Предложения ФПАД России Председателю Правительства РФ в связи с Указом Президента РФ о частичной мобилизации.

Преобразование ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» - Аэронавигация без границ
https://ecovd.ru/preobrazovanie-fgup-goskorporacziya-po-orvd/

⚡️На тему о мобилизации и работе ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" в особый период.
Обратите внимание на мнение экспертов МОД 'Аэронавигация Без Границ" от 03.03.22 г. Смотрите п.4 в конце статьи!

⚡️Необходимо отметить, что отсрочка от мобилизации предоставляется в соответствии с Федеральным законом N 31-ФЗ «О мобилизационной подготовке и мобилизации в Российской Федерации», в т.ч. гражданам забронированным работодателем.

Работники предприятий, которые имеют бронь от призыва, обладают правом на отсрочку в рамках частичной мобилизации, объявленной Указом Президента РФ.

⚡️ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» входит в соответствующий, утвержденный установленным порядком, перечень организаций, работники которых имеют бронь от призыва.
В этой связи на предприятии в плановом порядке, на постоянной основе реализуются меры (задачи) по бронированию работников, необходимых для обеспечения его бесперебойной деятельности.

❗️Из выступления представителя Главного организационно-мобилизационного управления Генштаба ВС РФ Владимира Цимлянского: "Граждане, забронированные установленным порядком за организациями, получают право на отсрочку, в соответствии с пунктом 1 статьи 18 Федерального закона "О мобилизационной подготовке и мобилизации в Российской Федерации" (31-ФЗ)".

❗️Из письма Росавиации от 19.09.2022 г. № Исх-38544/13 в Минтранс России на обращение МОД «Аэронавигация Без Границ» от 25.08.2022 г., направленное в Правительство Российской Федерации, по вопросу об управленческом и финансово-экономическом кризисе в ЕС ОрВД РФ:

«По результатам рассмотрения сообщаем, что по состоянию на 15.09.2022 разработан ряд антикризисных мер, направленных на оказание поддержки ФГУП «Госкорпорация по ОрВД».

ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» подготовлена тарифная заявка на установление новых ставок сборов за аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства Российской Федерации, предлагается ставки сборов за АНО с 1 ноября 2022 г. увеличить на коэффициент 1,4 для иностранных авиакомпаний и на коэффициент 1,6 для российских авиакомпаний. В дальнейшем планируется индексировать ставки сборов на уровень инфляции ежегодно.

Письмом Росавиации от 05.09.2022 № Исх-36425/13 тарифная заявка направлена в адрес ФАС России.

Дополнительно Минтрансом России подготовлены и направлены в установленном порядке в Правительство Российской Федерации проекты распоряжения Правительства Российской Федерации о выделении средств из резервного фонда Правительства Российской Федерации и постановления Правительства Российской Федерации об утверждении правил предоставления субсидии.

Полагаем, что указанные меры поддержки не являются «инъекциями» для снижения конкурентноспособности и перспектив развития предприятия, а направлены на укрепление его работоспособности в кризисной период.

⚡️Вместе с тем, учитывая сложившуюся обстановку, представляется нецелесообразным вносить изменения в организационно-правовую форму предприятия, поскольку ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», являясь федеральным государственным унитарным предприятием, осуществляло возложенные на него обязанности и обеспечивало бесперебойное функционирование аэронавигационной системы.

⚡️Изменение организационно-правовой формы предприятия в текущей ситуации может спровоцировать кризис в обеспечении функционирования аэронавигационной системы.

⚡️Вопрос о создании на общественных началах добровольного официального межведомственного наблюдательного органа в аэронавигационной системе Российской Федерации предлагаем отложить. Д.В. Ядров».


Вместе с тем, Минтранс России в своем ответе на обращение МОД «Аэронавигация Без Границ» от 25.08.2022 г. сообщил о том, что: "В целях обеспечения бесперебойного функционирования ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» в условиях внешнего санкционного воздействия утверждено распоряжение Правительства Российской Федерации от 15.09.2022 № 2636-р о выделении в 2022 году Росавиации бюджетных ассигнований в размере 15 млрд. рублей из резервного фонда Правительства Российской Федерации для предоставления субсидии ФГУП «Госкорпорация по ОрВД».

