以色列在戈兰高地袭击后空袭贝鲁特
封面图片来源：Ahmed Al-Kerdi/Reuters The Wall Street Journal Interactive Edition Jared Malsin / Adam Chamseddine / Anat Peled / Summer Said 2024年7月31日07:22 CST 民防工作人员在以色列空袭贝鲁特的建筑物废墟中搜寻遇难者。 图片来源：HUSSEIN MALLA/AP 以色列军方称这次袭击是对贝鲁特的一次有针对性的袭击，目标是在戈兰高地杀害儿童和其他以色列平民的指挥官。 这是以色列在九个月的战争中第二次袭击贝鲁特。今年1月，以色列的一次空袭还在黎巴嫩首都炸死了一名哈马斯高级领导人。 以色列国防部长加兰特(Yoav Gallant)在空袭后不久在社交媒体X上发帖称，真主党越过了红线。 Advertisement - Scroll to Continue
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封面图片来源：Ahmed Al-Kerdi/Reuters The Wall Street Journal Interactive Edition Jared Malsin / Adam Chamseddine / Anat Peled / Summer Said 2024年7月31日07:22 CST 民防工作人员在以色列空袭贝鲁特的建筑物废墟中搜寻遇难者。 图片来源：HUSSEIN MALLA/AP 以色列军方称这次袭击是对贝鲁特的一次有针对性的袭击，目标是在戈兰高地杀害儿童和其他以色列平民的指挥官。 这是以色列在九个月的战争中第二次袭击贝鲁特。今年1月，以色列的一次空袭还在黎巴嫩首都炸死了一名哈马斯高级领导人。 以色列国防部长加兰特(Yoav Gallant)在空袭后不久在社交媒体X上发帖称，真主党越过了红线。 Advertisement - Scroll to Continue
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特斯拉因引擎盖问题召回逾180万辆汽车
一辆特斯拉Model 3 图片来源：Nathan Laine/Bloomberg News Gareth Vipers / Don Nico Forbes 2024年7月31日07:25 CST 封面图来源：Ryan Trefes The Wall Street Journal Interactive Edition
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一辆特斯拉Model 3 图片来源：Nathan Laine/Bloomberg News Gareth Vipers / Don Nico Forbes 2024年7月31日07:25 CST 封面图来源：Ryan Trefes The Wall Street Journal Interactive Edition
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中共中央政治局承诺将加大对经济支持力度
图片来源：ANDRES MARTINEZ CASARES/SHUTTERSTOCK 2024年7月30日16:10 CST 获取更多RSS： https://feedx.net https://feedx.run
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中国7月PMI显示制造业活动连续第三个月收缩
中国7月官方非制造业PMI从6月份的50.5回落至50.2。 图片来源：Cfoto/Zuma Press 2024年7月31日10:18 CST
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中国7月官方非制造业PMI从6月份的50.5回落至50.2。 图片来源：Cfoto/Zuma Press 2024年7月31日10:18 CST
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中共中央政治局承诺将加大对经济支持力度
中共最高决策机构承诺实施更加积极的财政政策，以提高家庭收入并降低企业融资成本。 图片来源：Xie Huanchi/Associated Press Rebecca Feng 2024年7月30日19:53 CST 更新 获取更多RSS： https://feedx.net https://feedx.run
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中共最高决策机构承诺实施更加积极的财政政策，以提高家庭收入并降低企业融资成本。 图片来源：Xie Huanchi/Associated Press Rebecca Feng 2024年7月30日19:53 CST 更新 获取更多RSS： https://feedx.net https://feedx.run
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插电混动车有望为中国汽车制造商注入新活力
