Приборы наблюдения польской модернизации Т-72М1R:
- новый прицел с тепловизионной камерой KLW-1 Asteria
- POD-72 вместо ТКН-3.
Такие машины поставляются Польшей ВСУ: https://t.me/WalkingDustSW/1070?single, https://t.me/WalkingDustSW/1301?single, https://t.me/WalkingDustSW/3801?single.
Фотографии взяты у Одетых в броню.
Пыль шагающих катков
- новый прицел с тепловизионной камерой KLW-1 Asteria
- POD-72 вместо ТКН-3.
Такие машины поставляются Польшей ВСУ: https://t.me/WalkingDustSW/1070?single, https://t.me/WalkingDustSW/1301?single, https://t.me/WalkingDustSW/3801?single.
Фотографии взяты у Одетых в броню.
Пыль шагающих катков
🤔49👍15😡3❤1
Forwarded from Оружейник
МДК-3 (Машина для отрывки котлована) — инженерная машина, предназначенная для отрывки котлованов под укрытия для вооружения и военной техники или личного состава, навесной роторный траншейный экскаватор поперечного копания.Создана для инженерных войск и войск гражданской обороны вооружённых сил СССР.
Основные характеристики:
Размеры отрываемых котлованов: ширина по дну 3,7 метра, глубина до 3,5 метра.
Длина в транспортном положении: 10,22 м.
Ширина в транспортном положении: 3,23 м.
Высота в транспортном положении: 4,04 м.
Масса: 39,5 т.
Двигатель: В-46-4, мощностью 710 л. с. (522 кВт).
Запас хода: 500 км.
Транспортная скорость по шоссе: 65 км/час.
Производительность: 1000 м³/час.
Расчёт: два человека + три десант.
МДК-3 оборудована регулируемым бульдозерным отвалом и рыхлителем.
Ссылка для друга 👉 Оружейная
Основные характеристики:
Размеры отрываемых котлованов: ширина по дну 3,7 метра, глубина до 3,5 метра.
Длина в транспортном положении: 10,22 м.
Ширина в транспортном положении: 3,23 м.
Высота в транспортном положении: 4,04 м.
Масса: 39,5 т.
Двигатель: В-46-4, мощностью 710 л. с. (522 кВт).
Запас хода: 500 км.
Транспортная скорость по шоссе: 65 км/час.
Производительность: 1000 м³/час.
Расчёт: два человека + три десант.
МДК-3 оборудована регулируемым бульдозерным отвалом и рыхлителем.
Ссылка для друга 👉 Оружейная
🔥84👍47🥰4❤🔥2❤2🤗2
👍114🔥12❤4
Установка динамической защиты различных комплектов и решетчатых экранов на "лысый" Т-72А во фронтовых условиях.
"Делаем из Т-72А в Т-72А3М"😊 - фотографии проекта "В свете событий".
По блокам Контакт-5 на лобовой части башни можно хорошо заметить, как отличаются габариты башни Т-72А и Т-72Б - на последнем скулы башни закрывают 4-5 контейнеров; здесь же, как видите, умещается три-четыре блока.
Пыль шагающих катков
"Делаем из Т-72А в Т-72А3М"😊 - фотографии проекта "В свете событий".
По блокам Контакт-5 на лобовой части башни можно хорошо заметить, как отличаются габариты башни Т-72А и Т-72Б - на последнем скулы башни закрывают 4-5 контейнеров; здесь же, как видите, умещается три-четыре блока.
Пыль шагающих катков
👍106🙏12🤔5🫡4💩2🤡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Т-72Б3М обр. 2016 г. ВС РБ в Минске во время проведения парада в честь Дня независимости.
Пыль шагающих катков
Пыль шагающих катков
👍122🔥11❤7😁3🤡2
Forwarded from Проект "Адплата" (tamerlan)
Индийский легкий танк Zorawar.
Вообще, индусы давние любители легких танков, особенно ПТ-76, который активно помогал им в противостоянии с Пакистаном. Но время идет, а танки и БМП стареют.
Поэтому, Индия начала разработку нового легкого танка, который мог бы отвечать новым вызовам — это возможная горная война с Китаем.
Думаю, что всем давно известно, что большинство ОБТ не приспособлены к горной местности. Можно вспомнить Афганскую войну, где СССР применял в основном Т-62, потому что его двигатель мог работать в разряженной атмосфере.
В случае большой войны с Китаем, Индия не сможет использовать танки для войны, максимум это БТР и БМП, в то время как у Китая уже есть большое количество ZTQ-15, ZTL-11 и Тип-62, которые приспособлены к горной войне и имеют мощное вооружение для уничтожения всей легкой техники Индии (БТР, БМП, ББМ, бронеавтомобили). У Индии были только танки Т-90С и Т-72М1, которые явно не приспособлены к горам.
Поэтому, уже в 2020-х годах началась разработка нового легкого танка, который смог бы противостоять китайским. В качестве разработчика был выбран отечественный производитель Larsen & Toubro Limited, и разработка началась.
Всего за два года был сделан первый прототип Zorawar. Сейчас прототип активно испытывают на полигоне Организации оборонных исследований и разработок в городе Хазире, штат Гуджарат. Танк будут испытывать в водных, снежных и горных условиях. А серийное производство должно начаться в 2027 году.
А что там по танку? В отличие от «любимого» M10 Booker, вес танка составляет всего 25 тонн.
