظر گرفته شد كه در سطح دوم با دوره بازگشت 110 سال ساختمان كاملاً ايمن خواهد بود و هيچ خسارتي به آن وارد نخواهد شد و در سطح چهارم يعني در برابر زلزله اي چنان شديد كه هر 100 سال يكبار در تهران اتفاق مي افتد ، سازه پايداري خود را حفظ خواهد كرد.
💢بدنه اصلی برج:
شكل كلي بدنه عبارت است از يك هشت ضلعي مركزي با تعدادي ديوار داخلي و چهار باله ذوزنقه اي شكل كه به آن متصل مي شوند. بدنه اصلي از روي فونداسيون (تراز صفر) آغاز شده و تا تراز 315 ادامه مي يابد.بدنه اصلي برج كاربري عمومي ندارد و فقط محل عبور تاسيسات و آسانسور هاي پر سرعت برج است و در هر 12 متر يك طبقه با امكان دسترسي به تجهزات تاسيساتي را فراهم مي سازد. .درضمن دوربين هاي كنترل ترافيك و سنسور هاي اندازه گيري آلودي هوا و....نيز بر روي بدنه برج نصب شده است.
روش اجرايي بدنه با استفاده از فن آوري قالب لغزنده بوده و حجم بتن ريزي آن حدود33000 متر مكعب است.
💢لابی برج:
ساختمان پاي برج در 6 طبقه و مساحت 17 هزار متر مربع بنا شده و طبقه همكف لابي به ورودي و پذيرش بازديد كنندگان اختصاص يافته است. سقف بتني يكپارچه قوسي شكل و منحصر به فرد اين ساختمان از برجسته ترين كار هاي بتني معماري معاصر محسوب مي شود، دراجراي اين سقف از قالب بندي از چوب هاي استفاده شده است . طرح روي اين سقف نقش هندسي يك گره ايراني است .
6 پله برقي نصب شده در لابي برج ظرفيت جابجايي 9000نفردر ساعت را دارد و 4 دستگاه آسانسور با ظرفيت 21 نفر نيز در لابي برج نصب شده است .
در طبقات اول تا سوم ، 83 واحد تجاري ، رستوران غذاهاي بين المللي ، تريا و همچنين نمايشگاهي با وسعت 200 متر مربع پيش بيني شده است. طبقات اول و دوم زير همكف شامل فضاي اداري ، تأسيساتي و مركز داده ها است. از ديگر ويژگي هاي اين سازه نحوه اجراي پايه هاي X شكل و بام قوسي آن به همراه استفاده ازيك نوع بتن به جاي سنگ در نماي بيروني ساختمان لابي است.
💢سازه راس برج میلاد تهران :
ساختمان رأس برج ، اصلي ترين بخش بهره برداري برج است كه پيرامون شفت بتني در 12 طبقه و سطح زيربنايي تقريبي 12 هزار متر مربع بنا شده است. وزن كلي سازه فلزي رأس 2100 تن مي باشد . ساختمان رأس برج ميلاد يكي از بزرگترين ساختمان رأس در برج هاي مخابراتي دنيا محسوب مي شود. بجز 6 دستگاه آسانسور هاي سريع بدنه اصلي برج 2 دستگاه آسانسور با ظرفيت 10 نفر در هسته مركزي ساختمان راس نصب شده است . در طبقات مختلف ساختمان رأس برج ، سكوي ديد باز ، سكوي ديدسر بسته ، رستوران گردان با گنجايش حدود 400 نفر ، رستوران ويژه با ظرفيت 100 نفر ، تريا ، گالري هاي هنري ، طبقات ويژه مخابرات و تلويزيون در نظر گرفته شده است.
💢منطقه ایمن از آتش:
تراز254 متربه مساحت حدود 460 مترمربع
منطقه امن از آتش ، طبقه مخصوص مواقع بحران و حريق مي باشد . اين محل ظرفيت حضور 600 نفر را دارد. در برابر آتش سوزي مقاوم بوده و در زمان وقوع حادثه محل انجام عمليات امداد و نجات و خروج از ساختمان راس مي باشد .
🎥درادامه 6 مستند بسیار کامل از برج میلاد را مشاهده نمائید
👇🏻🎥👇🏻
Forwarded from 🌍دنیای مهندسی🌎
💢آموزش نرم افزار Etabs🎥
در ادامه مجموعه ای از آموزش نرم افزار ETABS به زبان فارسی را که کاملترین سری از مجموعه های آموزشی موجود در بازار میباشد پیوست میشود.
@WorldEngineering
برای دریافت تمام فصل های این آموزش به سایت زیر مراجعه نمائید
http://worldengineering.sellfile.ir/prod-435550-%D9%81%DB%8C%D9%84%D9%85+%D9%81%D8%A7%D8%B1%D8%B3%DB%8C+%D8%A2%D9%85%D9%88%D8%B2%D8%B4+Etabs.html
👇🏻🎥👇🏻
در ادامه مجموعه ای از آموزش نرم افزار ETABS به زبان فارسی را که کاملترین سری از مجموعه های آموزشی موجود در بازار میباشد پیوست میشود.
