#поезда

На путях общего пользования стало меньше брошеных поездов. В январе – марте 2024 года показатель снизился на 19%, подсчитал Национальный исследовательский центр (НИЦ) «Перевозки и инфраструктура». Всего РЖД было отставлено от движения 14 429 грузовых поездов.

При этом, новость скорее негативная. Ведь, по словам зампред АОЖдПС Дениса Семёнкина, показатель сократился за счет массовых отказов РЖД в приеме груженых и порожних вагонов к перевозке.

В отчете НИЦ указано, что главной причиной отставления поездов за последние три года стал неприем составов станцией назначения в России по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев или пользователей путей необщего пользования.

Приглашаем на канал Noytech

Коллеги рассказывают и показывают, как компания работает с логистикой транспортных перевозок по всему миру: организация любых видов доставки с полным документальным и таможенным сопровождением

А также делятся полезной информацией — от объяснений всех общих процессов организации перевозок до разбора реальных кейсов компании

Подписывайтесь @noytech_official

Реклама. Erid: 2SDnjezshXQ

#инфраструктура

РЖД запустили поезда по второму пути на перегоне БАМ — по второму пути на перегоне Амган - Туюн в Хабаровском крае.

На этом участке магистрали железная дорога проходит вдоль реки Туюн и окружена ручьями и логами. На участке построили 11 мостов, уложили 14,2 км путей и четыре стрелочных перевода. Это позволило отказаться от использования разъезда Шугара, который использовался при однопутном движении, и ликвидировать его.

Комплексная модернизация линии Февральск - Новый Ургал повысит ее провозную способность к концу 2024 года до 52 млн тонн

Словацкая группа компаний построит в Узбекистане завод по производству грузовых вагонов

Словацкая группа компаний AZC Orbis Invest и узбекская нефтедобывающая компания Saneg подписали меморандум о взаимопонимании, в рамках которого планируется строительство завода по производству грузовых вагонов в особой промышленной зоне Галлаарал (Джизакская область, Узбекистан).

Завод должен будет производить вагоны-цистерны, хопперы, полувагоны и закрытые вагоны, которые полностью обеспечат потребность группы компаний Saneg и других узбекских предприятий в грузовых вагонах. Новое производство будет рассчитано на выпуск до 2 тыс. вагонов в год. AZC Orbis Invest обеспечит техническую поддержку и технологии для запуска и развития нового производства.

AZC Orbis Invest – центральноевропейский инвестиционный холдинг, предприятия которого заняты в сферах консалтинга, энергетики, пищевой промышленности, логистики. Холдинг, в том числе, владеет чешской вагоностроительной компанией Nymwag. Nymwag была основана в 2019 году и является крупнейшим вагоностроителем в Чехии и третьим по величине в Европе. Основная площадка компания находится в Нимбурке.

Фото: nymwag.cz

@tzdjournal

#история

На YouTube вышел цикл лекций эксперта и учёного, к.э.н. Фарида Хусаинова.

Лекции отвечают на вопрос — почему так по-разному бывают устроены железные дороги в разных странах, какое влияние на выбор модели оказывали с одной стороны культурные факторы, а с другой - научные дискуссии, предшествующие реформам.

Как отметил в своём отзыве на эти лекции Первый заместитель Председателя Объединённого учёного совета ОАО «РЖД», профессор РУТ (МИИТ), д.э.н. Д.А. Мачерет «Важное достоинство этих лекций – фокусирование на фундаментальных вопросах ... Но при этом они очень живые, ...Автор обладает редкой способностью интересно рассказывать о довольно сложных и специфических вещах».

Выход этих лекций (в мае-июне 2024 г.), стал важнейшим событием интеллектуальной жизни нашей железнодорожной отрасли.

Редакция Vgudok внимательно следит за просветительскими проектами, посвящёнными жд, поэтому мы сочли необходимым дать подборку ссылок на весь цикл лекций.
Цикл из четырёх лекций «Альтернативные модели организации железнодорожной отрасли»:

1. "Американская модель организации работы железных дорог" (продолжительность 1:33)
2. "Загадки европейской модели железных дорог" (второе название непосредственно под видео на ютубе "Тайны британских железных дорог") (продолжительность 1:17)
3. "Самодержавный рынок: железные дороги дореволюционной России" (продолжительность 1:37)
4. "Реформа железных дорог в России (2000-е годы)" (продолжительность 1:38)
Две лекции по истории тарифов
1. История железнодорожных тарифов. Часть 1: 1837-1995 (продолжительность 1:48)
2. История железнодорожных тарифов. Часть 2: 1995-2023 (продолжительность 2:06)

Ж/д в заголовках СМИ, 4 июля 2024

🚄Vgudok — «Кто выиграет от бана российского зерна?»: одной из «проблем» для недружественных стран по части зерна и другой аграрной продукции является тот факт, что они не готовы обречь на голод не самые богатые страны, как, впрочем, и себя.

🚄РЖД-Партнёр — «Токаев и Си Цзиньпин запустили движение грузов по Транскаспийскому маршруту»: Транскаспийский международный транспортный маршрут пролегает через Китай, Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию и далее в страны Европы.

🚄ТАСС — «Уральские локомотивы» передали РЖД юбилейный 1500-й грузовой электровоз 2ЭС6 «Синара»: суммарный пробег одних из самых массовых на сети РЖД локомотивов постоянного тока нового поколения превышает 1,9 млрд км.

