И так, все заказы, включая оплаченные сегодня были отгружены. После выходных ожидайте в ПВЗ. Треки в личном кабинете СДЭК или в приложение Я.Go. Всем хороших выходных!
🔥22👍13
Немного новостей о насущном... География наших заказчиков планомерно растет, активно распространяясь и за Урал, и за пределы наших границ, а за всем этим постепенно вылезают проблемы доставки. Одна из проблем - любовь грузоперевозчиков к игре в футбол коробками, которые они перевозят. Отдельно стоит отметить мастерство московской сборной компании СДЭК, которая умудряется при доставке в пределах МКАДа повредить 1-2% продукции. Обычно мы упаковывали заказы в несколько слоев "пупырки", но даже это не очень помогало. И если в пределах Москвы заменить по гарантии мы можем довольно быстро, то вот отправить повторно в Якутию или на Сахалин дорого и что важнее долго, а это потенциальная проблема для заказчиков.
На постоянных серийных заказах это не было проблемой, там заказывается 500-1000+ ложементов из НПЭ, это все успевает изготовиться у подрядчиков за вменяемые деньги, грузы едут без повреждений. А вот с мелкими и средними заказами сложнее, т.к. изобретать индивидуальную упаковку мы не хотели, ибо ее надо и хранить где-то, а малый объем заказывать не выгодно, и по итогу генерируется куча мусора, упаковку никто особо не перерабатывает и идет она в мусор после распаковки.
В попытках придумать оптимальное решение, было брошено предложение "а почему мы сами не можем ее производить?". Так мы пришли к самостоятельному производству кастомной упаковки под наши заказы. По сути оказался нужен только лазерный станок, 2 м2 площади под хранение ложемента и набор шаблонов, чтобы можно было быстро нарезать индивидуальную упаковку под каждый конкретный заказ. По итогу получили ускорение формирования заказов из магазина, всего 2-3 минуты на изготовление индивидуальной упаковки и при этом особо не увеличили себестоимость, что позволило сохранить все цены в магазине.
Как это выглядит может оценить сами. Так же теперь коробка пакуется еще в стрейч пленку, т.к. иногда транспортные компании умудряются намочить упаковку до состояния киселя. Все заказы, отгруженные с 16 марта и далее, будут идти в такой упаковке, даже если вы заказали всего 1 штуку ESC "Велес 8S60".
P.S. если у вас есть предложения по улучшению каких либо аспектов в нашей продукции, вы можете присылать их нам на почту team@veles-lab.ru
На постоянных серийных заказах это не было проблемой, там заказывается 500-1000+ ложементов из НПЭ, это все успевает изготовиться у подрядчиков за вменяемые деньги, грузы едут без повреждений. А вот с мелкими и средними заказами сложнее, т.к. изобретать индивидуальную упаковку мы не хотели, ибо ее надо и хранить где-то, а малый объем заказывать не выгодно, и по итогу генерируется куча мусора, упаковку никто особо не перерабатывает и идет она в мусор после распаковки.
В попытках придумать оптимальное решение, было брошено предложение "а почему мы сами не можем ее производить?". Так мы пришли к самостоятельному производству кастомной упаковки под наши заказы. По сути оказался нужен только лазерный станок, 2 м2 площади под хранение ложемента и набор шаблонов, чтобы можно было быстро нарезать индивидуальную упаковку под каждый конкретный заказ. По итогу получили ускорение формирования заказов из магазина, всего 2-3 минуты на изготовление индивидуальной упаковки и при этом особо не увеличили себестоимость, что позволило сохранить все цены в магазине.
Как это выглядит может оценить сами. Так же теперь коробка пакуется еще в стрейч пленку, т.к. иногда транспортные компании умудряются намочить упаковку до состояния киселя. Все заказы, отгруженные с 16 марта и далее, будут идти в такой упаковке, даже если вы заказали всего 1 штуку ESC "Велес 8S60".
P.S. если у вас есть предложения по улучшению каких либо аспектов в нашей продукции, вы можете присылать их нам на почту team@veles-lab.ru
🔥48👍18
По просьбам трудящихся, т.к. желающие не успевают, попросили подвинуть срок окончания конкурса по 4-й номинации в нашем конкурсе "Эрзи".
Итого - 30 апреля последний день, когда можно будет сдать свою работу. 1 мая - день объявления результатов.
Итого - 30 апреля последний день, когда можно будет сдать свою работу. 1 мая - день объявления результатов.
Telegram
Велесова топь
Чемпионат пилотов "Эрзи"!
На дворе 3 января, а значит пора объявить обещанный турнир. Самолет уже анонсирован, почитать можно тут. Напомню лишь, что для получения доступа к файлам достаточно приобрести одно из устройств в нашем магазине или чтобы вас добавил…
На дворе 3 января, а значит пора объявить обещанный турнир. Самолет уже анонсирован, почитать можно тут. Напомню лишь, что для получения доступа к файлам достаточно приобрести одно из устройств в нашем магазине или чтобы вас добавил…
🔥12👍6
Велесова топь pinned «По просьбам трудящихся, т.к. желающие не успевают, попросили подвинуть срок окончания конкурса по 4-й номинации в нашем конкурсе "Эрзи". Итого - 30 апреля последний день, когда можно будет сдать свою работу. 1 мая - день объявления результатов.»
Мы строили, строили и на наконец построили...
Наша линейка продуктов постепенно выкристаллизовывается и в ней всё меньше и меньше глобальных изменений происходит. Некоторые устройства уже приобрели свой финальный облик. Самое время привести в порядок документацию.
Встречайте нашу обновленную wiki!
