This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#поезда
Наталия Орейро, как пишут, тайно приехала в Россию и сразу отправилась в тур по Карелии. Звезда сериалов из Уругвая в маскировке прокатилась на ретро-поезде, чтобы не привлекать внимание фанатов.
Наталия готовится в РФ к съёмкам в новогоднем фильме «Письмо Деду Морозу». После Карелии она отправится в Москву на съемки.
Наталия Орейро, как пишут, тайно приехала в Россию и сразу отправилась в тур по Карелии. Звезда сериалов из Уругвая в маскировке прокатилась на ретро-поезде, чтобы не привлекать внимание фанатов.
Наталия готовится в РФ к съёмкам в новогоднем фильме «Письмо Деду Морозу». После Карелии она отправится в Москву на съемки.
Ж/д в заголовках СМИ, 21 марта 2024
🚅Vgudok — «Хуситы бьются за показатели РЖД»: почти военная ситуация в Красном море, где йеменские хуситы всё чаще атакуют торговые суда по совпадению недружественных России стран, ожидаемо позитивно повлияла на объёмы перевозок по сети ЖД.
🚅ТАСС — «Суд рассмотрит иск дочерней компании Siemens к "Уральским локомотивам" 24 июня»: «Сименс мобильность» подала иск о взыскании более 1 млрд рублей.
🚅ПортНьюс — «РЖД в международном сообщении в 2023 году перевезли 551 млн тонн грузов»: ж/д сообщение со странами-партнерами растет, несмотря на санкции и ограничения, контейнеризация грузов составляет небольшой процент, однако имеет тенденцию к росту.
🚅РЖД-Партнёр — «Долгосрочное планирование обновления парка – ключ к преодолению локального дефицита вагонов»: период 2027-2031 гг. является временем возможностей для формирования баланса грузового парка.
🚅Vgudok — «Хуситы бьются за показатели РЖД»: почти военная ситуация в Красном море, где йеменские хуситы всё чаще атакуют торговые суда по совпадению недружественных России стран, ожидаемо позитивно повлияла на объёмы перевозок по сети ЖД.
🚅ТАСС — «Суд рассмотрит иск дочерней компании Siemens к "Уральским локомотивам" 24 июня»: «Сименс мобильность» подала иск о взыскании более 1 млрд рублей.
🚅ПортНьюс — «РЖД в международном сообщении в 2023 году перевезли 551 млн тонн грузов»: ж/д сообщение со странами-партнерами растет, несмотря на санкции и ограничения, контейнеризация грузов составляет небольшой процент, однако имеет тенденцию к росту.
🚅РЖД-Партнёр — «Долгосрочное планирование обновления парка – ключ к преодолению локального дефицита вагонов»: период 2027-2031 гг. является временем возможностей для формирования баланса грузового парка.
Vgudok
#кадр_дня «Пункт выдачи заказов» на Курском вокзале как бы намекает: чтобы получить заказ, придётся постараться.
#кадр_дня
Не даром РЖД — люди дела.
Вчера утром мы опубликовали фото с заваленным снегом входом в пункт выдачи заказов на Курском вокзале, а уже вечером того же дня проблема была решена! Табличку сняли! Нет таблички, нет проблемы👌🏼
Не даром РЖД — люди дела.
Вчера утром мы опубликовали фото с заваленным снегом входом в пункт выдачи заказов на Курском вокзале, а уже вечером того же дня проблема была решена! Табличку сняли! Нет таблички, нет проблемы👌🏼
Vgudok
#кадр_дня Не даром РЖД — люди дела. Вчера утром мы опубликовали фото с заваленным снегом входом в пункт выдачи заказов на Курском вокзале, а уже вечером того же дня проблема была решена! Табличку сняли! Нет таблички, нет проблемы👌🏼
#снег
История продолжается: два поста и снег убрали! Спасибо за оперативность!
Осталось табличку на место вернуть.
История продолжается: два поста и снег убрали! Спасибо за оперативность!
Осталось табличку на место вернуть.
#Alstom
Редакция выдержала паузу в связи с очередным отступлением французов из Москвы, ожидая придать новости перчинку реакцией иностранных СМИ на выход Alstom из капитала одного из лидеров российского машиностроения. Так вот за неделю французские СМИ отреагировали на происходящее, только перепечатав заметку Reuter, которая базируется на сообщении РИА. Все!
