🔻More Pictures
@VostokCommand | TAYO
#2S19_Msta_S
#RussianArtillery
#SelfPropelledHowitzer
#Msta_S
#UkraineWar
@VostokCommand | TAYO
❤3
🔻 از چچن تا دونباس؛ کارنامه جنگی مستا در درگیریهای مدرن
P3/4
@VostokCommand | TAYO
🔹۲اس۱۹ مستا-اس در طول بیش از سه دهه خدمت خود، در طیف گستردهای از درگیریهای نظامی شرکت داشته و کارنامهای متنوع و پرچالش را ثبت کرده است. عملکرد این هویتزر در میدانهای نبرد، نقاط قوت و ضعف آن را بهخوبی آشکار ساخته است.
🔸 جنگ دوم چچن (۱۹۹۹-۲۰۰۰): اولین آزمون جدی مستا در میدان نبرد واقعی، جنگ دوم چچن بود. یگانهای مجهز به این هویتزر در ترکیب سپاه ۸ ارتش روسیه، برای پشتیبانی آتش از نیروهای زمینی و سرکوب مواضع شورشیان در مناطق کوهستانی و شهری بهکار گرفته شدند. هرچند گزارشهای دقیقی از عملکرد آن در این درگیری منتشر نشده، اما حضور این سامانه نشاندهنده اعتماد فرماندهان روسی به قابلیتهای آن در شرایط دشوار کوهستانی بود.
🔸 جنگ دونباس (۲۰۱۴-۲۰۲۲): در بحبوحه بحران اوکراین، مستا در هر دو طرف درگیری حضور پیدا کرد. نیروهای اوکراینی از هویتزرهای بهارثبرده از شوروی استفاده میکردند، در حالی که جداییطلبان طرفدار روسیه نیز حداقل یک دستگاه از این سامانه را بهغنیمت گرفته بودند. این جنگ، برای اولین بار، مستا را در برابر یک توپخانه نسبتاً مدرن و همچنین تهدیدات پهپادی قرار داد و نشان داد که این سامانه باوجود قدرت آتش بالا، در برابر حملات پهپادهای شناسایی و انتحاری آسیبپذیر است.
🔸 جنگ اوکراین (۲۰۲۲-اکنون): کارزار تمامعیار روسیه علیه اوکراین، به بزرگترین میدان نبرد برای مستا تبدیل شد. روسیه با در اختیار داشتن صدها دستگاه از این هویتزر (بیش از ۳۰۰ دستگاه فعال در نسخههای مختلف)، از آن بهعنوان ستون فقرات توپخانه خود استفاده میکند. اوکراین نیز با حدود ۳۵ دستگاه از این سامانه، در کنار هویتزرهای غربی، از آن بهره میبرد. با این حال، تصاویر و گزارشهای متعددی از انهدام این سامانهها توسط پهپادهای انتحاری اوکراینی منتشر شده است. در این حملات، معمولاً پس از شناسایی توسط پهپادهای دیدبانی، یک پهپاد FPV هدف را مورد اصابت قرار میدهد و انفجار مهمات آن، کل هویتزر را نابود میکند. این امر نشان میدهد که حتی مدرنترین سامانههای توپخانه نیز در میدان نبرد اشباعشده از سامانههای بدون سرنشین مدرن، آسیبپذیر هستند.
P3/4
#2S19_Msta_S
#RussianArtillery
#SelfPropelledHowitzer
#Msta_S
#UkraineWar
@VostokCommand | TAYO
🔥3
🔻 مستا در برابر رقبا؛ نقاط قوت، ضعفها و آینده توپخانه خودکششی روسیه 🇷🇺
P4/4
@VostokCommand | TAYO
هویتزر ۲اس۱۹ مستا-اس اگرچه در زمان معرفی، یک سامانه انقلابی و در تراز بهترین نمونههای غربی بود، اما پس از گذشت بیش از سه دهه، بهعنوان یک سامانه نسبتاً قدیمی محسوب میشود. برای درک جایگاه فعلی این هویتزر، باید نقاط قوت و ضعف آن را در مقایسه با رقبای همدوره و جانشینان بالقوهاش بررسی کرد.
🔸 نقاط قوت:
• نرخ آتش بالا و اتولودر کارآمد: نرخ آتش ۶ تا ۸ گلوله در دقیقه با اتولودر، یکی از بهترینها در کلاس خود باقی مانده است و امکان شلیک سریع و غافلگیرکننده را فراهم میکند.
• قابلیت شلیک انواع مهمات: توانایی استفاده از گلولههای استاندارد، بیس-بلی، راکتافزا و مهمات هدایتشونده لیزری مانند کراسنوپل، انعطافپذیری بالایی به آن داده است.