✅ В обращении МОД «Аэронавигация Без Границ» от 25.08.2022 г., направленном в Правительство Российской Федерации, также содержалось следующее:

🚩"В связи с изложенным просим Вас информировать о планах Правительства РФ в отношении ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», а также мерах, принимаемых с учетом реализации, утвержденной распоряжением Правительства РФ от 27 ноября 2021 года № 3363-р Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года, в части касающейся завершения реформирования ЕС ОрВД РФ в целях создания аэронавигационной системы Российской Федерации, учитывающей интересы экономики и обороны страны, военно-гражданского сотрудничества в рамках Федеральной системы разведки и контроля воздушного пространства".

⁉️Однако, ответа на вопрос о создании аэронавигационной системы не последовало.

💥 При этом, учитывая выражения, используемые Росавиацией в своем письме от 19.09.2022 г. № Исх-38544/13, направленном в Минтранс России, можно предположить, что аэронавигационная система России уже создана и успешно функционирует?!

⚡️"Изменение организационно-правовой формы предприятия в текущей ситуации может спровоцировать кризис в обеспечении функционирования аэронавигационной системы.
⚡️Вопрос о создании на общественных началах добровольного официального межведомственного наблюдательного органа в аэронавигационной системе Российской Федерации предлагаем отложить.
Заместитель руководителя Росавиации Д.В. Ядров».
————
✈️Резюмируем (для сомневающихся и не понимающих) - всё хорошо!
Происходящее во ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" под контролем и это ещё не кризис в сравнении с предполагаемыми последствиями возможного изменения ОПФ предприятия.
Вместо или вместе с ЕС ОрВД РФ уже бесперебойно функционирует Аэронавигационная система РФ!
👏 Браво Росавиации!

❗️Напоминаем предложение МОД «Аэронавигация Без Границ» (из обращения, направленного в Правительство РФ) относительно создания официального межведомственного наблюдательного органа во ФГУП «Госкорпорация по ОрВД»:

⚡️«Сложившаяся ситуация в очередной раз подтверждает, что организационно правовая форма (ОПФ) «Госкорпорации по ОрВД», не способна (во вне штилевых условиях) стимулировать менеджмент коммерческого предприятия не только к мыслительному процессу на предмет выполнения основной, согласно ОПФ, уставной цели его деятельности – извлечение прибыли, но и к каким-либо иным действиям, направленным на обеспечение стабильной деятельности предприятия, без постоянного решающего государственного участия.

⚡️Создание официального межведомственного наблюдательного органа в стратегическом системообразующем ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» не предусматривается законодательством согласно ОПФ предприятия, при этом неформально понаблюдать и безответственно «порулить» желающих предостаточно.

‼️Необходимо кардинальное, стратегически выверенное решение.

👍Создаваемая аэронавигационная система Российской Федерации должна демонстрировать способность успешно функционировать и развиваться на условиях самодостаточности, самоокупаемости и экономической ответственности за свои обязательства».

⁉️ВОПРОС: кто и с какой целью всячески противодействует созданию официального межведомственного наблюдательного органа в стратегическом системообразующем ФГУП «Госкорпорация по ОрВД»?

Минцифры составило рекомендованный перечень специальностей, подходящих под критерии освобождения от мобилизации.

Рекомендуемый перечень приоритетных специальностей и направлений подготовки высшего образования для обеспечения основных потребностей аккредитованных организаций, осуществляющих деятельность в области информационных технологий, операторов связи в квалифицированных кадрах.
Перечень включает 195 наименований специальностей и направлений подготовки.

✈️ ⚡️Со временем, как видится, цель — создание Единой системы управления воздушным движением Союза ССР (ЕС УВД СССР), затем Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (ЕС ОрВД РФ), которую поддерживали все профессионалы со времен СССР, превратилась в России в фикцию, в т.ч. путем «имплантации» в руководство так называемой Единой системы ОрВД РФ и ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» управляемых менеджеров, которые или вовсе не имели опыта работы в производственных подразделениях организаций — поставщиков аэронавигационного обслуживания (службах движения и ЭРТОС авиапредприятий, затем предприятий по ИВП и УВД, а также ФГУП «Госкорпорация по ОрВД») или же этот опыт не превышал начальной «школы молодого специалиста», а занимаемые ими высокие должности доставались с учётом номенклатурных, семейных и др. связей, а также ценностей.

