#автопром
Россия и Китай наращивают отправки новых автомобилей по железной дороге. Недавно до РФ доехал первый контейнерный поезд, в котором привезли новенькие модели автопрома КНР. Сколько именно состав был в пути, что именно и в каком количестве привёз, не разглашается. Известно только, что конечной остановкой стал Нижний Новгород, а если точнее — станция Доскино.
В РЖД к прибытию специализированного поезда подготовились как могли. Грузовой терминал в Доскино модернизировали, там установили технологическое оборудование для подобных грузов, подготовили специальную площадку для их обработки. Есть ли будущее у таких ж/д автоэкспрессов, мы узнали у экспертов и пользователей социальных сетей.
Подробнее — в материале Vgudok.
Россия и Китай наращивают отправки новых автомобилей по железной дороге. Недавно до РФ доехал первый контейнерный поезд, в котором привезли новенькие модели автопрома КНР. Сколько именно состав был в пути, что именно и в каком количестве привёз, не разглашается. Известно только, что конечной остановкой стал Нижний Новгород, а если точнее — станция Доскино.
В РЖД к прибытию специализированного поезда подготовились как могли. Грузовой терминал в Доскино модернизировали, там установили технологическое оборудование для подобных грузов, подготовили специальную площадку для их обработки. Есть ли будущее у таких ж/д автоэкспрессов, мы узнали у экспертов и пользователей социальных сетей.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД и Китай скрестили автомобильные и железные дороги. В Россию прибыл первый поезд с партией легковых
До России из Китая доехал первый контейнерный поезд, в котором привезли новенькие модели автопрома из КНР. Сколько именно состав был в пути, что именно и в каком количестве привёз, не разглашается. Известно только, что конечной остановкой стал Нижний Новгород…
Forwarded from Vostochnyport
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#поезда
РЖД продолжают «атаковать» своего клиента различными предложениями. Порой они вызывают недоумение, но этому зачастую есть объяснение.
Анонсировав добавление поездов на ноябрьские праздники, холдинг решил не откладывать в долгий ящик и другое дело, и сразу увеличить количество скоростных поездов и открыть новые маршруты. Всё это запланировано на декабрь этого года.
Подробнее — в материале Vgudok/Город.
РЖД продолжают «атаковать» своего клиента различными предложениями. Порой они вызывают недоумение, но этому зачастую есть объяснение.
Анонсировав добавление поездов на ноябрьские праздники, холдинг решил не откладывать в долгий ящик и другое дело, и сразу увеличить количество скоростных поездов и открыть новые маршруты. Всё это запланировано на декабрь этого года.
Подробнее — в материале Vgudok/Город.
Vgudok
Через декабрь в лето. РЖД утвердили график пассажирских перевозок до конца года и намекнули, куда повезут
«Российские железные дороги» продолжают «атаковать» своего клиента различными предложениями. Порой они вызывают недоумение, но этому зачастую есть объяснение. Анонсировав добавление поездов на ноябрьские праздники, холдинг решил не откладывать в долгий ящик…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Компания «Транзит» быстро и надежно доставит сборные грузы из стран Азии в Россию на базе собственных активов!
🔹Нинбо/Шанхай – Москва 24 дня
🔹Регулярное расписание – еженедельные выходы
🔹Гарантии сохранности грузов
🔹Минимальная ставки - от 80$ за товарную партию
🔹Предварительная подготовка документов для декларирования товаров
Для уточнения дополнительной информации и отправки запросов:
📧 lcl-sea@transitllc.ru
🌐 transitllc.ru
erid: 2SDnjdBUW7z
🔹Нинбо/Шанхай – Москва 24 дня
🔹Регулярное расписание – еженедельные выходы
🔹Гарантии сохранности грузов
🔹Минимальная ставки - от 80$ за товарную партию
🔹Предварительная подготовка документов для декларирования товаров
Для уточнения дополнительной информации и отправки запросов:
📧 lcl-sea@transitllc.ru
🌐 transitllc.ru
erid: 2SDnjdBUW7z
Vgudok
#уголь Узкие места на жд сети увеличивают косты угольщиков и тормозят экспорт. После потери европейского покупателя, добывающие компании РФ не просто развернулись в сторону альтернативных рынков. Они начали активнее продавать более калорийный и существенно…
#Тамань
Недавно мы писали о большом упущении в инвестпрограмме РЖД — недостаточном внимании к расшивке узких мест на южных экспортных направлениях.