• تحرک میدانی مناسب: شاسیبرگرفته از تانک، تحرک بسیار خوبی در زمینهای ناهموار به آن بخشیده و زمان استقرار و ترک موضع آن تنها ۱ تا ۲ دقیقه است.
🔸 نقاط ضعف:
• مشکل مهمات هدایتشونده در اتولودر: نسخه اولیه موشک هدایتشونده کراسنوپل به دلیل طول بلند، با اتولودر مستا سازگاری نداشت و این مشکل تنها با نسخه بهبودیافته کراسنوپل-ام حل شد.
• ضعف در خودکارسازی و یکپارچهسازی شبکهمحور: در نسخههای اولیه، فاقد سیستم کنترل آتش خودکار و سیستم تعیین موقعیت خودکار بود که باعث کاهش استقلال عملیاتی و سرعت واکنش میشد. مدلهای جدیدتر این نقص را تا حدودی برطرف کردهاند.
• آسیبپذیری در برابر تهدیدات مدرن: با ظهور پهپادهای انتحاری ارزانقیمت، این هویتزر سنگین و نسبتاً کند، به هدفی آسان برای حملات دقیق تبدیل شده است.
🔸 مدلهای بهبودیافته و جایگاه در آینده:
برای رفع این نقایص، مدلهای متعددی از مستا توسعه یافتهاند که مهمترین آنها عبارتند از:
• مدل 2S19M1: مجهز به سیستم کنترل آتش خودکار (ASUNO)، آنتن GLONASS، و کاهش زمان استقرار به نصف. این مدل در حال حاضر بهطور فعال در خدمت ارتش روسیه است.
• مدل 2S19M2 (Msta-SM2): دارای نرخ آتش ۱۰ گلوله در دقیقه، موتور بهبودیافته و سیستم پرتاب سریعتر. این نسخه بهعنوان یکی از پیشرفتهترین مدلهای عملیاتی مستا محسوب میشود.
• مدل 2S19M1-155: نسخه صادراتی با کالیبر ۱۵۵ میلیمتری ناتو و لوله ۵۲ کالیبر که برد بیش از ۴۰ کیلومتر را فراهم میکند.
• مدل 2S35 Koalitsiya-SV: نسل جدید توپخانه خودکششی روسیه با برجک بدون سرنشین، نرخ آتش ۱۶ گلوله در دقیقه و برد تا ۷۰ کیلومتر که بهعنوان جایگزین آینده مستا در نظر گرفته شده است.
🔺 جمعبندی نهایی
🔹۲اس۱۹ مستا-اس، محصول دوران اوج و افول اتحاد جماهیر شوروی است که با وجود قدمت، هنوز هم بهعنوان مهمترین هویتزر خودکششی روسیه در جنگ اوکراین بهکار گرفته میشود. این سامانه با ترکیب قدرت آتش قابلتوجه و تحرک میدانی، ثابت کرده که یک سامانه مؤثر و قابلاعتماد است. با این حال، مدلهای بهبودیافته و بهویژه جانشین آن یعنی ۲اس۳۵ «کوالیتسیا-اسوی»، نشان میدهند که روسیه بهخوبی از محدودیتهای این سامانه قدیمی در برابر تهدیدات مدرن آگاه است. مستا شاید دیگر «پرچمدار» توپخانه روسیه نباشد، اما همچنان «ستون فقرات» آن در خونینترین میدانهای نبرد قرن بیستویکم بهشمار میآید.
P4/4
#2S19_Msta_S
#RussianArtillery
#SelfPropelledHowitzer
#Msta_S
#UkraineWar
@VostokCommand | TAYO
❤3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔺 توپخانه مدرن، پشتیبان اصلی میدان نبرد است، اما پشتیبانی بدون محافظ، در برابر پهپادها، عمری کوتاه دارد.
@VostokCommand | TAYO
#2S19_Msta_S
#RussianArtillery
#SelfPropelledHowitzer
#Msta_S
#UkraineWar
#Edit
@VostokCommand | TAYO
🔥4
Vostok Command
Photo
🔻 تبدیل تانکهای جنگ سرد به رباتهای جنگی؛ نسل جدید UGVهای فرانسوی 🇫🇷
@VostokCommand | TAYO
🔹شرکتهای فرانسوی S2M Equipment و KNDS France با همکاری یکدیگر، پروژهای جسورانه را برای تغییر کاربری تانکهای قدیمی AMX-30 به خودروهای زمینی بدون سرنشین (UGV) با نام REFURBOT کلید زدهاند. این ابتکار که در نمایشگاه دفاعی یوروساتوری ۲۰۲۶ رونمایی شد، پاسخی هوشمندانه به نیاز ارتشهای اروپایی برای نوسازی ناوگان خود با کمترین هزینه ممکن است.
