🔻 به آب انداختن ناوشکن یو اس اس ویلیام شارِت (DDG-130)؛ پنجمین ناو کلاس آرلی برک فلایت III آمریکا
@VostokCommand | TAYO
🔹نیروی دریایی ایالات متحده در تاریخ ۱ اوت ۲۰۲۶، ناوشکن پیشرفته یوا س اس ویلیام شارِت (DDG-130) را در کارخانه کشتی‌سازی «بث آیرون ورکس» در ایالت مین به آب انداخت و رسماً نام‌گذاری کرد. این ناوشکن از کلاس آرلی برک فلایت ۳، به‌عنوان یکی از مدرن‌ترین ناوشکن‌های جهان، نقش کلیدی در استراتژی « ناوگان طلایی » آمریکا ایفا خواهد کرد.
🔸 نام‌گذاری :
این ناوشکن به افتخار ناو استوار ویلیام ریچارد شارِت، کهنه‌سرباز جنگ کره و دریافت‌کننده نشان افتخار (Medal of Honor) نام‌گذاری شده است. در جریان نبرد تپه «آت‌پست وگاس» در سال ۱۹۵۳، شارِت با وجود آتش سنگین دشمن، بارها به مجروحان نیروی دریایی رسید و با بدن خود از یک سرباز در برابر نارنجک محافظت کرد.
🔸 مشخصات فنی کلیدی:
• وزن: حدود ۹۵۰۰ تن
• رادار: AN/SPY-6(V)1 با حساسیت ۳۰ برابر بیشتر از نسل قبل و قابلیت رهگیری اهداف بالستیک و مافوق‌صوت
• تسلیحات: ۹۶ سلول پرتابگر عمودی Mk 41 برای موشک‌های SM-6، تاماهاوک و SM-3
• سیستم نبرد: ایجیس بیس‌لاین ۱۰ برای یکپارچه‌سازی کامل رادار و سلاح‌ها
🔺 اهمیت راهبردی:
این ناوشکن در حالی به آب انداخته می‌شود که برنامه نسل بعدی ناوشکن‌های آمریکا (DDG(X)) بارها به تعویق افتاده و پیش‌بینی می‌شود تا دهه ۲۰۳۰ به تولید نرسد. از همین رو، تولید انبوه ناوشکن‌های فلایت ۳، یک «راه‌حل موقت» اما حیاتی برای حفظ برتری دریایی آمریکا در برابر رقابت فزاینده چین محسوب می‌شود.
#USSWilliamCharette
#DDG130
#ArleighBurke
#FlightIII
#USNavy
@VostokCommand | TAYO
❤2👍2🔥2👌1
🔻 #ارسالی از خودروی زرهی TERRIER LT-79 عراقی با نام محلی أبهر (Abhar) مستقر در مسیر پیاده‌روی اربعین
@VostokCommand | 𝙺𝚊𝚝𝚌𝚣𝚒𝚗𝚜𝚔𝚢
#TERRIER_LT79
#Iraq
@VostokCommand | 𝙺𝚊𝚝𝚌𝚣𝚒𝚗𝚜𝚔𝚢
👍3🔥2❤1👏1👌1
🔻 آمریکا اعلام کرد که در تاریخ 29 جولای، وزارت دفاع قراردادی بزرگ را به شرکت‌های کشتی‌سازی General Dynamics Electric Boat (GDEB) و HII-Newport News Shipbuilding (HII-NNS) اعطا کرد.
@VostokCommand | 𝙺𝚊𝚝𝚌𝚣𝚒𝚗𝚜𝚔𝚢
🔹 این قرارداد مربوط به ساخت پنج زیردریایی موشکی هسته‌ای از نوع Columbia (سری Build II، از SSBN 828 تا SSBN 832) و نه زیردریایی چندمنظوره هسته‌ای از نوع Virginia (سری Block VI، از SSN 814 تا SSN 822) با بودجه‌ای که از سال‌های مالی 2025 تا 2029 تأمین می‌شود، است.
🔹 این قرارداد تا جولای سال 2038 اعتبار دارد. ارزش این قرارداد بی‌سابقه 76.6 میلیارد دلار است. به این ترتیب، تعداد کل زیردریایی‌های موشکی هسته‌ای سفارش داده شده از نوع Columbia به هفت و تعداد کل زیردریایی‌های سفارش داده شده از نوع Virginia به 49 فروند می‌رسد.
🔹 همچنین، در ژانویه 2025، نام‌های Potomac، Norfolk و Brooklyn به ترتیب به سه زیردریایی اول از نوع Virginia (سری Block VI، یعنی SSN 814، SSN 815 و SSN 816) و نام Groton به اولین زیردریایی موشکی هسته‌ای از نوع Columbia (سری Build II، یعنی SSBN 828) اختصاص داده شد.
