Сегодня утром на немецкой А1 между Uphusen-Mahndorf и Bremer утра 55-летний водитель автовоза был вынужден затормозить, чего #не_заметил его 50-летний коллега, ехавший за ним на другом автовозе.
В результате столкновения была серьезно повреждена кабина ударившего состава. «Правая сторона была помята так, что пассажир, вероятно, не выжил бы при столкновении», — сообщили в полиции.
50-летний водитель смог самостоятельно освободиться и был доставлен в больницу с лёгкими травмами.
55-летний водитель грузовика впереди не пострадал.
Автомобиль 52-летней женщины, ехавшей по правому ряду, слегка пострадал от разлетающихся обломков.
Ущерб, нанесенный грузу двух автовозов, огромен: перевозимые новые дорогостоящие автомобили были серьёзно повреждены.
По данным полиции, общий ущерб составил около 500 000 евро.
В результате столкновения была серьезно повреждена кабина ударившего состава. «Правая сторона была помята так, что пассажир, вероятно, не выжил бы при столкновении», — сообщили в полиции.
50-летний водитель смог самостоятельно освободиться и был доставлен в больницу с лёгкими травмами.
55-летний водитель грузовика впереди не пострадал.
Автомобиль 52-летней женщины, ехавшей по правому ряду, слегка пострадал от разлетающихся обломков.
Ущерб, нанесенный грузу двух автовозов, огромен: перевозимые новые дорогостоящие автомобили были серьёзно повреждены.
По данным полиции, общий ущерб составил около 500 000 евро.
Forwarded from Польша За рулём
"Крутые номера" в Польше. Как получить?
Индивидуальные регистрационные номера были введены в Польше 1 мая 2000 года. Их можно использовать для отличия вашего автомобиля или мотоцикла.
Благодаря им мы можем «зашифровать» свое имя, псевдоним или название компании, например, W1 MARTA или W0 MOTOR.
Следует помнить, что слова, которые могут кого-то оскорбить, как на польском, так и на иностранном языке, не могут появляться на номерах.
Индивидуальные номера присваиваются при регистрации конкретному транспортному средству, но не владельцу транспортного средства. Нынешний владелец автомобиля, по желанию которого были оформлены индивидуальные номера, не может оставить их себе или заказать такие же номера на другой автомобиль в случае продажи автомобиля!
На фото все возможные комбинации номеров. На место, где стоит "А"- буква, а на место «9» вписывается цифра.
Первая буква и цифра являются отличительной чертой воеводства.
Стоимость таких номеров на мотоцикл 500 злотых, на автомобиль 1000 злотых.
@voditeli_pl
Индивидуальные регистрационные номера были введены в Польше 1 мая 2000 года. Их можно использовать для отличия вашего автомобиля или мотоцикла.
Благодаря им мы можем «зашифровать» свое имя, псевдоним или название компании, например, W1 MARTA или W0 MOTOR.
Следует помнить, что слова, которые могут кого-то оскорбить, как на польском, так и на иностранном языке, не могут появляться на номерах.
Индивидуальные номера присваиваются при регистрации конкретному транспортному средству, но не владельцу транспортного средства. Нынешний владелец автомобиля, по желанию которого были оформлены индивидуальные номера, не может оставить их себе или заказать такие же номера на другой автомобиль в случае продажи автомобиля!
На фото все возможные комбинации номеров. На место, где стоит "А"- буква, а на место «9» вписывается цифра.
Первая буква и цифра являются отличительной чертой воеводства.
Стоимость таких номеров на мотоцикл 500 злотых, на автомобиль 1000 злотых.
@voditeli_pl
Сегодня утром на немецкой А99 в направлении Kreuz Nord вскоре после перекрестка Оттобрунн два грузовика с прицепами двигались по правому ряду при медленном движении.
36-летний водитель польского грузовика ехал перед 37-летним сербом.
Водителю польского грузовика пришлось затормозить из-за интенсивного движения. Сербский водитель грузовика вовремя этого #не_заметил и не остановился.
По следам аварии предполагается, что сербский водитель в последний момент свернул вправо. Его левая сторона автомобиля врезалась в правую дверь польского полуприцепа, а затем он остановился на зелёной полосе справа. Здесь он также повредил несколько элементов аварийного барьера.
От удара водитель грузовика застрял в кабине. Пожарные освободили тяжелораненого мужчину из кабины через 45 минут после столкновения.
Затем его доставили в ближайшую клинику.
Проезжая часть была полностью перекрыта около часа из-за спасательных работ. После этого движение было переведено на левую полосу.
36-летний водитель польского грузовика ехал перед 37-летним сербом.
Водителю польского грузовика пришлось затормозить из-за интенсивного движения. Сербский водитель грузовика вовремя этого #не_заметил и не остановился.
По следам аварии предполагается, что сербский водитель в последний момент свернул вправо. Его левая сторона автомобиля врезалась в правую дверь польского полуприцепа, а затем он остановился на зелёной полосе справа. Здесь он также повредил несколько элементов аварийного барьера.
От удара водитель грузовика застрял в кабине. Пожарные освободили тяжелораненого мужчину из кабины через 45 минут после столкновения.
Затем его доставили в ближайшую клинику.
Проезжая часть была полностью перекрыта около часа из-за спасательных работ. После этого движение было переведено на левую полосу.
Трасса А2 в сторону Ганновера 43й км , тандем Едака ушёл в кювет , перекрыты 2 из 3х полос 👇
Forwarded from Яша Лава
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На А2 под Конином патруль ITD остановил состав литовской компании, который перевозил груз из Германии в Литву.
Когда инспекторы попросили водителя вынуть карту тахографа, оказалось, что он ехал без карты в тахографе.