🔸 پلتفرم پایه:
تانک AMX-30 که در دهه ۱۹۶۰ طراحی شده و تا دهه ۱۹۹۰ ستون فقرات نیروهای زرهی فرانسه بود، با استفاده از کیت رباتیک TOXO به یک خودروی کاملاً بدون سرنشین تبدیل شده است. این کیت شامل سیستمهای کنترل از راهدور، ناوبری خودکار و حسگرهای پیشرفته برای حرکت در میدان نبرد مدرن میباشد.
🔸 تسلیحات و برجک جدید:
این خودروی رباتیک به یک برجک کاملاً جدید و کنترلشونده از راهدور مجهز شده است که اصلیترین سلاح آن، توپ خودکار ARX-25 با کالیبر ۲۵ میلیمتر میباشد. این توپ قادر به شلیک ۲۸۰ گلوله از نوع مهمات دوگانه (ضدزره و انفجاری) است که آن را برای مقابله با طیف وسیعی از اهداف شامل خودروهای زرهی سبک، سنگرها و حتی پهپادها مناسب میسازد.
🔸 اهمیت استراتژیک:
پروژه REFURBOT با هدف استفاده مجدد از هزاران شاسی تانک قدیمی که در انبارهای نظامی اروپا انبار شدهاند، طراحی شده است. این رویکرد نهتنها هزینههای نوسازی را به شدت کاهش میدهد، بلکه با تبدیل این تانکهای بازنشسته به رباتهای جنگی، جان تازهای به آنها بخشیده و نیاز به تولید پلتفرمهای کاملاً جدید را به تأخیر میاندازد.
#REFURBOT
#AMX30
#UGV
#France
@VostokCommand | TAYO
❤4
Forwarded from 𝐌𝐢𝐥𝐢𝐭𝐚𝐫𝐲 𝐋𝐚𝐧𝐝 (Shervin Naeimi)
🇺🇦ویدیو منتشر شده از عملکرد سامانه پدافند نادر اوکراینی STASH؛ سامانه ای که به رادار RADA و موشکهای AGM-114 Hellfire مجهز است و این بار روی شاسی Ford F-350 نصب شده است.
⚔️@Military_land🛡️
⚔️@Military_land🛡️
👍2
🔻 سقوط آرزوی ۱۰۰ میلیارد یورویی؛ چرا پروژه جنگنده نسل ششم اروپا شکست خورد؟
🔹با این حال، اختلافات عمیق صنعتی و استراتژیک بین دو بازیگر اصلی یعنی شرکت فرانسوی داسو (Dassault Aviation) و غول هوافضای اروپایی ایرباس (Airbus) که نماینده آلمان و اسپانیا بود، از ابتدا این پروژه را با چالش مواجه کرد
• این اختلافات در چند محور اصلی قابل دستهبندی است:
@VostokCommand | TAYO
🔹پروژه «سامانه هوایی جنگی آینده» (FCAS) که در سال ۲۰۱۷ با سروصدای بسیار توسط امانوئل مکرون، رئیسجمهور فرانسه و آنگلا مرکل، صدراعظم وقت آلمان، به عنوان بزرگترین پروژه دفاعی مشترک اروپا معرفی شد، در ژوئن ۲۰۲۶ به طور رسمی و پس از ماهها بنبست، کنار گذاشته شد
• این پروژه عظیم با بودجهای بین ۸۰ تا ۱۰۰ میلیارد یورویی، نه تنها شامل توسعه یک جنگنده سرنشیندار نسل ششم (NGF) بود، بلکه طراحی یک «ابرسیستم» متشکل از پهپادهای همراه و یک «ابر جنگی» (Combat Cloud) را برای اتصال تمامی اجزا در میدان نبرد دنبال میکرد
🔹با این حال، اختلافات عمیق صنعتی و استراتژیک بین دو بازیگر اصلی یعنی شرکت فرانسوی داسو (Dassault Aviation) و غول هوافضای اروپایی ایرباس (Airbus) که نماینده آلمان و اسپانیا بود، از ابتدا این پروژه را با چالش مواجه کرد
• این اختلافات در چند محور اصلی قابل دستهبندی است:
🔸 جنگ بر سر رهبری و مالکیت فکری: داسو به عنوان پیمانکار اصلی، بر حفظ نقش رهبری خود در پروژه و کنترل بر دانش فنی و مالکیت معنوی آن اصرار داشت، چراکه آن را سرمایهای کلیدی برای بقای خود میدانست
• این شرکت به صراحت اعلام کرد که حاضر نیست دانش و تخصص خود در زمینه یکپارچهسازی سامانههای پیچیده نظامی را به رقیبی بالقوه مانند ایرباس منتقل کند . در مقابل، ایرباس خواستار مشارکتی برابرتر بود و به دنبال ایجاد مکانیسمی برای تصمیمگیری مشترک در پروژهای با این عظمت بود
🔸 تقابل نیازهای نظامی فرانسه و آلمان: این اختلاف، ریشهای عمیقتر از مناقشات صنعتی داشت و به نیازهای استراتژیک متفاوت دو کشور بازمیگشت
• فرانسه به عنوان یک قدرت هستهای و صاحب ناو هواپیمابر، جنگندهای با قابلیت حمل سلاحهای هستهای و فرود بر روی عرشه ناو «شارل دوگل» را ضروری میدانست . این الزامات، مستلزم تغییرات طراحی و هزینههای قابل توجهی است که برای آلمان، که صرفاً به دنبال یک جنگنده برتر هوایی برای نیروی هوایی خود بود، نه تنها بیفایده، بلکه بار مالی اضافی محسوب میشد . آلمان با خرید ۳۵ فروند اف-۳۵ آمریکایی برای مأموریتهای هستهای ناتو، تا حد زیادی نیاز خود به یک جنگنده گرانقیمت بومی را کمرنگتر دیده بود .
