В продолжение этого поста добавлю недавно увиденную фотографию, где запечатлена еще одна машина с весьма характерной "кирпичной кладкой" Контакт-1. Судя по отсутствию третьего ящика ЗИП, на фото также Т-72 "Урал", который закрыли динамической защитой.
Обратите внимание на позади стоящую машину - там всю корму башни кустарно закрыли ДЗ, такую же защиту мы видели в посте про Т-80БВМ (https://t.me/WalkingDustSW/275).
Обратите внимание на позади стоящую машину - там всю корму башни кустарно закрыли ДЗ, такую же защиту мы видели в посте про Т-80БВМ (https://t.me/WalkingDustSW/275).
👍24🔥2
Участник канала Casey Ryback прислал фото своих замечательных малышей-карандашей в 1/72 масштабе.
Больше фото в комментариях к этой записи https://t.me/WalkingDustSW/290.
Больше фото в комментариях к этой записи https://t.me/WalkingDustSW/290.
👍35🔥5❤1🆒1
Ближний восток - это, конечно, кладезь удивительных примеров дополнительного бронирования машин. Под это дело нужно создавать отдельный канал, иначе запросто утонуть в материале.
Не смог пройти мимо вот этого интереснейшего образца.
Как отмечают в источнике, попадание чего-либо порвет сетку, весь этот "дренаж" высыплется и заклинит башню при повороте.
Источник фото: https://vk.com/artillery_club?w=wall-50957736_618892.
Больше интересного на канале Пыль шагающих катков.
Не смог пройти мимо вот этого интереснейшего образца.
Как отмечают в источнике, попадание чего-либо порвет сетку, весь этот "дренаж" высыплется и заклинит башню при повороте.
Источник фото: https://vk.com/artillery_club?w=wall-50957736_618892.
Больше интересного на канале Пыль шагающих катков.
👍22❤1
Т-72 "Урал", прошедший частичную модернизацию еще во времена СССР.
В ходе модернизации машина получила современный для того времени прицельный комплекс 1А40. Так как в состав этого комплекса входил и дальномер ТПД-К1, то штатный дальномер был убран, а окно под него - закрыто (выделено красной стрелкой).
Хороший пример частичной модернизации "Уралов: на ней не установлен ни дополнительный лобовой лист, ни надбой из комплекса противоатомной защиты, нет также и третьего ящика ЗИП на борту башни (отметил синей стрелкой).
На машине также установлены экраны поворотного типа - эти "ставни" при остановке машины поворачивались во фронт и были призваны защитить уязвимый борт машины от кумулятивных средств поражения.
Обратите также внимание на "мачту" - установленную в рабочее положение трубу оборудования для подводного вождения танка (ОПВТ).
Пыль шагающих катков.
В ходе модернизации машина получила современный для того времени прицельный комплекс 1А40. Так как в состав этого комплекса входил и дальномер ТПД-К1, то штатный дальномер был убран, а окно под него - закрыто (выделено красной стрелкой).
Хороший пример частичной модернизации "Уралов: на ней не установлен ни дополнительный лобовой лист, ни надбой из комплекса противоатомной защиты, нет также и третьего ящика ЗИП на борту башни (отметил синей стрелкой).
На машине также установлены экраны поворотного типа - эти "ставни" при остановке машины поворачивались во фронт и были призваны защитить уязвимый борт машины от кумулятивных средств поражения.
Обратите также внимание на "мачту" - установленную в рабочее положение трубу оборудования для подводного вождения танка (ОПВТ).
Пыль шагающих катков.
👍12🔥12
Нашел еще снимки и информацию по этой машине: https://t.me/WalkingDustSW/319.
Машина принадлежит 123-ей танковой бригаде, которая 18 октября 1941 года прибыла в район Невской Дубровки для переправы через Неву на плацдарм, однако организовать переправу тяжелых танков не удалось. До 10 ноября 123-я ТБР оставалась в районе Невской Дубровки, безуспешно пытаясь переправить танки.
