عراقچی: هنوز تصمیمی برای ازسرگیری مذاکرات با آمریکا گرفته نشده است
وزیر امور خارجه ایران:
🔹 آنچه در یادداشت تفاهم اسلامآباد آمده «خاتمه جنگ» بوده و نه آتشبس
🔹آمریکا این یادداشت تفاهم را نقض کرد و درگیریها مجدداً آغاز شد
🔹بنایراین چیزی به عنوان آتشبس ۶۰ روزه که نیازمند تمدید باشد وجود نداشته است.
🔹واسطهها، هم قطر و هم پاکستان، پیامهایی را رد و بدل میکنند و در تماس با ما هستند، ولی این موضوع اصلاً به معنای مذاکره نیست.
🔹هنوز تصمیمی برای شروع مجدد مذاکره با آمریکا گرفته نشده است.
🔹مسیرهایی که قبلاً وجود داشته، اکنون دیگر کارایی ندارد و باید مسیر جدیدی تعریف شود.
🔹ما فعلاً در حال طراحی یک مسیر موقت هستیم که در مراحل بعدی به مسیر نهایی تبدیل شود.
وزیر امور خارجه ایران:
🔹 آنچه در یادداشت تفاهم اسلامآباد آمده «خاتمه جنگ» بوده و نه آتشبس
🔹آمریکا این یادداشت تفاهم را نقض کرد و درگیریها مجدداً آغاز شد
🔹بنایراین چیزی به عنوان آتشبس ۶۰ روزه که نیازمند تمدید باشد وجود نداشته است.
🔹واسطهها، هم قطر و هم پاکستان، پیامهایی را رد و بدل میکنند و در تماس با ما هستند، ولی این موضوع اصلاً به معنای مذاکره نیست.
🔹هنوز تصمیمی برای شروع مجدد مذاکره با آمریکا گرفته نشده است.
🔹مسیرهایی که قبلاً وجود داشته، اکنون دیگر کارایی ندارد و باید مسیر جدیدی تعریف شود.
🔹ما فعلاً در حال طراحی یک مسیر موقت هستیم که در مراحل بعدی به مسیر نهایی تبدیل شود.
دماسنج تامین مالی جمعی در روز شنبه ۲۴ مرداد ۱۴۰۵
مجموع ارزش پروژههای تأمین مالی جمعی از ساعت ۱۳ روز سهشنبه ۲۰ خرداد تا ساعت ۱۳ روز شنبه ۲۴ مرداد ۱۴۰۵، به ۲۵ میلیارد تومان رسید. براساس دادههای شرکت فرابورس ایران، در ۹۶ ساعت گذشته، ۳ سکوی «کارنکراد»، «یکتاکراد» و «گرینکراد» اقدام به آغاز جمعآوری وجوه برای پروژههای تأمین مالی خود کردند.
@VIPBOORSI1
مجموع ارزش پروژههای تأمین مالی جمعی از ساعت ۱۳ روز سهشنبه ۲۰ خرداد تا ساعت ۱۳ روز شنبه ۲۴ مرداد ۱۴۰۵، به ۲۵ میلیارد تومان رسید. براساس دادههای شرکت فرابورس ایران، در ۹۶ ساعت گذشته، ۳ سکوی «کارنکراد»، «یکتاکراد» و «گرینکراد» اقدام به آغاز جمعآوری وجوه برای پروژههای تأمین مالی خود کردند.
@VIPBOORSI1
🔻وزارت خارجه قطر: طرف ایرانی به دعوت ما برای اعزام تیمی جهت اطلاع از روند عملیات جستوجوی بقایای خلبانان در ماه آوریل گذشته پاسخی نداد/ تنها بقایای یک تن از خلبانان را پیدا کردیم
سخنگوی وزارت خارجه قطر:
🔹از اظهارات گمراهکننده درباره خلبانان ایرانی، در شرایطی که تلاشهای دیپلماتیک همچنان ادامه دارد، ابراز تعجب میکنیم.
🔹 تأکید میکنیم که پس از نقض حریم هوایی ما در ماه مارس گذشته، با خلبانان مربوطه تماس گرفتیم.
🔹پس از تماس با خلبانان ایرانی و دریافت نکردن پاسخی از سوی آنان، اقدامات لازم را برای دفاع از سرزمین خود اتخاذ کردیم.
