Стройку начали год назад. По графику, должны уже приближаться к финалу, но сроки сорваны, отставание от графика достигло восьми месяцев.

А это значит, что малышам-курильчанам ждать еще и ждать. Так и в школу пойдут, минуя детский сад.

Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко назвал сложившуюся ситуацию недопустимой:

«Отставать от графика на 8 месяцев – недопустимо. За каждой стройкой должен быть закреплен ответственный конкретный чиновник! Я требую, чтобы вы и ваши подчиненные приложили все усилия для сдачи детского сада в срок. Уже в ближайшее время родители должны получить возможность устроить своих детей в садик!», – адресовал министру строительства и подрядчикам недвусмысленное предостережение глава островного региона.
https://dzen.ru/a/ZlU-enLqQyRZn3a3
https://vostok.today/50536-strojka-na-kurilah-razgnevala-gubernatora-sahalina.html

Якутия остаётся лидером в ДФО в угледобыче: за четыре месяца этого года объем производства вырос на 29% и достиг рекордной отметки в 15 млн тонн.

Скоро угля будет еще больше. В следующем году «АнтрацитИнвестПроект» выведет Сыллахское месторождение на проектную мощность 6,5 млн тонн.

Недропользователь сразу выстраивает логистику для транспортировки топлива в соседнюю Амурскую область.
Сыллахское месторождение расположено в Нерюнгринском районе Якутии, аккурат на границе с Амурской областью.

Запасы оценены в 140 млн тонн высококачественных коксующихся углей. На начало 2024 года здесь добыто более 1 млн тонн угля.

В перспективе планируется строительство обогатительной фабрики производительностью 5 млн тонн товарного угля в год.

Для транспортировки угля в соседнюю Амурскую область недропользователь готовит логистическую инфраструктуру от Сыллахского угольного разреза до железнодорожной станции Талума в Приамурье. Для этого необходимо построить ЛЭП, подстанцию и технологическую дорогу.

На создание этого логистического кластера недропользователь направит 300 млн рублей.

Инвестиционный проект получил поддержку приамурских властей, заинтересованных в стабильных поставках угля. Инвестору присвоен статус резидента ТОР «Амурская». Соглашение о создании логистического угольного кластера в двух регионах подписано на полях форума АмурЭкспо в Благовещенске.
https://dzen.ru/a/ZlatsuvuZQpWZQxM
https://vostok.today/50545-zagruzhennost-zheleznoj-dorogi-vynuzhdaet-ugolschikov-jakutii-tratit-milliardy-na-logistiku.html

На Сахалине море смыло романтиков. В районе села Охотское на пирс, держась за руки, поднялась пара молодых людей – обоих снесло волной.

На остров мужчина и женщина приехали с материка – возможность повидать Дальний Восток предоставила служебная командировка.

На пирс они забрались, чтобы сделать эффектное селфи на фоне штормового моря. Но не задалось, по волнорезу ударил водяной вал, высотой примерно в четыре метра и снёс в Охотское море любителей романтической фотографии.

Унесённую в море девушку спасли рыбаки. Они, побросав удочки, отважно бросились в холодную воду и вытащили на берег приезжую красавицу. А вот её спутник почти мгновенно пошёл на дно.

Спасатели Сахалина уже проверили 25 километров береговой полосы, но поиски пока не принесли никаких результатов. Впрочем, специалисты по спасению не унывают и намерены продолжить поиски до тех пор, пока бухгалтерия начисляет им за это заработную плату.
https://dzen.ru/a/ZlcPunc4Lkn1-tzf
https://vostok.today/50542-na-sahaline-more-smylo-romantikov.html

Амбициозная идея формирования Владивостокской агломерации обретает конкретные очертания. Большой Владивосток станет в ближайшие годы научным и культурным центром России.

Этому поспособствует объединение технологического потенциала трех городов Приморья, которые вошли в единое пространство будущего города-миллионника.

Владивостокская агломерация объединит города Владивосток, Артем и Большой Камень. К 2030 году население укрупненной столицы ДФО будет порядка 900 тысяч человек.

Ядром промышленного кластера станет Большой Камень, где расположен судостроительный завод «Звезда». Вокруг этого предприятия сформируется цепочка связанных высокотехнологичных производств.