В этот период отдельные танки КВ использовались в качестве тягачей для вытаскивания из-под обстрела с берега Невы подбитых при попытках переправы легких танков 107-го отдельного танкового полка.
Видимо, в ходе одной из таких операций и был сфотографирован Тарасевичем танк № 212, потому что рядом с КВ-1 на снимках виден танк БТ-5 без одной гусеницы. Танки сфотографированы, видимо, в пойме речки Дубровка.
P.S. Про саму 123 ТБр еще напишем, в ее биографии достаточно страниц, которые нужно помнить.
Источник: https://iam-krasnoyarsk.livejournal.com/86831.html
Больше интересного на канале Пыль шагающих катков.
Машина принадлежит 123-ей танковой бригаде, которая 18 октября 1941 года прибыла в район Невской Дубровки для переправы через Неву на плацдарм, однако организовать переправу тяжелых танков не удалось. До 10 ноября 123-я ТБР оставалась в районе Невской Дубровки, безуспешно пытаясь переправить танки.
В этот период отдельные танки КВ использовались в качестве тягачей для вытаскивания из-под обстрела с берега Невы подбитых при попытках переправы легких танков 107-го отдельного танкового полка.
Видимо, в ходе одной из таких операций и был сфотографирован Тарасевичем танк № 212, потому что рядом с КВ-1 на снимках виден танк БТ-5 без одной гусеницы. Танки сфотографированы, видимо, в пойме речки Дубровка.
P.S. Про саму 123 ТБр еще напишем, в ее биографии достаточно страниц, которые нужно помнить.
Источник: https://iam-krasnoyarsk.livejournal.com/86831.html
Больше интересного на канале Пыль шагающих катков.
👍24❤3
КВ-2 с бортномером 528, февраль 1943.
Обычно указывают, что эта машина осталась единственной из КВ-2, которая дожила до 1943 года.
При этом "биография" у нее к этому однозначно не располагала.
Летом 1941 г. машина была повреждена и отправлена в ремонт на Кировский завод в г. Ленинград.
В августе-сентябре 1941 машина участвовала в отражении удара ГА "Север" в районе г. Красногвардейск (ныне Гатчина).
В конце ноября 1941 года в составе 123-й танковой бригады (ТБр) танк переправили на Невский пятачек. На пятачке танк участвовал в атаках 30 ноября и 6 декабря 1941 года.
По состоянию на 16 февраля 1942 года танк КВ-2 находился в исправном состоянии и входил в состав 48-го отдельного танкового батальона, в который зимой 1942 года были сведены все оставшиеся на Невском пятачке танки. В дальнейшем, танк КВ-2 сумели вывести с Невского пятачка (видимо, чудом).
В конце мая 1942 года 48-й ОТБ был обращен на формирование 152-й танковой бригады.
12 декабря 1942 танки КВ 152-й ТБР были переданы в состав 222-й танковой бригады и в её составе участвовали в Красноборской наступательной операции 1943 года.
22 марта 1943 года во время атаки на узел сопротивления в районе отметки "Смол." огнем из пушек калибра 150 мм танк КВ-2 с бортовым номером 528 был подбит и сгорел.
Источник:https://vk.com/rubezh_neva?w=wall-99884401_2994%2Fall.
Больше интересного на канале Пыль шагающих катков.
Обычно указывают, что эта машина осталась единственной из КВ-2, которая дожила до 1943 года.
При этом "биография" у нее к этому однозначно не располагала.
Летом 1941 г. машина была повреждена и отправлена в ремонт на Кировский завод в г. Ленинград.
В августе-сентябре 1941 машина участвовала в отражении удара ГА "Север" в районе г. Красногвардейск (ныне Гатчина).
В конце ноября 1941 года в составе 123-й танковой бригады (ТБр) танк переправили на Невский пятачек. На пятачке танк участвовал в атаках 30 ноября и 6 декабря 1941 года.