🔹 تیمهای امداد و نجات قطری به جستوجوی بقایای خلبانان پرداختند و بقایای یکی از آنها را پیدا کردند. با طرف ایرانی برای هماهنگی جهت تحویل بقایای یکی از خلبانان تماس گرفتیم. طرف ایرانی به دعوت ما برای اعزام تیمی جهت اطلاع از روند عملیات جستوجو در ماه آوریل گذشته پاسخ نداد.
@VIPBOORSI1
سخنگوی وزارت خارجه قطر:
🔹از اظهارات گمراهکننده درباره خلبانان ایرانی، در شرایطی که تلاشهای دیپلماتیک همچنان ادامه دارد، ابراز تعجب میکنیم.
🔹 تأکید میکنیم که پس از نقض حریم هوایی ما در ماه مارس گذشته، با خلبانان مربوطه تماس گرفتیم.
🔹پس از تماس با خلبانان ایرانی و دریافت نکردن پاسخی از سوی آنان، اقدامات لازم را برای دفاع از سرزمین خود اتخاذ کردیم.
🔹 تیمهای امداد و نجات قطری به جستوجوی بقایای خلبانان پرداختند و بقایای یکی از آنها را پیدا کردند. با طرف ایرانی برای هماهنگی جهت تحویل بقایای یکی از خلبانان تماس گرفتیم. طرف ایرانی به دعوت ما برای اعزام تیمی جهت اطلاع از روند عملیات جستوجو در ماه آوریل گذشته پاسخ نداد.
@VIPBOORSI1
وفیروزه از نگاه بنیادی؛ بازار هنوز همه ارزش را دیده؟
وفیروزه در حال حاضر با ارزش بازار حدود ۸ همت معامله میشود. در مقابل، فقط ارزش روز پرتفوی بورسی شرکت حدود ۶.۶ همت برآورد شده و این پرتفوی نسبت به بهای تمامشده، نزدیک به ۲.۲ همت مازاد ارزش دارد. از طرف دیگر، وفیروزه صرفاً یک پرتفوی بورسی نیست و مجموعهای از کسبوکارهای مالی و سرمایهگذاری را نیز در اختیار دارد.
همین موضوع تحلیل سهم را جالب میکند؛ وقتی بخش بزرگی از مارکتکپ فعلی تنها با ارزش داراییهای بورسی پوشش داده میشود، ارزش سایر سرمایهگذاریها، شرکتهای زیرمجموعه و توان سودسازی عملیاتی گروه اهمیت بیشتری پیدا میکند. گزارشهای اخیر نیز از ادامه درآمدزایی شرکت و شناسایی حدود ۲۵۰ میلیارد تومان درآمد از ابتدای سال مالی تا پایان تیر حکایت دارد.
بنابراین با فرض ارزشگذاری مناسب سایر داراییها و تداوم سودسازی زیرمجموعهها، میتوان گفت وفیروزه در محدوده فعلی پتانسیل معامله زیر ارزش ذاتی را دارد؛ هرچند تعیین میزان این تخفیف نیازمند محاسبه دقیق NAV و ارزشگذاری جداگانه کسبوکارهای عملیاتی است. جالب اینکه در فرآیند عرضه اولیه نیز ارزشگذاریهایی در محدوده ۱۰ همت برای گروه مطرح شده بود.
در وفیروزه، سؤال اصلی شاید دیگر «P/E چند است؟» نباشد؛ سؤال مهمتر این است که بازار برای مجموعه داراییها و اکوسیستم مالی شرکت، چه میزان تخفیف در نظر گرفته است؟
@VIPBOORSI1
وفیروزه در حال حاضر با ارزش بازار حدود ۸ همت معامله میشود. در مقابل، فقط ارزش روز پرتفوی بورسی شرکت حدود ۶.۶ همت برآورد شده و این پرتفوی نسبت به بهای تمامشده، نزدیک به ۲.۲ همت مازاد ارزش دارد. از طرف دیگر، وفیروزه صرفاً یک پرتفوی بورسی نیست و مجموعهای از کسبوکارهای مالی و سرمایهگذاری را نیز در اختیار دارد.