#FCAS
#NextGenerationFighter
#EuropeanDefense
#France
@VostokCommand | TAYO
❤3
🔻تصاویری از ماکت جنگنده نسل ششمی اروپا، FCAS
@VostokCommand | TAYO
#FCAS
#NextGenerationFighter
#EuropeanDefense
#France
@VostokCommand | TAYO
❤4
🔻 آیندهای مبهم؛ از شکست تا تلاش برای بقا
🔺 اما آینده ساخت یک جنگنده نسل ششم در اروپا به شدت مبهم است و هرکدام از بازیگران به دنبال مسیرهای جایگزین خود هستند:
پایان
@VostokCommand | TAYO
🔹 فروپاشی پروژه FCAS که با اعلام عمومی صدراعظم آلمان، فردریش مرتس، در ژوئن ۲۰۲۶ قطعی شد، ضربهای سنگین به آرمان «خودکفایی دفاعی اروپا» بود و نشان داد که شرکای اروپایی برای همکاری در پروژههای فوقپیشرفته، چندان آماده نیستند
• با این حال، بلافاصله پس از شکست، مقامات دو کشور تلاش کردند تا چهرهای از این فاجعه نجات دهند. سیستمهای جانبی پروژه مانند «ابر جنگی» (Combat Cloud) که قرار بود مغز متفکر متصلکننده جنگنده، پهپادها و دیگر حسگرها باشد، همچنان به عنوان یک پروژه مشترک فرانسه و آلمان دنبال خواهد شد
• این تصمیم نشان میدهد که دو کشور حداقل در حوزه یکپارچهسازی شبکههای اطلاعاتی، به دنبال حفظ همکاری هستند . شایان ذکر است که همزمان با این شکست، دو کشور در پروژه مشترک دیگر یعنی تانک نسل جدید زمینی (MGCS) نیز به بنبست مشابهی رسیده بودند
🔺 اما آینده ساخت یک جنگنده نسل ششم در اروپا به شدت مبهم است و هرکدام از بازیگران به دنبال مسیرهای جایگزین خود هستند:
🔸 گزینههای پیش روی آلمان: با کنار رفتن پروژه FCAS، صنعت آلمان به دنبال شرکای جدیدی است
• جدیترین گزینهها شامل پیوستن به پروژه دیگر جنگنده نسل ششم اروپا یعنی «طرح هوایی جنگی جهانی» (GCAP) با مشارکت بریتانیا، ایتالیا و ژاپن است؛ هرچند این پروژه در مراحل پیشرفتهای قرار دارد و پذیرش عضو جدید قطعی نیست . همچنین همکاری با سوئد بر سر جنگنده جدیدی که نیازهای مشترک آن دو کشور را برآورده کند، از دیگر سناریوهای مطرح است
🔸 گزینههای پیش روی فرانسه: وضعیت برای فرانسه پیچیدهتر است. ترک پاریس از این ائتلاف، به معنای رویارویی با هزینههای سرسامآور توسعه یک جنگنده نسل ششم به صورت مستقل است
• داسو که به لطف پروژههای موفقی چون میراژ و رافال، تجربه یکپارچهسازی را دارد، مدعی توانایی ساخت جنگنده نسل ششم است، اما این به معنای پذیرش ریسکهای عظیم مالی و زمانی است که میتواند برنامههای نوسازی نیروی هوایی و هستهای فرانسه را با اختلال مواجه کند .
پایان
#FCAS
#NextGenerationFighter
#EuropeanDefense
#France
@VostokCommand | TAYO
❤4
🔻روز ۱۶۱۶ ام جنگی که قرار بود ۳ روز به طول انجامد . . .
@VostokCommand | TAYO
#UkraineWar
#Russia
#War
@VostokCommand | TAYO
💔5❤1