Ну что ж, правильный вариант перезарядки - справа, ибо это самый оптимальный вариант между скоростью перезарядки и износом деталей. Вот и назревает вопрос к тем, кто проголосовал за последний вариант 💀

А прикиньте реально револьвер с 2 видами перезарядки. Это же жесть, которую бы никогда не приняли на вооружение потому что слишком сложно😛

ОЦ-14 «Гроза» - кто угадал, тот красава

Разработка "Грозы" началась в 1992 году по инициативе ФСБ, т.к нужно было что-то круче Калаша 🤗. Задание получило Тульское Конструкторское бюро приборостроения (КБП), где работы возглавили конструкторы В.Н. Телеш и Ю.В. Лебедев.

Комплекс создавался в двух вариантах: «Гроза» калибра 7,62×39 мм для подразделений МВД и «Гроза» калибра 9×39 мм для ФСБ. Оба варианта сохраняли модульный принцип - базовый автомат можно было дополнять подствольным гранатомётом ГП-25 или ГП-30, буквально за несколько секунд

При разработке ОЦ-14 за основу взяли автомат Калашникова, но перекомпоновали по схеме буллпап. Это дало длину всего 500 мм при стволе 240 мм. Эргономика оказалась специфической - переводчик огня располагался сзади, рядом с щекой стрелка, что требовало привыкания

Оружие проходило испытания в боевых условиях во время первой чеченской кампании. Бойцы отмечали удобство в ближнем бою, но критиковали разбалансировку при установке гранатомёта и неудобство переноски.

Автомат Фёдорова

Так вот, ещё до Первой мировой войны, в 1913 году, капитан русской армии Владимир Фёдоров начал работу над автоматическим оружием под промежуточный патрон собственной разработки — 6,5×57 мм. Идея была революционной: создать лёгкое самозарядное оружие с эффективной дальностью стрельбы до 400 метров, чтобы заменить винтовки Мосина. Однако война внесла коррективы — из-за нехватки боеприпасов и ресурсов пришлось переработать конструкцию под японский патрон 6,5×50 мм Арисака, который по баллистике близок к современным промежуточным патронам🦔

Автомат Фёдорова работал на основе отвода пороховых газов и имел магазин на 25 патронов. Темп стрельбы составлял 400 выстрелов в минуту, а вес — 4,4 кг без патронов. Для своего времени это было невероятно передовое оружие: оно позволяло вести автоматический огонь, было компактнее и мобильнее винтовок. В 1916 году автомат приняли на вооружение, и уже в ходе Брусиловского прорыва им вооружили спецподразделения.

Однако судьба автомата оказалась сложной. После революции производство замедлилось, а в 1924 году его и вовсе сняли с вооружения — официально из-за «сложности в эксплуатации и нестандартного патрона». Реальная причина была в том, что советская промышленность не могла наладить массовый выпуск, а военная доктрина делала ставку на более дешёвые и простые винтовки. Всего было выпущено около 3200 экземпляров.

Интересный факт:

В 1940 году, во время Советско-финской войны, автоматы Фёдорова снова достали со складов и вручили отдельным частям, сражавшимся в Карелии (другого оружия просто не было...)

Однако, бойцы отмечали, что оружие хорошо подходило для коротких схваток в лесу. Это доказывало, что концепция автомата была верной — просто она опередила своё время на десятилетия🦔

Интересный факт:
Первое боевое применение СВ-98 получила во время второй чеченской кампании,где снайперы отмечали её способность поражать цели на дистанциях до 1200 метров. Однако винтовка требовала специального обучения и тщательного ухода, поэтому оставалась оружием элитных подразделений. Сегодня её модификации продолжают службу в частях специального назначения😁

Дорогие подписчики, предложка кончается... Осталось буквально 2 темы😒

Напишите туда КОНКРЕТНЫЕ примеры вооружения пожалуйста😁. Если тема будет интересная, то пост с ней выйдет на канале

4-bore

- это патрон калибра 25,4 мм. Чтобы вы представили – целый дюйм. Пуля для него весит примерно 130-140 граммов. И вот тут начинается самое интересное для вдумчивого изучения. Этот патрон не придумали для того, чтобы хвастаться. У него была конкретная, страшная и очень опасная работа на рубеже XIX - XX веков. На него охотились на гигантов Африки – слонов, носорогов, буйволов. Обычное оружие того времени часто не могло остановить разъяренного зверя с нескольких попаданий. Нужно было гарантированно положить его одним чудовищным ударом. Так появились эти гладкоствольные «кувалды», стрелявшие тяжелейшей свинцовой пулей с огромным зарядом🎂

Отдача у такого ружья была сокрушительной - под 90-100 килограмм-сил. Представляете, что это такое? Это почти как получить.... кувалдой?))) Часто стрелки отделывались вывинутым плечом или сломанной ключицей. Но прогресс не стоял на месте. С появлением бездымного пороха и новых нарезных патронов, таких как знаменитые «нитро-экспрессы», необходимость в таких монстрах отпала. Новые патроны при меньшем калибре обладали большей пробивной силой и энергией. И 4-bore ушел в прошлое, став страницей в истории.