По состоянию на 16 февраля 1942 года танк КВ-2 находился в исправном состоянии и входил в состав 48-го отдельного танкового батальона, в который зимой 1942 года были сведены все оставшиеся на Невском пятачке танки. В дальнейшем, танк КВ-2 сумели вывести с Невского пятачка (видимо, чудом).
В конце мая 1942 года 48-й ОТБ был обращен на формирование 152-й танковой бригады.
12 декабря 1942 танки КВ 152-й ТБР были переданы в состав 222-й танковой бригады и в её составе участвовали в Красноборской наступательной операции 1943 года.
22 марта 1943 года во время атаки на узел сопротивления в районе отметки "Смол." огнем из пушек калибра 150 мм танк КВ-2 с бортовым номером 528 был подбит и сгорел.
Источник:https://vk.com/rubezh_neva?w=wall-99884401_2994%2Fall.
Больше интересного на канале Пыль шагающих катков.
👍33🫡17🔥10❤2
#Герои_2_Ударной
Выше мы уже писали про героический экипаж мл. лейтенанта Васильева, который вышел из двухдневного окружения и вывел за собой пехоту: https://t.me/WalkingDustSW/311.
Продолжая разбирать альбом 16 ТБр в разделе, посвященном боям за дер. Дубовик, нашел следующее описание:
"Первым к деревне прорвался танк KB под командованием старшего лейтенанта П. П. Бачилова. Там у танка была выведена из строя пушка. Невзирая на это, маневрируя по дороге Липовик — Дубовик, нарушал связь между частями противника, его пулеметный огонь и гусеницы уничтожили вражеский обоз.
Возвращаясь на сборный пункт, танк подорвался на фугасе. Его начали окружать автоматчики противника. Экипаж выбрался из машины и, спрятавшись под ней, подготовил гранаты и личное оружие для самообороны.
Командир еще раз попытался спасти экипаж и по радио передал свои координаты и потребовал открыть огонь по танку шрапнелью, которая не дала бы возможности врагу подойти к нему.
Этот огонь велся до тех пор, пока не подоспели высланные на помощь танки Т-34 старшего лейтенанта Говелева, а затем еще два БТ. За этот подвиг все члены экипажа были награждены боевыми орденами".
Отметим, что в наградном листе командира танка Павла Павловича Бачилова (награжден Орденом Отечественной войны I степени) указано, что в этом бою был уничтожен еще и вражеский танк, однако, как мы помним, орудие у КВ было повреждено, а немцы потерю не подтверждают.
В наградном листе также указано, что П.П. Бачилов погиб в этом бою, сгорев в танке, однако это не так: он погибнет на следующий день, фото КВ как раз с этого места.
Приказ на Подвиге народа:https://podvignaroda.ru/?#id=21830701&tab=navDetailManAward.
Больше интересного на канале Пыль шагающих катков.
Выше мы уже писали про героический экипаж мл. лейтенанта Васильева, который вышел из двухдневного окружения и вывел за собой пехоту: https://t.me/WalkingDustSW/311.
Продолжая разбирать альбом 16 ТБр в разделе, посвященном боям за дер. Дубовик, нашел следующее описание:
"Первым к деревне прорвался танк KB под командованием старшего лейтенанта П. П. Бачилова. Там у танка была выведена из строя пушка. Невзирая на это, маневрируя по дороге Липовик — Дубовик, нарушал связь между частями противника, его пулеметный огонь и гусеницы уничтожили вражеский обоз.
Возвращаясь на сборный пункт, танк подорвался на фугасе. Его начали окружать автоматчики противника. Экипаж выбрался из машины и, спрятавшись под ней, подготовил гранаты и личное оружие для самообороны.
Командир еще раз попытался спасти экипаж и по радио передал свои координаты и потребовал открыть огонь по танку шрапнелью, которая не дала бы возможности врагу подойти к нему.