🚄ПортНьюс — «Ильхам Алиев: Азербайджан решительно настроен на расширении инфраструктуры МТК «Север ‒ Юг» на своей территории»: существующая инфраструктура коридора на азербайджанской территории «не соответствует тем намерениям, которые существуют у партнеров и соседей, по максимальному задействованию этого проекта», поэтому требует расширения.

#кадр_дня

Перонные часы и монтажник: "Я художник, я так вижу!"

#зерно

Заокеанские «друзья» России чуть ли не ежемесячно вводят пакеты санкций, которые должны остановить или хотя бы ослабить влияние «страны-агрессора» в том или ином секторе. Можно долго иронизировать над пресловутым импортозамещением, но важно помнить о достижениях: если СССР импортировал зерно, то сейчас Россия его так активно экспортирует (не забывая, впрочем, о собственной продовольственной безопасности), что Запад всерьёз опасается возможности контроля нашей страной сырьевого рынка в целом и зерновых в частности.

О том, что происходит на глобальном зерновом рынке, конкурентах России в этой сфере, кто и зачем вводит пошлины — Vgudok расспросил экспертов.

#порты


«Мулы» — мощные электровозы, которые проводят корабли по Панамскому каналу.

#ЧП

На ж/д станции Красково Московской области женщину зажало между поездом и платформой. Как она оказалась на путях — неизвестно.На кадрах слышно, что машинист сигналил ей, предупреждая о приближении поезда, но она не успела забраться на платформу.

#нефть

Погрузка нефти и нефтепродуктов на сети РЖД снизилась на 1,1% (до 104,4 млн т) по итогам первого полугодия 2024 г., следует из данных «Российских железных дорог». Ключевую роль сыграла сделка ОПЕК+, в рамках которой Россия в нынешнем году пошла на крупнейшее за последние полтора года сокращение добычи. Если в период с декабря 2022 г. по декабрь 2023 г. добыча в РФ снизилась на 300 тыс. баррелей в сутки (барр./сут), то в период с декабря 2023 г. по май 2024 г. — на 330 тыс. барр./сут, до 9,20 млн барр./сут (без учёта газового конденсата), согласно данным Управления энергетической информации (EIA).

К сокращению погрузки на сети РЖД привело в том числе снижение выпуска нефтепродуктов.

Подробнее — в материале на сайте Vgudok.

#поезда

В 2025 году на сеть может выйти прозрачный вагон в составе туристического поезда. Об этом сообщил в интервью телеканалу «Россия-24» глава РЖД Олег Белозёров.

Он добавил, что в России красивая природа, поэтому планируется «сделать именно такой необычный подвижной состав».

«В ряде поездов тематических есть и специализированный подвижной состав. Это и обзорные вагоны, есть вагоны, где можно проводить общие мероприятия, то есть большое пространство. Можно где-то вагон-лекторий, есть и специализированные вагоны просто для того, чтобы удобно было смотреть», - поделился глава РЖД. 

❗️Задымление произошло на станции московского метро «Лубянка», сообщил наш источник. Дым идет от рельсов, но огня нет.

На место выехали службы.

Подписаться на 360.ru

#нампишут

В локомотивном депо Петрозаводск в одном из деповских чатов новоиспечённый машинист-инструктор придумал мотивацию прохождения собеседования для локомотивных бригад.

Патриотично.

#ВСМ

На ВСМ все настроены серьёзно, уже даже комплектация первого российского поезда для магистрали утверждена на 92%. Об этом сообщил в интервью телеканалу «Россия-24» глава РЖД Олег Белозёров.

«На сегодняшний момент утверждено уже полностью порядка 40 систем, 27 систем мы сейчас дорабатываем, они должны пройти обсуждение на нашей рабочей группе, мы должны утвердить и передать дальше в производство. По объему - это порядка 92 процентов - то, что уже утверждено, мы понимаем, как оно будет в рамках подвижного состава», - рассказал он.

Белозёров отметил, что поезд будет восьмивагонным, в нем планируется сделать четыре класса обслуживания. По его словам, электропоезд обязательно должен иметь возможность сдваивания.

«Чтобы это было 16 вагонов - это тоже уникальная технология», - уточнил он.

#уголь

ФОИВы предлагают повысить цену отсечения, при превышении которой будет взиматься НДПИ на кокс и энергетический уголь. Такая инициатива содержится в поправках в Налоговый кодекс РФ ко второму чтению в Госдуме, узнало ТАСС.

В частности, предлагается повысить минимальную цену отсечения для энергетического угля с $100 до $120 за тонну и до $167 для коксующегося угля.

В формуле расчета НДПИ на уголь предлагается учитывать цены в портах Дальнего Востока, Северо-Западного и Южного округов.

Ранее предложения Минфина ограничивались введением в отношении коксующегося и энергетического углей надбавки к ставке в размере 10% от превышения цены в морских портах Дальневосточного федерального округа над установленным пороговым значением, но без уточнений самой цены отсечения.

#кадр_дня

Это не кладбище электросамокатов, ожидающих утилизацию. Это хаотичная стоянка “двухколесных убийц” у ст. м. Некрасовка, нервирующая местных жителей. Хотя лучше это было бы первое.