同一角度俯瞰西港海边，曾经的渔村变成了如今高楼林立的海滨城市。而这其中，逃不开中国人的血与泪。

把时钟拨回到2015年，那一年的西港似乎已经为未来十年的发展，留下了注脚与宿命。

2015年，还是照片中渔村模样的西港，于4月首次开通连接金边和暹粒的航班，7月开通往返昆明的包机航线。有来自中国、日本、法国、美国等地的81家企业投资入驻，加之政府层面的政策扶持，已初具产业投资的条件。这一点成为西港日后仍有发展希望的曙光。

也许那时已有人料到西港野蛮生长的这十年，是与博彩行业及其从业者紧密联系的。

也是2015年，博彩业合法的西港早已有网络诈骗暗流涌动。当年10月31日，168名中国人在西港涉嫌网络诈骗被捕，次月由中国公安部押解回国，那时就有上千人在西港“种菠菜”，仅仅3年之后，号称“十万菠菜大军”已进驻西港，为盘活西港经济打下并不牢固的基础。

早在2015年，一些华商已将目光投向西港，在这里买地建楼，悄悄布局。当时西港最贵的地方不超过2000美元，这片“处女之地”此后土地价格不知翻了几十倍。

买不起地的投资者开始租地租房，房租从每月500至1000美金上涨到5000至7000美金，仍不能劝退想要大展身手的餐馆老板、酒店金主、地产大亨。

没有人想过会血本无归，“没有梦想何必西港”成为每一个“港漂人”的座右铭，就连搞诈骗的灰产群体，也有他们的《菠菜之歌》聊以慰藉。

一天一个样的西港，有深圳式的速度，有澳门式的博彩，有东莞式的服务。仅仅过了4年，这一切在2019年戛然而止。

巅峰来得快，也去得飞快。

2019年西港的大楼坍塌事件和禁赌令一前一后到来，成为中国人西港梦碎的导火索，燃烧至疫情到来。

前者掀开了房产开发的乱象，宣告着投资热潮的崩盘——后入局的投资者成为韭菜被收割，一栋栋烂尾楼是他们留给这座城的金钱墓碑；后者为遏制非法赌博，818后7天内走了9万人——彻底将赖以生存的人口红利变成残存的犯罪团伙，成为西港发展至今弃之可惜用之敝履的定时炸弹。