#а_на_поезде_лучше

Ну хоть с багажом на поезде таких проблем нет😉

Есть места в Москве, что не меняются долгие десятилетия. Речь не столько об архитектуре, сколько о течении жизни. Это Бауманская улица в 1944 году, то есть 77 лет назад. Кажется, что люди здесь до сих пор свободно пересекают проезжую часть, как и в годы войны.

Не знаю как вам, а вестибюль станции «Бауманская», не облицованный мрамором, с железобетонным символом «М» на фризе смотрятся внушительнее, чем сейчас.

Впрочем, на старой фотографии станция работает, но не завершена. Из-за войны работы были остановлены и возобновились лишь в 1943 году, а зимой 1944 года станция была открыта вместе с участком «Курская» — «Измайловская». Облицовка же появилась чуть позже.

Снимал наш постоянный автор Владимир Иваний

Москва, было — стало.

Бельгийские шахтеры спускаются с помощью лифта в шахту, 1900 год

Ж/д в заголовках СМИ, 8 ноября 2021

🚇Vgudok – «РЖД рано бояться мигрантов»: работники стальных магистралей озадачены возможным пришествием рабочей силы из южных республик. Бояться этого, впрочем, рано. Квалифицированные кадры заменить приезжими не так просто.

🚇РИА Новости – «Умер последний в истории министр путей сообщения РФ»: Морозов был седьмым по счету и последним в новейшей истории министром путей сообщения. Причина смерти не указана.

🚇ПортНьюс – «FESCO приобрела 9 тыс. новых контейнеров»: 4 тысячи «ящиков» уже переданы оператору, ещё 5 тыс. отгрузит в ноябре.

🚇Красная весна – «Турция решила кратно нарастить грузоперевозки по ж/д Баку — Тбилиси — Карс»: объём грузоперевозок по железной дороге БТК превысил 1,3 млн тонн, но вырастет ещё, обещает Анкара.

🚇Известия – «Во Вьетнаме открыли первую линию метрополитена»: ветку в Ханое начали строить ещё десять лет назад, да и втрое дешевле, чем вышло в итоге.

#мигранты

Широкий резонанс вызвало письмо одного из читателей, описавшего «бородачей из южных республик», которые толпятся в отделах кадров и угрожают занять рабочие места кадровых работников РЖД. Это эмоциональное утверждение затронуло многих. Видя нашествие приезжих в повседневной жизни, каждый примеривает на себя ситуацию, в которой ему придётся конкурировать со специалистами, чьё имя-отчество трудно произнести по-русски.

Очевидно, что мигранты готовы работать за более низкие зарплаты. Но если неквалифицированный труд не вызывает ощущения, что ты что-то теряешь, то, встретив в поликлинике врача-азиата (да не углядит в этом никто никакого расизма), невольно задумаешься: чем машинист из Средней Азии хуже тебя?

Подробнее – в материале Vgudok.

#ФПК

ФПК, чьи поезда несмотря на распространение коронавируса РЖД отменять не спешат, приходится работать с тем, что есть.

В распоряжении Vgudok оказалась телеграмма за подписью первого заместителя гендиректора ФПК Алексея Жигунова. Согласно документа, всех железнодорожников, задействованных в работе пассажирского блока, ждёт ужесточение контроля за вакцинацией:

☑️с 10 ноября на работу будут допущены только те, кто имеет сертификат о прививке/переболел за последние 6 месяцев/ при наличии медотвода от прививки имеет отрицательный ПЦР. Все остальные отстраняются от работы БЕЗ сохранения заработной платы.

☑️ Все рабочие смены будут скорректированы с учётом отсутствия части непривитых работников.

☑️ В поезда возвращаются маски и перчатки. Пассажиры скоростных поездов обязаны носить маску в пути следования (при следовании поезда не дольше 5 часов). Для поездов дальнего следования, видимо, ничего не меняется.

В документе ещё целый список требований. Большинство из них (типа ношения масок проводниками) действуют уже чуть ли не год, но особо никем не соблюдаются и не контролируются. Новая телеграмма обещает возобновить жесткий контроль.