1) Теперь на сайте лежат все 3D модели в step, все актуальные прошивки и вы можете в любое время их скачать.
2) Описали процесс обновления прошивки богоугодным способом.
3) Давно просили инструкцию по настройке ESC на базе прошивки АМ32 и мы сделали это, так же снабдив вас наиболее универсальной конфигурацией.
4) Наш полетник "Велес-Х" очень зашел покупателям, разлетелся как горячие пирожки и что важно, он уже обрел финальный облик, а значит самое время его подробно описать, что мы и сделали. Так же там доступные прошивки с нашими таргетами, что сильно упрощает первичную настройку.
5) Вы просили подробнее расписать подключение GNSS "Велес-RTK" к ardupilot, что мы и сделали.
_________________
Скажу честно - я вообще не вижу смысла подобных инструкций, т.к. они никак не связаны с нашим железом, они связаны с настройкой бортов (inav/ardu) и открытых проектов типа АМ32. Кажется это вообще не вотчина производителя железа, просто среднему пользователю лень пойти на ютуб посмотреть или (прости Господи) ПОЧИТАТЬ документацию.
Ну что ж... Мы в меру возможностей будем развивать нашу документацию в сторону описания процесса настроек и конфигурации наших (да и для любых других оно подходит) устройств. Пишите что бы вы хотели видеть, какие разделы, какие вопросы осветить. Писать предложения можно в чат обсуждений или нам на почту team@veles-lab.ru.
P.S. так же мы видим, что у наших пользователей возникают проблемы при работе с UPrecise и облачным конфигуратором АМ32, они лагают, иногда некорректно записывают настройки. Сейчас мы готовим свой собственный конфигуратор, который работает оффлайн и гораздо стабильнее. В ближайшее время (с новой партией GNSS) будет релиз.
Наша линейка продуктов постепенно выкристаллизовывается и в ней всё меньше и меньше глобальных изменений происходит. Некоторые устройства уже приобрели свой финальный облик. Самое время привести в порядок документацию.
Встречайте нашу обновленную wiki!
1) Теперь на сайте лежат все 3D модели в step, все актуальные прошивки и вы можете в любое время их скачать.
2) Описали процесс обновления прошивки богоугодным способом.
3) Давно просили инструкцию по настройке ESC на базе прошивки АМ32 и мы сделали это, так же снабдив вас наиболее универсальной конфигурацией.
4) Наш полетник "Велес-Х" очень зашел покупателям, разлетелся как горячие пирожки и что важно, он уже обрел финальный облик, а значит самое время его подробно описать, что мы и сделали. Так же там доступные прошивки с нашими таргетами, что сильно упрощает первичную настройку.
5) Вы просили подробнее расписать подключение GNSS "Велес-RTK" к ardupilot, что мы и сделали.
_________________
Скажу честно - я вообще не вижу смысла подобных инструкций, т.к. они никак не связаны с нашим железом, они связаны с настройкой бортов (inav/ardu) и открытых проектов типа АМ32. Кажется это вообще не вотчина производителя железа, просто среднему пользователю лень пойти на ютуб посмотреть или (прости Господи) ПОЧИТАТЬ документацию.
Ну что ж... Мы в меру возможностей будем развивать нашу документацию в сторону описания процесса настроек и конфигурации наших (да и для любых других оно подходит) устройств. Пишите что бы вы хотели видеть, какие разделы, какие вопросы осветить. Писать предложения можно в чат обсуждений или нам на почту team@veles-lab.ru.
P.S. так же мы видим, что у наших пользователей возникают проблемы при работе с UPrecise и облачным конфигуратором АМ32, они лагают, иногда некорректно записывают настройки. Сейчас мы готовим свой собственный конфигуратор, который работает оффлайн и гораздо стабильнее. В ближайшее время (с новой партией GNSS) будет релиз.
🔥41🎉3👍2
И сразу вдогонку вопрос сообществу...
Недавно увидел тут в чате обсуждений фото того, как люди делают распределение питания для больших бортов. С одной стороны сделано весьма аккуратно и работает, но с другой стороны это все трудоемко и выглядит кустарно.
Соответственно поступило предложение окультурить данный узел, в чем суть:
- плата распределения питания под 6 моторов, общий ток до 300А длительно, 400 пиковых;
- АКБ до 16S, удобное подключение 2-х батареек 8S последовательно, перемычка на плате;
- цифровой высокоточный датчик тока и напряжения на DroneCAN, микруха INA228;
- TVS диоды и конденсаторы полимерные на плате для защиты от выбросов;
- Нет привязки к нашим регулям, можно с любой пиксой и прочим железом стыковать;
- Максимально низкая цена.
- Габариты 88х76х14 мм.
Интересно вам такое? Облегчит ли оно жизнь?
Недавно увидел тут в чате обсуждений фото того, как люди делают распределение питания для больших бортов. С одной стороны сделано весьма аккуратно и работает, но с другой стороны это все трудоемко и выглядит кустарно.
Соответственно поступило предложение окультурить данный узел, в чем суть:
- плата распределения питания под 6 моторов, общий ток до 300А длительно, 400 пиковых;
- АКБ до 16S, удобное подключение 2-х батареек 8S последовательно, перемычка на плате;
- цифровой высокоточный датчик тока и напряжения на DroneCAN, микруха INA228;
- TVS диоды и конденсаторы полимерные на плате для защиты от выбросов;
- Нет привязки к нашим регулям, можно с любой пиксой и прочим железом стыковать;
- Максимально низкая цена.
- Габариты 88х76х14 мм.
Интересно вам такое? Облегчит ли оно жизнь?
👍41🔥23💯6