#зерно
Заокеанские «друзья» России чуть ли не ежемесячно вводят пакеты санкций, которые должны остановить или хотя бы ослабить влияние «страны-агрессора» в том или ином секторе. Можно долго иронизировать над пресловутым импортозамещением, но важно помнить о достижениях: если СССР импортировал зерно, то сейчас Россия его так активно экспортирует (не забывая, впрочем, о собственной продовольственной безопасности), что Запад всерьёз опасается возможности контроля нашей страной сырьевого рынка в целом и зерновых в частности.
О том, что происходит на глобальном зерновом рынке, конкурентах России в этой сфере, кто и зачем вводит пошлины — Vgudok расспросил экспертов.
Заокеанские «друзья» России чуть ли не ежемесячно вводят пакеты санкций, которые должны остановить или хотя бы ослабить влияние «страны-агрессора» в том или ином секторе. Можно долго иронизировать над пресловутым импортозамещением, но важно помнить о достижениях: если СССР импортировал зерно, то сейчас Россия его так активно экспортирует (не забывая, впрочем, о собственной продовольственной безопасности), что Запад всерьёз опасается возможности контроля нашей страной сырьевого рынка в целом и зерновых в частности.
О том, что происходит на глобальном зерновом рынке, конкурентах России в этой сфере, кто и зачем вводит пошлины — Vgudok расспросил экспертов.
Vgudok
Кто выиграет от бана российского зерна? Экспорт продовольствия из РФ беспокоит Запад и вынуждает вводить
Заокеанские «друзья» России чуть ли не ежемесячно вводят пакеты санкций, которые должны остановить или хотя бы ослабить влияние «страны-агрессора» в том или ином секторе. Можно долго иронизировать над пресловутым импортозамещением, но важно помнить о достижениях:…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#ЧП
На ж/д станции Красково Московской области женщину зажало между поездом и платформой. Как она оказалась на путях — неизвестно.На кадрах слышно, что машинист сигналил ей, предупреждая о приближении поезда, но она не успела забраться на платформу.
На ж/д станции Красково Московской области женщину зажало между поездом и платформой. Как она оказалась на путях — неизвестно.На кадрах слышно, что машинист сигналил ей, предупреждая о приближении поезда, но она не успела забраться на платформу.
#нефть
Погрузка нефти и нефтепродуктов на сети РЖД снизилась на 1,1% (до 104,4 млн т) по итогам первого полугодия 2024 г., следует из данных «Российских железных дорог». Ключевую роль сыграла сделка ОПЕК+, в рамках которой Россия в нынешнем году пошла на крупнейшее за последние полтора года сокращение добычи. Если в период с декабря 2022 г. по декабрь 2023 г. добыча в РФ снизилась на 300 тыс. баррелей в сутки (барр./сут), то в период с декабря 2023 г. по май 2024 г. — на 330 тыс. барр./сут, до 9,20 млн барр./сут (без учёта газового конденсата), согласно данным Управления энергетической информации (EIA).
К сокращению погрузки на сети РЖД привело в том числе снижение выпуска нефтепродуктов.
Подробнее — в материале на сайте Vgudok.
Погрузка нефти и нефтепродуктов на сети РЖД снизилась на 1,1% (до 104,4 млн т) по итогам первого полугодия 2024 г., следует из данных «Российских железных дорог». Ключевую роль сыграла сделка ОПЕК+, в рамках которой Россия в нынешнем году пошла на крупнейшее за последние полтора года сокращение добычи. Если в период с декабря 2022 г. по декабрь 2023 г. добыча в РФ снизилась на 300 тыс. баррелей в сутки (барр./сут), то в период с декабря 2023 г. по май 2024 г. — на 330 тыс. барр./сут, до 9,20 млн барр./сут (без учёта газового конденсата), согласно данным Управления энергетической информации (EIA).
К сокращению погрузки на сети РЖД привело в том числе снижение выпуска нефтепродуктов.
Подробнее — в материале на сайте Vgudok.
Vgudok
Нефть играет важную роль для финансовых показателей РЖД. Сделка ОПЕК+ привела к сокращению погрузки
Погрузка нефти и нефтепродуктов на сети РЖД снизилась на 1,1% (до 104,4 млн т) по итогам первого полугодия 2024 г., следует из данных «Российских железных дорог». Ключевую роль сыграла сделка ОПЕК+, в рамках которой Россия в нынешнем году пошла на крупнейшее…
#поезда
В 2025 году на сеть может выйти прозрачный вагон в составе туристического поезда. Об этом сообщил в интервью телеканалу «Россия-24» глава РЖД Олег Белозёров.