Все вышеперечисленные требования касаются работников ФПК, а также всех операторов вагонов-ресторанов (НТС, ТДМ, ЖТК), сервисных служб («СТК», «Валир», «Риквэст-Сервис», «Желдор-Сервис», «Мастер Клининг», «Пассажир Сервис», «Пассажирсервис», «РТК») и др.

⚡️#коронавирус

РЖД готовятся к введению обязательных QR-кодов при посадке в поезда.

В распоряжении Vgudok оказалась телеграмма за подписью Начальника Управления информационных технологий ФПК Жукова М. С.

В документе сказано, цитируем, что «в соответствии с планируемым решением Правительства РФ об обязательной проверке перевозчиком QR-кода пассажира о вакцинации», на все устройства контроля электронных билетов необходимо установить соответствующее программное обеспечение, а проводникам выдать необходимые инструкции.
Отчитаться о проделанной работе Жуков требует до 15 ноября.

Похоже, ведение обязательной проверки QR-кодов намечено на начало декабря. Так что, все, кто купил ж/д билеты на Новый год, готовьтесь предьявить сертификат о вакцинации.

#коронавирус

Скоро на всех ж/д платформах страны.

#а_как_у_них

Во Вьетнаме теперь тоже есть метро! Первая для страны и многострадальная ветка заработала в Ханое.

Кейс с вьетнамским метро напоминает потуги господина Беглова из Питера, который всё пытается построить новые станции и ветки и всё никак… В Ханое было примерно так же. Строить метро начали ещё в 2011 году, запуск планировали в 2013 году. Не сложилось – сложности с территорией под строительство увеличили стоимость проекта и сроки реализации.

Метро достроили только в 2019 году, в том числе благодаря выделенному КНР целевому кредиту. Общая сумма инвестиций в проект составила около 886 млн долларов вместо запланированных 330 млн.

Проект представляет собой «лёгкое» метро. Линия проходит не под землёй, а высоко над ней – на эстакаде. Первые 12 поездов по четыре вагона курсируют со скоростью около 35 км/ч. Один поезд вмещает более 900 пассажиров. Причём, первые 15 дней проезд абсолютно бесплатный.

#собаки

Разбавим первый после нерабочих дней рабочий понедельник минуткой милоты.

Немецкий ж/д холдинг Deutsche Bahn собирается устроить к себе на работу собак. Все пушистые соискатели пройдут специальное обучение, что в дальнейшем позволит ускорить строительство путей. Четвероногих друзей человека научат искать диких животных в тех местах, где планируется проложить трассы. Более того, уже определены те, кого собакам предстоит вынюхивать. Это в первую очередь ползучие змеи, желтобрюхие жабы, летучие мыши, стенные и песчаные ящерицы. 
Тренинг будущие работники Deutsche Bahn будут проходить как в естественных климатических условиях, так и с использованием специальных камер с разными погодными условиями. Искать по запаху придётся, в том числе, скорлупу и шерсть с кожей всяких разных животных.

Подробнее о новых работниках «железки» – в материале Vgudok.

#а_как_у_них

Лето прошло, а вагоны-душевые из поездов «Укрзализныци» так и не убрали.

#РЖД

Коротко о непрофильных тратах РЖД: монополия в качестве официального партнёра выплатит организаторам ледового шоу Татьяны Навки 10 миллионов рублей. Речь идёт о её проекте «Лебединое озеро», стартующем в конце декабря.

Соответствующий договор подписан 25 октября. Согласно документа,
«партнер обязуется перечислить Организатору спонсорский вклад на организацию и проведение балета на льду «Лебединое озеро», а Организатор оказать Партнёру услуги по распространению и размещению информации о Партнёре».

Популяризация РЖД среди маленьких москвичей? Или предложение, от которого РЖД не смогли отказаться?…

Погрузка в порты выросла на 7,8% за 10 месяцев

⚓️ В январе-октябре отправили в отечественные порты 292,1 млн тонн экспортных грузов.

В том числе:

↖️ в порты Северо-Запада — 119,8 млн тонн (+10,3%);
⬇️ в порты Юга — 76,1 млн тонн (+19,2%);
➡️ в порты Дальнего Востока — 96 млн тонн (+4,7%).