Vgudok
#из_жизни Намечается групповуха или это приглашение на свингер-пати?
#нампишут
«Если учесть, что вторая буква Ж означает животных, то вечер вообще перестаёт быть томным».
«Если учесть, что вторая буква Ж означает животных, то вечер вообще перестаёт быть томным».
Ж/д в заголовках СМИ, 12 мая 2021
🚅Vgudok – «РЖД помешались на паспортах»: пассажиров и проводников, как выяснилось, одинаково сильно раздражает повторная проверка паспортов после отправления поезда. Необходимость самой проверки при этом не закреплена ни в одном законе.
🚅Известия – «За прививку от COVID авиапассажирам предложили начислять бонусы»:
неплохо в условиях закрытых границ. А вот РЖД могли бы ввести аналогичную систему поощрений в виде баллов «РЖД Бонус». Сделал прививку – получи билет до Владивостока.
🚅РЖД–Партнёр – «Почему вагоны сходят с рельсов на РЖД?»: не одни мы подметили рост числа аварий. Статистика не на стороне дирекции Геннадия Верховых.
🚅Гудок – «Рыба проследовала через Россию быстрее, чем Суэцким маршрутом»: FESCO завершила первую интермодальную перевозку рыбы в контейнерах по Транссибу из Владивостока в Германию. Суэцким каналом в этом случае и правда было бы дольше.
🚅Фонтанка – «Петербург взялся за борьбу с разбросанными самокатами. Им ограничат скорость и запретят оставлять у метро и остановок»: плохому метро самокаты у входа мешают. Сам же метрополитен ищет подрядчика на разработку нового плана строительства веток до 2045 года. Старый план не актуален – не успевают.
🚅Vgudok – «РЖД помешались на паспортах»: пассажиров и проводников, как выяснилось, одинаково сильно раздражает повторная проверка паспортов после отправления поезда. Необходимость самой проверки при этом не закреплена ни в одном законе.
🚅Известия – «За прививку от COVID авиапассажирам предложили начислять бонусы»:
неплохо в условиях закрытых границ. А вот РЖД могли бы ввести аналогичную систему поощрений в виде баллов «РЖД Бонус». Сделал прививку – получи билет до Владивостока.
🚅РЖД–Партнёр – «Почему вагоны сходят с рельсов на РЖД?»: не одни мы подметили рост числа аварий. Статистика не на стороне дирекции Геннадия Верховых.
🚅Гудок – «Рыба проследовала через Россию быстрее, чем Суэцким маршрутом»: FESCO завершила первую интермодальную перевозку рыбы в контейнерах по Транссибу из Владивостока в Германию. Суэцким каналом в этом случае и правда было бы дольше.
🚅Фонтанка – «Петербург взялся за борьбу с разбросанными самокатами. Им ограничат скорость и запретят оставлять у метро и остановок»: плохому метро самокаты у входа мешают. Сам же метрополитен ищет подрядчика на разработку нового плана строительства веток до 2045 года. Старый план не актуален – не успевают.
#паспорт
«Приготовьте паспорта для проверки» – все же уже привыкли дважды показывать аусвайс при следовании поездом? Сначала при посадке, затем второй раз – уже после отправления состава. Оказывается, такой расклад устраивает далеко не всех. Более того – повторная проверка документов раздражает не только пассажиров, но и проводников.
При этом положение о двойной поверке не прописано ни в одном нормативном документе России. Если где и сказано про необходимость демонстрации паспорта проводнику, то лишь единожды при посадке.
Подробнее – в материале Vgudok.
«Приготовьте паспорта для проверки» – все же уже привыкли дважды показывать аусвайс при следовании поездом? Сначала при посадке, затем второй раз – уже после отправления состава. Оказывается, такой расклад устраивает далеко не всех. Более того – повторная проверка документов раздражает не только пассажиров, но и проводников.