Но самое любопытное началось потом. Уже в 90-е годы XX века нашлись энтузиасты, которые решили его воскресить. Американцы снова начали делать штучные ружья под 4-bore, но уже заряжая патроны бездымным порохом. Стволов у них два, расположенные горизонтально, а весит такая «игрушка» 10-12 килограммов. Практического смысла в этом уже никакого - это стало дорогим увлечением, развлечением для тиров и предметом для частных коллекций. Потому что стрелять из этого - это скорее испытание для стрелка, чем для мишени.

Название патрона 4-bore происходит от старинной английской системы измерения калибра гладкоствольных ружей, основанной на фунте свинца. Согласно этой системе, калибр определялся количеством круглых пуль, отлитых из одного фунта свинца, которые точно соответствовали диаметру ствола. Таким образом, если из одного фунта свинца получалось ровно четыре одинаковые пули, то диаметр такой пули и соответствовал калибру 4-bore💥

Тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов»

Разработка этого крейсера началась в конце 1970-х годов в Невском проектно-конструкторском бюро. Советский флот нуждался в корабле, способном обеспечивать противовоздушную оборону и нести ударную авиацию в удалённых районах Мирового океана. Закладка состоялась в 1982 году на Черноморском судостроительном заводе в Николаеве.

Корабль проектировался как авианесущий крейсер, а не классический авианосец. Это означало, что он нёс собственное мощное ракетное вооружение и мог действовать самостоятельно. Его полётная палуба длиной 305 метров оснащена трамплином для взлёта самолётов вместо катапульт. Силовая установка включает 6 дизель-генераторов, 9 турбогенераторов и четыре паровые турбины общей мощностью около 200 тысяч лошадиных сил😱

Основу вооружения составляют 12 пусковых установок противокорабельных ракет «Гранит», способных поражать цели на расстоянии до 600 километров. ПВО обеспечивают зенитные ракетные комплексы «Кинжал», «Кортик» и артиллерийские установки АК-630. Корабль может нести до 52 летательных аппаратов: истребители Су-33, МиГ-29К, вертолёты Ка-27, Ка-31 и Ка-52К.

Экипаж составляет около 1600 человек, включая авиатехнический персонал. Бронирование включает противоторпедную защиту и локальное бронирование жизненно важных центров


Я нашёл очень много интересной информации о нём. Ждите кайфовые интересные факты 😁

Линкор «Бисмарк»

История этого корабля началась не на верфи, а за столом переговоров. После поражения в Первой мировой войне Германия была вынуждена подписать Версальский договор, который запрещал ей строить крупные военные корабли (и другие военные штуки) - максимальное водоизмещение ограничивалось 10 000 тонн. Немецкие адмиралы и инженеры десятилетиями вынашивали идеи о создании настоящего флота открытого моря, но не имели возможности их реализовать.

Всё изменилось в 1933 году, когда к власти пришли нацисты. Гитлер открыто заявил об отказе от Версальских ограничений. Уже в 1934 году под руководством адмирала Эриха Редера началось тайное проектирование первых настоящих линкоров нового германского флота. Проект получил обозначение «линкор F», позднее - «Бисмарк».

Корабль создавался не просто как оружие, а как символ возрождающейся морской мощи Германии. Его размеры сознательно заложили превосходящими британские линкоры типа «Кинг Джордж V». При этом немцы применили ряд ноу-хау, накопленных за годы теоретических разработок. Например, использовали так называемую «призматическую» систему бронирования, где главный пояс толщиной в 32 сантиметра устанавливался под углом, что увеличивало его сопротивляемость снарядам.

Строительство велось в строжайшей секретности на верфи Blohm & Voss в Гамбурге. Спуск на воду в 1939 году превратили в грандиозную пропагандистскую акцию с участием внука самого Отто фон Бисмарка. Корабль вошёл в строй в августе 1940 года, когда большая часть Европы уже была под контролем Германии.

Его вооружение включало восемь орудий главного калибра 38 сантиметров в четырёх башнях, расположенных попарно в носу и корме. Средняя артиллерия и зенитные комплексы были одними из самых современных на тот момент. Особое внимание уделили подводной защите - немцы опасались торпедных атак, что оказалось пророческим🫨

Первый и единственный поход «Бисмарка» в мае 1941 года стал крупнейшей морской операцией Кригсмарине в Атлантике. Планировалось, что линкор вместе с крейсером «Принц Ойген» будет атаковать британские конвои. Однако после потопления Бисмарком гордости британского флота - линейного крейсера «Худ» - ща немцем началась настоящая охота. В ней участвовали практически все наличные силы Королевского флота в регионе!

После попадания авиаторпеды, повредившей рулевое управление, линкор потерял возможность уклоняться от преследования. Финальный бой 27 мая 1941 года продолжался почти два часа. «Бисмарк» принял на себя сотни попаданий снарядов и торпед, но не спускал флага. Когда стало ясно, что сопротивление бесполезно, команда открыла кингстоны, и корабль ушёл на дно вместе с большинством экипажа.

Интересный факт:
В Афганистане моджахеды прозвали АГС-17 - «пушка шайтана» за характерный звук стрельбы и высокую эффективность. А во время первой чеченской кампании российские подразделения использовали АГС-17 не только по штатному назначению, но и в качестве импровизированного противоснайперского средства — веерный обстрел подозрительных крыш и окон гранатами с воздушным подрывом не оставлял снайперу ни единого шанса. Гранатомёты ставили даже на грузовики ГАЗ-66 🔫