Аэронавигация Без Границ
1.95K subscribers
567 photos
61 videos
81 files
1.16K links
Историко-информационный канал, сайт https://ecovd.ru/
Download Telegram
https://canso.org/canso-statement-regarding-conclusions-of-icao-ffit-report-on-ryanair-flight-fr4978/

Заявление CANSO относительно выводов отчета ICAO FFIT о рейсе Ryanair FR4978.

Цитата: «В отчете описывается, как авиадиспетчер и поставщик аэронавигационного обслуживания использовались Правительством Республики Беларусь в качестве инструмента для совершения этого акта незаконного вмешательства.»
В МОД «Аэронавигация Без Границ» поступила просьба прокомментировать Приказ ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» от 05.08.2022 г. № 403-П и письмо заместителя руководителя Росавиации от 10.08.2022 г. №3267/11.

Приказом от 05.08.2022 г. № 403-П,
объявлено о начале очередной оптимизации процессов управления ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», а вместе с этим численности административно-управленческого (АУП), вспомогательного и прочего персона Предприятия. В приложениях к приказу обозначены конкретные цифры по филиалам, относительно списочной (т.е. фактической, а не штатной) численности вышеуказанного персонала, которая должна остаться в филиале по состоянию на 01.12.2022 г.
Письмо заместителя руководителя Росавиации от 10.08.22 г., полагаем, связано с контролем реализации Программы деятельности Предприятия, утвержденной 21.07.22 г. и вышеуказанного приказа ГК по ОрВД, Однако, во втором абзаце письма говорится о сотрудниках, подлежащих сокращению по каждому направлению деятельности каждого филиала. Направления деятельности и категории персонала – это разные понятия. Возможно, это описка или сленг, также как и употребленное слово «сотрудники», вместо «работники». Если же речь действительно идет о направлениях деятельности, то это не только АУП, вспомогательный и прочий персонал.

Комментарий: Приказ, безусловно, не решает всех проблем, сложившихся на предприятии, а (как представляется) является только частью комплекса соответствующих мер.
Подвергать сомнению целесообразность приказа, рассчитав возможный экономический эффект не верно!
Экономический эффект для предприятия – это синергия комплекса мер, а не предполагаемый эффект от какого-либо отдельного локального нормативного акта.

Зная размеры и соотношения затрат
по категориям персонала предприятия (АУП, вспомогательный и прочий персонал) в общем ФОТе + иные затраты, связанные с персоналом Предприятия (филиала), можно понять, что экономический эффект будет весьма скромный и то не ранее, (минимум) чем через полгода.
Примечание: Фонд оплаты труда - это не все затраты, связанные с персоналом.

Относительно возможных проблем, касающихся исполнения данного приказа. Полагаем, первое, что сделают отдельные руководители филиалов - это направят в ген.дирекцию ГК по ОрВД письма с расчетами и аргументами, ссылками на загруженность и нормативную базу, а также на необходимость реализации мер, например, связанных с дополнительной автоматизацией определенных процессов и т.п., содержащие просьбу пересмотреть установленные для них показатели, связанные с результатами процесса сокращения численности работников названных категорий.

Далее всё зависит от опыта, компетенции и воли руководителя, подписавшего приказ, относительно реализации утвержденного Плана мероприятий и (или) Программы деятельности Предприятия.
https://t.me/rusaeronav/

110 лет ВВС - ВКС России!

В ЕС ОрВД РФ
трудится много работников, ранее проходивших службу в рядах ВВС - ВКС России на лётных, инженерно-технических и высших командных должностях, а также в подразделениях, обеспечивавших контроль и организацию использования воздушного пространства Российской Федерации.

С ПРОФЕССИОНАЛЬНЫМ ПРАЗДНИКОМ КОЛЛЕГИ!

Подробнее, см. в Календаре событий Аэронавигации России > https://ovdrf.ru/
КАЛЕНДАРЬ СОБЫТИЙ.
ПОЗДРАВЛЯЕМ С ДНЁМ ВОЗДУШНОГО ФЛОТА РОССИИ!

18 августа 1933 года
в Москве состоялся первый авиационный парад!

В постсоветской России профессиональный праздник всех авиаторов — День воздушного флота России — отмечается в третьи выходные августа.

Традиция сохранилась со времен Союза ССР.

Впервые советский День авиации отмечался 18 августа 1933 года, и тогда же в Москве в первый раз проводился специальный воздушный праздник. Проходил он на Центральном аэродроме имени М.В. Фрунзе на Ходынском поле, а его участниками и зрителями стали несколько тысяч человек.

С ПРАЗДНИКОМ КОЛЛЕГИ!

В СЛЕДУЮЩЕМ 2023 ГОДУ ГРЯДУТ ЮБИЛЕИ:
100 ЛЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ И 50 ЛЕТ ЕС ОрВД РФ!

——————-

Также в этот день 18 августа 2003 года впервые в истории ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" в сфере социально-трудовых отношений, на смену Тарифному соглашению, которое заключалось в ЕС ОрВД РФ с 1992 года, на уровне руководства всех направлений деятельности Предприятия были согласованы, разработанные проекты Единого Коллективного договора ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» и Примерного Коллективного договора для филиалов, а также соответствующие методические рекомендации.
Об_увеличении_ставки_1_го_разряда_ЕТС.pdf
313 KB
16 августа 2022 года издан Приказ ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» № 423-П Об увеличении ставки 1-го разряда ЕТС по оплате труда работников Предприятия.