Как стало известно накануне, одно из таких бутылочных горлышек будет ликвидировано. «Деметра-холдинг» сообщил, что к 2027 году к морским терминалам компании и ГК «Эфко» в порту Тамань будет построена ж/д инфраструктура пропускной способностью до 7 млн тонн грузов. Правда, для угольщиков, которые хотят активнее везти на юг, на новой ветке места нет. Её займут зерновые и растительное масло.
Инвестиции в создание железнодорожной инфраструктуры до морских терминалов на Таманском полуострове составляют 8-10 млрд рублей.
«Кроме этого, будет еще создана инфраструктура, связанная с транспортировкой непосредственно от ж/д станции до перевалочных мощностей. Тоже инвестиций будет порядка 5 млрд рублей», - рассказал гендиректор «Деметра-холдинга» Алексей Грибанов на «Транспорте России».
«Хотелось бы как можно быстрее - от двух до трех лет. Потому что на сегодняшний день не хватает мощности по ж/д выгрузке в этом регионе», - добавил Грибанов.
Недавно мы писали о большом упущении в инвестпрограмме РЖД — недостаточном внимании к расшивке узких мест на южных экспортных направлениях.
Как стало известно накануне, одно из таких бутылочных горлышек будет ликвидировано. «Деметра-холдинг» сообщил, что к 2027 году к морским терминалам компании и ГК «Эфко» в порту Тамань будет построена ж/д инфраструктура пропускной способностью до 7 млн тонн грузов. Правда, для угольщиков, которые хотят активнее везти на юг, на новой ветке места нет. Её займут зерновые и растительное масло.
Инвестиции в создание железнодорожной инфраструктуры до морских терминалов на Таманском полуострове составляют 8-10 млрд рублей.
«Кроме этого, будет еще создана инфраструктура, связанная с транспортировкой непосредственно от ж/д станции до перевалочных мощностей. Тоже инвестиций будет порядка 5 млрд рублей», - рассказал гендиректор «Деметра-холдинга» Алексей Грибанов на «Транспорте России».
«Хотелось бы как можно быстрее - от двух до трех лет. Потому что на сегодняшний день не хватает мощности по ж/д выгрузке в этом регионе», - добавил Грибанов.
Forwarded from Vgudok.PRO
Тема: прогноз добычи и экспорта угля из России.
Спикер: Сергей Мочальников, замминистра энергетики РФ.
💭 «Главная задача - удержаться в параметрах 2022/2021 гг. Спрос на рынке превышает существенно наши возможности по вывозу.
Даже используя порты Азово-Черноморского бассейна и Северо-Запада, хотя и здесь мы видим ограничения - нет свободного доступа к этим портам, спрос на российский уголь минимум вдвое превышает наш вывоз на экспорт».
Спикер: Сергей Мочальников, замминистра энергетики РФ.
Даже используя порты Азово-Черноморского бассейна и Северо-Запада, хотя и здесь мы видим ограничения - нет свободного доступа к этим портам, спрос на российский уголь минимум вдвое превышает наш вывоз на экспорт».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЕЖ
Вице-премьер РФ Александр Новак в четверг проведет совещание с нефтяными компаниями по ситуации на рынке нефтепродуктов. По словам одного из источников «Интерфакса», на совещании будет обсуждаться насыщение внутреннего рынка зимним дизтопливом и возможная отмена запрета экспорта нефтепродуктов.
#пассажиры
Перевозки пассажиров в дальнем следовании на сети РЖД в 2023 года могут вырасти на 3,4% к уровню 2022, сообщил журналистам замглавы РЖД по пассажирскому комплексу Иван Колесников в кулуарах «Транспортной недели-2023» в Москве.