Наибольшим потенциалом в сфере логистики обладает город Артем. Здесь появится крупнейший транспортно-логистический хаб.
Ключевой проект в этом направлении – создание восточного узла Северного морского пути мощностью 1,7 млн тонн контейнеров в год.

С ролью научного драйвера прекрасно справится остров Русский. Для этого есть все предпосылки. На острове формируется инновационный научно-технологический и инжиниринговый центры.
Остров Русский наряду с Владивостоком станут драйверами развития еще одной перспективной отросли «Большого Владивостока» — туризма.

Реализация мастер-плана Владивостокской агломерации позволит создать центр привлечения инвестиций и людей на Восток со всей страны. Запланированные инвестиции с 700 млрд рублей вырастут до 1,1 трлн рублей..
https://vostok.today/50547-gubernator-primorja-vo-vladivostokskuju-aglomeraciju-investirujut-bolee-trilliona-rublej-zhelajuschie-est.html
https://dzen.ru/a/ZlfuxH4_qXGTmVyR

На Сахалине ГАИ ищет автомобиль, насмерть сбивший медведя. Смертельное ДТП произошло в Углегорском районе самого большого острова страны.

С места аварии автолюбитель скрылся. Но найти его сотрудникам Госавтоинспекции, скорее всего, не составит труда. Автомобиль сильно поврежден. На месте гибели косолапого остались многочисленные обломки автомобильного бампера и фар.

На фотографии, сделанной очевидцем, окровавленная туша большого медведя лежит поперёк грунтовой дороги. Абсолютно непонятно, как по просёлку можно лететь с такой скоростью, что удар окажется смертельным для огромного животного.

В агентстве лесного и охотничьего хозяйства Сахалинской области данные о гибели медведя передали в ГАИ. Инспектора побывали на месте происшествия и провели необходимые следственные действия.

В ведомстве напомнили, что ДТП с участием животного ничем не отличается от других дорожно-транспортных происшествий. В частности, оставление места аварии приведёт к лишению водительского удостоверения на срок от года до полутора лет или административному аресту на срок до 15 суток.

Сотрудники агентства лесного и охотничьего хозяйства в свою очередь проинформировали, что гибель дикого зверя в результате дорожной аварии трактуется, как имущественный вред, нанесённый государству. Например, гибель медведя будет стоит водителю шестьдесят тысяч рублей. Их может заплатить государственному бюджету страховая компания, а потом непременно взыщет деньги с водителя в порядке регресса.
https://dzen.ru/a/Zlg2uFZ88jpVM96c
https://vostok.today/50553-na-sahaline-avtomobil-nasmert-sbil-medvedja.html

Львиную долю рыбы и прочих морских биоресурсов компании добывают именно на Дальнем Востоке.

Совершенно логичным выглядело бы, если бы в законе было оговорено, что и строить, и ремонтировать свой флот такие компании должны на верфях ДФО. Но пока получается не так: большинство заказов получают верфи на Западе страны. Если так и дальше пойдет, дальневосточные судоремонтные и судостроительные предприятия не получат того импульса для развития, которого ждет от них государство.

Дальневосточные корабелы уже доказали, что работать умеют.
Выступая на пленарном заседании Морского конгресса, Олег Кожемяко отметил, что объем судостроительных работ в регионе вырос на 30%.

«За три минувших года наши корабелы спустили на воду 49 судов различного класса. До конца 2024 года будут спущены еще 18, семь из них – в рамках программы «квоты под киль». А всего в портфеле заказов наших судостроителей по данной программе 21 судно. Предприятия Приморья выполнили более 2000 заказов по ремонту судов», - проинформировал губернатор.
https://dzen.ru/a/ZlhUbyPKlFalduH9
https://vostok.today/50554-gde-lovim-tam-i-remontiruem-gubernator-primorja-predlozhil-svjazat-promysel-i-sudoremont.html

На мировом рынке золота продолжается ценовое ралли. Желтый металл обновил исторический максимум, поднявшись выше отметки $2 450 за тройскую унцию.К концу текущего года цена золота и вовсе достигнет отметки $2600 за унцию.

