تحلیل یک تابلوی برق صنعتی کوچک برای خشک کن سنگ شکن
راه اندازی چهار الکتروموتور به صورت تک ضرب
کلیدهای فرمان در محل دیگری قرار دارد و از ترمینالهای فرمان گرفته میشود
حفاظت موتورها توسط کلیدمینیاتوری، کنترل بار و کنترل فاز انجام میشود.
بهتر است شینه های تقسیم بار با شیرینگ حرارتی پوشیده شود و روی شینه ها هم یک طلق قرار گیرد تا از خطرات احتمالی تماس مستقیم جلوگیری شود
⚡️@VFD_PLC
راه اندازی چهار الکتروموتور به صورت تک ضرب
کلیدهای فرمان در محل دیگری قرار دارد و از ترمینالهای فرمان گرفته میشود
حفاظت موتورها توسط کلیدمینیاتوری، کنترل بار و کنترل فاز انجام میشود.
بهتر است شینه های تقسیم بار با شیرینگ حرارتی پوشیده شود و روی شینه ها هم یک طلق قرار گیرد تا از خطرات احتمالی تماس مستقیم جلوگیری شود
⚡️@VFD_PLC
فرق بین اتصال ستاره و مثلث چیست؟
❇️ ابتدا سعی میکنیم آنچه که درمورد هر یک از اتصالها اتفاق میافتد را به صورت تشریحی و کالبد شکافانه برایتان نشان دهیم. در اتصال ستاره آنچه که اتفاق میافتد به قرار زیر است:
انتهای تمام سیم پیچی که به هم وصل شدهاند را در وسط قرار دادهام xyz , و آن را با علامت پیکان مشخص نمودهام. هر یک از سیم پیچ ها که با اختلاف 120 درجه نسبت به هم در استاتور قرار گرفته اند نیز به همان اختلاف بصورت شمایی رسم شدهاند. آنچه ازاین شکل برداشت می شود این است که این مجموعه از روابط برداری تبعیت کرده و ما به حقایق جالبی خواهیم رسید قبل از این که محاسبات برداری را انجام دهم لازم است به آگاهی شما برسانم که در موتورهای سه فاز ما یک جریان و ولتاژ خطی داریم که مربوط به شدت جریان و ولتاژ ورودی(بین دو فاز) در مسیر کابل به داخل موتور است و یک ولتاژ و شدت جریان فازی هم داریم که مربوط به شدت جریان داخل سیمپیچ و ولتاژی است که در دو سر سیمپیچها وجود دارد.
*️⃣ در اتصال ستاره می توان طبق شکل vp1 و vp2 را به عنوان دو برداری درنظر گرفت که اگر برآیند آنها را حساب کنیم برابر با برداری شودکه با نام VL از فاز R در حال ورود به موتور می باشد. برای محاسبه برآیند این دو بردارکافی است به موازات هر یک از بردارهای VP1 و VP2 خطی رسم کنیم تا در نقطه ای یکدیگر را قطع کنند. برآیند این دو بردار از نقطه تقاطع اول شروع شده تا به محل تقاطع اخیر ختم می شود. و طبق قانون بردار خواهیم داشت:
VL2 = VP12 + VP22 +2 VP1VP2 . COS 120
چون مقدار VP1 و VP2 با هم برابر است می توان نوشت :
L2 = 3VP2 . 2. COS 120
کسینوس 120 درجه 1/2 است بنابراین رابطه به شکل زیر در می اید:
VL2 = 3VP2 . 2. 1/2 VL2 = 3VP2VL = VP
ولتاژ خطی در اتصال ستاره برابر ولتاژ فازی است و جریان خطی و فازی در این نوع اتصال باهم برابرند. به بیان سادهتر:
vL = vp
IL = Ip
🔼 اما در مورد اتصال مثلث شکل به صورتی درمیآید که میبینید.
در اتصال مثلث ولتاژ خط با ولتاژ فازی با هم برابر ولی جریان خطی رادیکال سه برابر جریان فازی است.
VL = VPIL = √3 . IP
همانطور که میبینید جریان خطی یا همان جریانی که از مسیر کابلها وارد موتور میشود در اتصال مثلث رادیکال سه برابر جریان فازی (مقدار جریانی که داخل سیمپیچ درحال عبور است) میباشد. یعنی اگر در موتوری در داخل سیمپیچ مقدار IP برابر با 3 آمپر باشد و اتصال از نوع مثلث باشد جریان خطی آن برابر با:
IL = √3 . IPIL = √3 . 3IL = 5.19 A
خواهد داشت که این مقدار آمپر در لحظه راه اندازی برای موتور در نقاط حساس مثل اتصالها - کنتاکتها - ترمینالها خطرناک بوده باعث خرابی و سوختن قطعات میگردد بنابراین در راه اندازی موتورهایی که میتوانند به شکل مثلث کار کنند راه اندازی به شکل دو ضرب انجام میشود. یعنی از کلیدهای ستاره مثلث استفاده شده ابتدا در لحظه راه اندازی کلید برروی اتصال ستاره است و بعد از را ه افتادن موتور کلید را به محل اتصال مثلث میچرخانیم.