⚡️ На самом деле, в реальности нет никакой "ЕДИНОЙ" системы ОрВД РФ и "ГОСКОРПОРАЦИИ" по ОрВД, это всё ФИКЦИЯ?! Такими названиями, как "Единая" и "Госкорпорация" подменили цель и суть идей!

Подробнее, здесь > https://ecovd.ru/edinaya-sistema-orvd-rf-eto-fikcziya/

❗️О вопросах финансового обеспечения деятельности оперативных органов ЕС ОрВД РФ, мобилизационной подготовки и функционирования в военное время.

Структура и история ЕС ОрВД РФ, см. здесь >>

Из Положения о ЕС ОрВД РФ, утвержденного постановлением Правительства РФ от 28 августа 2015 г. № 901:

⚡️6. К оперативным органам Единой системы относятся органы обслуживания воздушного движения, являющиеся структурными подразделениями федерального государственного унитарного предприятия «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации», находящегося в ведении Федерального агентства воздушного транспорта, в том числе:
а) главный центр Единой системы;
б) зональные центры Единой системы;
в) региональные центры Единой системы;
г) районные центры Единой системы;
д) вспомогательные районные центры Единой системы.

⚡️8. Обеспечение деятельности оперативных органов Единой системы, в том числе закупка, техническое обслуживание и содержание объектов Единой системы, а также финансовое обеспечение развития Единой системы осуществляется за счет средств, получаемых в качестве платы за предоставленные услуги по аэронавигационному обслуживанию полетов воздушных судов.
Финансовое обеспечение мероприятий по развитию Единой системы может осуществляться, в том числе за счет средств федерального бюджета.

⚡️11. Финансирование мобилизационной подготовки Единой системы осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации.

‼️12. Порядок функционирования Единой системы в военное время осуществляется на основании указов Президента Российской Федерации.

📆❗️16 февраля 2023 года, в День Аэронавигации России, исполнится 50 лет со дня основания ЕС УВД Союза ССР - ЕС ОрВД Российской Федерации!

🔥МОД "Аэронавигация Без Границ" НЕОДНОКРАТНО обращало на это внимание руководства Минтранса России, ЕС ОрВД РФ (Росавиации) и ФГУП "Госкорпорация по ОрВД".

‼️См.здесь > https://ecovd.ru/wp-content/uploads/2022/01/50-let-es-orvd.pdf

✈️Частные компании УЖЕ предлагают свои варианты памятных медалей и знаков.

⚡️К сожалению, судя по отсутствию плана подготовки к этому ИСТОРИЧЕСКИ ЗНАЧИМОМУ СОБЫТИЮ, ни Минтранс, ни руководящий орган ЕС ОрВД, ни руководство ГК по ОрВД, оно пока не интересует.

😡Дело не в деньгах!!!

О ГЛАВНОМ В ИСТОРИИ АЭРОНАВИГАЦИИ РОССИИ, ЗДЕСЬ > https://ovdrf.ru/page/511

📅 5 октября 2022 года состоялась встреча генерального директора ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» Д.В. Бобылева и Почётного председателя Общественного совета МОД «Аэронавигация Без Границ» В.Г. Шелковникова.

🤝ЦЕЛЬ ВСТРЕЧИ:
консультации по вопросам, связанным с реализацией мероприятий по возможным направлениям совместной деятельности.

✅На встрече был рассмотрен ряд вопросов, связанных с обеспечением безопасности полетов при ОВД, совершенствованием нормативной базы, механизмов кадрового и хозяйственного обеспечения оперативных органов ЕС ОрВД на основе стратегического планирования в современных (кардинально изменяющихся) условиях, а также предложения МОД «Аэронавигация Без Границ» относительно общественной инициативы о чествовании 50-летия со дня основания ЕС УВД СССР – ЕС ОрВД РФ.

✅Кроме того, представители сторон обменялись мнениями по вопросам, касающимся актуальных проблем в сфере деятельности ФГУП «Госкорпорация по ОрВД».

❗️Представители сторон отметили важность рассмотренных вопросов и пришли к согласию относительно необходимости расстановки приоритетов в планах реализации первоочередных мероприятий, в т.ч. по возможным направлениям совместной деятельности.