И это стимулирует инвесторов вкладываться в разработку новых месторождений на Дальнем Востоке. Так, в Чукотском автономном округе стартует освоение еще одного месторождения золота.

Компания «Чукот-Минерал» зарегистрирована в Анадыре. Аукцион на участок предприятие выиграло в июне 2022 года, в прошлом году инвестиционный проект получил статус резидента ТОР «Чукотка».

Компания намерена разработать участок россыпного золота ручья Встречный в бассейне реки Ветвистая в Анадырском районе. Площадь участка — 650 квадратных километров, запасы золота здесь оценены в 247 килограмм.

Инвестор рассчитывает выйти на объемы производства до 35 килограммов драгметалла в год. Для этого недропользователю предстоит вложить 59,7 млн рублей. Работу получат 60 местных жителей.
https://dzen.ru/a/ZllGif0oJR23JVMd
https://vostok.today/50555-rost-cen-na-zoloto-manit-zolotodobytchikov-na-chukotku.html

Приморье удвоит грузооборот морских портов. Такую цель глава региона Олег Кожемяко поставил во время ежегодного отчета перед Законодательным Собранием края.

Достичь результата помогут новые инвестиционные проекты. Среди них — строительство профильного терминала Морской порт «Суходол».

На днях объем перевалки угля достиг значимой отметки в 1 млн тонн. Таким образом инвестор движется к целевому ориентиру погрузки на суда — 25 млн тонн топлива в год. Инвестор уже вложил в проект 44 млрд рублей и создал 845 рабочих мест.

Этот объект инфраструктуры способен закрыть потребности в транспортировке малых и средних угледобывающих компаний. Чтобы обеспечить экологичность, компания применяет технологию перевалки грузов закрытым способом с использованием современной системы аспирации и орошения.

Эффективность же достигается за счет высокого уровня автоматизации производственных процессов.

Скорость перевалки обеспечивает и выгодное расположение порта. Глубина возле грузовых причалов позволяет принимать и обрабатывать суда, способные перевозить до 150 тысяч тонн грузов.

Однако инвестор не намерен ограничиться созданием инфраструктуры только для этого вида груза. В перспективе здесь появится многофункциональный терминал. Его мощности позволят транспортировать морским транспортом зерно, сжиженный природный газ, минеральные удобрения. Кроме того, в границах порта предполагается построить рыбный кластер и логистическую инфраструктуру.
https://vostok.today/50571-primorskij-port-suhodol-otgruzil-millionnuju-tonnu-uglja.html
https://dzen.ru/a/Zl0xQbOR1BJWSSPQ

В Благовещенске спасли утиное семейство. Во дворе девятиэтажного дома на улице Воронкова центра Амурской области непонятно как оказалась дикая утка с выводком утят. Такие же утиные истории случились в Екатеринбурге и даже в Москве.

Спасением птиц занялась местная жительница Наталья. В коробку она посадила утку и пять утиных малышей. Утиную семью отвезла на озеро в парк Победы, решив, что там более подходящее место для летнего сезона жизни диких уток.

Спасательную операцию нельзя считать на сто процентов успешной, поскольку шестого утёнка Наталья поймать не сумела. Он убежал от спасительницы и пищит сейчас где-то во дворе многоэтажного дома. Но женщина говорит, что поиском утёнка заняты дети, которые после поимки малыша отнесут его на озеро под крыло матери.

Более удивительный и благополучный случай произошёл в городе Екатеринбург. Там также посреди столицы Урала непонятно откуда взялась утиная семья. Любители природы собрали утят в коробку, а вот утку поймать не сумели.

Так мама за коробкой с утятами до пруда пешком прошла несколько километров. Особенно трогательными были сцены на светофорах. Утка не всегда успевала перейти дорогу на зелёный сигнал. Автомобилисты терпеливо ждали пока птица прошлёпает через перекрёсток.

Есть свои утиные истории и во дворах столицы нашей Родины – городе-герое Москве. Так, во дворе дома 99 по Профсоюзной улице каждый год утиная семья выводит своих птенцов в одно и тоже время. Первый год до соседних Коньковских прудов маму и ее пополнение сопровождали сердобольные жители дома. Они же подкармливали семейство. Теперь в этом нет необходимости: пернатая мама изучила местность и все дороги, которые прекрасно самостоятельно преодолевает. Птенцы шагают за мамашей не менее важно.