@WorldEngineering
برای دریافت تمام فصل های این آموزش به سایت زیر مراجعه نمائید
http://worldengineering.sellfile.ir/prod-435550-%D9%81%DB%8C%D9%84%D9%85+%D9%81%D8%A7%D8%B1%D8%B3%DB%8C+%D8%A2%D9%85%D9%88%D8%B2%D8%B4+Etabs.html
👇🏻🎥👇🏻
Forwarded from 🌍دنیای مهندسی🌎
💢فیلم فارسی آموزش نرم افزار Safe🎥
🌍دنیای مهندسی🌎
@WorldEngineering
در12فصل این نرم افزار را به صورت حرفه ای بیاموزید.همچنین شما دروس بتن و تحلیل سازه را نیز به صورت حرفه ای در این آموزش فراخواهید گرفت
📌فصل ها شامل:
🔺طراحی بتن1
🔺طراحی بتن2
🔺تحلیل و طراحی سازه
🔺آشنایی با طراحی پی و دال ها
🔺آشنایی با نرم افزار safe
🔺آشنایی با منوهای file.edit.view
🔺شنایی با منوهای assign,select,draw,define
🔺آشنایی با منوهای option,design,display,run
🔺آشنایی با روند تحلیل و طراحی یک پی منفرد
🔺آشنایی با روند تحلیل و طراحی یک پی نواری
🔺آشنایی با روند تحلیل و طراحی یک پی گسترده
🔺آشنایی با روند تحلیل و طراحی یک دال
📎در ادامه 2فصل از این نرم افزار پیوست میگردد.
برای تهییه تمام فصل های این آموزش این نرم افزار به سایت زیر مراجعه نمائید
http://worldengineering.sellfile.ir/prod-435618-%D9%81%DB%8C%D9%84%D9%85++%D9%81%D8%A7%D8%B1%D8%B3%DB%8C+%D8%A2%D9%85%D9%88%D8%B2%D8%B4+%D9%86%D8%B1%D9%85+%D8%A7%D9%81%D8%B2%D8%A7%D8%B1Safe.html
🌍دنیای مهندسی🌎
@WorldEngineering
در12فصل این نرم افزار را به صورت حرفه ای بیاموزید.همچنین شما دروس بتن و تحلیل سازه را نیز به صورت حرفه ای در این آموزش فراخواهید گرفت
📌فصل ها شامل:
🔺طراحی بتن1
🔺طراحی بتن2
🔺تحلیل و طراحی سازه
🔺آشنایی با طراحی پی و دال ها
🔺آشنایی با نرم افزار safe
🔺آشنایی با منوهای file.edit.view
🔺شنایی با منوهای assign,select,draw,define
🔺آشنایی با منوهای option,design,display,run
🔺آشنایی با روند تحلیل و طراحی یک پی منفرد
🔺آشنایی با روند تحلیل و طراحی یک پی نواری
🔺آشنایی با روند تحلیل و طراحی یک پی گسترده
🔺آشنایی با روند تحلیل و طراحی یک دال
📎در ادامه 2فصل از این نرم افزار پیوست میگردد.
برای تهییه تمام فصل های این آموزش این نرم افزار به سایت زیر مراجعه نمائید
http://worldengineering.sellfile.ir/prod-435618-%D9%81%DB%8C%D9%84%D9%85++%D9%81%D8%A7%D8%B1%D8%B3%DB%8C+%D8%A2%D9%85%D9%88%D8%B2%D8%B4+%D9%86%D8%B1%D9%85+%D8%A7%D9%81%D8%B2%D8%A7%D8%B1Safe.html
Forwarded from عکس نگار
🔴419-یک کاغذ را چندبارمیتوان تا زد؟
@WorldEngineering
🌐اگر بتوانید کاغذ را 103 بار از وسط تا بزنید ضخامت آن از جهان مرئی بیشتر خواهد شد!
🔰ضخامت کاغذ A4 حدود 50 میکرون است یعنی 0.05 میلیمتر. اگر 20 برگه کاغذ را روی هم قرار دهید ضخامت آن به یک میلیمتر میرسد. اما تا زدن کاغذ مسئلهای جداست. هر بار که کاغذ را از وسط تا میزنید ضخامت آن دو برابر میشود. اولین باری که کاغذ تا میخورد ضخامت آن به 0.1 میلیمتر میرسد. بار دوم به 0.2 میلیمتر و بار هشتم ضخامت کاغذ به 12.8 میلیمتر خواهد رسید. رکورد تا زدن کاغذ 12 بار میباشد. در ادامه برخی از این اعداد شگفتانگیز مربوط به تا زدن کاغذ را بررسی میکنیم.
🔺سه بار تا زدن کاغذ ضخامتی برابر یک سوزن خواهد داشت.
🔺10 بار تا زدن کاغذ ضخامتی برابر یک دست ایجاد خواهد کرد.
🔺23 بار تا زدن کاغذ از وسط ضخامت یک کیلومتر را ایجاد خواهد نمود.