И вот вроде бы новость позитивная. Но только не для РЖД. Это сквозит в речах самих топ-менеджеров монополии.
Вот, например, вчера на Транспортной неделе ЗГД РЖД Михаил Глазков рассуждал о провозной способности ЖД относительно растущих мощностей портов. И обратил внимание на то, что РЖД на южном направлении могут пропускать 125 млн тонн грузов в год. НО из них 20-25 млн тонн «съедаются» из-за пассажирских перевозок, «которым государством отдан приоритет».
То есть для РЖД люди, пассажиры, крестьяне, как их называют машинисты, — не приоритет. Оно и понятно, это самый убыточный «груз» на сети. И самый приоритетный для государства. Потому что недовольных угольщиков ещё можно пережить, а вот бунтующих дачников в регионах, как показал скандал с отменой электричек в свое время, точно нет.
Думается, что частично «запассажиренность» железных дорог могла быта помочь решить сеть ВСМ. Но только в том случае, если тарифы будут «народными».
Ещё одна важная мысль, которая по отраслевым курилкам бродит давно — необходимость убирать пассажирские поезда с БАМа и Транссиба. Оставьте их под экспорт, проложите ветки отдельно для пассажиров и будет вас счастье.
Перевозки пассажиров в дальнем следовании на сети РЖД в 2023 года могут вырасти на 3,4% к уровню 2022, сообщил журналистам замглавы РЖД по пассажирскому комплексу Иван Колесников в кулуарах «Транспортной недели-2023» в Москве.
И вот вроде бы новость позитивная. Но только не для РЖД. Это сквозит в речах самих топ-менеджеров монополии.
Вот, например, вчера на Транспортной неделе ЗГД РЖД Михаил Глазков рассуждал о провозной способности ЖД относительно растущих мощностей портов. И обратил внимание на то, что РЖД на южном направлении могут пропускать 125 млн тонн грузов в год. НО из них 20-25 млн тонн «съедаются» из-за пассажирских перевозок, «которым государством отдан приоритет».
То есть для РЖД люди, пассажиры, крестьяне, как их называют машинисты, — не приоритет. Оно и понятно, это самый убыточный «груз» на сети. И самый приоритетный для государства. Потому что недовольных угольщиков ещё можно пережить, а вот бунтующих дачников в регионах, как показал скандал с отменой электричек в свое время, точно нет.
Думается, что частично «запассажиренность» железных дорог могла быта помочь решить сеть ВСМ. Но только в том случае, если тарифы будут «народными».
Ещё одна важная мысль, которая по отраслевым курилкам бродит давно — необходимость убирать пассажирские поезда с БАМа и Транссиба. Оставьте их под экспорт, проложите ветки отдельно для пассажиров и будет вас счастье.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️ЕС планирует ввести санкции против 47 физлиц и 72 юрлиц в рамках 12-го пакета рестрикций против РФ — Reuters
Перед игрой будет организована большая развлекательная программа для взрослых и детей, в стиле дискотеки 2000-х — перед началом выступят группы Краски, Пропаганда и Фактор-2
На площади стадиона вас будут ждать детские аниматоры, увлекательные мастер-классы и фудтраки
Приглашаем всех железнодорожников в Черкизово, на матче 19 ноября будет тепло
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Правительство России
«РЖД» представили новые перспективные проекты на выставке «Транспорт России»
🌐ОАО «РЖД» является флагманом развития квантовых коммуникаций в России в рамках национальной программы «Цифровая экономика Российской Федерации». К концу 2023 года длина квантовой сети передачи данных составит 2,5 тыс. км.
🛤Компания планомерно развивает железнодорожный туризм, пассажирские и туристические сервисы. На данный момент запущено 50 федеральных и 28 региональных маршрутов.
🚄Отработка навыков операторов беспилотных железнодорожных систем – один из приоритетов в развитии обучающих технологий на железной дороге. На стенде ОАО «РЖД» представлена специализированная тренажерная среда для операторов беспилотных систем, которая создана под решение данной задачи.
