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변동비형 기업의 GP 급상승의 의미는 기초 재무제표 설명회 때 무엇이라고 설명드렸죠?
변동비형 기업의 GP(매출총이익)의 급상승은 원재료 가격 급락 또는 제품가 급등의 사유이며 후자일수록 경쟁력 있는 기업으로 판단 가능합니다.
엠케이전자와 해성디에스는 후자의 경우이며 차량용 반도체의 숏티지와 구리 등 비철 금속 가격 상승 지속 여건은 해당 기업들에 좋은 여건을 마련 중에 있다고 판단합니다.
엠케이전자와 해성디에스는 후자의 경우이며 차량용 반도체의 숏티지와 구리 등 비철 금속 가격 상승 지속 여건은 해당 기업들에 좋은 여건을 마련 중에 있다고 판단합니다.
특이점: ACS DOBFAR CEO Falciani Marco Luigi는 개인 자금으로 하이텍팜 지분 매입 및 보유 중.
https://www.valuefs.com/vfs/s13/v/2727
https://www.valuefs.com/vfs/s13/v/3041
위 링크는 금일 기술보고서가 발간되기 전 밸류FS에 업로드 된 디티앤씨 분석글
https://www.valuefs.com/vfs/s13/v/3041
위 링크는 금일 기술보고서가 발간되기 전 밸류FS에 업로드 된 디티앤씨 분석글
Q1. 현대차 국내생산과 해외생산 비중은 큰 변동 없지만, 한국단자 수출 비중이 지속적으로 증가중이다. 의미 있는 해외 고객사가 새로 생겼나?
A1. 의미있는 고객사가 새로 생긴건 아니다. 시장상황에 따라 고객의 수요가 변하므로 변동은 있는데, 지속적인건 아니다.
Q2. 해외 고객사 비중 늘리려고 하는 계획을 가지고 있지 않나?
A2. 물론 가지고 있다. 국내 시장이 작기도 하고 다양한 고객사 가지려고 2010년 부터 계속 노력중이다. 멕시코나 베트남 폴란드 공장도 그런 의미가 있다.
Q3. 멕시코 공장은 생산하기엔 규모가 너무 작지 않나? 저번엔 단순 임가공이라 하시던데?
A3. 해외 공장 만들때 엑싯할때 자본금 회수가 가장 어렵다. 그래서 실제보다 적게 표기한다. 현재 공장 건설중이고 미국고객사 향으로 나갈 계획을 가지고 있다.
Q4. 케이티 네트웍스는 하네스 제조사인가? 최근 매출 성장이 크던데 새로 키우는 사업부인가?
A4. 하네스와이어링 제조 맞다. 새로 키울 계획이 전혀 없는건 아니지만, 그렇다고 의욕적으로 키우는것도 아니다. 고객사 요구에 따라 가변적으로 생산을 조절한다. 우리도 와이어링하네스
분야 넘보고, 와이어링 하네스도 커넥터 부분 넘본다. 그런데 자동차 부품이 혹독한 환경을 견뎌야 하다보니, 고객사들이 부품사 쉽게 안바꾼다.
와이어링 하네스가 대부분 현기차 향이지만 100% 다 현기차는 아니고, 전선뭉치 수준이라 가내수공업도 많이한다. 공장증설등의 계획은 없다.
그리고 내부거래도 고려해서 봐야할거다
A1. 의미있는 고객사가 새로 생긴건 아니다. 시장상황에 따라 고객의 수요가 변하므로 변동은 있는데, 지속적인건 아니다.
Q2. 해외 고객사 비중 늘리려고 하는 계획을 가지고 있지 않나?
A2. 물론 가지고 있다. 국내 시장이 작기도 하고 다양한 고객사 가지려고 2010년 부터 계속 노력중이다. 멕시코나 베트남 폴란드 공장도 그런 의미가 있다.
Q3. 멕시코 공장은 생산하기엔 규모가 너무 작지 않나? 저번엔 단순 임가공이라 하시던데?
A3. 해외 공장 만들때 엑싯할때 자본금 회수가 가장 어렵다. 그래서 실제보다 적게 표기한다. 현재 공장 건설중이고 미국고객사 향으로 나갈 계획을 가지고 있다.
Q4. 케이티 네트웍스는 하네스 제조사인가? 최근 매출 성장이 크던데 새로 키우는 사업부인가?
A4. 하네스와이어링 제조 맞다. 새로 키울 계획이 전혀 없는건 아니지만, 그렇다고 의욕적으로 키우는것도 아니다. 고객사 요구에 따라 가변적으로 생산을 조절한다. 우리도 와이어링하네스
분야 넘보고, 와이어링 하네스도 커넥터 부분 넘본다. 그런데 자동차 부품이 혹독한 환경을 견뎌야 하다보니, 고객사들이 부품사 쉽게 안바꾼다.
와이어링 하네스가 대부분 현기차 향이지만 100% 다 현기차는 아니고, 전선뭉치 수준이라 가내수공업도 많이한다. 공장증설등의 계획은 없다.
그리고 내부거래도 고려해서 봐야할거다