🔺اگر بتوانید کاغذ را 30 بار تا بزنید به فضا میرسید و ارتفاع کاغذ شما به 100 کیلومتر میرسد.
🔺ادامه تا زدن تا 42 بار ضخامت کاغذ شما را به ماه خواهد رساند.
🔺اگر 81 بار کاغذ را تا بزنید به فاصلهی 127786 سال نوری میرسید که تقریباً تا کهکشان آندرومدا خواهد رسید.
🔺و در نهایت 103 بار تا زدن کاغذ شما را از جهان مرئی بیرون خواهد کرد. قطر جهان مرئی حدود 93 میلیارد سال نوری است
🆔 @WorldEngineering
🌐رکورد تا زدن کاغذ 12 بار میباشد که توسط یک دانش آموز دبیرستانی آمریکایی به نام بریتنی گالیوان به ثبت رسیده است
قبل از اینکه وی این رکورد را به ثبت برساند رکورد تا زدن کاغذ 7 بار بود.
@WorldEngineering
🌐اگر بتوانید کاغذ را 103 بار از وسط تا بزنید ضخامت آن از جهان مرئی بیشتر خواهد شد!
🔰ضخامت کاغذ A4 حدود 50 میکرون است یعنی 0.05 میلیمتر. اگر 20 برگه کاغذ را روی هم قرار دهید ضخامت آن به یک میلیمتر میرسد. اما تا زدن کاغذ مسئلهای جداست. هر بار که کاغذ را از وسط تا میزنید ضخامت آن دو برابر میشود. اولین باری که کاغذ تا میخورد ضخامت آن به 0.1 میلیمتر میرسد. بار دوم به 0.2 میلیمتر و بار هشتم ضخامت کاغذ به 12.8 میلیمتر خواهد رسید. رکورد تا زدن کاغذ 12 بار میباشد. در ادامه برخی از این اعداد شگفتانگیز مربوط به تا زدن کاغذ را بررسی میکنیم.
🔺سه بار تا زدن کاغذ ضخامتی برابر یک سوزن خواهد داشت.
🔺10 بار تا زدن کاغذ ضخامتی برابر یک دست ایجاد خواهد کرد.
🔺23 بار تا زدن کاغذ از وسط ضخامت یک کیلومتر را ایجاد خواهد نمود.
🔺اگر بتوانید کاغذ را 30 بار تا بزنید به فضا میرسید و ارتفاع کاغذ شما به 100 کیلومتر میرسد.
🔺ادامه تا زدن تا 42 بار ضخامت کاغذ شما را به ماه خواهد رساند.
🔺اگر 81 بار کاغذ را تا بزنید به فاصلهی 127786 سال نوری میرسید که تقریباً تا کهکشان آندرومدا خواهد رسید.
🔺و در نهایت 103 بار تا زدن کاغذ شما را از جهان مرئی بیرون خواهد کرد. قطر جهان مرئی حدود 93 میلیارد سال نوری است
🆔 @WorldEngineering
🌐رکورد تا زدن کاغذ 12 بار میباشد که توسط یک دانش آموز دبیرستانی آمریکایی به نام بریتنی گالیوان به ثبت رسیده است
قبل از اینکه وی این رکورد را به ثبت برساند رکورد تا زدن کاغذ 7 بار بود.
🌐کوهی عجیب در ایران
در جاده رامهرمز به سمت رود زرد و در مسیر خیجه و ماماتین بعد از روستای گنبد لران، کوهی آتشین وجود دارد که از گذشتههای دور تا کنون شبانه روز درحال سوختن است
💢 @WorldEngineerig
در جاده رامهرمز به سمت رود زرد و در مسیر خیجه و ماماتین بعد از روستای گنبد لران، کوهی آتشین وجود دارد که از گذشتههای دور تا کنون شبانه روز درحال سوختن است
💢 @WorldEngineerig
🌐چشم کویر مرکزی ایران
تصویر نمایی از کویر مرکزی ایران را می بینید که در حالت طبیعی خود، یک چشم زیبا را تداعی می کند.
💢 @WorldEngineering
تصویر نمایی از کویر مرکزی ایران را می بینید که در حالت طبیعی خود، یک چشم زیبا را تداعی می کند.
💢 @WorldEngineering
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌁میدونستید تو کوهی که هیچ برف و بارونی هم نیست ممکنه سیل بیاد؟😳
🎥ویدئوی جالبی از سیل ماسه و رس مرطوب روان زیر یخچال تو منطقه ونداربن علم کوه رو ببینید!
🆔 @WorldEngineering
🎥ویدئوی جالبی از سیل ماسه و رس مرطوب روان زیر یخچال تو منطقه ونداربن علم کوه رو ببینید!
🆔 @WorldEngineering
🔴420-هندبوک های مهندسی عمران
@WorldEngineering
📚درادامه بیش از 30 کتاب به زبان اصلی از هندبوک های مهندسی عمران پیوست میگردد👇
@WorldEngineering
📚درادامه بیش از 30 کتاب به زبان اصلی از هندبوک های مهندسی عمران پیوست میگردد👇