Tradewinds 인용

오늘 HD현대삼호가 수주한
LNG 운반선에 관한 기사입니다.

BW LNG가 발주한
176,000cbm 크기
LNG 운반선인데요.
HD현대삼호의
2028년 납기 LNG 운반선
잔여 슬롯 중 일부를 가져간
계약입니다.

중요한 점은

이번 발주가
용선 계약을
맺지 않은 상태에서 나온
Speculative orders라는
것입니다.

왜 지금 이런 발주가 나올까를
고민해야 할텐데,
결국 선가가
지금보다 상승할 것이라 보고 내린
판단일 것입니다.

2026년부터
한국 조선 4사의
2029년 납기 LNG 운반선 슬롯을
확보하려는
선주사들의 경쟁이
생길 것이기 때문입니다.

경쟁이 적은
단납기 슬롯을
합리적인 선가에 가져간 것인데요.

2028년 단납기
좀 더 남아있으니
많이 가져가주시면 좋겠습니다.

제목 : 10월 18일까지 美 '주간' 실업보험 청구 23만2천건…데이터 발표 재 *연합인포*
10월 18일까지 美 '주간' 실업보험 청구 23만2천건…데이터 발표 재개 노동시장 악화 신호는 없어 *그림1* (뉴욕=연합인포맥스) 최진우 특파원 = 미 노동통계국(BLS)은 지난 10월 18일로 끝나는 한 주의 미국 실업보험 청구 건수가 23만2천건이라고 18일(현지시간) 밝혔다. 전주치는 공개하지 않아 비교할 수는 없지만, 대체로 기존에 나온 수준과 비슷하다. BLS는 직전 3주 치는 공개하지 않고, 바로 10월 18일분으로 건너뛰어 내놨다. 이를 보면 그간 노동시장이 악화하지는 않은 것으로 보인다. 다만, 지난달 중순 수치인 만큼 시의성은 없다. 주간 연속 실업보험 청구 건수는 195만7천건으로 전주(194만7천건) 대비로 1만건 증가했다. 이번 지표는 미국 연방정부의 일시적 업무 정지(셧다운) 이후 처음으로 나오는 것이다. 마지막 주간 실업보험 청구 결과는 지난 9월 20일로 끝나는 주간(발표는 9월 25일)이 마지막이었다. 노동부는 오는 20일에 9월 고용보고서를 발표할 예정이다. jwchoi@yna.co.kr <저작권자 (c) 연합인포맥스, 무단전재 및 재배포 금지, AI 학습 및 활용 금지>

■ 금일 코스닥 ADR 69.52% 마감

20거래일 상승종목/하락종목 누계 비율인 ADR이 금일 코스닥 시장은 69.52%로 마감하였습니다. 그나마 80%가 넘는 수준을 유지하던 코스피 ADR도 오늘 다시 80% 아래인 79.51%로 내려오는 모습입니다.

ADR 지표가 상대적으로 낮게 유지되면서도 반도체 대형주 중심으로 지수는 레벨 업했기 때문에 현재 국면에서 ADR이 어느 정도의 지수 설명력을 보여줄 수 있을 지는 의문입니다.

다만 코스닥의 경우는 조금 심각한 수준인데 일반적으로 바닥권이라고 예상하는 80% 언더 수준을 한 달 넘게 지속하고 있습니다. 코스닥 중소형주 위주로 플레이하는 투자자들 입장에서는 전체 코스피 지수와 상관없이 굉장히 고통스러운 구간이 길어지고 있는 것입니다.

언제 어떤 방식으로 수급이 확산되며 코스닥 ADR이 상승할 지 알기는 당연히 어렵습니다. 다만 특이한 현상이 너무 오래 지속될 확률 보다는 단기적으로라도 일부 회복되는 양상이 나올 가능성이 높아 보이기도 하는 차트의 모습입니다.

전설적 투자자 드러켄밀러, 빅테크에 다시 베팅…아마존·메타 투자
https://news.einfomax.co.kr/news/articleView.html?idxno=4384413