在中国一个车展上展出的比亚迪汽车。 图片来源：Johannes Neudecker/Zuma Press Jacky Wong 2024年7月31日10:32 CST 长期以来，插电混动车的卖点一直很明确：它们既能节省燃料成本，又无需担心续航里程。一般用户可能仅靠电力就能应付日常出行，长途旅行时就加满油。汽车制造商，尤其是中国的汽车制造商，也在不断推出更具吸引力的车型。由于电池容量较小，插电混动车比纯电动汽车更便宜，在中国，它们的售价与类似的油车相当或者更低。例如，比亚迪的秦Plus轿车在中国的起价约为11,000美元。 虽然人们通常认为插电混动车只是一种过渡技术，但它们可能会继续存在。摩根大通(J.P. Morgan)表示，到2030年，插电混动车将占中国新能源汽车销量的60%，是之前预测的30%的两倍。这包括所谓的增程型电动汽车，这种汽车使用内燃机为电动动力系统充电，而不是直接为汽车提供动力。 中国的汽车制造商们正在不断推进技术创新。比亚迪5月份表示，其新款插电混动车在满油满电的情况下可行驶1300多英里，大约相当于从纽约市到迈阿密的距离。这种长续航车型在中国起价约为14,000美元。在一些充电基础设施不足的发展中国家，价格适中、续航里程较长的插电混动车尤其具有吸引力。例如，巴西就是比亚迪插电混动车的主要出口市场。 不过，有一个潜在风险，插电混动车会蚕食对纯电动汽车的潜在需求。这尤其对电池制造商不利，因为插电混动车的电池容量通常不到纯电动汽车的一半。为此，摩根大通将2030年中国的电池需求预测下调了10%。 中国的电动汽车市场在过去几年中取得了突飞猛进的发展，中国的汽车制造商急于在海外市场复制在国内取得的成功。这些公司在美国和欧洲等市场面临着越来越多的贸易壁垒，但插电混动车在发展中国家具有吸引力，可以为这些出口商带来巨大商机。
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在中国一个车展上展出的比亚迪汽车。 图片来源：Johannes Neudecker/Zuma Press Jacky Wong 2024年7月31日10:32 CST 长期以来，插电混动车的卖点一直很明确：它们既能节省燃料成本，又无需担心续航里程。一般用户可能仅靠电力就能应付日常出行，长途旅行时就加满油。汽车制造商，尤其是中国的汽车制造商，也在不断推出更具吸引力的车型。由于电池容量较小，插电混动车比纯电动汽车更便宜，在中国，它们的售价与类似的油车相当或者更低。例如，比亚迪的秦Plus轿车在中国的起价约为11,000美元。 虽然人们通常认为插电混动车只是一种过渡技术，但它们可能会继续存在。摩根大通(J.P. Morgan)表示，到2030年，插电混动车将占中国新能源汽车销量的60%，是之前预测的30%的两倍。这包括所谓的增程型电动汽车，这种汽车使用内燃机为电动动力系统充电，而不是直接为汽车提供动力。 中国的汽车制造商们正在不断推进技术创新。比亚迪5月份表示，其新款插电混动车在满油满电的情况下可行驶1300多英里，大约相当于从纽约市到迈阿密的距离。这种长续航车型在中国起价约为14,000美元。在一些充电基础设施不足的发展中国家，价格适中、续航里程较长的插电混动车尤其具有吸引力。例如，巴西就是比亚迪插电混动车的主要出口市场。 不过，有一个潜在风险，插电混动车会蚕食对纯电动汽车的潜在需求。这尤其对电池制造商不利，因为插电混动车的电池容量通常不到纯电动汽车的一半。为此，摩根大通将2030年中国的电池需求预测下调了10%。 中国的电动汽车市场在过去几年中取得了突飞猛进的发展，中国的汽车制造商急于在海外市场复制在国内取得的成功。这些公司在美国和欧洲等市场面临着越来越多的贸易壁垒，但插电混动车在发展中国家具有吸引力，可以为这些出口商带来巨大商机。
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除了聚焦美联储议息决定，日本央行会议同样影响深远
位于东京的日本央行总部 图片来源：Soichiro Koriyama/Bloomberg News Jacky Wong 2024年7月31日10:32 CST 过去几周日圆大幅上涨，本月日圆兑美元汇率从数十年低点升值5.2%，可能预示着日本央行走向紧缩后市场会如何反应。这可能加剧了过去几周全球其他市场的动荡，包括全球科技股下挫。由于利率低，日圆是颇受交易员青睐的融资货币。 对冲基金过去两年加大了做空日圆的力度，但可能会突然平仓。通过司尔亚司(CEIC)获得的美国商品期货交易委员会(Commodity Futures Trading Commission)数据显示，截至7月23日的两周内，杠杆基金的日圆期权和期货净空头头寸已减少一半，相应的名义价值为46亿美元。 但市场对日本是否可能最快在本周加息尚存分歧。美国银行( Bank of America )称，根据隔夜指数掉期的定价，日本央行加息0.15个百分点的可能性为41%。 在周三的会议上，预计日本央行还将提出退出3.8万亿美元的日本政府债券投资组合的计划，这可能进一步提振长期收益率。由于投资者预计利率上升，日本10年期国债收益率今年已上升0.44个百分点，至1.06%左右。 