Заметим, что Коньковские пруды в последние годы заметно преобразились. Здесь тебе и деревянные шезлонги, и песчаная набережная, амфитеатр с подсветкой, многочисленные спортивные снаряды и волейбольная площадка. Даже настелили деревянных площадок для рыбаков. Есть один минус – знак: "Купаться строго запрещено"...

Умом Россию, как говорится, не понять. Но, надо отдать должное мэрии Москвы и управе Коньково – дорого и красиво. И про уток не забыли: их домики миролюбиво плавают на обоих водоемах Коньковских прудов – Малом и Большом.

https://dzen.ru/a/Zl1nZ7OR1BJWneZB
https://vostok.today/50573-v-blagoveschenske-spasli-utinoe-semejstvo.html

Судоходство западных государств попало в ловушку, собственноручно выстроенную политиками США и ЕС.

На Ближнем Востоке хуситы «кошмарят» суда американских и европейских судоходных компаний, и останавливаться, похоже, не собираются.

С начала атак хуситов в августе 2023 года, в Норвегии, имеющей пятый по величине в мире транспортный флот, а также самый большой на планете фонд страхования от военных рисков, стоимость страховки судов при проходе по Красному морю выросла – в 100 раз.

Судоходство через Суэцкий канал из-за смуты на Ближнем Востоке сократилось на 60%.

Западные судовладельцы все чаще поглядывают в сторону Северного морского пути, проход по которому из Европы в Азию и обратно занимает всего 13 суток, тогда как идти через Суэц нужно не менее 21 дня.

Но вот незадача – Севморпуть контролируют русские, как, собственно, и 70% Арктики.

Видимо для того, чтобы ни у одного судовладельца не возникло желания попробовать осваивать Севморпуть, внезапно разговорилась Норвегия.

Чиновники и дипломаты этой страны хором ужасаются великодержавной политике России, попутно называя северную морскую трассу нежизнеспособной: и холодно там, и льды, и опасно.

Россия молчит – ей некогда. Россия строит атомный ледокольный флот, а также – неатомные ледоколы. Россия наращивает спутниковую группировку для обеспечения безопасности мореплавания на Северном морском пути. К России присоединяются Китай и Индия, Арктикой интересуются ОАЭ и ряд других стран.

Россия в 2023 году побила все советские рекорды по грузообороту на Северном морском пути.

С чего надрывается Норвегия – непонятно. Никто ведь на аркане на Север не тащит. Не нравится Севморпуть – договаривайтесь с хуситами, ходите по Красному морю.

Да только вот договориться будет непросто: тысячи жертв западной агрессии на Ближнем Востоке – не спишешь.
https://dzen.ru/a/Zl1t1m48NFdLuFY7
https://vostok.today/50575-geopoliticheskaja-lovushka-dlja-zapada-v-krasnom-more-husity-na-sevmorputi-russkie.html

KAZ Minerals окончательно отказался от ведения бизнеса в России. Под влиянием санкционного давления Баимское золотомедное месторождении в Чукотском автономном округе перешло от казахстанских инвесторов российской компании.

Строительством Баимского ГОКа на базе месторождения Песчанка в Билибинском районе Чукотского автономного округа занималась казахстанская компания KAZ Minerals — один из ведущих производителей меди в Казахстане.

Компания добывает также цинк, серебро и золото в качестве попутной продукции.

В июле прошлого года Kaz Minerals объявила об уходе с российского рынка, опасаясь последствий санкционного давления. Компанией был взят кредит в ВТБ, а против банка были введены санкции (он вошел в SDN-лист США). Казахская компания не смогла обслуживать этот долг. Тогда «ГДК Баимская» была передана компании Trianon Limited. Ее учредили акционеры Kaz Minerals Владимир Ким и Олег Новачук.

В начале мая уже сама ГДК «Баимская» попала под американские санкции наряду с еще 12 российскими предприятиями. В США объяснили расширение санкций необходимостью ограничить доходы российского бюджета и промышленной базы оборонного сектора.