📆 КАЛЕНДАРЬ СОБЫТИЙ АЭРОНАВИГАЦИИ РОССИИ > https://ovdrf.ru/
В этот день 6 октября

✈️Протоколом заседания Правительства РФ от 06.10.2006 № 35 была одобрена «Концепция создания и развития Аэронавигационной системы (АНС) России» и План мероприятий по ее реализации.

✅ Концепция создания и развития Аэронавигационной системы России >>
✅ План мероприятий по реализации Концепции >>
✅ Поручения >>

❗️Необходимо поэтапное реформирование ЕС ОрВД, взаимодействующих с ней систем и обеспечение перехода к перспективной АНС.
АНС должна представлять собой единую систему организации ИВП и АНО пользователей.
АНС является системой более высокого уровня иерархии, чем действующая ЕС ОрВД.
До 2008 года завершить формирование организационно – функциональной структуры АНС с едиными гражданско-военными органами.
До 2025 года — широкое внедрение метода «свободных полетов»; интеграция в мировую аэронавигационную систему.
Воздушное пространство является ресурсом АНС, используемым в интересах граждан, экономики и обеспечения национальной безопасности.
Любые ограничения воздушного пространства ОВД должны носить временный характер.

📍История модернизации и развития, см здесь >>

‼️ 06 октября 2006 года Директива Минобороны № 80 — Начато расформирование военных секторов центров ЕС ОрВД и передача специалистов во ФГУП «Госкорпорация по ОрВД».

📍Руководители военных и гражданских органов ЕС УВД СССР и ЕС ОрВД РФ, см. здесь >>

https://ecovd.ru/ob-osobennostyah-patriotizma-v-es-orvd/

🔥Мы не устанем напоминать чиновникам Минтранса и Росавиации, а также их подручным, о том как они, прививая россиянам "правильные ценности", в т.ч. чествование профессиональных праздников, основанных не на отечественной истории, а, например, на датах создания зарубежных общественных организаций, которые сейчас представляют Россию всему мировому сообществу в виде ЖУПЕЛА, отказывали работникам Аэронавигации России в установлении официального, исторически обоснованного отечественного профессионального праздника!

Смотри здесь > https://ecovd.ru/ob-osobennostyah-patriotizma-v-es-orvd/

⚡️⚡️Более того, все эти чиновники до сих пор при власти и, расставляя вокруг себя "своих", продолжают считать, что чествование отечественных исторических дат в Аэронавигации России НЕ ПРЕДСТАВЛЯЕТСЯ ОПРАВДАННЫМ!!!

⭕️С момента распада Союза ССР, изменилось многое.
В постсоветском Российском обществе, якобы без идеологии (согласно Конституции РФ), выросло новое поколение, воспитанное, в т.ч. на неприемлемых для подавляющего большинства Российского общества отдельных «западных ценностях», которые при непосредственном участии руководства страны прививались этому поколению россиян.
И если «прививка» оказалась недостаточно сильна, то это не благодаря тому руководству - "элитарным" представителям страны, а скорее вопреки их желаниям.
Силу этой «прививки» могло ослабить только предшествующее поколение советских людей, которое воспитывало своих детей (новое поколение), прежде всего, на основе семейных, религиозных и общественных ценностей, нравственности и морали, унаследованных от их предков.

🇷🇺Сейчас же представители нового поколения граждан России (в числе первой очереди мобилизованных по возрасту) должны с оружием в руках оградить страну от, в том числе, привитых им руководством собственной страны «западных ценностей», защищаемых странами блока НАТО? Утрировано, но всё выглядит как-то так!

Так чему же удивляться, если работники новой Аэронавигации России, включая, например, отдельных представителей высокооплачиваемых авиадиспетчеров из благополучного столичного центра управления воздушным движением "бегут" по оформленным паспортам недружественных государств за границу и оттуда сообщают, что назад возвращаться не планируют?" Бегущие" - это единицы, в основном опасающиеся мобилизации.

А что говорить о реальных причинах недавних и продолжающихся увольнениях из ГК по ОрВД орденоносцев, руководивших стратегическим предприятием и его подразделениями? Ведь кто-то и за что-то представлял их к этим высоким государственным наградам?! А кто (не говоря уже о профессиональных компетенциях) и с какими ценностями в голове приходит им на смену?