#Colombia
#Virginia
#USA
@VostokCommand | 𝙺𝚊𝚝𝚌𝚣𝚒𝚗𝚜𝚔𝚢
❤2🔥2👏1👌1
🔻 وزارت دفاع رومانی اعلام کرد که نخستین 12 دستگاه از خودروهای زرهی سبک Otokar Cobra II (4x4) را دریافت کرده است.
@VostokCommand | 𝙺𝚊𝚝𝚌𝚣𝚒𝚗𝚜𝚔𝚢
🔹 این خودروها در رومانی، در شهر مدیاش، در یک کارخانه مشترک بین شرکت ترکی Otokar و شرکت رومانیایی Automecanica تولید شده‌اند.
🔹 در 27 نوامبر 2024، رومانی قراردادی به ارزش تقریبی 4.263 میلیارد لئوی رومانی (852 میلیون یورو) با شرکت Otokar برای خرید 1059 دستگاه از خودروهای زرهی Cobra II در نه مدل مختلف امضا کرد.
🔹 بر اساس این قرارداد، 278 دستگاه از این خودروها توسط شرکت Otokar در کارخانه‌اش در ساکاریا (ترکیه) تولید و از تاریخ 20 دسامبر 2025 تا 10 مارس 2026 به رومانی تحویل داده شدند. بقیه، یعنی 781 دستگاه، قرار است در رومانی، در شهر مدیاش، مونتاژ شوند و اکنون تحویل آنها آغاز شده است.
🔹 طبق گزارش‌ها، ارتش رومانی باید امسال 216 دستگاه از این خودروهای مونتاژ شده در رومانی را دریافت کند.
#Cobra_II
#Romania
@VostokCommand | 𝙺𝚊𝚝𝚌𝚣𝚒𝚗𝚜𝚔𝚢
🔥2❤1👏1👌1
🔻 یک نمونه جدید از سیستم موشکی پدافند هوایی "STASH" در تجهیزات تیپ موشکی پدافند هوایی 302 نیروی هوایی ارتش اوکراین قرار گرفته است.
@VostokCommand | 𝙺𝚊𝚝𝚌𝚣𝚒𝚗𝚜𝚔𝚢
🔹 این سیستم بر روی یک کامیون نظامی هلندی به مدل DAF YA 4442 نصب شده است.
🔹 پیش از این، نمونه‌های دیگری از سیستم STASH در اوکراین، به صورت نصب شده بر تریلر و همچنین بر روی وانت فورد F-350، مشاهده شده بود.
🔹 سیستم STASH از موشک ضد هوایی AGM-114L Longbow Hellfire استفاده می‌کند و مجهز به رادار اسرائیلی RADA RPS‑42 است.
🔹 سیستم STASH توسط شرکت آمریکایی V2X توسعه یافته و یک نسخه ارزان‌تر از سیستم خودکششی Tempest DASH (Denied Area Sprinter-Hellfire) همین شرکت است که قبلاً نیز در اوکراین مشاهده شده و از همان تجهیزات استفاده می‌کند.
#STASH
#AntiAir_Systems
#USA
#Ukraine
@VostokCommand | 𝙺𝚊𝚝𝚌𝚣𝚒𝚗𝚜𝚔𝚢
🔥2❤1👏1👌1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔥2❤1👍1👏1
امروز در مقاله ای چهار بخشی، به بررسی بالگرد تهاجمی کاموف KA-50 میپردازیم.
👍2❤1🔥1👏1
🔻 کا - ۵۰ « بلک شارک »؛ وقتی کاموف از قواعد سنتی عبور کرد
P1/4
@VostokCommand | TAYO
🔹در اواسط دهه ۱۹۷۰ و هم‌زمان با ظهور نسل جدیدی از بالگردهای تهاجمی در غرب مانند آپاچی آمریکایی، اتحاد جماهیر شوروی به این جمع‌بندی رسید که برای حفظ برتری خود در میدان نبرد، به یک بالگرد تهاجمی نسل جدید نیاز دارد. پاسخ به این نیاز، پروژه‌ای جسورانه بود که توسط دفتر طراحی کاموف و با رهبری سرگئی میخیف، رئیس جوان و خلاق این دفتر، کلید خورد.
• فلسفه اصلی این طراحی، خلق یک ماشین جنگی کوچک، چابک، زره‌پوش و غیرمتعارف بود که بتواند در برابر انبوه تانک‌های ناتو در یک جنگ بزرگ اروپایی، به‌عنوان یک «شکارچی تانک» عمل کند.
🔸نتیجه این تلاش، بالگرد V-80Sh-1 بود که برای اولین بار در تاریخ بالگردهای تهاجمی جهان، یک طراحی کاملاً انقلابی را به‌نمایش می‌گذاشت. برخلاف تمام بالگردهای جنگی هم‌دوره، کا-۵۰ یک تک‌سرنشین بود و خلبان به‌تنهایی وظیفه هدایت، ناوبری و انجام عملیات آتش‌افشانی را بر عهده داشت.