При этом положение о двойной поверке не прописано ни в одном нормативном документе России. Если где и сказано про необходимость демонстрации паспорта проводнику, то лишь единожды при посадке.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД помешались на паспортах. Диалог читателя vgudok.com и сотрудников ФПК относительно проверок данных
В РЖД некоторые проводники по несколько раз проверяют паспорта. Кого-то это не особо волнует, но есть недовольные.
#РЖД
Неплохое из подмосковной электрички: на головы пассажиров упал плафон от лампы. А потом в монополии заявляют, что из-за вандалов приходится списывать вагоны. Вы бы их лучше за вот такие нарушения безопасности списывали, а не за рисунки на кузове.
Хорошо, что пассажирам лампы следом не прилетели...
Неплохое из подмосковной электрички: на головы пассажиров упал плафон от лампы. А потом в монополии заявляют, что из-за вандалов приходится списывать вагоны. Вы бы их лучше за вот такие нарушения безопасности списывали, а не за рисунки на кузове.
Хорошо, что пассажирам лампы следом не прилетели...
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#контейнеры
Рост контейнерного рынка в России на 14,4% в первом квартале 2021 – новость хорошая, но не предел мечтаний. Зацените, как подросли за пандемию крупнейшие контейнерные перевозчики: британское
агентство Alphaliner составило рейтинг акций мировых контейнерных линий, которые подорожали за 2020 год сильнее всего. +400% (400, Карл!!!) – и это средний показатель.
Самый заметный прирост в цене у азиатских игроков: лидером в период с 1 января 2020 года по 30 апреля 2021 года стал тайваньский Yang Ming – стоимость акций перевозчика увеличилась на рекордные 996%. Для сравнения, индекс S&P 500 за это время вырос на 29%, а S&P Asia 50, включающий в себя биржи Гонконга, Южной Кореи, Сингапура и Тайваня, – на 39%.
Совокупная операционная прибыль отрасли составила 26,6 млрд долларов, что стало самым высоким показателем, когда-либо зафиксированным аналитиками из другого британского агентства Drewry, с совокупной операционной маржой 13%.
Рост контейнерного рынка в России на 14,4% в первом квартале 2021 – новость хорошая, но не предел мечтаний. Зацените, как подросли за пандемию крупнейшие контейнерные перевозчики: британское
агентство Alphaliner составило рейтинг акций мировых контейнерных линий, которые подорожали за 2020 год сильнее всего. +400% (400, Карл!!!) – и это средний показатель.
Самый заметный прирост в цене у азиатских игроков: лидером в период с 1 января 2020 года по 30 апреля 2021 года стал тайваньский Yang Ming – стоимость акций перевозчика увеличилась на рекордные 996%. Для сравнения, индекс S&P 500 за это время вырос на 29%, а S&P Asia 50, включающий в себя биржи Гонконга, Южной Кореи, Сингапура и Тайваня, – на 39%.
Совокупная операционная прибыль отрасли составила 26,6 млрд долларов, что стало самым высоким показателем, когда-либо зафиксированным аналитиками из другого британского агентства Drewry, с совокупной операционной маржой 13%.
#кэшбек
Туристы, которые выберут для отдыха в России и путешествий по стране стальные магистрали, смогут получить кешбэк. Таковы новые преференции третьего этапа программы по развитию внутрироссийского туризма, которую реализует «Ростуризм».
Теперь к ней подключаются и РЖД. В «Ростуризме» уже подтвердили, что железнодорожные круизы будут включены в программы туристического кешбэка. Единственное условие, которое должен выполнить потенциальный клиент — это срок «проживания» в поезде: не менее двух ночей.
Подробнее о том, как оформить кэшбек – в материале Vgudok/Light.
Туристы, которые выберут для отдыха в России и путешествий по стране стальные магистрали, смогут получить кешбэк. Таковы новые преференции третьего этапа программы по развитию внутрироссийского туризма, которую реализует «Ростуризм».
Теперь к ней подключаются и РЖД. В «Ростуризме» уже подтвердили, что железнодорожные круизы будут включены в программы туристического кешбэка. Единственное условие, которое должен выполнить потенциальный клиент — это срок «проживания» в поезде: не менее двух ночей.
Подробнее о том, как оформить кэшбек – в материале Vgudok/Light.
Vgudok
РЖД подбросят круизов, пассажирам — денег. За железнодорожные туристические поездки по России вернут кешбэк
Туристы, которые выберут для отдыха в России и путешествий по стране стальные магистрали, смогут получить кешбэк. Таковы новые преференции третьего этапа программы по развитию внутрироссийского туризма, которую реализует «Ростуризм».
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#вакцинация
Минтранс рассмотрит возможность введения системы поощрений для привившихся пассажиров. Идею начислять бонусы за вакцинацию от коронавируса выдвинуло Общероссийское объединение пассажиров.
Источник «Известий» даже уточняет, что к запуску акции
уже готовится S7 Airlines. Объединение пассажиров, в свою очередь, попросило Минтранс расширить меры на всех крупнейших перевозчиков, включая РЖД, такси и каршеринг. Общественники предлагают начислять россиянам бонусы от 500 до 5 тыс. рублей в денежном эквиваленте.
Минтранс рассмотрит возможность введения системы поощрений для привившихся пассажиров. Идею начислять бонусы за вакцинацию от коронавируса выдвинуло Общероссийское объединение пассажиров.
Источник «Известий» даже уточняет, что к запуску акции
уже готовится S7 Airlines. Объединение пассажиров, в свою очередь, попросило Минтранс расширить меры на всех крупнейших перевозчиков, включая РЖД, такси и каршеринг. Общественники предлагают начислять россиянам бонусы от 500 до 5 тыс. рублей в денежном эквиваленте.
Бонусы РЖД – весомый аргумент в пользу прививки?
Anonymous Poll
14%
Да, за бонусы РЖД делайте хоть две прививки 🚂
39%
Нет, прививаться не собираюсь 💉
10%
За мили Аэрофлота укололся бы ✈️
38%
Лучше всё же в денежном эквиваленте 🤑
#Калининград
Парадоксы наших дней. Посёлок в Калининградской области с говорящим названием Железнодорожный до сих пор не связан с самим Калининградом ни одним поездом.
Исправить несправедливость обещают местные власти. В регионе планируют запустить на маршруте рельсобус.
«Это совершенно другая история для Железки, потому что иметь Железнодорожный, в котором нет железнодорожного сообщения, выглядит как-то странно», — отметил областной министр культуры и туризма Андрей Ермак.
Дело, разумеется, не в желании искоренить нелепость, а в том, что Железнодорожный хотят сделать новой точкой для привлечения туристов.
Парадоксы наших дней. Посёлок в Калининградской области с говорящим названием Железнодорожный до сих пор не связан с самим Калининградом ни одним поездом.
Исправить несправедливость обещают местные власти. В регионе планируют запустить на маршруте рельсобус.
«Это совершенно другая история для Железки, потому что иметь Железнодорожный, в котором нет железнодорожного сообщения, выглядит как-то странно», — отметил областной министр культуры и туризма Андрей Ермак.
Дело, разумеется, не в желании искоренить нелепость, а в том, что Железнодорожный хотят сделать новой точкой для привлечения туристов.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Украина
Конфликт в отношениях Украины и России стоил «Укрзализныце» сотен миллионов гривен.
Помните, какие поезда всегда были самыми прибыльными для УЗ? Правильно, те, что шли в Россию. Лишь за 5 месяцев 2019 год поезд Киев-Москва принёс компании 117,7 млн грн. Времена изменились.
Теперь самый экономически приятный для УЗ поезд – «Черноморец», следующий по маршруту Куев-Одесса. За весь прошлый год он принёс компании 14,9 млн грн. Понятно, что пандемия, но, хотим напомнить, что в прошлом году на Украине всё было довольно лояльно и ограничительные меры ввели лишь к концу года.
На 2-м месте по прибыльности оказался поезд Киев-Харьков - 7,4 млн гривен, на 3-м - поезд Киев-Запорожье - 4,9 млн гривен.
В общем, совсем негусто. Чтобы хоть что-то заработать в этом сезоне УЗ собирается уже с июня вернуть в расписание международные поезда. Хотя, с ценами на билеты, которые компания поднимает по 2 раза в год, сомневаемся, что спрос на них будет высоким.
Конфликт в отношениях Украины и России стоил «Укрзализныце» сотен миллионов гривен.
Помните, какие поезда всегда были самыми прибыльными для УЗ? Правильно, те, что шли в Россию. Лишь за 5 месяцев 2019 год поезд Киев-Москва принёс компании 117,7 млн грн. Времена изменились.
Теперь самый экономически приятный для УЗ поезд – «Черноморец», следующий по маршруту Куев-Одесса. За весь прошлый год он принёс компании 14,9 млн грн. Понятно, что пандемия, но, хотим напомнить, что в прошлом году на Украине всё было довольно лояльно и ограничительные меры ввели лишь к концу года.
На 2-м месте по прибыльности оказался поезд Киев-Харьков - 7,4 млн гривен, на 3-м - поезд Киев-Запорожье - 4,9 млн гривен.
В общем, совсем негусто. Чтобы хоть что-то заработать в этом сезоне УЗ собирается уже с июня вернуть в расписание международные поезда. Хотя, с ценами на билеты, которые компания поднимает по 2 раза в год, сомневаемся, что спрос на них будет высоким.
Forwarded from Бушующий мир
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Битый час работники станции Екатеринбург-Сортировочный пытались уговорить неадекватного молодого человека спуститься с крыши поезда. Но синий мозг оказался резистивен к доводам разума. Вместо земли он прыгнул на провода и пополз по ним до ближайшего столба, где ожидаемо получил удар током. Чудак попал к медикам с многочисленными ожогами и сломанной ногой.
Forwarded from Техника железных дорог
Самое серьезное препятствие на пути к масштабному использованию чистого водорода – издержки, отмечают в Argus
Эксперты аналитического агентства Argus выпустили обзор «Водород – новая надежда или хайп?», в котором попытались разобраться в перспективах формирования рынка водорода и основных ограничениях для его развития.
В железнодорожной отрасли активно идет пилотное внедрение водородной тяги практически всеми производителями подвижного состава. Так, у французской Alstom есть уже значительный «твердый» заказ, а российский ТМХ работает над проектом водородного поезда для Сахалина.
«Самое серьезное препятствие на пути к масштабному использованию чистого водорода – издержки. Эту загадку и требуется решить в ближайшее десятилетие. В настоящее время водород просто-напросто неконкурентоспособен, если принять во внимание первоначальные усилия для декарбонизации водорода, который сейчас используется в нефтепереработке», – указано в отчете.
Отчет доступен по ссылке: https://wow.link/g3V
@tzdjournal
Эксперты аналитического агентства Argus выпустили обзор «Водород – новая надежда или хайп?», в котором попытались разобраться в перспективах формирования рынка водорода и основных ограничениях для его развития.
В железнодорожной отрасли активно идет пилотное внедрение водородной тяги практически всеми производителями подвижного состава. Так, у французской Alstom есть уже значительный «твердый» заказ, а российский ТМХ работает над проектом водородного поезда для Сахалина.
«Самое серьезное препятствие на пути к масштабному использованию чистого водорода – издержки. Эту загадку и требуется решить в ближайшее десятилетие. В настоящее время водород просто-напросто неконкурентоспособен, если принять во внимание первоначальные усилия для декарбонизации водорода, который сейчас используется в нефтепереработке», – указано в отчете.
Отчет доступен по ссылке: https://wow.link/g3V
@tzdjournal