Когда создавали "Пантер" и "Тигров", забыли про их поломки и про то, что их нужно будет как-то эвакуировать. Немецкое командование понадеялось, что самые мощные из имеющихся, тягачи Sd.Kfz.9 смогут, но и они не могли отбуксировать "Пантеру", поэтому привлекалось 2 машины(это если грунт нормальный) или бросались вовсе.

Потом командование сказало: "Хмммм, если наши тягачен ломаться, то нужно сделатен новый тягачен, который сможет буксироватен гут дойч Пантера, хенде хок, Гитлер капут" и издали указ, который гласил - "из месячного выпуска «Пантер» четыре процента и ещё три машины должны были выпускаться без башен и снабжаться необходимым оборудованием для использования в качестве переходных БРЭМ", так появилась БергеПантера.

Давайте я просто не буду говорить про 2 часть, а вы её просто подождите🤫

Фирма MAN (чьи машинен вы видите каждый день), получила заказ на создание этой БРЭМ (за май 43 года отпилили у 12 Пантер башни, установили мелочёвку, прозвали Бергепантерой и отдали в войска). Потом ещё давали" Хеншелю" заказ на 70 машин и ещё по мелочи, в общей сложности около 300 машин сделали за ВМВ.

В основном, они не отличались от оригинальных Пантер, но т.к.башни не было, её все таки вооружили 20-мм пушкой (как на втором Пазике) и двумя MG 34.

Спасибо за внимание и прочтение статьи 😄

Это только кажется, что танки - бронированы, и их не так уж просто вывести из строя. Но люди придумали одну замечательную штуку, а именно - противотанковую мину, которая была ооочень серьёзным "противником" для танка. Опять же, известно, что прогресс не стоит на месте и люди придумали разные противоминные штуковины🤔. Одна из них - минный трал (установленный на Шерман), а изобретатели этой машины придумали очень изящное название Crab... (потому что черепаха уже занята британцами😖).

В 1943 году британцы, взяли любимую модель для модификаций и перестановки под свое имя - М4 Шерман, нацепили на него мотоблок "Нива" спереди и назвали именем "Краб".

Да, кстати, принцип действия был до безобразия прост: спереди, на этом...(что это?) назовём "валиком"... крутились цепи, взбивая землю, тем самым мины взрывались и открывался маленький "коридорчик" для безопасного прохождения техники.

Воевали "крабы" в Европе, эффективно справляясь с немецкими минами(а их, немцы, делали по 150 000 штук в год🤯) и все были ими довольны, конечно, кроме вермахта, оно ругалось, но продолжало делать "Minen"(во всех смыслах этого слова🤭)

Спааасибо за прочтение, ставьте "🔥" если вам понравилось)))

Да, конечно, были и минусы.
Один из них: Цепи, возможно были китайскими и из-за постоянных взрывов - ломались...а ещё и требовали замены.

Знаете, я хочу сделать пост критики и пожеланий.

Пишите в комментариях всё, что нравится в моей работе и что накипело 😏

https://dzen.ru/video/watch/62484c9edc27640f5fcf99c4?share_to=telegram
Однажды, в 1957 году, в Ленинград прилетело НЛО. Конструкторы Кировского завода, недолго думая(даже не смотря внутренности аппарата), поставили эту летающую тарелку на 4 гусеницы(если необычно - то весь танк) и получился Объект 279😳. 2 года они экспереминтировали, и, в 1959 году представили опытный образец этого атомного танка.

Думаю, вы поняли, о чем я сегодня расскажу(об инопланетянах?).

Сам 279-й уже внушает ужас одним только видом, но посмотрим поподробнее. Щелбаны против его лба не помогут - 269 мм как никак, борт - 182 мм., а башня - 305 мм (вы все равно не запомните эти числа😁), что делало его неуязвимым против всех орудий того времени.
(ссылка на минутный видос в начале)

На башню поставили 130-мм пушку с 14,5 мм пулеметом(!) КПВТ. К пушке добавили много разных "плюшек", таких как: механизированная укладка снарядов, эжектор пушки(про него потом расскажу) и (мне лень рассказывать про все) т.д🤫. Благодаря 4 гусеницам, танк мог с лёгкостью преодолевать противотанковых ежей и прочие попытки задержки танков ( да и вообще, мог двигаться по болотистой местности и снегу в Оймяконе).

Спасибо за прочтение статьи 😁

Интересный факт: благодаря 4 гусеницам давление на грунт стало всего лишь 0,6 кг/см² (если положить палец под гусеницу, то вы его не сломаете🤭) - а это эквивалентно лёгкому танку.

