Водители Польши Дальнобойщики Европы
14.5K subscribers
13.6K photos
599 videos
97 files
2K links
Информация для водителей дальнобойщиков, о водителях, о Европе.

This channel is for truck drivers to share information on trucks, road conditions, and life it self.

Чат для обсуждения @Voditeli_Polshi_4at
Обратная связь @Voditeli_P_bot
Download Telegram
На А2 под Конином патруль ITD остановил состав литовской компании, который перевозил груз из Германии в Литву. 
Когда инспекторы попросили водителя вынуть карту тахографа, оказалось, что он ехал без карты в тахографе.

Таким образом водитель хотел скрыть нарушения норм рабочего времени. Анализ данных, записанных на карту водителя, и сопоставление их с фактическим периодом вождения без карты выявил ряд серьезных нарушений. Водитель превысил дневное время вождения на 13 часов и 55 минут, максимальное время вождения без перерыва на 1 час и 17 минут, сокротил дневной отдых на 5 часов и 9 минут и в 2часа и 52 минуты.

За езду без карты водителя лишили водительских прав на три месяца и оштрафовали его на 2000 злотых. 
Кроме того, литовскому перевозчику грозит штраф в размере 11 300 злотых. 
Штраф в размере 1000 злотых может также ожидать лицо, управляющее транспортом в компании. 
В отношении них возбуждены административные дела за нарушение положений Закона об автомобильном транспорте.
На немецкой А3 между Bad Camberg и Idstein 53-летний водитель грузовика врезался без тормозов в блокирующий прицеп дорожной службы, который указывал на закрытую полосу движения на строительной площадке. 

В результате аварии водитель грузовика получил травму живота и был доставлен спасательным вертолетом в университетскую больницу Гисена. 

Дорога была закрыта примерно на два с половиной часа.

#не_заметил
Вчера на польской А4 между Kątу Wrocławskiе и Pietrzykowicе в направлении Вроцлав грузовик без всяких видимых причин ударил в правый отбойник.
В результате прицеп перевернулся и вылетел в кювет.

Водитель серьёзно не пострадал.

Дорога была полностью заблокирована, пробка достигала 8-ми километров.

На ликвидацию последствий аварии потребовалось около 10-ти часов.
Сегодня на немецкой А5 между Karlsruhe-Nord и Bruchsal из-за технических проблем водитель грузовика с полуприцепом вырулил на обочину около Вайнгартена около 7:00 утра, при этом часть его полуприцепа выступала в правую полосу. 

Ехавший сзади грузовик столкнулся с полуприцепом стоявшего грузовика. 
Совершивший аварию водитель, в результате столкновения получил лёгкие травмы. 

Водитель неисправного автомобиля не пострадал.

#не_заметил
На польской DK11 возле 11 Nowe Miastо nad Wartą водитель автомобиля Toyota Yaris, двигавшийся в сторону Яроцина, по неустановленным причинам выехал на встречную полосу., где врезался в лесовоз, а затем в ехавший за ним Ford Toureno.

В результате столкновения перевернулся прицеп с лесом. На дорогу высыпались огромные брёвна, которые так же повредили два легковых автомобиля, едущих в сторону Яроцина. 

Древо раздавило две машины до такой степени, что их марки трудно узнать. Пострадали 5 человек, и то, что в этой аварии никто не погиб, это буквально чудо!

В результате этого инцидента 5 человек получили ранения и были доставлены в близлежащие больницы.
На Borker Straße по дороге из Bork в Vinnum неизвестный водитель (вероятно, красный Seat) частично вырулил на полосу встречного движения. Чтобы избежать столкновения, 39-летний водитель автопоезда увернулся от неизвестного вправо и оказался на травяной обочине. 
Он потерял контроль над своим транспортным средством и состав лёг на правый бок.

Водитель легкового автомобиля с места ДТП скрысля. Идёт его розыск.
​​Контроль без причины в Польше. Может ли полицейский остановить автомобиль?
В интернете часто можно прочитать, что полицейский не имеет права останавливать автомобиль для проверки без причины.

Что говорится в правилах?
Польский Закон о дорожном движении в статье 129(2) четко указывает, что имеет право делать сотрудник полиции. Там перечислены все действия, которые может предпринять полицейский в случае проверки водителя и транспортного средства. В кратком и упрощенном виде это:
🔻проверка документов,
🔻дача инструкций по пользованию дорогой,
🔻дача указаний по использованию транспортного средства,
🔻проверка данных о транспортном средстве,
🔻проверка данных о водителе,
считывание показаний одометра,
🔻проверка разрешений на перевозку,
🔻проверка трезвости или наличия наркотиков в организме,
🔻проверка технического состояния,
🔻проверка обязательного оборудования,
🔻проверка условий транспортировки (нагрузка, габариты, вес, давление),
🔻проверка записи регистрирующего оборудования,
🔻оценка состояния здоровья водителя,
🔻не допуск к управлению или использованию транспортного средства в случаях, предусмотренных законом,
и многое, многое другое.

Таким образом, не существует ситуации, когда сотрудник полиции останавливает в Польше транспортное средство и не может назвать причину. Достаточно, если речь идет о проверке документов или обязательной комплектации.
Итак, говоря разговорным языком, полицейский может остановить автомобиль для проверки без всякой причины. Или, говоря по-другому, он может сделать это по любой причине. И назвать её.

@voditeli_pl
На немецкой B200 между Flensburg и Wanderup Opel Zafira ехал в направлении Фленсбурга, когда по неизвестным причинам свернул налево на встречную полосу. 
Водитель встречной автоцистерны, которая направлялась в сторону Вандерупа и была пустой, также направил свой автомобиль влево на полосу встречного движения, чтобы избежать столкновения. 
Тем не менее машины столкнулись. 

Когда спасатели прибыли на место аварии, им представилась пугающая картина. Значительное поле обломков свидетельствовало о серьезности аварии и давало представление о худшем.

К счастью, водитель автцистерны в аварии не пострадал. Несмотря на серьезное столкновение, водитель Opel Zafira смог самостоятельнь выбраться из полностью разрушенного автомобиля и был в сознании. 
Ему оказали помощь медики на месте аварии, а затем доставили в больницу.
 По предварительным данным, его травмы не опасные для жизни.