На днях компания Trianon Limited продала чукотское предприятие. Собственником Баимского месторождения стала УК «РусКапитал» из Санкт Петербурга.
https://vostok.today/50577-kazahi-okonchatelno-otkazalis-ot-byvshego-zolotogo-biznesa-romana-abramovicha-na-chukotke.html
https://dzen.ru/a/Zl6F4QcI-gjLEn4S

На Чукотке отравили школьников. Восемьдесят детей должны были вылететь в Москву и затем направиться на летний отдых в санаторий «Отрадное» Калининградской области.
Детей для поездки «накапливали» в хостеле Анадыря. Кормили их в местном пищеблоке привозной едой. Одновременно все ребята начали жаловаться на недомогание и рвоту. Врачи обнаружили у детей и сопровождающих их взрослых острую кишечную инфекцию.

В результате школьники вместо долгожданного отдыха на ласковом побережье Балтийского моря отправились в инфекционную окружную больницу.

Специалисты Роспотребнадзора обнаружили кишечную палочку в заказной еде, которую привозили школьникам. По предписанию контролирующей организации приостановлена деятельность точек общественного питания, откуда школьникам привозили еду. Ситуацию под личный контроль взял губернатор Чукотки Владислав Кузнецов.

Наверняка впереди судебные процессы, на которых по иску Роспотребнадзора предпринимателей обяжут выплатить денежные компенсации родителям отравленных детей. Но лето эти деньги обратно не вернут и в Калининграде, скорее всего, юные жители Чукотки уже никогда не побывают.
https://dzen.ru/a/Zl7e6OteXhfuqrg3
https://vostok.today/50581-na-chukotke-otravili-shkolnikov.html

Ближе к выборам в Хабаровском крае всегда оживает КПРФ.

Принцип всегда «олимпийский» - не победа, а участие. Впрочем, другие политические партии ведут себя и того тише.

ЛДПР, вроде, вовсе не собирается претендовать на губернаторское кресло – партия, похоже, вполне довольна министерским портфелем своего «сокола» Дегтярева.

СРЗП сидит тихо и не отсвечивает.

«Единая Россия», что вполне понятно, поддержит врио губернатора Дмитрия Демешина.

Даже «Зеленые», никогда не пренебрегавшие возможностью заполучить свои законные 1-2 процента, молчат.

Хотя, еще и не вечер. Возможно, скоро увидим новых претендентов на должность главы региона.
https://dzen.ru/a/Zl7bstmY_EmFJFYf
https://vostok.today/50582-u-dmitrija-demeshina-v-habarovskom-krae-pojavilsja-pervyj-opponent-ot-kprf.html

Амурская область остается в тройке российских регионов-лидеров по объемам производства сои. При этом глава Амурской области Василий Орлов ставит задачу перерабатывать на месте до 70% сои, выращенной в регионе. Это позволит поставлять на экспорт продукцию глубокой переработки, сохранив добавленную стоимость. А поможет в этом, как ни странно, китайский инвестор. КНР, напомним, — основной потребитель амурской сои.

В регионе уже действует одно перерабатывающее предприятие и анонсированы два инвестпроекта. На днях о намерении построить здесь еще один завод объявила компания с китайским капиталом «Чжунчэн».

Учредителем компании «Чжунчэн» является гражданин КНР Ма Синьчжун. У него в Приамурье уже есть действующее предприятие — крестьянско-фермерское хозяйство «Агрочжунчэн», которое занимается выращиванием семян масличных культур. Технологическая линия рассчитана на выпуск нерафинированного соевого масла и жмыха. Мощность цеха —15 тысяч тонн продукции в год. Помимо масличного производства в состав комплекса войдёт зерносушильный цех мощностью 135 тысяч тонн в год.

Ввести в эксплуатацию первую очередь предполагается в конце следующего года. Инвестор вложит в создание производства 1 млрд рублей. Инвестиционный проект компании «Чжунчэн» получил статус резидента территории опережающего развития (ТОР) «Амурская».
https://dzen.ru/a/Zl_nmtmY_EmFTyIC
https://vostok.today/50584-kompanija-s-kitajskim-kapitalom-vlozhit-milliard-v-proizvodstvo-masla-v-priamure.html

В Хабаровском крае контрабандой вывозят лес в Китай на миллиарды рублей. Приговор жителю Приморского края за контрабанду леса на сумму более миллиарда рублей вынес Центральный районный суд Хабаровска.

