Forwarded from Ekaterina Shaginyan
Добрый день, скажите пожалуйста как можно уточнить санкционный код или нет? 84549 00000 ?
Коллеги! Хелп. Добрый день. У клиента есть временно ввезенный проектор 8528 импортного производства. Они хотят его обратно вывезти во Францию. Куда им обратиться за разрешением:Минпромторг или Минцифры?
Forwarded from Lesena🌟
ВЕСОГАБАРИТНЫЙ КОНТРОЛЬ КАК ПЕРЕВОЗЧИКУ ИЗБАВИТЬСЯ ОТ КРУПНЫХ ШТРАФОВ
Большая часть транспортных компаний, осуществляющих международные перевозки через границу, регулярно сталкиваются с проблемой привлечения к административной ответственности за нарушение весогабаритных параметров транспортного средства в рамках прохождения транспортного контроля. С аналогичной ситуацией сталкиваются и перевозчики, выполняющие перевозки только по территории Российской Федерации.
Надо заметить, что штрафы за перевес на оси достаточно высоки и с 15.04.2022 составляют в соответствие с положениями ст. 12.21.1 КоАП РФ (нарушение правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства) от 250 000 до 500 000 рублей, как для иностранных, так и российских автомобильных перевозчиков.
Международные автомобильные перевозчики становятся жертвами транспортного контроля как со стороны контролирующих органов на МАПП (международных автомобильных пунктах пропуска), так и в пунктах (постах) весового контроля, где их регулярно штрафуют, задерживают транспортные средства и создают условия, из-за которых они нарушают свои обязательства по своевременной доставке грузов перед клиентами.
На эти процедуры тратится огромное количество нервов, времени, и денег не только перевозчиками и экспедиционными компаниями, но и фактическими получателями грузов.
В ряде случаев, вина транспортных компаний, связанных с превышением допустимой массы и нагрузки на оси транспортного средства, очевидна, однако львиная доля спорных ситуаций на МАПП и пунктах весового контроля в 99% случаев трактуется судами исключительно в пользу таможенного органа и транспортной инспекции.
📌 Более подробно о том, как перевозчику избавиться от крупных штрафов при прохождении весогабаритного контроля читайте https://www.urvest.ru/novosti/kak-perevozchiku-izbavitsya-ot-krupnyh-shtrafov-pri-prohozhdenii-vesogabaritnogo-kontrolya в публикации Управляющего Партнёра Юридической фирмы ЮРВЕСТ, Романа Образцова. ⠀
🔴 За правовой помощью В СФЕРЕ ВЭД И МЕЖДУНАРОДНЫХ ПЕРЕВОЗОК, обращайтесь к нам: 👉 @obraztsov_consulting 👉 @urvest_law_firm
🔴 Более 1000 ответов на вопросы в сфере таможенного дела, международных перевозок, ВЭД смотрите в еженедельно обновляемых разделах Вопрос-Ответ и Публикации на нашем сайте 👉 www.urvest.ru или корпоративной странице👉 @urvest_law_firm
Большая часть транспортных компаний, осуществляющих международные перевозки через границу, регулярно сталкиваются с проблемой привлечения к административной ответственности за нарушение весогабаритных параметров транспортного средства в рамках прохождения транспортного контроля. С аналогичной ситуацией сталкиваются и перевозчики, выполняющие перевозки только по территории Российской Федерации.
Надо заметить, что штрафы за перевес на оси достаточно высоки и с 15.04.2022 составляют в соответствие с положениями ст. 12.21.1 КоАП РФ (нарушение правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства) от 250 000 до 500 000 рублей, как для иностранных, так и российских автомобильных перевозчиков.
Международные автомобильные перевозчики становятся жертвами транспортного контроля как со стороны контролирующих органов на МАПП (международных автомобильных пунктах пропуска), так и в пунктах (постах) весового контроля, где их регулярно штрафуют, задерживают транспортные средства и создают условия, из-за которых они нарушают свои обязательства по своевременной доставке грузов перед клиентами.
На эти процедуры тратится огромное количество нервов, времени, и денег не только перевозчиками и экспедиционными компаниями, но и фактическими получателями грузов.
В ряде случаев, вина транспортных компаний, связанных с превышением допустимой массы и нагрузки на оси транспортного средства, очевидна, однако львиная доля спорных ситуаций на МАПП и пунктах весового контроля в 99% случаев трактуется судами исключительно в пользу таможенного органа и транспортной инспекции.
📌 Более подробно о том, как перевозчику избавиться от крупных штрафов при прохождении весогабаритного контроля читайте https://www.urvest.ru/novosti/kak-perevozchiku-izbavitsya-ot-krupnyh-shtrafov-pri-prohozhdenii-vesogabaritnogo-kontrolya в публикации Управляющего Партнёра Юридической фирмы ЮРВЕСТ, Романа Образцова. ⠀
🔴 За правовой помощью В СФЕРЕ ВЭД И МЕЖДУНАРОДНЫХ ПЕРЕВОЗОК, обращайтесь к нам: 👉 @obraztsov_consulting 👉 @urvest_law_firm
🔴 Более 1000 ответов на вопросы в сфере таможенного дела, международных перевозок, ВЭД смотрите в еженедельно обновляемых разделах Вопрос-Ответ и Публикации на нашем сайте 👉 www.urvest.ru или корпоративной странице👉 @urvest_law_firm
👍3
Forwarded from Алексей Алексеев
вопрос в связи с постановлениями о упрощении жизни импортеров, пошлине "0" итп, на каких то ресурсов видели инфо, что образцы для деклараций соответсвий теперь необязательно ввозить,так? или глупости?