❗️ПРИ ЭТОМ НЕОБХОДИМО ОСОБО ОТМЕТИТЬ, что в том же столичном центре УВД, кроме призванных на службу в соответствии с Указом Президента РФ о частичной мобилизации, уже несколько простых работников пошли добровольцами защищать Родину!

Ведь не секрет, что для кого-то, с определенной поры, такие понятия как страна и Родина имеют разный смысл.
Страна – это государство, которым управляют (через демократические выборы) конкретные люди. К сожалению, так бывает, чем больше сталкиваешься с отдельными представителями «управленческой элиты» страны в реальной жизни (сравниваешь их публичные выступления и обещания с результатами их деятельности и поведением "не на тв камеру"), тем больше понимаешь, что Россия, как впрочем, и все другие, в т.ч. западные страны, далеко не совершенна.

Поэтому многие в смысл слова Родина, кроме места рождения, вкладываю всё то, что они готовы защищать любой ценой в любой точке страны и за её пределами, именно эти ценности перевешивают всё остальное, включая негатив к отдельным «элитарным» представителям страны. Полагаем, что подобный смысл в это самое светлое понятие - Родина, вкладывают не только граждане России.

‼️В этой связи все мы продолжаем надеяться, что руководство страны всё же обратит внимание на всё то, что уже очевидно для простых граждан и сделает соответствующие выводы раньше чем это придется делать в 🔥пожарном🔥 режиме.

Разве "Петух ещё не клюнул" и "Гром не громыхнул"?

Результаты говорят сами за себя! Самоуспокоение и введение в заблуждение других, это не метод решения проблем в сложившейся ситуации, более того, это уже не безопасно, в т.ч. для самой "элиты"!

https://ovdrf.ru/page/422

ПОЗДРАВЛЕМ С 20-ЛЕТИЕМ внесения в ЕГРЮЛ (8 октября 2002 года) ГУДП «Аэронавигация Юга» ФУП «Госкорпорация по ОВД» на основании Распоряжения Министерства имущественных отношений РФ от 03.06.2002 г. №1390-р, которым было образовано Государственное унитарное дочернее предприятие «Аэронавигация Юга» ФУП «Госкорпорация по ОВД» путем реорганизации в форме слияния:
1. ГУДП СКЦ АУВД «Стрела»;
2. ГУДП «Волгоградаэронавигация»;
3. ГУДП «Кавказаэронавигация».

Впоследствии, в соответствии с распоряжением Минимущества России от 30.04.2003 г. №1404-р ГУДП “Аэронавигация Юга” было реорганизовано в форме присоединения к ФУП “Госкорпорация по ОВД”.
Приказом ФУП «Госкорпорация по ОВД» от 22.05.2003 года № 37 создан Филиал «Аэронавигация Юга» ФУП «Госкорпорация по ОВД».

Подробнее, здесь > https://ovdrf.ru/page/422

Обращение Коллегии авиационной общественности к Председателю Правительства РФ Мишустину М.В. и Депутатам Государственной Думы Федерального собрания РФ от 27.09.2022 г. исх. № 007/к "О проекте бюджета на 2023-2025 годы с учетом кризисного состояния безопасности авиационной деятельности".

❗️В целом разделяя и поддерживая озабоченность, выраженную в обращении коллег - представителей Коллегии авиационной общественности (КАО) от 27.09.2022г. № 007/к по ряду вопросов, связанных состоянием дел в гражданской авиации, а также в ЕС ОрВД РФ, МОД «Аэронавигация Без Границ» не присоединилось к нему в качестве подписанта в связи с критической оценкой эффективности, предлагаемых в обращении антикризисных мер.

✈️АНТИКРИЗИСНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ КАО:

✅Предложение КАО 2.1. Создать в соответствии с Международными стандартами и рекомендуемой практикой ИКАО полномочный орган для государственного регулирования деятельности гражданской авиации Российской Федерации на базе существующих организаций (приложение 2).

⁉️Мнение: полагаем, что ответ на это предложение содержится в ст. 24 Воздушного кодекса РФ: «Государственное регулирование деятельности в области гражданской авиации осуществляется уполномоченным органом в области гражданской авиации, в пределах, установленных этим органом, его структурными подразделениями и территориальными органами». Т.е., предлагаемый орган давно создан и согласно оценкам Председателя Правительства РФ, а также госнаградам его руководителей, вполне успешно функционирует.