Этот огонь велся до тех пор, пока не подоспели высланные на помощь танки Т-34 старшего лейтенанта Говелева, а затем еще два БТ. За этот подвиг все члены экипажа были награждены боевыми орденами".
Отметим, что в наградном листе командира танка Павла Павловича Бачилова (награжден Орденом Отечественной войны I степени) указано, что в этом бою был уничтожен еще и вражеский танк, однако, как мы помним, орудие у КВ было повреждено, а немцы потерю не подтверждают.
В наградном листе также указано, что П.П. Бачилов погиб в этом бою, сгорев в танке, однако это не так: он погибнет на следующий день, фото КВ как раз с этого места.
Приказ на Подвиге народа:https://podvignaroda.ru/?#id=21830701&tab=navDetailManAward.
Больше интересного на канале Пыль шагающих катков.
👍30🫡10❤🔥9❤3🔥3
Классная модель Т-72М с дополнительным "сирийским" обвесом.
Фото непосредственного прототипа не видел, но такое дооборудование машин было сплошь и рядом.
Источник:https://vk.com/wall-126421216_73163.
Больше интересного на канале Пыль шагающих катков.
Фото непосредственного прототипа не видел, но такое дооборудование машин было сплошь и рядом.
Источник:https://vk.com/wall-126421216_73163.
Больше интересного на канале Пыль шагающих катков.
👍28🔥5❤2
КВ-1С в районе Карбусели, Ленинградская область.
Фото сделано в нулевые годы.
Источник:https://vk.com/wall-99884401_2882.
Больше интересного на канале Пыль шагающих катков.
Фото сделано в нулевые годы.
Источник:https://vk.com/wall-99884401_2882.
Больше интересного на канале Пыль шагающих катков.
🔥23👍5❤3😢1🫡1
В продолжение темы с заводским исполнением козырьков (https://t.me/WalkingDustSW/343).
@Boltorezz1977 прислал фотографии заводских козырьков поближе.
Исполнение у них простое: из листового металла гнутся уголки, которые затем устанавливаются при помощи сварки на каркас.
Уголки устанавливаются двумя уровнями: на нижний наваривается бортик по сгибу, а затем сверху устанавливается второй уголок.
Между собой уголки крепятся 12-ю болтами.
Судя по всему, блоки ДЗ на козырьки устанавливаются, т.к. избранная конфигурация позволяет закладывать блоки между уголками.
Помимо заводского козырька, танкисты установили на башне резинотканевые экраны, закрепив их между блоками Контакт-5 для защиты области у погона башни; очевидно, что вырезали их из бортового экрана.
Машина, конечно, изрядно побита жизнью: правый борт почти полностью лишен резинотканевого экрана, а также трех экранов комплекса 4С22, вместо которых установлены блоки Контакт-1.
Источник фото: https://t.me/btvt2019/4042.
Больше интересного на канале Пыль шагающих катков.
@Boltorezz1977 прислал фотографии заводских козырьков поближе.
Исполнение у них простое: из листового металла гнутся уголки, которые затем устанавливаются при помощи сварки на каркас.
Уголки устанавливаются двумя уровнями: на нижний наваривается бортик по сгибу, а затем сверху устанавливается второй уголок.
Между собой уголки крепятся 12-ю болтами.
Судя по всему, блоки ДЗ на козырьки устанавливаются, т.к. избранная конфигурация позволяет закладывать блоки между уголками.
Помимо заводского козырька, танкисты установили на башне резинотканевые экраны, закрепив их между блоками Контакт-5 для защиты области у погона башни; очевидно, что вырезали их из бортового экрана.
Машина, конечно, изрядно побита жизнью: правый борт почти полностью лишен резинотканевого экрана, а также трех экранов комплекса 4С22, вместо которых установлены блоки Контакт-1.
Источник фото: https://t.me/btvt2019/4042.
Больше интересного на канале Пыль шагающих катков.
👍28❤1😁1