همین موضوع تحلیل سهم را جالب میکند؛ وقتی بخش بزرگی از مارکتکپ فعلی تنها با ارزش داراییهای بورسی پوشش داده میشود، ارزش سایر سرمایهگذاریها، شرکتهای زیرمجموعه و توان سودسازی عملیاتی گروه اهمیت بیشتری پیدا میکند. گزارشهای اخیر نیز از ادامه درآمدزایی شرکت و شناسایی حدود ۲۵۰ میلیارد تومان درآمد از ابتدای سال مالی تا پایان تیر حکایت دارد.
بنابراین با فرض ارزشگذاری مناسب سایر داراییها و تداوم سودسازی زیرمجموعهها، میتوان گفت وفیروزه در محدوده فعلی پتانسیل معامله زیر ارزش ذاتی را دارد؛ هرچند تعیین میزان این تخفیف نیازمند محاسبه دقیق NAV و ارزشگذاری جداگانه کسبوکارهای عملیاتی است. جالب اینکه در فرآیند عرضه اولیه نیز ارزشگذاریهایی در محدوده ۱۰ همت برای گروه مطرح شده بود.
در وفیروزه، سؤال اصلی شاید دیگر «P/E چند است؟» نباشد؛ سؤال مهمتر این است که بازار برای مجموعه داراییها و اکوسیستم مالی شرکت، چه میزان تخفیف در نظر گرفته است؟
@VIPBOORSI1
اعلام اسامی خودروهای فرسوده در ایران / صاحبان سریعا در این سامانه ثبتنام کنند
▪️بر اساس ضوابط فعلی، خودروهای سواری با سن ۲۰ سال و بیشتر در گروه خودروهای فرسوده قرار میگیرند. خودروهای داخلی، مدلهای قدیمی پژو ۴۰۵، پژو پارس، سمند، پیکان، پیکان وانت، پژو RD، پژو روآ و پراید از جمله خودروهایی هستند که نمونههای تولیدی آنها در سالهای ۱۳۸۵ و قبل از آن اکنون بیش از ۲۰ سال سن دارند. در بازار خودروهای مونتاژی و وارداتی نیز نمونههای قدیمی دوو سیلو، دوو ماتیز، رنو پیکی، کیا ریو، هیوندای ورنا، هیوندای آوانته، فولکسواگن گل، نیسان ماکسیما، نیسان رونیز، مزدا ۳ نسل اول، برخی مدلهای تویوتا، میتسوبیشی و لندکروزر میتوانند در صورت قرار گرفتن در بازه سنی مربوطه، مشمول تعریف خودروهای فرسوده شوند. اگر مالک خودروی فرسوده که سن آن ۲۰ سال یا بیشتر است در سامانه نوسازی ناوگان حملونقل ثبتنام کند و خودروی فرسوده خود را معرفی کند، از شمول محدودیتها و ممنوعیتهای پیشبینیشده خارج خواهد شد./خودرو یک
▪️بر اساس ضوابط فعلی، خودروهای سواری با سن ۲۰ سال و بیشتر در گروه خودروهای فرسوده قرار میگیرند. خودروهای داخلی، مدلهای قدیمی پژو ۴۰۵، پژو پارس، سمند، پیکان، پیکان وانت، پژو RD، پژو روآ و پراید از جمله خودروهایی هستند که نمونههای تولیدی آنها در سالهای ۱۳۸۵ و قبل از آن اکنون بیش از ۲۰ سال سن دارند. در بازار خودروهای مونتاژی و وارداتی نیز نمونههای قدیمی دوو سیلو، دوو ماتیز، رنو پیکی، کیا ریو، هیوندای ورنا، هیوندای آوانته، فولکسواگن گل، نیسان ماکسیما، نیسان رونیز، مزدا ۳ نسل اول، برخی مدلهای تویوتا، میتسوبیشی و لندکروزر میتوانند در صورت قرار گرفتن در بازه سنی مربوطه، مشمول تعریف خودروهای فرسوده شوند. اگر مالک خودروی فرسوده که سن آن ۲۰ سال یا بیشتر است در سامانه نوسازی ناوگان حملونقل ثبتنام کند و خودروی فرسوده خود را معرفی کند، از شمول محدودیتها و ممنوعیتهای پیشبینیشده خارج خواهد شد./خودرو یک
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔻برخی از طلبکاران ارز ترجیحی همان تراستیهای بدهکار هستند!
رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس:
🔹دبیرخانه شورای عالی امنیت ملی تصمیم گرفت که یک کمیته تشکیل شود و در آنجا تعیین شود که چه کسی نفت بفروشد. رئیس سازمان برنامه و بودجه، وزیر اقتصاد و رئیس کل بانک مرکزی و کمیسیون برنامه و بودجه مجلس، در آن کمیته حضور ندارند. همین کمیته تصمیم میگیرد که ارز را به چه کسی بدهند که مجدداً باز چنین افرادی در آن حضور ندارند و نهایتاً حسابرسی که آن را می شود، حسابرسی است که وزارت اطلاعات تعیین میکند نه سازمان حسابرسی.
🔹دیوان محاسبات ما نیز هیچ دسترسی و اطلاعاتی به آنجا ندارد لذا ما چطور میتوانیم در خصوص تحقق یا عدم تحقق منابع صحبت کنیم.
رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس:
🔹دبیرخانه شورای عالی امنیت ملی تصمیم گرفت که یک کمیته تشکیل شود و در آنجا تعیین شود که چه کسی نفت بفروشد. رئیس سازمان برنامه و بودجه، وزیر اقتصاد و رئیس کل بانک مرکزی و کمیسیون برنامه و بودجه مجلس، در آن کمیته حضور ندارند. همین کمیته تصمیم میگیرد که ارز را به چه کسی بدهند که مجدداً باز چنین افرادی در آن حضور ندارند و نهایتاً حسابرسی که آن را می شود، حسابرسی است که وزارت اطلاعات تعیین میکند نه سازمان حسابرسی.
🔹دیوان محاسبات ما نیز هیچ دسترسی و اطلاعاتی به آنجا ندارد لذا ما چطور میتوانیم در خصوص تحقق یا عدم تحقق منابع صحبت کنیم.
جزئیات لایحه دائمی برای جلوگیری از توقف کالا در مرز
عسگری معاون وزیر اقتصاد:
🔹هیچ کالایی نباید در مرز متوقف شود؛ مرز محل گذر و عبور کالا است و باید کنترلهای نهایی در گمرکات انجام شود.
🔹در ستاد ملی گذر، بخش عمده لایحه جدید برای حل معضل ترافیک و رسوب کالا در مرزها به تصویب رسیده و اکنون برای طرح در دولت در حال طی مراحل نهایی است.
🔹بخشی از این لایحه به ورود کالا بدون انتقال ارز، استفاده از ارز اشخاص، واردات در مقابل صادرات و سایر مسائل مرتبط با تأمین ارز اختصاص دارد که قرار است در کمیسیون اقتصاد دولت مطرح شود.
🔹این بسته شامل حدود ۹ ماده قانونی و ۳ تبصره است، همچنین پنج مورد از این موارد نیازمند اخذ مجوز از مراجع بالاتر است که در صورت تصویب،بخش قابل توجهی از این راهکارها دائمی خواهد شد./تسنیم
عسگری معاون وزیر اقتصاد:
🔹هیچ کالایی نباید در مرز متوقف شود؛ مرز محل گذر و عبور کالا است و باید کنترلهای نهایی در گمرکات انجام شود.
🔹در ستاد ملی گذر، بخش عمده لایحه جدید برای حل معضل ترافیک و رسوب کالا در مرزها به تصویب رسیده و اکنون برای طرح در دولت در حال طی مراحل نهایی است.
🔹بخشی از این لایحه به ورود کالا بدون انتقال ارز، استفاده از ارز اشخاص، واردات در مقابل صادرات و سایر مسائل مرتبط با تأمین ارز اختصاص دارد که قرار است در کمیسیون اقتصاد دولت مطرح شود.
🔹این بسته شامل حدود ۹ ماده قانونی و ۳ تبصره است، همچنین پنج مورد از این موارد نیازمند اخذ مجوز از مراجع بالاتر است که در صورت تصویب،بخش قابل توجهی از این راهکارها دائمی خواهد شد./تسنیم
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✳️ غلبه خریداران بر فروشنده ها
📌بانکها برای واردات کالاهای اساسی باید ۶۰ میلیون دلار وام بدهند
🔹دستورالعمل اعطای تسهیلات ارزی از محل منابع بانکها برای واردات کالاهای اساسی از خارج کشور بهمقصد سرزمین اصلی به شبکه بانکی ابلاغ شد.