Он добавил, что в России красивая природа, поэтому планируется «сделать именно такой необычный подвижной состав».
«В ряде поездов тематических есть и специализированный подвижной состав. Это и обзорные вагоны, есть вагоны, где можно проводить общие мероприятия, то есть большое пространство. Можно где-то вагон-лекторий, есть и специализированные вагоны просто для того, чтобы удобно было смотреть», - поделился глава РЖД.
В 2025 году на сеть может выйти прозрачный вагон в составе туристического поезда. Об этом сообщил в интервью телеканалу «Россия-24» глава РЖД Олег Белозёров.
Он добавил, что в России красивая природа, поэтому планируется «сделать именно такой необычный подвижной состав».
«В ряде поездов тематических есть и специализированный подвижной состав. Это и обзорные вагоны, есть вагоны, где можно проводить общие мероприятия, то есть большое пространство. Можно где-то вагон-лекторий, есть и специализированные вагоны просто для того, чтобы удобно было смотреть», - поделился глава РЖД.
Forwarded from 360.ru
❗️Задымление произошло на станции московского метро «Лубянка», сообщил наш источник. Дым идет от рельсов, но огня нет.
На место выехали службы.
Подписаться на 360.ru
На место выехали службы.
Подписаться на 360.ru
#ВСМ
На ВСМ все настроены серьёзно, уже даже комплектация первого российского поезда для магистрали утверждена на 92%. Об этом сообщил в интервью телеканалу «Россия-24» глава РЖД Олег Белозёров.
«На сегодняшний момент утверждено уже полностью порядка 40 систем, 27 систем мы сейчас дорабатываем, они должны пройти обсуждение на нашей рабочей группе, мы должны утвердить и передать дальше в производство. По объему - это порядка 92 процентов - то, что уже утверждено, мы понимаем, как оно будет в рамках подвижного состава», - рассказал он.
Белозёров отметил, что поезд будет восьмивагонным, в нем планируется сделать четыре класса обслуживания. По его словам, электропоезд обязательно должен иметь возможность сдваивания.
«Чтобы это было 16 вагонов - это тоже уникальная технология», - уточнил он.
На ВСМ все настроены серьёзно, уже даже комплектация первого российского поезда для магистрали утверждена на 92%. Об этом сообщил в интервью телеканалу «Россия-24» глава РЖД Олег Белозёров.
«На сегодняшний момент утверждено уже полностью порядка 40 систем, 27 систем мы сейчас дорабатываем, они должны пройти обсуждение на нашей рабочей группе, мы должны утвердить и передать дальше в производство. По объему - это порядка 92 процентов - то, что уже утверждено, мы понимаем, как оно будет в рамках подвижного состава», - рассказал он.
Белозёров отметил, что поезд будет восьмивагонным, в нем планируется сделать четыре класса обслуживания. По его словам, электропоезд обязательно должен иметь возможность сдваивания.
«Чтобы это было 16 вагонов - это тоже уникальная технология», - уточнил он.
#уголь
ФОИВы предлагают повысить цену отсечения, при превышении которой будет взиматься НДПИ на кокс и энергетический уголь. Такая инициатива содержится в поправках в Налоговый кодекс РФ ко второму чтению в Госдуме, узнало ТАСС.
В частности, предлагается повысить минимальную цену отсечения для энергетического угля с $100 до $120 за тонну и до $167 для коксующегося угля.
В формуле расчета НДПИ на уголь предлагается учитывать цены в портах Дальнего Востока, Северо-Западного и Южного округов.
Ранее предложения Минфина ограничивались введением в отношении коксующегося и энергетического углей надбавки к ставке в размере 10% от превышения цены в морских портах Дальневосточного федерального округа над установленным пороговым значением, но без уточнений самой цены отсечения.
ФОИВы предлагают повысить цену отсечения, при превышении которой будет взиматься НДПИ на кокс и энергетический уголь. Такая инициатива содержится в поправках в Налоговый кодекс РФ ко второму чтению в Госдуме, узнало ТАСС.
В частности, предлагается повысить минимальную цену отсечения для энергетического угля с $100 до $120 за тонну и до $167 для коксующегося угля.