Я хотел рассказать про эжектор пушки, так вот, это такое устройство для продувания ствола от пороховых газов. Посмотрите на гифку и сразу всё поймёте.
😁

Сегодня мы поговорим про Supermarine Spitfire (хотя, никакой Марины там не было и плавать он не умел), это Британский самолёт времен ВМВ(первый британец за мою карьеру писателя).

В 1934 году, конструктор Митчелл Р. окончил создание "Супермарин Тип 224", но он был не так крут, как "Глостер Гладиатор", поэтому пролетел конкурс. Реджинальд учёл все недостатки и создал героя этого повествования - Supermarine Spitfire, с убирающимися шасси, закрытой кабиной и 4-мя 7,69 мм пулемётами (их потом заменили на 8 Браунингов, того же калибра). На испытаниях самолёт развил скорость в 560 км/ч на высоте 9145 м. Оказалось, что он стал самым быстрым самолётом из существовавших и самым вооруженным🤯.

Всем этот самолёт зашёл, (естественно, кроме тех, кто оказывался у него на прицеле😚) его решили почти не менять и сразу ставить на вооружение. Что насчёт вооружения? (да, оно опять поменялось) На этом самолёте устанавливались 2 вида крыльев: на 1-м виде ставились 2 20-мм пушки и 4 7,69 мм пулемета; на 2-м 2 20-мм пушки и 2 12,7-мм пулемёта. Также мог нести бомб, весом в общей сложности 454 кг.

Спасибо за прочтение, надеюсь, все понятно)

На ранних версиях с вооружением в 8 пулеметов, на больших высотах случались перебои в работе. Однажды, в 1937 году, на высоте, 5 пулеметов заклинили, 1-й пулемёт выпустил 171 патрон, второй — 8, третий — 4. Однако, весь фарш произошёл когда при ударе, на посадке, предохранители вдруг отключились... и пулемёты выпустили весь боезапас в заводские здания. Никто не пострадал 😁

https://t.me/rommelbox3000 - канал, который стоит посетить. Сообщество, посвященное военной истории, военному делу а также всему всему, что с этим связано. Ооочень много военной хроники и интересных фактов🤯

Знаете, я заметил, что никогда не рассказывал про "Калаш" (а о нем я много говорю), поэтому, Вашему вниманию представляю АК-74(пампарарам). Когда стал моден маленький калибр, Калашников подсуетился и модернизировал АКМ, представил на конкурсе, где победил вместе с Ковровским автоматом СА-006. 18 марта 1974 года приняли новый комплекс АК, состоящий из 4 моделей(АК-74, АКС-74, АК-74Н(от слова ночь 🤫) и АКС-74Н)и 4 ручн.пулеметов. Сам АК-74 был модернизированной копией АКМ с новшеством: двухкамерное дульное устройство (и ДТК, и пламегаситель), тем самым кучности выросла в 2 раза

Сам Калаш стреляет (эффективно) до 500 метров с темпом стрельбы около 600 выстрелов/мин. Как известно, Калаш - символ мощи, поэтому его используют во всех бывших республиках СССР и множестве других гос-в. Даааа, кстати, сейчас такой автомат стоит около 35 000 руб (если питаться дошираками и работать 24/7,то можно накопить за год).
В 1991 году, разработали модернизированную версию АК-74М, но это уже другая история😁

Черный рынок» диктует свои цены. Так в Афганистане вполне исправный автомат идет по цене от 10 $, тогда как в Индии за него просят почти 4000 $

Когда у немцев на вооружении стоял Леопард 1, они все ещё боялись наших, отечественных Т-62 и, недолго думая (и ожидая 3 мир.войну видимо), решили модернизировать своего кошкообразного.

Изначально, они разрабатывали вместе со штатами проект KpfPz 70, но он стал для Германии не выгоден (+ рос в цене, постоянно🙄), и впоследствии она вышла из проекта в 1969 г. Вернёмся в прошлое... В 67-м, одной компании (дадада, тот самый Порше) дали заказ на разработку танка по основе "L1(вроде простое сокращение, чего вы?)".

Проекту дали красивое название - "Позолоченный Леопард"(танк должен был получить автомат заряжания, спаренный пулемёт и независимый перископ командира и прочие штуковины, типа улучшающие потенциал), а на равне с ним, шла ещё одна компания "Krauss-Maffei", использовавшая наработки с проекта KpfPz 70.