过去几年，当多数主要央行都在加息时，日本逆潮流而行，坚守超宽松货币政策。现在如果再次逆流而上，日本央行很可能会更加谨慎，毕竟日圆大幅升值可能伤害出口商，且重回通缩的担忧会永远悬在日本决策者心头。日本央行在政策正常化的步伐上若出现任何意外，都可能扰动金融市场。 中长期来看，美日利差缩小可能改变投资流动模式。根据官方数据，到2023年底，日本的对外证券投资相当于4万亿美元。这包括在全球各地寻找更高回报的企业和个人。如果国内资产收益率提高，特别是日圆走强，他们中的一些人可能会把资金转回日本。 美国10年期国债收益率仍比日本同期限国债高出约3.1个百分点，但已较去年10月份4.2个百分点的差距收窄。如果差距继续缩小，可能意味着全球市场融资条件收紧，而长期以来，日本一直是这些市场稳定的资金来源。 全球最大的两家央行同时处于长期政策设定的重要转折点，实属罕见，更为罕见的是，它们的政策前进方向“南辕北辙”。其后果可能是深远和不可预测的。全世界的投资者必须养成习惯，除了关注美国，还要更多地关注日本动向。
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位于东京的日本央行总部 图片来源：Soichiro Koriyama/Bloomberg News Jacky Wong 2024年7月31日10:32 CST 过去几周日圆大幅上涨，本月日圆兑美元汇率从数十年低点升值5.2%，可能预示着日本央行走向紧缩后市场会如何反应。这可能加剧了过去几周全球其他市场的动荡，包括全球科技股下挫。由于利率低，日圆是颇受交易员青睐的融资货币。 对冲基金过去两年加大了做空日圆的力度，但可能会突然平仓。通过司尔亚司(CEIC)获得的美国商品期货交易委员会(Commodity Futures Trading Commission)数据显示，截至7月23日的两周内，杠杆基金的日圆期权和期货净空头头寸已减少一半，相应的名义价值为46亿美元。 但市场对日本是否可能最快在本周加息尚存分歧。美国银行( Bank of America )称，根据隔夜指数掉期的定价，日本央行加息0.15个百分点的可能性为41%。 在周三的会议上，预计日本央行还将提出退出3.8万亿美元的日本政府债券投资组合的计划，这可能进一步提振长期收益率。由于投资者预计利率上升，日本10年期国债收益率今年已上升0.44个百分点，至1.06%左右。 过去几年，当多数主要央行都在加息时，日本逆潮流而行，坚守超宽松货币政策。现在如果再次逆流而上，日本央行很可能会更加谨慎，毕竟日圆大幅升值可能伤害出口商，且重回通缩的担忧会永远悬在日本决策者心头。日本央行在政策正常化的步伐上若出现任何意外，都可能扰动金融市场。 中长期来看，美日利差缩小可能改变投资流动模式。根据官方数据，到2023年底，日本的对外证券投资相当于4万亿美元。这包括在全球各地寻找更高回报的企业和个人。如果国内资产收益率提高，特别是日圆走强，他们中的一些人可能会把资金转回日本。 美国10年期国债收益率仍比日本同期限国债高出约3.1个百分点，但已较去年10月份4.2个百分点的差距收窄。如果差距继续缩小，可能意味着全球市场融资条件收紧，而长期以来，日本一直是这些市场稳定的资金来源。 全球最大的两家央行同时处于长期政策设定的重要转折点，实属罕见，更为罕见的是，它们的政策前进方向“南辕北辙”。其后果可能是深远和不可预测的。全世界的投资者必须养成习惯，除了关注美国，还要更多地关注日本动向。
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插电混动车有望为中国汽车制造商注入新活力
在中国一个车展上展出的比亚迪汽车。 图片来源：Johannes Neudecker/Zuma Press Jacky Wong 2024年7月31日10:32 CST 长期以来，插电混动车的卖点一直很明确：它们既能节省燃料成本，又无需担心续航里程。一般用户可能仅靠电力就能应付日常出行，长途旅行时就加满油。汽车制造商，尤其是中国的汽车制造商，也在不断推出更具吸引力的车型。由于电池容量较小，插电混动车比纯电动汽车更便宜，在中国，它们的售价与类似的油车相当或者更低。例如，比亚迪的秦Plus轿车在中国的起价约为11,000美元。 虽然人们通常认为插电混动车只是一种过渡技术，但它们可能会继续存在。摩根大通(J.P. Morgan)表示，到2030年，插电混动车将占中国新能源汽车销量的60%，是之前预测的30%的两倍。这包括所谓的增程型电动汽车，这种汽车使用内燃机为电动动力系统充电，而不是直接为汽车提供动力。 中国的汽车制造商们正在不断推进技术创新。比亚迪5月份表示，其新款插电混动车在满油满电的情况下可行驶1300多英里，大约相当于从纽约市到迈阿密的距离。这种长续航车型在中国起价约为14,000美元。在一些充电基础设施不足的发展中国家，价格适中、续航里程较长的插电混动车尤其具有吸引力。例如，巴西就是比亚迪插电混动车的主要出口市场。 不过，有一个潜在风险，插电混动车会蚕食对纯电动汽车的潜在需求。这尤其对电池制造商不利，因为插电混动车的电池容量通常不到纯电动汽车的一半。为此，摩根大通将2030年中国的电池需求预测下调了10%。 中国的电动汽车市场在过去几年中取得了突飞猛进的发展，中国的汽车制造商急于在海外市场复制在国内取得的成功。这些公司在美国和欧洲等市场面临着越来越多的贸易壁垒，但插电混动车在发展中国家具有吸引力，可以为这些出口商带来巨大商机。 获取更多RSS： https://feedx.net https://feedx.run