В формуле расчета НДПИ на уголь предлагается учитывать цены в портах Дальнего Востока, Северо-Западного и Южного округов.
Ранее предложения Минфина ограничивались введением в отношении коксующегося и энергетического углей надбавки к ставке в размере 10% от превышения цены в морских портах Дальневосточного федерального округа над установленным пороговым значением, но без уточнений самой цены отсечения.
#трамвай_достоевский
#трамвай_довлатов #нампишут
«Трамвай сошел с рельсов на улице Куйбышева в районе перекрестка с Мичуринской улицей в Санкт-Петербурге. Снова.
А ведь мы предупреждали: не пойдут трамваи с именами писателя и поэта, не примет их город. Глумитесь сколько угодно над прозвищем «культурная столица», но спокойный, сдержанный город такого дурновкусия к себе не потерпит.
Отдавайте эти вагоны туда, где они построены, пока они все не поубивались и людей не поубивали».
#трамвай_довлатов #нампишут
«Трамвай сошел с рельсов на улице Куйбышева в районе перекрестка с Мичуринской улицей в Санкт-Петербурге. Снова.
А ведь мы предупреждали: не пойдут трамваи с именами писателя и поэта, не примет их город. Глумитесь сколько угодно над прозвищем «культурная столица», но спокойный, сдержанный город такого дурновкусия к себе не потерпит.
Отдавайте эти вагоны туда, где они построены, пока они все не поубивались и людей не поубивали».
Forwarded from Коммерсантъ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#перевозки
С начала года по железным дорогам в регионы России отправили на 8% больше морепродуктов, чем в 2023. Дальневосточная рыба и другие морепродукты уверенно катятся не только в богатую Москву, но и на Урал, в Сибирь и центральную Россию. 307,6 тыс. тонн рыбной продукции отправлено за 5 месяцев 2024 года всего, из них в контейнерах — 218 тыс. т.
Эксперты объясняют позитивные цифры разными факторами, однако призывают отказаться от розовых очков, ведь проблем у отрасли хватает.
Подробнее — в материале Vgudok.
С начала года по железным дорогам в регионы России отправили на 8% больше морепродуктов, чем в 2023. Дальневосточная рыба и другие морепродукты уверенно катятся не только в богатую Москву, но и на Урал, в Сибирь и центральную Россию. 307,6 тыс. тонн рыбной продукции отправлено за 5 месяцев 2024 года всего, из них в контейнерах — 218 тыс. т.
Эксперты объясняют позитивные цифры разными факторами, однако призывают отказаться от розовых очков, ведь проблем у отрасли хватает.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
Катись, рыбка большая и маленькая! РЖД не виноваты в дороговизне морепродуктов — логистика забирает меньше
С начала года по железным дорогам в регионы России отправили на 8% больше морепродуктов, чем в 2023. Дальневосточная рыба и другие морепродукты уверенно катятся не только в богатую Москву, но и на Урал, в Сибирь и центральную Россию. 307,6 тыс. тонн рыбной…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#а_как_у_них
В китайском городе Чэнду действует линия метро с полностью автоматической системой поездов без машиниста. Наблюдать за дорогой пассажиры могут прямо из первого вагона.
В китайском городе Чэнду действует линия метро с полностью автоматической системой поездов без машиниста. Наблюдать за дорогой пассажиры могут прямо из первого вагона.
#БАМ_50
Из Хабаровска в Тынду отправился эстафетный поезд к 50-летию БАМа Хабаровск - Тында. На нём проследуют и рабкоры Vgudok.
Состав будет идти три дня, сделает остановки в Комсомольске-на-Амуре, Новом Ургале, Февральске, и 8 июля прибудет в столицу БАМа — Тынду.
Из Хабаровска поезд отправился под музыкальное сопровождение.
В ближайшие дни будем делиться с вами фото и видео с БАМа.
Из Хабаровска в Тынду отправился эстафетный поезд к 50-летию БАМа Хабаровск - Тында. На нём проследуют и рабкоры Vgudok.
Состав будет идти три дня, сделает остановки в Комсомольске-на-Амуре, Новом Ургале, Февральске, и 8 июля прибудет в столицу БАМа — Тынду.
Из Хабаровска поезд отправился под музыкальное сопровождение.
В ближайшие дни будем делиться с вами фото и видео с БАМа.