🔹سقف مجموع مبالغ تسهیلات ارزی اعطایی از محل منابع بانک عامل ۶۰ میلیون دلار به صورت فعال یا معادل آن به سایر ارزها در قالب روش های پرداخت اعتبار اسنادی وصولی برات اسنادی حواله ارزی تعیین میشود.
🔹حداقل و حداکثر مدت دوره بازپرداخت چهار و شش ماه خواهد بود و پرداخت تسهیلات ارزی قبل از تخصیص ارز ممنوع است. ایسنا
@VIPBOORSI1
🔹دستورالعمل اعطای تسهیلات ارزی از محل منابع بانکها برای واردات کالاهای اساسی از خارج کشور بهمقصد سرزمین اصلی به شبکه بانکی ابلاغ شد.
🔹سقف مجموع مبالغ تسهیلات ارزی اعطایی از محل منابع بانک عامل ۶۰ میلیون دلار به صورت فعال یا معادل آن به سایر ارزها در قالب روش های پرداخت اعتبار اسنادی وصولی برات اسنادی حواله ارزی تعیین میشود.
🔹حداقل و حداکثر مدت دوره بازپرداخت چهار و شش ماه خواهد بود و پرداخت تسهیلات ارزی قبل از تخصیص ارز ممنوع است. ایسنا
@VIPBOORSI1
علی هاشم، خبرنگار الجزیره:
🔴 یک مقام ارشد ایرانی به من گفت که مذاکرات با فیلد مارشال عاصم منیر سازنده بود و در جریان آن، ایدههای مفیدی میان طرفین مطرح و تبادل شد؛ با این حال، هیچ پیامی از سوی ایران و آمریکا به یکدیگر منتقل نشد!
🔴 هدف این سفر، احیای نقش پاکستان بهعنوان میانجی میان ایران و ایالات متحده بود.
@VIPBOORSI1
🔴 یک مقام ارشد ایرانی به من گفت که مذاکرات با فیلد مارشال عاصم منیر سازنده بود و در جریان آن، ایدههای مفیدی میان طرفین مطرح و تبادل شد؛ با این حال، هیچ پیامی از سوی ایران و آمریکا به یکدیگر منتقل نشد!
🔴 هدف این سفر، احیای نقش پاکستان بهعنوان میانجی میان ایران و ایالات متحده بود.
@VIPBOORSI1
🔹 ایران و عمان: دربارۀ چارچوب ادارۀ تنگه هرمز گفتوگو کردیم
🔹 رایزنی وزرای امورخارجۀ ۲ کشور بر ازسرگیری دریانوردی ایمن در تنگۀ هرمز با حفظ حاکمیت خود متمرکز بود.
چهارچوب پیشنهادی شامل این موارد بود:
🔹ایجاد یک کریدور مشترک از طریق تنگۀ هرمز
🔹اجرای پروژۀ مشترک برای مینزدایی از تنگه
@VIPBOORSI1
🔹 رایزنی وزرای امورخارجۀ ۲ کشور بر ازسرگیری دریانوردی ایمن در تنگۀ هرمز با حفظ حاکمیت خود متمرکز بود.
چهارچوب پیشنهادی شامل این موارد بود:
🔹ایجاد یک کریدور مشترک از طریق تنگۀ هرمز
🔹اجرای پروژۀ مشترک برای مینزدایی از تنگه
@VIPBOORSI1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📌پزشکیان:
فقط نرخ سوم قیمت بنزین پس از هماهنگی با همه نهادها و ارگانها از ۵ هزار تومان به ۱۰ هزار تومان خواهد رسید
🔹نرخ سوم قیمت بنزین بیش از ۱۰ هزار تومان نخواهد شد.
فقط نرخ سوم قیمت بنزین پس از هماهنگی با همه نهادها و ارگانها از ۵ هزار تومان به ۱۰ هزار تومان خواهد رسید
🔹نرخ سوم قیمت بنزین بیش از ۱۰ هزار تومان نخواهد شد.
درآمدهای کارمزدی وفیروزه؛ رشد واقعی از دل خدمات مالی
یکی از بخشهای مهمی که شاید کمتر دیده شود، رشد درآمدهای کارمزدی وفیروزه است. در سال ۱۴۰۳، درآمد خدمات مالی و بازار سرمایه گروه به ۳٬۱۷۶ میلیارد ریال رسید؛ در حالی که این عدد در سال ۱۴۰۲ حدود ۲٬۶۶۱ میلیارد ریال بود.