Это меньше, чем у китайского горного танка Тип-15, там масса уже 33 тонны.
Силовая установка — это американский двигатель Cummins мощностью 1000 л.с. Достаточно неплохо для танка весом 25 тонн.
Основной калибр — это 105-мм нарезная пушка от компании Cockerill. Она способна стрелять всей номенклатурой 105-мм боеприпасов, ПТУРами НАТО. Способна вести огонь с углом возвышения в 42 градуса, что для горных условий неплохо. Есть ПНВ, большое количество датчиков и электроники. И самое интересное — это автомат заряжания, благодаря чему экипаж машины составляет всего 3 человека.
Из дополнительного вооружения можно отметить два ПТУР для уничтожения или добивания вражеской техники. Также имеется дистанционно-управляемая зенитно-пулемётная установка, имеющая калибр 12.7 мм.
Бронирование, наиболее вероятно противопульное, имеющее максимум в защите против пушек до 30-мм, и то, это уже под вопросом. Хотя это компенсируется частично наличием КАЗ, который, в теории, должен защищать от ракет и ПТУРов.
Есть информация, что в танк интегрировали искусственный интеллект и дроны. Они будут информировать экипаж о ситуации на поле боя и корректировать огонь по вражеским целям.
В общем, танк перспективный и интересный.
ВС Индии разместили заказ на 59 танков и, вероятно, продлят его еще на 295 машин. Тем не менее, реализуют его только к 2027 году, когда машина ориентировочно пройдет весь цикл испытания. Потому, вполне возможно, что его ждет неплохое будущее. Я думаю, ВС Индии будут активно расширять заказы, чтобы догнать китайцев. По ТТХ он неплохой танк, ну а по сути, является точно таким-же «легким» 105-мм орудием, ближайшие конкуренты которого это Тип-15, М10 «Букер», «Каплан» и другие.
#Индия #танки #ЭЭксперименты
Проект "Адплата"
Вообще, индусы давние любители легких танков, особенно ПТ-76, который активно помогал им в противостоянии с Пакистаном. Но время идет, а танки и БМП стареют.
Поэтому, Индия начала разработку нового легкого танка, который мог бы отвечать новым вызовам — это возможная горная война с Китаем.
Думаю, что всем давно известно, что большинство ОБТ не приспособлены к горной местности. Можно вспомнить Афганскую войну, где СССР применял в основном Т-62, потому что его двигатель мог работать в разряженной атмосфере.
В случае большой войны с Китаем, Индия не сможет использовать танки для войны, максимум это БТР и БМП, в то время как у Китая уже есть большое количество ZTQ-15, ZTL-11 и Тип-62, которые приспособлены к горной войне и имеют мощное вооружение для уничтожения всей легкой техники Индии (БТР, БМП, ББМ, бронеавтомобили). У Индии были только танки Т-90С и Т-72М1, которые явно не приспособлены к горам.
Поэтому, уже в 2020-х годах началась разработка нового легкого танка, который смог бы противостоять китайским. В качестве разработчика был выбран отечественный производитель Larsen & Toubro Limited, и разработка началась.
Всего за два года был сделан первый прототип Zorawar. Сейчас прототип активно испытывают на полигоне Организации оборонных исследований и разработок в городе Хазире, штат Гуджарат. Танк будут испытывать в водных, снежных и горных условиях. А серийное производство должно начаться в 2027 году.
А что там по танку? В отличие от «любимого» M10 Booker, вес танка составляет всего 25 тонн.
Это меньше, чем у китайского горного танка Тип-15, там масса уже 33 тонны.
Силовая установка — это американский двигатель Cummins мощностью 1000 л.с. Достаточно неплохо для танка весом 25 тонн.
Основной калибр — это 105-мм нарезная пушка от компании Cockerill. Она способна стрелять всей номенклатурой 105-мм боеприпасов, ПТУРами НАТО. Способна вести огонь с углом возвышения в 42 градуса, что для горных условий неплохо. Есть ПНВ, большое количество датчиков и электроники. И самое интересное — это автомат заряжания, благодаря чему экипаж машины составляет всего 3 человека.
Из дополнительного вооружения можно отметить два ПТУР для уничтожения или добивания вражеской техники. Также имеется дистанционно-управляемая зенитно-пулемётная установка, имеющая калибр 12.7 мм.
Бронирование, наиболее вероятно противопульное, имеющее максимум в защите против пушек до 30-мм, и то, это уже под вопросом. Хотя это компенсируется частично наличием КАЗ, который, в теории, должен защищать от ракет и ПТУРов.
Есть информация, что в танк интегрировали искусственный интеллект и дроны. Они будут информировать экипаж о ситуации на поле боя и корректировать огонь по вражеским целям.
В общем, танк перспективный и интересный.
ВС Индии разместили заказ на 59 танков и, вероятно, продлят его еще на 295 машин. Тем не менее, реализуют его только к 2027 году, когда машина ориентировочно пройдет весь цикл испытания. Потому, вполне возможно, что его ждет неплохое будущее. Я думаю, ВС Индии будут активно расширять заказы, чтобы догнать китайцев. По ТТХ он неплохой танк, ну а по сути, является точно таким-же «легким» 105-мм орудием, ближайшие конкуренты которого это Тип-15, М10 «Букер», «Каплан» и другие.
#Индия #танки #ЭЭксперименты
Проект "Адплата"
👍77🤔22🔥3❤2😁1🆒1