Это говорит о том, что несмотря на агрессивную риторику Макрона французский бизнес до сих пор воспринимает происходящее либо как недоразумение, либо как временные затруднения. Либо стремится преуменьшить масштабы происходящего.
Подробнее — в материале Vgudok.
Редакция выдержала паузу в связи с очередным отступлением французов из Москвы, ожидая придать новости перчинку реакцией иностранных СМИ на выход Alstom из капитала одного из лидеров российского машиностроения. Так вот за неделю французские СМИ отреагировали на происходящее, только перепечатав заметку Reuter, которая базируется на сообщении РИА. Все!
Это говорит о том, что несмотря на агрессивную риторику Макрона французский бизнес до сих пор воспринимает происходящее либо как недоразумение, либо как временные затруднения. Либо стремится преуменьшить масштабы происходящего.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
ЖД не заметят бегства французов. Компания Alstom нехотя продала свой пакет акций «Трансмашхолдинга»
Редакция выдержала паузу в связи с очередным отступлением французов из Москвы, ожидая придать новости перчинку реакцией иностранных СМИ на выход Alstom из капитала одного из лидеров российского машиностроения. Так вот за неделю французские СМИ отреагировали…
#вагоны
Парк подвижного состава прирастает большими объемами, чем производится вагонов. За первые 2 месяца их выпустили на 41,4% больше, чем за январь-февраль 2023. Существеннее всего прибавил выпуск полувагонов, который в последние годы снижался. Он вырос на 61,4%.
О вагонной гармонии на сети РЖД говорили участники открытого разговора «Как достичь баланса вагонного парка на сети РЖД?», который организовал на выставке TransRussia РЖД-Партнер.
В 2023 году в РФ выпустили 64 тыс. вагонов. При неблагоприятных событиях по итогам этого года выпуск может снизиться до 62 тыс., тем не менее верхняя планка по-прежнему оценивается в 67 тыс. ед., проинформировал заместитель гендиректора ИПЕМ Владимир Савчук.
«Прирост парка опережает все показатели динамики погрузки, грузооборота, дальности перевозки и т. д. Это объективная ситуация, когда каждый рыночный субъект принимает для себя решение по обновлению. Поэтому загрузка [вагоностроительных] заводов в 2024 году будет приличная», – резюмировал Савчук.
В 2023 году с учетом перерегистрации подвижного состава с администраций железных дорог соседних стран, в первую очередь Белоруссии, Казахстана, он вырос на 73,3 тыс. ед. При этом было списано всего 24 тыс. вагонов.
Парк подвижного состава прирастает большими объемами, чем производится вагонов. За первые 2 месяца их выпустили на 41,4% больше, чем за январь-февраль 2023. Существеннее всего прибавил выпуск полувагонов, который в последние годы снижался. Он вырос на 61,4%.
О вагонной гармонии на сети РЖД говорили участники открытого разговора «Как достичь баланса вагонного парка на сети РЖД?», который организовал на выставке TransRussia РЖД-Партнер.
В 2023 году в РФ выпустили 64 тыс. вагонов. При неблагоприятных событиях по итогам этого года выпуск может снизиться до 62 тыс., тем не менее верхняя планка по-прежнему оценивается в 67 тыс. ед., проинформировал заместитель гендиректора ИПЕМ Владимир Савчук.
«Прирост парка опережает все показатели динамики погрузки, грузооборота, дальности перевозки и т. д. Это объективная ситуация, когда каждый рыночный субъект принимает для себя решение по обновлению. Поэтому загрузка [вагоностроительных] заводов в 2024 году будет приличная», – резюмировал Савчук.
В 2023 году с учетом перерегистрации подвижного состава с администраций железных дорог соседних стран, в первую очередь Белоруссии, Казахстана, он вырос на 73,3 тыс. ед. При этом было списано всего 24 тыс. вагонов.
Vgudok
#грузы ФТС РФ: Литва прекратила пропуск грузовых машин из Калининградской области без объяснения причин.
