В 1935-м "Daimler Benz", получила заказ на создание бронированных машин поддержки для тех, кто идёт пешком (нет, это не автобус с оружием, а всего лишь САУ...) Она должна была быть вооружёна 75-мм пушкой, полностью бронирована (бронирование было до 50 мм, при том, что на базе было всего лишь 30) и высотой не больше 2-х метров. Компания решила не изобретать велосипед и поставила новую САУ на шасси "Пазика Третьего".

Первые прототипы оснастили короткоствольной пушкой Stu.G. 7,5 cm K., затем, после внезапной встречи с "тридцать-четверками" оснастили "Stu.K. 40 L/43", но и этого показалось мало... Осенью 42-го оснастили ещё более длинной Stu.K. 40 L/48 (улучшения, только улучшения🧐). Интерсно то, что "Штурмгешютц", обходился дешевле, чем его "вторая половинка" с крутящейся башней (82,5 тыс марок против 103 тыс.)
Но, все мы не идеальны, и "Штуг 3"не исключение - она была как снайпер, не очень хороша на ближних дистанциях, беззащитна против пехоты и её оружие обладало низкой нач.скоростью снаряда.