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在中国一个车展上展出的比亚迪汽车。 图片来源：Johannes Neudecker/Zuma Press Jacky Wong 2024年7月31日10:32 CST 长期以来，插电混动车的卖点一直很明确：它们既能节省燃料成本，又无需担心续航里程。一般用户可能仅靠电力就能应付日常出行，长途旅行时就加满油。汽车制造商，尤其是中国的汽车制造商，也在不断推出更具吸引力的车型。由于电池容量较小，插电混动车比纯电动汽车更便宜，在中国，它们的售价与类似的油车相当或者更低。例如，比亚迪的秦Plus轿车在中国的起价约为11,000美元。 虽然人们通常认为插电混动车只是一种过渡技术，但它们可能会继续存在。摩根大通(J.P. Morgan)表示，到2030年，插电混动车将占中国新能源汽车销量的60%，是之前预测的30%的两倍。这包括所谓的增程型电动汽车，这种汽车使用内燃机为电动动力系统充电，而不是直接为汽车提供动力。 中国的汽车制造商们正在不断推进技术创新。比亚迪5月份表示，其新款插电混动车在满油满电的情况下可行驶1300多英里，大约相当于从纽约市到迈阿密的距离。这种长续航车型在中国起价约为14,000美元。在一些充电基础设施不足的发展中国家，价格适中、续航里程较长的插电混动车尤其具有吸引力。例如，巴西就是比亚迪插电混动车的主要出口市场。 不过，有一个潜在风险，插电混动车会蚕食对纯电动汽车的潜在需求。这尤其对电池制造商不利，因为插电混动车的电池容量通常不到纯电动汽车的一半。为此，摩根大通将2030年中国的电池需求预测下调了10%。 中国的电动汽车市场在过去几年中取得了突飞猛进的发展，中国的汽车制造商急于在海外市场复制在国内取得的成功。这些公司在美国和欧洲等市场面临着越来越多的贸易壁垒，但插电混动车在发展中国家具有吸引力，可以为这些出口商带来巨大商机。 获取更多RSS： https://feedx.net https://feedx.run
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辉瑞业绩终于摆脱“新冠后遗症”
David Weidner 2024年7月31日10:30 CST 获取更多RSS： https://feedx.net https://feedx.run
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宝洁的麻烦更多来自国际市场，中国业务预计复苏较慢
宝洁公司首席财务官Schulten警告称，今年上半年中国市场的整体人气并没有改善。 图片来源：CAROLINA CABRAL/BLOOMBERG NEWS Aaron Back 2024年7月31日11:26 CST
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宝洁公司首席财务官Schulten警告称，今年上半年中国市场的整体人气并没有改善。 图片来源：CAROLINA CABRAL/BLOOMBERG NEWS Aaron Back 2024年7月31日11:26 CST
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美国总统候选人辩论活动早已排上日程，如今却一片混乱
特朗普对于他与哈里斯之间的辩论传递出混杂不一的讯号。 图片来源：Brett Carlsen/Bloomberg News; Tony Gutierrez/AP Isabella Simonetti / Vivian Salama / Tarini Parti 2024年7月31日11:26 CST
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特朗普对于他与哈里斯之间的辩论传递出混杂不一的讯号。 图片来源：Brett Carlsen/Bloomberg News; Tony Gutierrez/AP Isabella Simonetti / Vivian Salama / Tarini Parti 2024年7月31日11:26 CST
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哈马斯政治领袖伊斯梅尔·哈尼亚在伊朗遭袭身亡
伊斯梅尔·哈尼亚 图片来源：Majid Asgaripour/WANA/Reuters Rory Jones 2024年7月31日12:02 CST
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伊斯梅尔·哈尼亚 图片来源：Majid Asgaripour/WANA/Reuters Rory Jones 2024年7月31日12:02 CST