Пресс-служба генеральной прокуратуры РФ по Дальневосточному федеральному округу сообщила, что осуждённый нелегально перемещал древесину через таможенную границу в Китай. Всего он «незаметно» перевёз 125 тысяч кубометров леса ценных пород.

Один огромный лесовоз за раз перевозит 15 кубических метров брёвен. Значит границу незаконно пересекли 8400 грузовых автомобилей. Цифра более чем внушительная. В вагонах выходит несколько скромнее, но тоже впечатляет – 1300 контрабандных вагонов.

Тут у обывателя возникает законный вопрос: «Почему на скамье подсудимых нет сотрудников таможни?» Но ответа на него, скорее всего не будет. И ещё одна странность. Житель Приморья контрабандой леса в Хабаровском крае занимался несколько лет. Но зачем-то его решили судить именно сейчас.

И о строгости правосудия. За контрабанду леса стоимостью в один миллиард пятьдесят пять миллионов рублей «предприниматель» осуждён на пять лет условно.

Условные сроки вообще характерны для лесных контрабандистов в Хабаровском крае. Не так давно житель Хабаровска за аналогичное преступление приговорён к шести годам лишения свободы условно.


Нелегальную древесину из Хабаровского края в Китайскую Народную Республику выносят не в карманах, а вывозят автомобильным и железнодорожным транспортом, что требует оформления массы документов, которые должны тщательно проверяться на пограничных переходах.

Есть надежда, что новоиспеченный врио губернатора Хабаровского края Дмитрий Демешин своей экс-прокурорской хваткой поставит заслон лесной контрабанде, лишающей бюджет миллиардов рублей ежегодно.
https://dzen.ru/a/Zl_zbNmY_EmFYMs4
https://vostok.today/50588-v-habarovskom-krae-kontrabandoj-vyvozjat-les-v-kitaj-na-milliardy-rublej.html

В России ежегодно подлежит утилизации 1 млн тонн автопокрышек. На переработку удается направлять только половину. Для Владивостока проблема особенно остра - ведь это самый автомобильный город России.

Компания «ЭкоСтар Фэктори» ввела в эксплуатацию рядом с Владивостоком крупный завод по переработке автомобильных покрышек.

Мощность комплекса — до 10 тысяч тонн в год. Что позволит полностью закрыть потребности Приморского края в утилизации этого вида отходов. Предприятие рассчитано на утилизацию отработанных легковых, грузовых и крупногабаритных покрышек.

Технология исключает сжигание отработанных покрышек. На выходе - товарная резиновая крошка с высокой степенью очистки от металлического корда, текстильного волокна и прочих примесей.

Продукция будет использоваться в производстве спортивных и асфальтобетонных покрытий.

Инвестор провел санитарную экспертизу крошки в московском Центре гигиены и эпидемиологии при Роспотребнадзоре РФ. В результате продукция разрешена для использования в строительстве детских площадок. Это открывает возможности для поставок продукции муниципалитетам и частным компаниям при реализации проектов создания городских зон отдыха.
https://dzen.ru/a/ZmE1H5RdSF-VUxgw
https://vostok.today/50592-v-samom-avtomobilnom-gorode-strany-postroen-krupnejshij-v-dfo-kompleks-po-pererabotke-pokryshek.html

Жителей Чукотки разводят на деньги из колонии строгого режима. В Анадыре будут судить руководителя группы телефонных мошенников – в результате их убедительности денег лишились 32 жителя Чукотского автономного округа.

Уголовное дело, которое будет рассматривать городской суд Анадыря, в очередной раз подтверждает всем известную историю о том, что телефонные мошенники действуют организовано из российских колоний. Интересно, что по закону осуждённым, отбывающим срок в исправительных учреждениях, строжайше запрещено иметь сотовые телефоны и пользоваться интернетом.