В связи
(как указано в приказе) с неблагоприятным финансово-экономическим состоянием Предприятия в условиях проведения Российской Федерацией специальной военной операции на территории Украины, ставка 1-го разряда ЕТС по оплате труда работников ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» будет увеличена незначительно на 0,5%. С 1 октября 2022 года её размер составит 10 210 рублей.

Примечание:
согласно анализу финансового состояния (данные на февраль 2022 года), в 2021 году средняя заработная плата работников ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" в месяц в целом по предприятию (до увеличения ставки 1-го разряда ЕТС с 01.10.22 г.) составляет более 135.000 руб., а диспетчерского состава более 200.000 руб.
2_5474361720593981818.mp4
25.8 MB
Видеоинтервью диспетчера Казанского центра ОВД о работе авиадиспетчеров.

Мы не диспетчера, а ДИСПЕТЧЕРЫ!👍

"Вышку, её хоть как-то видно, а вот тех ребят, которые сидят в кабинете не знает никто".

Это, конечно же, сказано не про бюрократов, сидящих в административных кабинетах, а в отношении диспетчеров органов обслуживания воздушного движения (управления полетами), которые работают не в Аэродромных диспетчерских центрах (на "Вышках" - Командных диспетчерских пунктах - КДП), а в Региональных центрах ЕС ОрВД (раньше их называли - укрупнёнными центрами ЕС ОрВД), в составе которых функционируют, в.ч. Районные диспетчерские центры (РДЦ).
Региональные центры ЕС ОрВД, как правило, расположены на удалённом расстоянии от воздушных гаваней - аэропортов.

Подробнее о структуре ЕС ОрВД и её оперативных органах, см. здесь > https://ovdrf.ru/page/165
Аэронавигация Без Границ
Об_увеличении_ставки_1_го_разряда_ЕТС.pdf
😱😢😡
ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" - мы одна семья! Все мы помним эти лозунги, звучавшие в недавние благополучные времена, а также "обнимашки" социальных партнеров.

Пришло время испытаний и что мы видим?

На фоне начавшегося процесса массового сокращения (личных трагедий)
низкооплачиваемых категорий работников Предприятия, провозглашается индексация заработной платы путем её увеличения на 0,5%.

Посчитайте, сколько принесет это увеличение в карман богатых членов семьи.

Всё это если не отвратительно, то возмутительно. Особенно, когда информационные источники Предприятия регулярно рассказывают о различных благотворительных акциях, в которых коллективы подразделений в едином порыве стремятся оказать помощь нуждающимся (это правильно и нужно!), но, а как-же на счет помощи СВОИМ - работникам Предприятия, которых ещё совсем недавно вы называли членами единой дружной семьи под названием ГК по ОрВД?

Не трудно посчитать, что временная "заморозка"
(согласованным решением работодателя и представителей работников) этой "копеечной" индексации, как её называют состоятельные члены семьи, спасла бы от увольнения более 500 низкооплачиваемых работников (уборщиков помещений и т.п.).

Но нет же!
Некогда дружные социальные партнеры уже готовы в судах вцепиться друг другу в глотку, доказывая, что они это делают, исключительно, по причине того, что стоят на страже интересов Предприятия и работников.

Подумайте! В этих интересах, особенно сейчас, нужны шаги навстречу друг другу, а не пиар на трагедиях работников, связанных с временными проблемами Предприятия.

При этом безусловно,
что согласие работников и их представителей на временную "заморозку", объявленной с 01.10.22 г. индексации, в целях отмены предстоящего сокращения (в отношении согласованных сторонами должностей работников, подлежащих увольнению) должно сопровождаться и соответствующим шагом навстречу со стороны работодателя.

КТО-НИБУДЬ ИЗ СОЦИАЛЬНЫХ ПАРТНЕРОВ ВЫХОДИЛ С ТАКИМ ПРЕДЛОЖЕНИЕМ?!
ЮРЬЕВ СЕРГЕЙ СЕРГЕЕВИЧ - Аэронавигация без границ
https://ecovd.ru/istoriya-v-liczah/reformy/yurev-sergej-sergeevich/
https://ecovd.ru/istoriya-v-liczah/reformy/ushakov-mihail-mihajlovich/

С прискорбием сообщаем, что 22 августа 2022 года на 73 году ушел из жизни Ушаков Михаил Михайлович - Почетный Аэронавигатор, Руководитель Департамента по организации воздушного движения Федеральной авиационной службы России (1996 — 1997).
Похороны 25.08.2022 г. г. Краснодар.
Международное общественное движение «Аэронавигация Без Границ» от имени всех участников Движения, ветеранов ЕС УВД СССР — ЕС ОрВД РФ выражает самые глубокие соболезнования всем родным, близкими, друзьям, коллегам и знакомым Михаила Михайловича, который внёс значительный личный вклад в развитие Аэронавигации России.

СВЕТЛАЯ ПАМЯТЬ, ПОМНИМ И СКОРБИМ ВМЕСТЕ …
✈️🔥😱🤔Внимание! О ситуации в ГК по ОрВД, без комментариев...