#грузы
Литва объяснила отказы в пропуске грузов сбоем в работе информационных систем. Об этом сообщил глава пресс-службы областного правительства Дмитрий Лысков.
«С 23:00 20.03 до 11:00 21.03 литовская сторона не приняла ни одного грузового транспортного средства, в 11:00 сегодня запустила 4 автомобиля от нас. По нашей информации, связано это с масштабным сбоем в работе литовских таможенных информационных систем», — говорится в сообщении.
Литва объяснила отказы в пропуске грузов сбоем в работе информационных систем. Об этом сообщил глава пресс-службы областного правительства Дмитрий Лысков.
«С 23:00 20.03 до 11:00 21.03 литовская сторона не приняла ни одного грузового транспортного средства, в 11:00 сегодня запустила 4 автомобиля от нас. По нашей информации, связано это с масштабным сбоем в работе литовских таможенных информационных систем», — говорится в сообщении.
#кадры
Минтруд собирается систематизировать набор иностранного персонала. Для этого ведомство создаст структуру для целевого набора иностранных работников.
ФОИВ также сформулировал для новых для российского трудового кодекса положения: «целевой организованный набор» и «оператор целевого организованного набора».
Работодатели, как следует из материалов к законопроекту, получат преимущества за счет привлечения иностранных квалифицированных кадров и привязки их к себе.
Срок временного пребывания иностранца, приехавшего в Россию в рамках целевого оргнабора, будет определяться периодом действия выданного разрешения на работу.
Если трудовой договор с иностранцем расторгнут досрочно, он будет обязан покинуть Россию в течение 30 календарных дней, исключение действует лишь в случае заключения договора с новым работодателем, сказано в пояснении к законопроекту.
В проекте целевого набора готовы участвовать около тысячи работодателей. Не исключаем, что и РЖД в их числе.
За счет предлагаемого механизма, согласно прогнозам Минтруда, к 2025 г. будут трудоустроено 25 000 иностранных работников, а к 2030 г. – все 300 000.
Минтруд собирается систематизировать набор иностранного персонала. Для этого ведомство создаст структуру для целевого набора иностранных работников.
ФОИВ также сформулировал для новых для российского трудового кодекса положения: «целевой организованный набор» и «оператор целевого организованного набора».
Работодатели, как следует из материалов к законопроекту, получат преимущества за счет привлечения иностранных квалифицированных кадров и привязки их к себе.
Срок временного пребывания иностранца, приехавшего в Россию в рамках целевого оргнабора, будет определяться периодом действия выданного разрешения на работу.
Если трудовой договор с иностранцем расторгнут досрочно, он будет обязан покинуть Россию в течение 30 календарных дней, исключение действует лишь в случае заключения договора с новым работодателем, сказано в пояснении к законопроекту.
В проекте целевого набора готовы участвовать около тысячи работодателей. Не исключаем, что и РЖД в их числе.
За счет предлагаемого механизма, согласно прогнозам Минтруда, к 2025 г. будут трудоустроено 25 000 иностранных работников, а к 2030 г. – все 300 000.
Forwarded from Телеграмма РЖД
В этом году пассажиры смогут воспользоваться услугами нового подвижного состава на пригородных маршрутах в 21 российском регионе (например, в Свердловской, Новосибирской, Иркутской, Ростовской областях, Хабаровском и Алтайском краях, в Республиках Дагестан и Бурятия).
Что нового:
С января по март текущего года в эксплуатацию будут введены 32 пригородных электропоезда. Новые составы уже эксплуатируются в Кемеровской, Нижегородской, Свердловской, Тюменской, Челябинской и Белгородской областях, Приморском крае и в других субъектах РФ.
Ещё 43 электропоезда, а также вагоны для рельсовых автобусов и локомотивной тяги запланировано поставить в российские регионы до конца текущего года.
Поезда и вагоны созданы с использованием новейших отечественных технологий, оборудования и материалов. Они отличаются повышенным уровнем комфорта для пассажиров и оснащены удобными санитарными комнатами, системами климат-контроля, USB-разъёмами для зарядки гаджетов, подъёмниками и креплениями для инвалидных колясок и т. д.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ж/д в заголовках СМИ, 22 марта 2024
🚃Vgudok — «Мрачные перспективы Чёрного континента»: устаревшая и неэффективная портовая инфраструктура Африки снижает шансы континента заработать на увеличении потока судов, которые избегают атак хуситов.