• این تصمیم که با هدف کاهش وزن، هزینه و افزایش چابکی گرفته شده بود، به سیستم‌های پیشرفته و خودکار کنترل آتش و ناوبری نیاز داشت که برای اولین بار در یک بالگرد شوروی پیاده‌سازی شد.
🔸اولین نمونه اولیه این بالگرد در تاریخ ۱۷ ژوئن ۱۹۸۲ به پرواز درآمد و پس از یک رقابت طولانی با بالگرد می-۲۸ که تا پایان دهه ۱۹۸۰ ادامه داشت، به‌عنوان برنده معرفی و تولید آن در دسامبر ۱۹۸۷ توسط شورای وزیران شوروی ابلاغ شد . این بالگرد که بعدها با نام کا-۵۰ «کوسه سیاه» (Black Shark) شناخته شد، در ۲۸ اوت ۱۹۹۵ به‌طور رسمی به خدمت ارتش روسیه درآمد . با این حال، فروپاشی شوروی و کاهش شدید بودجه دفاعی، مانع از تولید انبوه آن شد و تنها حدود ۱۸ تا ۱۹ فروند از این بالگرد منحصربه‌فرد ساخته شد .
P1/4
#Ka50
#BlackShark
#Kamov
#RussianAviation
#Hokum
@VostokCommand | TAYO
❤2👍1🔥1👏1🫡1
🔻 مشخصات فنی کا-۵۰؛ کوپلینگ دو روتور تا ایجکشن سیت
P2/4
@VostokCommand | TAYO
🔹کا-۵۰ «کوسه سیاه» یک شاهکار مهندسی است که با طراحی غیرمتعارف خود، استانداردهای جدیدی در صنعت بالگردسازی جهان تعریف کرد. در قلب این بالگرد، سیستم روتور هم‌محور و خلاف جهت چرخش هم (Coaxial Rotor) قرار دارد که به‌عنوان امضای کاموف شناخته می‌شود.
• این سیستم با حذف روتور دم که تا ۳۰ درصد از توان موتور را مصرف می‌کند، قدرت مانور بی‌نظیری به کا-۵۰ می‌دهد و به آن اجازه می‌دهد تا مانورهای آکروباتیکی مانند حلقه، غلت و «قیف» (Funnel) را انجام دهد که در آن بالگرد بدون تغییر خط دید به هدف، دور آن می‌چرخد
🔸 مشخصات کلی و ابعاد:
• خدمه: ۱ نفر (خلبان و گانر )
• طول: ۱۳.۵ متر و ارتفاع: ۵.۴ متر
• قطر روتور: ۱۴.۵ متر
• وزن خالی: حدود ۷۸۰۰ کیلوگرم و حداکثر وزن برخاست: ۱۰۸۰۰ کیلوگرم
• پیشرانه: دو موتور توربوشفت کلیموف TV3-117VM با توان ۱۶۶۰ کیلووات
• حداکثر سرعت: ۳۹۰ کیلومتر بر ساعت و برد عملیاتی: ۱۱۶۰ کیلومتر
• سقف پرواز: ۵۵۰۰ متر و نرخ صعود: ۱۰ متر بر ثانیه
🔸 تسلیحات و آتش‌افشانی:
کا-۵۰ یک سکوی آتش‌افشانی سنگین با ۶ جایگاه تسلیحات زیر بال و ۲ جایگاه در نوک بال‌هاست:
• توپ اصلی: یک قبضه توپ ۳۰ میلی‌متری 2A42 با قابلیت انتخاب مهمات ضدزره و ضدشخص در حین پرواز و ۴۶۰ گلوله مهمات
• موشک‌های ضدتانک: تا ۱۲ فروند موشک هدایت‌شونده لیزری 9K121 «ویخور» (Vikhr) با برد ۱۰ کیلومتر که قابلیت انهدام زره ۹۰۰ میلی‌متری را دارند
• موشک‌های هوابه‌هوا: قابلیت حمل موشک‌های کوتاه‌برد R-73 برای دفاع مستقل
• راکت و بمب: حمل راکت‌های ۸۰ و ۱۲۲ میلی‌متری و بمب‌های هدایت‌شونده و غیرهدایت‌شونده
🔸 ویژگی‌های منحصربه‌فرد و زره:
کا-۵۰ ( و در آینده کا-۵۲ ) تنها بالگرد جهان با صندلی‌پران (Ejection Seat) است. در مواقع اضطراری، ابتدا ملخ‌ها توسط مواد منفجره از بدنه جدا شده و سپس صندلی خلبان به‌سمت بالا پرتاب می‌شود . زره کابین خلبان تا ۱۲.۷ میلی‌متر و ملخ‌ها نیز برای مقاومت در برابر اصابت گلوله‌های کالیبر پایین طراحی شده‌اند .
P2/4
#Ka50
#BlackShark
#Kamov
#RussianAviation
#Hokum
@VostokCommand | TAYO
❤2👍1🔥1👏1🫡1
❤3👍1🔥1👏1🫡1