🚉Кроме того, Председателю Правительства продемонстрировали проект создания передвижного клинико-диагностического комплекса «Святой Пантелеймон». Поезд будет состоять из 14 вагонов, среди которых, в частности, вагоны лучевой и функциональной диагностики, терапевтические, хирургический и лабораторный, а также вагон для проживания медицинских работников. Сдача поезда запланирована на I квартал 2024 года, а во II квартале он будет запущен на территории Дальнего Востока.
🌐ОАО «РЖД» является флагманом развития квантовых коммуникаций в России в рамках национальной программы «Цифровая экономика Российской Федерации». К концу 2023 года длина квантовой сети передачи данных составит 2,5 тыс. км.
🛤Компания планомерно развивает железнодорожный туризм, пассажирские и туристические сервисы. На данный момент запущено 50 федеральных и 28 региональных маршрутов.
🚄Отработка навыков операторов беспилотных железнодорожных систем – один из приоритетов в развитии обучающих технологий на железной дороге. На стенде ОАО «РЖД» представлена специализированная тренажерная среда для операторов беспилотных систем, которая создана под решение данной задачи.
🚉Кроме того, Председателю Правительства продемонстрировали проект создания передвижного клинико-диагностического комплекса «Святой Пантелеймон». Поезд будет состоять из 14 вагонов, среди которых, в частности, вагоны лучевой и функциональной диагностики, терапевтические, хирургический и лабораторный, а также вагон для проживания медицинских работников. Сдача поезда запланирована на I квартал 2024 года, а во II квартале он будет запущен на территории Дальнего Востока.
#беспилотники
РЖД планируют летом 2024 года продемонстрировать беспилотное движение поездов «Ласточка». Об этом сообщил глава РЖД Олег Белозеров.
«Мы в следующем году сделаем беспилотную "Ласточку". Будет стоять такой пульт управления в центре управления, и можно будет управлять с одного пульта четырьмя поездами», - сказал Белозеров премьеру РФ Михаилу Мишустину в среду на выставке «Транспорт России» в Москве.
Во время осмотра выставки Мишустину представили тренажер для операторов беспилотных систем. Он необходим для подготовки операторов, которые будут контролировать работу беспилотных пассажирских поездов на российских железных дорогах. Система способна вести учет в автоматическом режиме, менять задания, проводить аналитику прогресса обучаемого, имитировать реальные ситуации для их отработки.
РЖД планируют летом 2024 года продемонстрировать беспилотное движение поездов «Ласточка». Об этом сообщил глава РЖД Олег Белозеров.
«Мы в следующем году сделаем беспилотную "Ласточку". Будет стоять такой пульт управления в центре управления, и можно будет управлять с одного пульта четырьмя поездами», - сказал Белозеров премьеру РФ Михаилу Мишустину в среду на выставке «Транспорт России» в Москве.
Во время осмотра выставки Мишустину представили тренажер для операторов беспилотных систем. Он необходим для подготовки операторов, которые будут контролировать работу беспилотных пассажирских поездов на российских железных дорогах. Система способна вести учет в автоматическом режиме, менять задания, проводить аналитику прогресса обучаемого, имитировать реальные ситуации для их отработки.
Forwarded from MarketTwits
#дети
В рамках декадника «Внимание, переезд!» в Орловско-Курском регионе работниками Орловской дистанции пути организована акция совместно с представителями ГИБДД и юными инспекторами 7-ой школы дорожного движения города Мценск. По словам исполняющего обязанности начальника дистанции Сергея Морковина, акция имела потрясающий резонанс среди проезжающих водителей и местных жителей. Планируем продолжать в том же ключе...
В рамках декадника «Внимание, переезд!» в Орловско-Курском регионе работниками Орловской дистанции пути организована акция совместно с представителями ГИБДД и юными инспекторами 7-ой школы дорожного движения города Мценск. По словам исполняющего обязанности начальника дистанции Сергея Морковина, акция имела потрясающий резонанс среди проезжающих водителей и местных жителей. Планируем продолжать в том же ключе...