Таким образом водитель хотел скрыть нарушения норм рабочего времени. Анализ данных, записанных на карту водителя, и сопоставление их с фактическим периодом вождения без карты выявил ряд серьезных нарушений. Водитель превысил дневное время вождения на 13 часов и 55 минут, максимальное время вождения без перерыва на 1 час и 17 минут, сокротил дневной отдых на 5 часов и 9 минут и в 2часа и 52 минуты.
За езду без карты водителя лишили водительских прав на три месяца и оштрафовали его на 2000 злотых.
Кроме того, литовскому перевозчику грозит штраф в размере 11 300 злотых.
Штраф в размере 1000 злотых может также ожидать лицо, управляющее транспортом в компании.
В отношении них возбуждены административные дела за нарушение положений Закона об автомобильном транспорте.
Когда инспекторы попросили водителя вынуть карту тахографа, оказалось, что он ехал без карты в тахографе.
Таким образом водитель хотел скрыть нарушения норм рабочего времени. Анализ данных, записанных на карту водителя, и сопоставление их с фактическим периодом вождения без карты выявил ряд серьезных нарушений. Водитель превысил дневное время вождения на 13 часов и 55 минут, максимальное время вождения без перерыва на 1 час и 17 минут, сокротил дневной отдых на 5 часов и 9 минут и в 2часа и 52 минуты.
За езду без карты водителя лишили водительских прав на три месяца и оштрафовали его на 2000 злотых.
Кроме того, литовскому перевозчику грозит штраф в размере 11 300 злотых.
Штраф в размере 1000 злотых может также ожидать лицо, управляющее транспортом в компании.
В отношении них возбуждены административные дела за нарушение положений Закона об автомобильном транспорте.
На немецкой А3 между Bad Camberg и Idstein 53-летний водитель грузовика врезался без тормозов в блокирующий прицеп дорожной службы, который указывал на закрытую полосу движения на строительной площадке.
В результате аварии водитель грузовика получил травму живота и был доставлен спасательным вертолетом в университетскую больницу Гисена.
Дорога была закрыта примерно на два с половиной часа.
#не_заметил
В результате аварии водитель грузовика получил травму живота и был доставлен спасательным вертолетом в университетскую больницу Гисена.
Дорога была закрыта примерно на два с половиной часа.
#не_заметил
Вчера на польской А4 между Kątу Wrocławskiе и Pietrzykowicе в направлении Вроцлав грузовик без всяких видимых причин ударил в правый отбойник.
В результате прицеп перевернулся и вылетел в кювет.
Водитель серьёзно не пострадал.
Дорога была полностью заблокирована, пробка достигала 8-ми километров.
На ликвидацию последствий аварии потребовалось около 10-ти часов.
В результате прицеп перевернулся и вылетел в кювет.
Водитель серьёзно не пострадал.
Дорога была полностью заблокирована, пробка достигала 8-ми километров.
На ликвидацию последствий аварии потребовалось около 10-ти часов.
Видео аварии, о которой выше, с регистратора ехавшего сзади автомобиля.
Очень на "сумку" похоже.
Там пишут, что водитель мог заснуть.
В 12.30 дня?
https://youtu.be/BD1zUKuKC58
Очень на "сумку" похоже.
Там пишут, что водитель мог заснуть.
В 12.30 дня?
https://youtu.be/BD1zUKuKC58
YouTube
Wypadek ciężarówki na A4 #1036 Wasze Filmy
Kierowca najprawdopodobniej zasłabł za kierownicą, najechał na barierki w wyniku czego przyczepa wywróciła się na bok. Droga była długo całkowicie zablokowana. Normalny ruch przywrócono po 10 godzinach.
21.03.2023 A4, między Kątami Wrocławskimi a Pietrzykowicami
21.03.2023 A4, między Kątami Wrocławskimi a Pietrzykowicami
Сегодня на немецкой А5 между Karlsruhe-Nord и Bruchsal из-за технических проблем водитель грузовика с полуприцепом вырулил на обочину около Вайнгартена около 7:00 утра, при этом часть его полуприцепа выступала в правую полосу.
Ехавший сзади грузовик столкнулся с полуприцепом стоявшего грузовика.
Совершивший аварию водитель, в результате столкновения получил лёгкие травмы.
Водитель неисправного автомобиля не пострадал.
#не_заметил
Ехавший сзади грузовик столкнулся с полуприцепом стоявшего грузовика.
Совершивший аварию водитель, в результате столкновения получил лёгкие травмы.
Водитель неисправного автомобиля не пострадал.
#не_заметил
На польской DK11 возле 11 Nowe Miastо nad Wartą водитель автомобиля Toyota Yaris, двигавшийся в сторону Яроцина, по неустановленным причинам выехал на встречную полосу., где врезался в лесовоз, а затем в ехавший за ним Ford Toureno.
В результате столкновения перевернулся прицеп с лесом. На дорогу высыпались огромные брёвна, которые так же повредили два легковых автомобиля, едущих в сторону Яроцина.
Древо раздавило две машины до такой степени, что их марки трудно узнать. Пострадали 5 человек, и то, что в этой аварии никто не погиб, это буквально чудо!
В результате этого инцидента 5 человек получили ранения и были доставлены в близлежащие больницы.
В результате столкновения перевернулся прицеп с лесом. На дорогу высыпались огромные брёвна, которые так же повредили два легковых автомобиля, едущих в сторону Яроцина.
Древо раздавило две машины до такой степени, что их марки трудно узнать. Пострадали 5 человек, и то, что в этой аварии никто не погиб, это буквально чудо!
В результате этого инцидента 5 человек получили ранения и были доставлены в близлежащие больницы.