Ещё более любопытно, что никто из руководства и сотрудников ГУФСИН не понёс ответственности за существование в зонах подобных колл-центров, которые профессионально занимаются телефонным мошенничеством. Самим осуждённым большие деньги не нужны. Им более интересны послабление режима, усиленное питание и внеочередные свидания. Блага, которые может обеспечить только руководство исправительной колонии.

Подробности на нашем сайте.

https://dzen.ru/a/ZmGBEXi7FlK3f5L2

https://vostok.today/50591-zhitelej-chukotki-razvodjat-na-dengi-iz-kolonii-strogogo-rezhima.html

Благодаря развитию логистики на Дальнем Востоке время доставки заказов через Ozon снизилось с 7 до 2 дней, а количество покупателей в 2023 году выросло в два раза.

Первый комплекс по обработке заказов (фулфилмент-центр) компании Ozon на Дальнем Востоке появился в ноябре прошлого года в Хабаровске. Маркетплейс также построил сортировочные центры в Приморье и Забайкалье. В ДФО также действует более тысячи пунктов выдачи заказов, которые организовали местные предприниматели.

Но этой инфраструктуры недостаточно. Поэтому в планах строительство еще одного крупного логистического комплекса в ДФО — в Приморском крае.

Для его размещения вблизи Владивостока, столице Дальневосточного федерального округа, потребуется участок площадью в 15 гектаров. Общая стоимость возведения такого объекта логистической инфраструктуры — 8,5 млрд рублей. Из них девелопер вложит 5,5 млрд рублей, а сам маркетплейс инвестирует в техническое оснащение 3 млрд рублей. Работу в новом логическом комплексе получат более 3,5 тысячи человек.

Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики подберет инвестору земельный участок в границах территории опережающего развития (ТОР) «Приморье», а значит инвестор получит преференции.
https://dzen.ru/a/ZmKK4AdUql7p9VAj
https://vostok.today/50599-ozon-gotov-otnjat-15-gektarov-dorogoj-zemli-pod-logisticheskij-centr-v-primore.html

Проблема трудовой миграции в России стала столь очевидной, что сегодня её взялись обсуждать на самом высшем уровне.

В Совете Федерации прошел круглый стол, где сенатор Андрей Башкин задал вполне правомерный вопрос: трудовые мигранты едут в Россию для выполнения определенной работы, при чем тут их многочисленные семьи, которые они везут с собой?

Говорят о миграции и на полях ПМЭФ. Вице-спикер Госдумы Анна Кузнецова настаивает: ответственность за поведение детей-мигрантов должны нести, в первую очередь, их родители.

Дальний Восток нуждается в рабочих руках, как никакой другой федеральный округ. От того и проблема трудовой миграции из Центральной Азии здесь стоит наиболее остро. Впрочем, есть регионы, где, пусть и не без труда, но вполне научились обходиться без иностранной рабочей силы во многих ключевых отраслях.
https://dzen.ru/a/ZmKY015H1W8LTMMH
https://vostok.today/50604-mnogomillionnoj-armiej-migrantov-v-rossii-ozabotilis-v-sovfede-i-gosdume.html

Зачем в Забайкалье, занимающем первое место в ДФО по уровню безработицы, мигранты из Центральной Азии?

И ведь не на урановые рудники их везут, а на производство по переработке картона, где вполне можно, и нужно, было бы использовать местные кадры, те, которые по 11 месяцев работу найти не могут и покидают регион.

Вопрос этот уместно адресовать губернатору Осипову. Но ответ мы вряд ли услышим.

За несколько дней до трагедии в Чите глава СК РФ Александр Бастрыкин провел оперативное совещание по противодействию преступности в сфере миграции.

Цифры, которые привел руководитель Следственного комитета России, способны шокировать. С января по апрель текущего года количество изнасилований, совершенных мигрантами в отношении граждан России, выросло на 40%. На 13% выросло количество тяжких преступлений, тоже совершенных «бесценными» иностранными специалистами. Всего за четыре месяца 2014 года мигранты в России совершили 14 070 преступлений.

На пленарном заседании ПМЭФ президент России Владимир Путин призвал перестать делать вид, что в миграционной политике у нас нет проблем.

Надеемся, в Забайкалье услышат слова президента. Да и не только в Забайкалье.
https://dzen.ru/a/ZmRB272sRnAUzOzf
https://vostok.today/