✅Предложение КАО 2.2. Ввести должность Первого заместителя Председателя Правительства РФ по авиационной деятельности …

⁉️Мнение: полагаем, что ответ на это предложение содержится в структуре Правительства РФ. На должность Первого заместителя Председателя Правительства Российской Федерации назначен Андрей Рэмович Белоусов, который, в т.ч.:
- координирует работу федеральных органов исполнительной власти, дает им поручения, в т.ч. по вопросам государственной политики в области транспорта;
- осуществляет координацию деятельности, в т.ч.: Министерства транспорта Российской Федерации; Федеральной службы по надзору в сфере транспорта; Федерального агентства воздушного транспорта;
- курирует вопросы развития критических технологий: технологии создания высокоскоростных транспортных средств и интеллектуальных систем управления новыми видами транспорта…
Данная инициатива КАО предполагает изменение принципов формирования организационной структуры Правительства РФ, - каждой стратегически важной, но временно проблемной отрасли (направлению деятельности) по Первому вице-премьеру?

✅Предложение КАО 2.5. Ввести Первого заместителя Председателя Правительства РФ по авиационной деятельности в качестве сопредседателя в состав правительственных комиссий и советов, непосредственно связанных с авиационной деятельностью или в смежных с ней сферах, а также в Российскую трехстороннюю комиссию по регулированию социально-трудовых отношений.

⁉️Для информации: Первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации А.Р. Белоусов является председателем Правительственной комиссии по транспорту.
Координатором Российской трёхсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений (РТК) является Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Голикова Татьяна Алексеевна.
Состав правительственной стороны РТК утвержден распоряжением Председателя Правительства РФ от 21.06.2022 г., кроме Министра труда и социальной защиты Российской Федерации (координатора стороны, представляющей Правительство Российской Федерации) и руководителя Федеральной службы по труду и занятости, его состав представлен на уровне заместителей соответствующих федеральных министерств и служб.
В качестве кого предлагается ввести в РТК Первого заместителя Председателя Правительства РФ?

✅Предложение КАО 2.6. В целях научного обеспечения реализации антикризисных мер для восстановления эффективности и развития авиационной деятельности предусмотреть в проекте бюджета Российской Федерации на 2023 – 2025 годы (с распределением по годам) целевое финансирование НИР по данной тематике (приложение 3), без выполнения которых гражданская авиационная деятельность нашего государства не в состоянии быть независимой от внешнего давления и в обозримой перспективе вернуться на лидерские позиции. Целевое финансирование в размере 5 (пять) миллиардов рублей предлагается выделить отдельной строкой, вне традиционного распределения бюджетных средств между министерствами (с внесением соответствующих поправок в правительственные документы о бюджетной классификации), исключив непосредственное влияние на размеры и распределение целевого финансирования со стороны Минпромторга, Минтранса России и других заинтересованных ведомств и организаций. Определить порядок независимого распределения указанных бюджетных средств, государственного и общественного контроля за их эффективным использованием при обязательном, постоянном участии авиационной общественности на всех этапах этого процесса.

⁉️Мнение: не сомневаемся в важности и необходимости НИР для развития авиационной деятельности. Однако, учитывая в т.ч. общественную оценку результатов недавней смены руководства в ведущих НИИ ГА, а также непонимание "цены вопроса", почему именно 5 млрд. руб. нужно для "полного счастья" авиации (не больше или меньше), данное предложение остаётся без комментариев.

🤔ПОЛУЧАЕТСЯ «В СУХОМ ОСТАТКЕ»: дайте 5 млрд. руб. на НИРы и в авиации всё будет в порядке?!

⚡️⚡️ПОЛАГАЕМ, ЧТО МНОГОЕ, включая эффективность предлагаемых мер, ЗАВИСИТ не только от статуса различных федеральных органов исполнительной власти, но и от личностей и организаторских способностей тех, кто эти органы возглавляет и, соответственно, не только от поощрительных госнаград, но и ОТ СТЕПЕНИ МЕР ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА РЕЗУЛЬТАТЫ ИХ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ.