На складе вновь доступны 2 позиции:
1) ESC "Велес 8S120/CAN"
2) GNSS приемник "Велес-RTK"
Все заказы, которые были ранее оплачены по данным позициям отгружены. Те, кто заказывал 8S120 и попал под процесс снятия их с производства получают 8S120/CAN без доплаты.
________________________________
Так же GNSS приемник "Велес-RTK" обновился! Мы довели данное устройство до запланированного состояния и на этом фиксируем его и просто наращиваем складские запасы.
Что изменилось:
- 3D печать заменена на фрезеровку алюминия, теперь корпус является частью антенны и экрана;
- В комплект добавлена перезаряжаемая литиевая батарейка, как просили;
- Заменена антенна, удалось выйти на завод производитель и снизить брак до нуля;
- Каждый приемник теперь проходит двойной выходной контроль и облетывается;
- Мы разработали свой конфигуратор для приемника и его тонкой настройки...
1) ESC "Велес 8S120/CAN"
2) GNSS приемник "Велес-RTK"
Все заказы, которые были ранее оплачены по данным позициям отгружены. Те, кто заказывал 8S120 и попал под процесс снятия их с производства получают 8S120/CAN без доплаты.
________________________________
Так же GNSS приемник "Велес-RTK" обновился! Мы довели данное устройство до запланированного состояния и на этом фиксируем его и просто наращиваем складские запасы.
Что изменилось:
- 3D печать заменена на фрезеровку алюминия, теперь корпус является частью антенны и экрана;
- В комплект добавлена перезаряжаемая литиевая батарейка, как просили;
- Заменена антенна, удалось выйти на завод производитель и снизить брак до нуля;
- Каждый приемник теперь проходит двойной выходной контроль и облетывается;
- Мы разработали свой конфигуратор для приемника и его тонкой настройки...
🔥25👍6🎉2
Так же для работы с GNSS приемником "Велес-RTK" мы сделали свой конфигуратор, который не лагает в отличии от родного UniCore UPrecise и более понятный в плане настроек среднему пользователю.
Была переработана логика с "китайской" на "русскую" - теперь установленная галочка соответствует включенному диапазону, а не отключенному и прочие рисовые приколы. Устранена проблема, когда родной софт после перезагрузки приемника просто обнулял настройки и прочее прочее...
Скачать и потестировать можно тут.
P.S. так же в планах есть написать свой оффлайн конфигуратор для ESC и других устройств.
Была переработана логика с "китайской" на "русскую" - теперь установленная галочка соответствует включенному диапазону, а не отключенному и прочие рисовые приколы. Устранена проблема, когда родной софт после перезагрузки приемника просто обнулял настройки и прочее прочее...
Скачать и потестировать можно тут.
P.S. так же в планах есть написать свой оффлайн конфигуратор для ESC и других устройств.
🔥36👍11
Источник питания "Буря" вновь в наличии на складе!
В новой ревизии произошли небольшие улучшения:
1) Переработана защита от смены полярности на входе, теперь держит до 80В, если перепутали плюс и минус;
2) Улучшена работа индивидуальной защиты каналов по среднему току и от КЗ. Теперь защита срабатывает четко при превышение номинального тока в 1.5 раза.
В новой ревизии произошли небольшие улучшения:
1) Переработана защита от смены полярности на входе, теперь держит до 80В, если перепутали плюс и минус;
2) Улучшена работа индивидуальной защиты каналов по среднему току и от КЗ. Теперь защита срабатывает четко при превышение номинального тока в 1.5 раза.
🔥19👍7🎉1
Конец рабочей недели, а значит время показать какой нибудь результат или еще чего... Поэтому решено показать новое устройство, которое теперь доступно всем желающим для заказа - внешний компас "Велес-МК", работающий по CAN!
Для кого предназначается - большие мультироторы, VTOL и крылья, летающие на Ardupilot и PX4. Настраивать особо ничего не надо, подключили разъем с CAN и питанием и сразу все определяется.
Технические характеристики:
Компас: BMM350 или LIS3MDL
Интерфейс: DroneCAN
Входное напряжение: 4.5...5.5В
Номинальный ток: не более 100 мА
Габариты: 48 х 38 х 12 мм
Вес: 31 гр.
Стоимость - 9000 руб. с НДС 22%.
На сайте доступно для заказа, собрали довольно большую партию, чтобы хватило всем желающим, а их должно быть много, т.к. нас уже год активно просят сделать данное решение.
Для кого предназначается - большие мультироторы, VTOL и крылья, летающие на Ardupilot и PX4. Настраивать особо ничего не надо, подключили разъем с CAN и питанием и сразу все определяется.
Технические характеристики:
Компас: BMM350 или LIS3MDL
Интерфейс: DroneCAN
Входное напряжение: 4.5...5.5В
Номинальный ток: не более 100 мА
Габариты: 48 х 38 х 12 мм
Вес: 31 гр.
Стоимость - 9000 руб. с НДС 22%.
На сайте доступно для заказа, собрали довольно большую партию, чтобы хватило всем желающим, а их должно быть много, т.к. нас уже год активно просят сделать данное решение.
🔥29👍7🎉2
Понедельник, а значит пора небольших новостей...
Многие давно просили что-то сделать с документацией, т.к. были проблемы с доступом, требовался VPN и прочее. Да, GitBook штука очень удобная, но чтобы вам было удобнее решили все перенести на основной сайт.
Теперь на основном сайте внизу доступен раздел "Документация", который ведет по ссылке: https://veles-lab.ru/docs-all
Так же в каждой карточке товара присутствуют ссылки на необходимую документацию для быстрого ознакомления с необходимой информацией.
Все это теперь доступно безрегистрации и СМС VPN и прочих ухищрений, как внутри России, так и из других стран.
_________________________________
В дальнейшем мы планируем дополнять и развивать документацию, в планах есть и создание обучающих видеороликов по настройке наших устройств с уклоном в Ardupilot и периферию с DroneCAN.
Многие давно просили что-то сделать с документацией, т.к. были проблемы с доступом, требовался VPN и прочее. Да, GitBook штука очень удобная, но чтобы вам было удобнее решили все перенести на основной сайт.
Теперь на основном сайте внизу доступен раздел "Документация", который ведет по ссылке: https://veles-lab.ru/docs-all
Так же в каждой карточке товара присутствуют ссылки на необходимую документацию для быстрого ознакомления с необходимой информацией.
Все это теперь доступно без
_________________________________
В дальнейшем мы планируем дополнять и развивать документацию, в планах есть и создание обучающих видеороликов по настройке наших устройств с уклоном в Ardupilot и периферию с DroneCAN.
🔥15👍6🎉2
Вторая новость заключается в том, что постепенно мы завершаем создание основной номенклатуры устройств, которую запланировали и пришло время подумать об удобстве.
В нашем магазине появилась плата CAN коммутатора "Велес", который позволит легко и просто навести порядок внутри вашего борта, сделать с минимальными усилиями аккуратный кабель-менеджмент, избавиться от пайки и повысить скорость сборки, уменьшив вероятность ошибок при производстве.
Никакого "аналоговНет", только простота и удобство. Типовые разъемы JST GH 1.25 мм, типовая распиновка сигналов, возможность в пределах одного хаба раздать 2 вида питания, например, 5В и 12В + индикация наличия напряжения на конкретном разъеме.
В документации чуть больше информации доступно в наглядной форме, смотреть тут.
Стоимость - 500 руб. с НДС 22%.
В нашем магазине появилась плата CAN коммутатора "Велес", который позволит легко и просто навести порядок внутри вашего борта, сделать с минимальными усилиями аккуратный кабель-менеджмент, избавиться от пайки и повысить скорость сборки, уменьшив вероятность ошибок при производстве.
Никакого "аналоговНет", только простота и удобство. Типовые разъемы JST GH 1.25 мм, типовая распиновка сигналов, возможность в пределах одного хаба раздать 2 вида питания, например, 5В и 12В + индикация наличия напряжения на конкретном разъеме.
В документации чуть больше информации доступно в наглядной форме, смотреть тут.
Стоимость - 500 руб. с НДС 22%.
🔥26👍8😁1🎉1
И последняя новость на сегодня, но пожалуй самая интересная - мы сделали свой канал телеметрии и управления "здорового человека".
Изначально идея была сугубо гражданскую железку, что-то уровня RFD900A для управления БПЛА на дистанциях 40+ км и софт на базе MLRS. В принципе это мы сделали, в таком виде наш модем и будет продаваться под гражданский рынок: MLRS и частоты 868+2.4 ГГц.
Изначально казалось, что наше железо дорогое, решили изучить рынок "военных решений". Много раз видел их, там в 99% случаев китайский модуль LoRa, максимально всратая 3D печать и антенны из говна и палок. Ну думаю "наверное цена там 1-2 тыс. руб., поэтому такое качество" и потом посмотрел каталог с ценами производителей... 18 тыс. руб. за 3D печатный максимально всратый JR модуль и при этом связь никуда не летит. Прекрасно!
Решили подумать, что мы можем предложить в этом бюджете и получилось как-то так:
1) Взяли за основу радиоканала новейший LR2021;
2) Потом глянули сколько денег остается и добавили второй, да да, у нас полноценное диверсити;
3) Ультралинейные дорогие широкополосные усилители на выходе? Даже 30% бюджета не потратили, берем! Первый канал 150-960 МГц, второй канал 1500...2900 МГц и в каждом канале по 2 Вт;
4) 3D печать это лютый колхоз, смотрим на фрезеровку алюминия, экранировать модем, отвести тепло да и чтобы в руки взять было приятно.
5) UART? Ну для любителей страдать мы его оставили, а для нормальных пацанов DroneCAN!
6) Сколько от 18к потратили? Меньше половины? Давайте тогда еще запитаем всю радиочасть малошумящими линейными стабилизаторами!
Не знаю как там экономика у конкурентов считается, что у них ценник 18 тыс. руб. получается при уже существующей огромной серийности. Мы правда пытались достичь ее, но не смогли... В итоге продажная цена у нас будет около 16 тыс. руб. за 1 модем в розницу, а чтобы "догнать" конкурентов видимо будем прикладывать к модему баночку красной икры.
_______________________________
Шутки шутками, но тестовую партию модемов мы произвели, они еще немного будут меняться, но в основном по софту и можем корпус сделаем чуть по жирнее, чтобы еще лучше охлаждался.
Сейчас эту партию раздадим дружественным подразделениям и ближайшим компаниям-партнерам для "полетать". Дальше уже закажем партию большую и гражданская версия появится в продаже предварительно к концу августа.
Изначально идея была сугубо гражданскую железку, что-то уровня RFD900A для управления БПЛА на дистанциях 40+ км и софт на базе MLRS. В принципе это мы сделали, в таком виде наш модем и будет продаваться под гражданский рынок: MLRS и частоты 868+2.4 ГГц.
Изначально казалось, что наше железо дорогое, решили изучить рынок "военных решений". Много раз видел их, там в 99% случаев китайский модуль LoRa, максимально всратая 3D печать и антенны из говна и палок. Ну думаю "наверное цена там 1-2 тыс. руб., поэтому такое качество" и потом посмотрел каталог с ценами производителей... 18 тыс. руб. за 3D печатный максимально всратый JR модуль и при этом связь никуда не летит. Прекрасно!
Решили подумать, что мы можем предложить в этом бюджете и получилось как-то так:
1) Взяли за основу радиоканала новейший LR2021;
2) Потом глянули сколько денег остается и добавили второй, да да, у нас полноценное диверсити;
3) Ультралинейные дорогие широкополосные усилители на выходе? Даже 30% бюджета не потратили, берем! Первый канал 150-960 МГц, второй канал 1500...2900 МГц и в каждом канале по 2 Вт;
4) 3D печать это лютый колхоз, смотрим на фрезеровку алюминия, экранировать модем, отвести тепло да и чтобы в руки взять было приятно.
5) UART? Ну для любителей страдать мы его оставили, а для нормальных пацанов DroneCAN!
6) Сколько от 18к потратили? Меньше половины? Давайте тогда еще запитаем всю радиочасть малошумящими линейными стабилизаторами!
Не знаю как там экономика у конкурентов считается, что у них ценник 18 тыс. руб. получается при уже существующей огромной серийности. Мы правда пытались достичь ее, но не смогли... В итоге продажная цена у нас будет около 16 тыс. руб. за 1 модем в розницу, а чтобы "догнать" конкурентов видимо будем прикладывать к модему баночку красной икры.
_______________________________
Шутки шутками, но тестовую партию модемов мы произвели, они еще немного будут меняться, но в основном по софту и можем корпус сделаем чуть по жирнее, чтобы еще лучше охлаждался.
Сейчас эту партию раздадим дружественным подразделениям и ближайшим компаниям-партнерам для "полетать". Дальше уже закажем партию большую и гражданская версия появится в продаже предварительно к концу августа.
🔥71👍9🎉6
Опа! В первой скрепной форсунке для агродрона от МАИ оказался ESC "Велес 8S60". Однако приятно))
🔥23👍6
Forwarded from МАИ
Хороший сценарий для маёвцев, плохой — для борщевика 😎
В МАИ создали первую отечественную центробежную форсунку, которая предназначена для опрыскивания полей пестицидами и удобрениями с беспилотников. Этот распылительный узел полностью создан из российских комплектующих.
Устройство превосходит зарубежные аналоги в соотношении цены и качества. Благодаря тому, что параметры распыления активного вещества можно менять прямо во время полёта, форсунка обеспечивает более точную его подачу к растениям. Также она способна работать продолжительное время без перегрева.
У изделия широкий диапазон применения. Один из проработанных сценариев — борьба с борщевиком Сосновского. Это агрессивное сорное растение, которое трудно поддаётся уничтожению. Разработанная в МАИ форсунка позволяет распылять химикаты на борщевик так, чтобы они не разлетались в стороны и не наносили вреда окружающей экосистеме 🌱
В МАИ создали первую отечественную центробежную форсунку, которая предназначена для опрыскивания полей пестицидами и удобрениями с беспилотников. Этот распылительный узел полностью создан из российских комплектующих.
Устройство превосходит зарубежные аналоги в соотношении цены и качества. Благодаря тому, что параметры распыления активного вещества можно менять прямо во время полёта, форсунка обеспечивает более точную его подачу к растениям. Также она способна работать продолжительное время без перегрева.
У изделия широкий диапазон применения. Один из проработанных сценариев — борьба с борщевиком Сосновского. Это агрессивное сорное растение, которое трудно поддаётся уничтожению. Разработанная в МАИ форсунка позволяет распылять химикаты на борщевик так, чтобы они не разлетались в стороны и не наносили вреда окружающей экосистеме 🌱
🔥25👍11🎉3😁1
Конец недели, время новостей.
Пришло время попрощаться с одним из наших первых проектов - полетный контроллер "Велес Н743". Это было одно из первых устройств, на нем мы опробовали разные узлы и архитектуры: от некоторых решений отказались, некоторые стали стандартом для всех наших устройств.
На смену нашего старшего полетного контроллера выходит новое поколение железа под названием - "Зенит".
С одной стороны мы решили дать пользователям привычный формат CUAV/Holybro, с другой сохранить наш подход - дать какую-то особенную фичу, чтобы было "не как у всех".
Особенности:
- Полетный контроллер может работать напрямую от АКБ до 16S, включая HV и UHV;
- Развитая система питания: у кубика свой отдельный источник питания, у периферии на разъемах тоже свой источник питания, на штырях для серв тоже свой источник питания с возможностью выбрать 5, 6 или 7.2В;
- Применили максимально типовые разъемы JST GH 1.25 мм, в том числе для питания, никаких странных разъемов, как на куавах, пиксах и прочих, только то, что есть у каждого на столе;
- IMU заменена на новое поколение от TDK (2 шт. IMM-42562), компас остался LIS3MDL, барометры теперь BMP388 (как на Велес-Х) и второй ICP-20100;
- Полетник заточен под работу с CAN-периферией, которую мы сейчас активно развиваем;
- Улучшена виброразвязка блока IMU, термокомпенсация так же доработана.
То, что важно для нас - полетник стал гораздо более технологичным, проще в изготовление и что важнее - проще в тестировании. Данные кубы мы уже производим больше полугода, просто они были "не для всех", по ним хорошая статистика по браку, пока ни одного случая не выявлено.
Так же кубик можно будет приобрести отдельно, если вы, например, сами делаете какие-то платы и хотите интегрировать обкатанный качественный полетный контроллер в свое устройство.
Сейчас мы изготовили опытную партию, половину мы раздадим нашим товарищам, которые были с нами с самого начала и роняли свои борты, давай ценнейший фидбек, а так же некоторым военнослужащим с которым сотрудничаем и которые дают полезный качественный фидбек по своим направлениям. Вторая половина появится на сайте в активной продаже с понедельника. Устройств будет не много, но в ближайшее время мы закажем уже большую партию и в конце августа уже ожидаем ее у себя на складе магазина.
Предварительная стоимость - 28 000 руб. с НДС 22%.
Пришло время попрощаться с одним из наших первых проектов - полетный контроллер "Велес Н743". Это было одно из первых устройств, на нем мы опробовали разные узлы и архитектуры: от некоторых решений отказались, некоторые стали стандартом для всех наших устройств.
На смену нашего старшего полетного контроллера выходит новое поколение железа под названием - "Зенит".
С одной стороны мы решили дать пользователям привычный формат CUAV/Holybro, с другой сохранить наш подход - дать какую-то особенную фичу, чтобы было "не как у всех".
Особенности:
- Полетный контроллер может работать напрямую от АКБ до 16S, включая HV и UHV;
- Развитая система питания: у кубика свой отдельный источник питания, у периферии на разъемах тоже свой источник питания, на штырях для серв тоже свой источник питания с возможностью выбрать 5, 6 или 7.2В;
- Применили максимально типовые разъемы JST GH 1.25 мм, в том числе для питания, никаких странных разъемов, как на куавах, пиксах и прочих, только то, что есть у каждого на столе;
- IMU заменена на новое поколение от TDK (2 шт. IMM-42562), компас остался LIS3MDL, барометры теперь BMP388 (как на Велес-Х) и второй ICP-20100;
- Полетник заточен под работу с CAN-периферией, которую мы сейчас активно развиваем;
- Улучшена виброразвязка блока IMU, термокомпенсация так же доработана.
То, что важно для нас - полетник стал гораздо более технологичным, проще в изготовление и что важнее - проще в тестировании. Данные кубы мы уже производим больше полугода, просто они были "не для всех", по ним хорошая статистика по браку, пока ни одного случая не выявлено.
Так же кубик можно будет приобрести отдельно, если вы, например, сами делаете какие-то платы и хотите интегрировать обкатанный качественный полетный контроллер в свое устройство.
Сейчас мы изготовили опытную партию, половину мы раздадим нашим товарищам, которые были с нами с самого начала и роняли свои борты, давай ценнейший фидбек, а так же некоторым военнослужащим с которым сотрудничаем и которые дают полезный качественный фидбек по своим направлениям. Вторая половина появится на сайте в активной продаже с понедельника. Устройств будет не много, но в ближайшее время мы закажем уже большую партию и в конце августа уже ожидаем ее у себя на складе магазина.
Предварительная стоимость - 28 000 руб. с НДС 22%.
🔥28👍11🎉3💯2😁1
В продаже со склада снова доступны "Велес-Х"!
Из плохих новостей - мы вынуждены повысить стоимость с 6800 до 9800, т.к. в Китае подорожали с закупке микросхемы IMU от TDK ICM-42688. Китайские копии мы ставить не хотим, с ними много приколов, хотя разница в цене 1670 руб против 190 руб, потом просто крайними же окажемся.
Собственно из-за этого только 2 микросхемы IMU дают в себестоимости +3400 руб, остальные компоненты тоже подорожало. Мы снизили на это полетнике маржу к "благотворительности", т.к. полетник предполагался для моделистов в первую очередь.
Будем сейчас думать что с этим делать... Возможно оставим только 1 микросхему IMU в следующих партиях или что-то такое, чтобы вернуть цену к условным 6-7-8 тыс. руб. При этом место под 2-ю микросхему оставим и вы сможете, например, с неисправного другого полетника поставить 2ю микросхему, если вам оно правда нужно.
P.S. из хорошего:
- увеличили площадки под пайку, теперь без проблем можно паять 4 мотора с awg12;
- решили все проблемы с барометром и добавили площадку для наклейки паролона, чтобы снизить шумы, если кому-то надо, например, улучшает альтхолд.
Из плохих новостей - мы вынуждены повысить стоимость с 6800 до 9800, т.к. в Китае подорожали с закупке микросхемы IMU от TDK ICM-42688. Китайские копии мы ставить не хотим, с ними много приколов, хотя разница в цене 1670 руб против 190 руб, потом просто крайними же окажемся.
Собственно из-за этого только 2 микросхемы IMU дают в себестоимости +3400 руб, остальные компоненты тоже подорожало. Мы снизили на это полетнике маржу к "благотворительности", т.к. полетник предполагался для моделистов в первую очередь.
Будем сейчас думать что с этим делать... Возможно оставим только 1 микросхему IMU в следующих партиях или что-то такое, чтобы вернуть цену к условным 6-7-8 тыс. руб. При этом место под 2-ю микросхему оставим и вы сможете, например, с неисправного другого полетника поставить 2ю микросхему, если вам оно правда нужно.
P.S. из хорошего:
- увеличили площадки под пайку, теперь без проблем можно паять 4 мотора с awg12;
- решили все проблемы с барометром и добавили площадку для наклейки паролона, чтобы снизить шумы, если кому-то надо, например, улучшает альтхолд.
👍20🔥6💯2