مهمترین بخش این درآمد، کارمزد مدیریت صندوقهاست. حقالزحمه مدیریت صندوقهای سرمایهگذاری از ۳۷۷ میلیارد ریال در سال ۱۴۰۲ به ۱٬۲۳۹ میلیارد ریال در سال ۱۴۰۳ رسیده؛ یعنی بیش از سه برابر شده است.
صندوق اهرمی موج فیروزه در سال ۱۴۰۳ حدود ۶۳۳ میلیارد ریال کارمزد مدیریت برای گروه ایجاد کرده است. بعد از آن، ارمغان فیروزه آسیا با ۳۶۶ میلیارد ریال، فیروزه موفقیت با ۷۷ میلیارد ریال و دریای آبی با ۶۵ میلیارد ریال قرار دارند. این اعداد نشان میدهد که صندوقهای گروه، خودشان به یک موتور درآمدی جدی تبدیل شدهاند.
در کنار صندوقها، کارگزاری فیروزه آسیا حدود ۷۷۴ میلیارد ریال درآمد داشته و درآمد سبدگردانی هم به ۴۵۱ میلیارد ریال رسیده است. حدود ۳۳۴ میلیارد ریال درآمد از محل امین نگهداری دارایی سه صندوق خارجی، ۱۶۴ میلیارد ریال کارمزد نقدشوندگی و ۱۵۹ میلیارد ریال کارمزد تأمین مالی جمعی هم در ترکیب درآمد گروه دیده میشود.
جذابیت این سبد درآمدی در تنوع آن است. فیروزه فقط روی یک خدمت تمرکز نکرده؛ هر بخش از اکوسیستم گروه میتواند بخشی از درآمد کارمزدی را بسازد. هرچه این درآمدها بزرگتر شوند، توان سودسازی عملیاتی گروه هم پررنگتر خواهد شد.
@VIPBOORSI1
یکی از بخشهای مهمی که شاید کمتر دیده شود، رشد درآمدهای کارمزدی وفیروزه است. در سال ۱۴۰۳، درآمد خدمات مالی و بازار سرمایه گروه به ۳٬۱۷۶ میلیارد ریال رسید؛ در حالی که این عدد در سال ۱۴۰۲ حدود ۲٬۶۶۱ میلیارد ریال بود.
مهمترین بخش این درآمد، کارمزد مدیریت صندوقهاست. حقالزحمه مدیریت صندوقهای سرمایهگذاری از ۳۷۷ میلیارد ریال در سال ۱۴۰۲ به ۱٬۲۳۹ میلیارد ریال در سال ۱۴۰۳ رسیده؛ یعنی بیش از سه برابر شده است.
صندوق اهرمی موج فیروزه در سال ۱۴۰۳ حدود ۶۳۳ میلیارد ریال کارمزد مدیریت برای گروه ایجاد کرده است. بعد از آن، ارمغان فیروزه آسیا با ۳۶۶ میلیارد ریال، فیروزه موفقیت با ۷۷ میلیارد ریال و دریای آبی با ۶۵ میلیارد ریال قرار دارند. این اعداد نشان میدهد که صندوقهای گروه، خودشان به یک موتور درآمدی جدی تبدیل شدهاند.
در کنار صندوقها، کارگزاری فیروزه آسیا حدود ۷۷۴ میلیارد ریال درآمد داشته و درآمد سبدگردانی هم به ۴۵۱ میلیارد ریال رسیده است. حدود ۳۳۴ میلیارد ریال درآمد از محل امین نگهداری دارایی سه صندوق خارجی، ۱۶۴ میلیارد ریال کارمزد نقدشوندگی و ۱۵۹ میلیارد ریال کارمزد تأمین مالی جمعی هم در ترکیب درآمد گروه دیده میشود.
جذابیت این سبد درآمدی در تنوع آن است. فیروزه فقط روی یک خدمت تمرکز نکرده؛ هر بخش از اکوسیستم گروه میتواند بخشی از درآمد کارمزدی را بسازد. هرچه این درآمدها بزرگتر شوند، توان سودسازی عملیاتی گروه هم پررنگتر خواهد شد.
@VIPBOORSI1