🚃РЖД — «РЖД инвестируют в развитие ж/д инфраструктуры к южным портам 45 млрд рублей в 2024 г.»: по проекту обхода Саратовского узла по итогам 2025 года должны запустить движение поездов по двухпутной электрифицированной линии на участке Курдюм – Ивановский, что позволит обеспечить провозную способность до 131 млн тонн к портам АЧБ по итогам 2025 года.
🚃ПортНьюс — «Морские грузоперевозки через пункты пропуска МТК «Север – Юг» в 2023 году выросли в 2 раза»: в рамках коридора «Восток – Запад» грузооборот увеличился более чем на 10%, по автотранспорту — удвоился.
🚃ТАСС — «Минтранс в 2024 году проведет эксперимент по внедрению бесшовной грузоперевозки»: это позволит транспортным компаниям оформлять все необходимые для перевозки грузов документы в цифровом виде.
🚃CNews — «Российские ecom-компании могут начать сотрудничество с «РЖД Бонус» благодаря «Адмитад»: у рекламодателей «Адмитад» есть шанс воспользоваться возможностями данной программы и получить доступ к миллионной аудитории российских железных дорог.
🚃Vgudok — «Мрачные перспективы Чёрного континента»: устаревшая и неэффективная портовая инфраструктура Африки снижает шансы континента заработать на увеличении потока судов, которые избегают атак хуситов.
🚃РЖД — «РЖД инвестируют в развитие ж/д инфраструктуры к южным портам 45 млрд рублей в 2024 г.»: по проекту обхода Саратовского узла по итогам 2025 года должны запустить движение поездов по двухпутной электрифицированной линии на участке Курдюм – Ивановский, что позволит обеспечить провозную способность до 131 млн тонн к портам АЧБ по итогам 2025 года.
🚃ПортНьюс — «Морские грузоперевозки через пункты пропуска МТК «Север – Юг» в 2023 году выросли в 2 раза»: в рамках коридора «Восток – Запад» грузооборот увеличился более чем на 10%, по автотранспорту — удвоился.
🚃ТАСС — «Минтранс в 2024 году проведет эксперимент по внедрению бесшовной грузоперевозки»: это позволит транспортным компаниям оформлять все необходимые для перевозки грузов документы в цифровом виде.
🚃CNews — «Российские ecom-компании могут начать сотрудничество с «РЖД Бонус» благодаря «Адмитад»: у рекламодателей «Адмитад» есть шанс воспользоваться возможностями данной программы и получить доступ к миллионной аудитории российских железных дорог.
#транзит
Тактика мелких пакостей от литовских политиканов и протест польских аграриев грозят Калининградской области транспортной блокадой. Федеральная таможенная служба (ФТС) России сообщила, что 20 марта с 23:00 Литва «без объяснения причин» перестала принимать грузовики из РФ.
На автомобильном пункте пропуска «Чернышевское» (Калининградская область) образовалась очередь из 140 большегрузов. Ещё 25 грузовиков, оформленных калининградскими таможенниками и пропущенных через кордон, находятся на нейтральной полосе. Российские таможенники никаких изменений не вводили. Проблему спровоцировали литовские соседи.
Подробнее — в материале Vgudok.
Тактика мелких пакостей от литовских политиканов и протест польских аграриев грозят Калининградской области транспортной блокадой. Федеральная таможенная служба (ФТС) России сообщила, что 20 марта с 23:00 Литва «без объяснения причин» перестала принимать грузовики из РФ.
На автомобильном пункте пропуска «Чернышевское» (Калининградская область) образовалась очередь из 140 большегрузов. Ещё 25 грузовиков, оформленных калининградскими таможенниками и пропущенных через кордон, находятся на нейтральной полосе. Российские таможенники никаких изменений не вводили. Проблему спровоцировали литовские соседи.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
Сухопутная блокада русской Балтики. Вильнюс ставит палки в колёса калининградскому транзиту и конфискует
Литва и Польша берут Калининград в тиски блокады.