Forwarded from Ольга Моргунова
Коллеги, 4911910000 фотографии известной корейской группы, боксы для фанатов. Было у кого такое? Нужно ли прикладывать какое-то согласие от группы, что они не против импорта в РФ и распространения?
Forwarded from Екатерина
Коллеги, подскажите, идёт конвейер в разобранном виде в двух машинах, что надо сделать для растаможки?
Forwarded from Александр
Добрый день, коллеги. Хочу спросить кто то еще кроме нас парится исчислением статистики гр.46 ДТ при экспорте? Да и при импорте тоже считаем. Альта ругается что графы не соответствуют. Так приучили с давних времен
Forwarded from Татьяна
Добрый день. Возник вопрос: В графе С, таможенной декларации - выпуск груза- условный выпуск 25.09.21г. С кодом 20, далее в декабре 2021г- код 12- выпуск с особенностями ,ст 121 ТК, и далее после представления недостающих документов в таможню, окончательный код -10 выпуск разрешен, март 2022 года. НДС к вычету отразили в 1 кв 22 года. Мнение коллег интересно, возможно есть бухгалтерия или консультанты в чате , отобьёт организация у ФНС право оставить НДС в книге Покупок 3 кв 21г или , нужно было включить в 1 кв 22 года? Хотя для меня вообще непонятно, почему этот вопрос вообще возник.
Спасибо
Спасибо
👍1
Коллеги, спецы по нотификации есть? Вопрос - всегда ли нужна нотификация, если есть встроенный WiFi? Прошу ткнуть в нормативку. Спасибо
Forwarded from Галинка Чернышева
Коллеги, добрый день!
Подали товар с Вьетнамской преференцией с гарантийкой о предоставлении оригинала сертификата происхождения через 6 месяцев по Решению совета ЕЭК от 17.03.22 #33. 2 дт выпустили, на 3 ЦЦэд отказывает в использовании преференции, ссылаясь, что данное решение не распространяется на форму сертификата ЕAV. Может кто сталкивался и есть пояснение об этом?
Подали товар с Вьетнамской преференцией с гарантийкой о предоставлении оригинала сертификата происхождения через 6 месяцев по Решению совета ЕЭК от 17.03.22 #33. 2 дт выпустили, на 3 ЦЦэд отказывает в использовании преференции, ссылаясь, что данное решение не распространяется на форму сертификата ЕAV. Может кто сталкивался и есть пояснение об этом?
Forwarded from Diana
Коллеги, помогите - не могу найти информацию. При ввозе из стран ЕАЭС на тер РФ нужно предъявлять лицензии (разрешение) на ввоз продукции (прекурсоры). Или они уже обмениваются информацией?
Forwarded from Татьяна
Добрый день ! Мы будем рады поделиться с вашими подписчиками нашей таблицей, в которой присутствует поиск по кодам, которые представлены в Приказе №1532 (Параллельный импорт)
https://t.me/transportal_news/187
https://t.me/transportal_news/187
Telegram
TRANSPORTAL - все о таможне, логистике и сертификации
После выхода приказа о параллельном импорте многие маркетплейсы начали закупку серых товаров.
Для вашего удобства мы составили табличку, в которой присутствует поиск по кодам, которые представлены в Приказе №1532.
Делитесь с друзьями и
пользуйтесь на…
Для вашего удобства мы составили табличку, в которой присутствует поиск по кодам, которые представлены в Приказе №1532.
Делитесь с друзьями и
пользуйтесь на…
👍6🔥1
Forwarded from Anatoly Semenov (Hacker In law)
«Пытаемся донести до Аналитического центра при Правительстве РФ проблему невозможности параллельного импорта автомобилей и запчастей в РФ.
А он невозможен: его прямо запрещает технический регламент Таможенного союза 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств".
Юридические лица могут вывести на рынок автомобили только после получения одобрения типа транспортного средства, которое, согласно ТР ТС, может получить только представитель производителя автомобиля, а не импортёр.
По запчастям - для получения сертификата (без которого невозможно ввезти товар) нужно подтверждение, что запчасти куплены непосредственно на заводе, что невозможно.
Предлагаем государству пути решения этой проблемы»
А он невозможен: его прямо запрещает технический регламент Таможенного союза 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств".
Юридические лица могут вывести на рынок автомобили только после получения одобрения типа транспортного средства, которое, согласно ТР ТС, может получить только представитель производителя автомобиля, а не импортёр.
По запчастям - для получения сертификата (без которого невозможно ввезти товар) нужно подтверждение, что запчасти куплены непосредственно на заводе, что невозможно.
Предлагаем государству пути решения этой проблемы»
👍6
Forwarded from Всеволод
Подскажите. В заявлении на лицензию ФСТЭК России в 26 графе указывать Приволжскую электронную таможню или Башкортостанскую таможню? Фирма зарегистрирована в Уфе
Forwarded from Светлана Морозова
Добрый день! Михаил, помогите ещё,пожалуйста! Не можем найти email или факс ЖДПП Забайкальск, не можем отправить письмо. Может, знаете, где можно узнать эту инфо
Forwarded from Ksenia Afanaseva
Добрый день, подскажите, пожалуйста, как дела в Пусане?
Есть ли очереди, долго ли стоят, если идти из Китая на Владик?
Есть ли очереди, долго ли стоят, если идти из Китая на Владик?