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日本央行加息并缩减购债规模，朝政策正常化迈出新一步
日本央行表示，将在2026年1月至3月期间将日本国债月度购买规模从之前的约6万亿日圆减少到3万亿日圆。 图片来源：philip fong/Agence France-Presse/Getty Images Megumi Fujikawa 2024年7月31日13:08 CST
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日本央行表示，将在2026年1月至3月期间将日本国债月度购买规模从之前的约6万亿日圆减少到3万亿日圆。 图片来源：philip fong/Agence France-Presse/Getty Images Megumi Fujikawa 2024年7月31日13:08 CST
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美国总统候选人辩论活动早已排上日程，如今却一片混乱
特朗普对于他与哈里斯之间的辩论传递出混杂不一的讯号。 图片来源：Brett Carlsen/Bloomberg News; Tony Gutierrez/AP Isabella Simonetti / Vivian Salama / Tarini Parti 2024年7月31日11:26 CST 获取更多RSS： https://feedx.net https://feedx.run
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特朗普对于他与哈里斯之间的辩论传递出混杂不一的讯号。 图片来源：Brett Carlsen/Bloomberg News; Tony Gutierrez/AP Isabella Simonetti / Vivian Salama / Tarini Parti 2024年7月31日11:26 CST 获取更多RSS： https://feedx.net https://feedx.run
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美国将扩大对华芯片设备出口限制，日韩荷兰等盟友获豁免
图片来源：PETER BOER/BLOOMBERG NEWS Adria Calatayud 2024年7月31日16:27 CST
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图片来源：PETER BOER/BLOOMBERG NEWS Adria Calatayud 2024年7月31日16:27 CST
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哈马斯政治领袖伊斯梅尔·哈尼亚在伊朗遭袭身亡
伊斯梅尔·哈尼亚 图片来源：Majid Asgaripour/WANA/Reuters Rory Jones 2024年7月31日12:02 CST 获取更多RSS： https://feedx.net https://feedx.run
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伊斯梅尔·哈尼亚 图片来源：Majid Asgaripour/WANA/Reuters Rory Jones 2024年7月31日12:02 CST 获取更多RSS： https://feedx.net https://feedx.run
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美国将扩大对华芯片设备出口限制，日韩荷兰等盟友获豁免
图片来源：PETER BOER/BLOOMBERG NEWS Adria Calatayud 2024年7月31日16:27 CST 获取更多RSS： https://feedx.net https://feedx.run
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图片来源：PETER BOER/BLOOMBERG NEWS Adria Calatayud 2024年7月31日16:27 CST 获取更多RSS： https://feedx.net https://feedx.run
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美联储为9月降息进一步打开大门
封面图片来源：Al Drago/Bloomberg The Wall Street Journal Interactive Edition 2024年8月1日07:27 CST
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封面图片来源：Al Drago/Bloomberg The Wall Street Journal Interactive Edition 2024年8月1日07:27 CST
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