⚡️@VFD_PLC
❇️ ابتدا سعی میکنیم آنچه که درمورد هر یک از اتصالها اتفاق میافتد را به صورت تشریحی و کالبد شکافانه برایتان نشان دهیم. در اتصال ستاره آنچه که اتفاق میافتد به قرار زیر است:
انتهای تمام سیم پیچی که به هم وصل شدهاند را در وسط قرار دادهام xyz , و آن را با علامت پیکان مشخص نمودهام. هر یک از سیم پیچ ها که با اختلاف 120 درجه نسبت به هم در استاتور قرار گرفته اند نیز به همان اختلاف بصورت شمایی رسم شدهاند. آنچه ازاین شکل برداشت می شود این است که این مجموعه از روابط برداری تبعیت کرده و ما به حقایق جالبی خواهیم رسید قبل از این که محاسبات برداری را انجام دهم لازم است به آگاهی شما برسانم که در موتورهای سه فاز ما یک جریان و ولتاژ خطی داریم که مربوط به شدت جریان و ولتاژ ورودی(بین دو فاز) در مسیر کابل به داخل موتور است و یک ولتاژ و شدت جریان فازی هم داریم که مربوط به شدت جریان داخل سیمپیچ و ولتاژی است که در دو سر سیمپیچها وجود دارد.
*️⃣ در اتصال ستاره می توان طبق شکل vp1 و vp2 را به عنوان دو برداری درنظر گرفت که اگر برآیند آنها را حساب کنیم برابر با برداری شودکه با نام VL از فاز R در حال ورود به موتور می باشد. برای محاسبه برآیند این دو بردارکافی است به موازات هر یک از بردارهای VP1 و VP2 خطی رسم کنیم تا در نقطه ای یکدیگر را قطع کنند. برآیند این دو بردار از نقطه تقاطع اول شروع شده تا به محل تقاطع اخیر ختم می شود. و طبق قانون بردار خواهیم داشت:
VL2 = VP12 + VP22 +2 VP1VP2 . COS 120
چون مقدار VP1 و VP2 با هم برابر است می توان نوشت :
L2 = 3VP2 . 2. COS 120
کسینوس 120 درجه 1/2 است بنابراین رابطه به شکل زیر در می اید:
VL2 = 3VP2 . 2. 1/2 VL2 = 3VP2VL = VP
ولتاژ خطی در اتصال ستاره برابر ولتاژ فازی است و جریان خطی و فازی در این نوع اتصال باهم برابرند. به بیان سادهتر:
vL = vp
IL = Ip
🔼 اما در مورد اتصال مثلث شکل به صورتی درمیآید که میبینید.
در اتصال مثلث ولتاژ خط با ولتاژ فازی با هم برابر ولی جریان خطی رادیکال سه برابر جریان فازی است.
VL = VPIL = √3 . IP
همانطور که میبینید جریان خطی یا همان جریانی که از مسیر کابلها وارد موتور میشود در اتصال مثلث رادیکال سه برابر جریان فازی (مقدار جریانی که داخل سیمپیچ درحال عبور است) میباشد. یعنی اگر در موتوری در داخل سیمپیچ مقدار IP برابر با 3 آمپر باشد و اتصال از نوع مثلث باشد جریان خطی آن برابر با:
IL = √3 . IPIL = √3 . 3IL = 5.19 A
خواهد داشت که این مقدار آمپر در لحظه راه اندازی برای موتور در نقاط حساس مثل اتصالها - کنتاکتها - ترمینالها خطرناک بوده باعث خرابی و سوختن قطعات میگردد بنابراین در راه اندازی موتورهایی که میتوانند به شکل مثلث کار کنند راه اندازی به شکل دو ضرب انجام میشود. یعنی از کلیدهای ستاره مثلث استفاده شده ابتدا در لحظه راه اندازی کلید برروی اتصال ستاره است و بعد از را ه افتادن موتور کلید را به محل اتصال مثلث میچرخانیم.
⚡️@VFD_PLC
👌1
🔵 اطلاعیه تمدید مهلت ثبت نام آزمون های ورود به حرفه اسفند ماه ۹۸
پیرو اطلاعیه مورخه ۹۸/۱۰/۰۴ پیرامون ثبت نام آزمون های ورود به حرفه نوبت دوم سال جاری، بدینوسیله به اطلاع کلیه متقاضیان ثبت نام آزمون های ورود به حرفه مهندسی و کاردانی و تعیین صلاحیت معماران تجربی اسفند ماه ۹۸ می رساند:
با توجه به اتمام مهلت ثبت نام آزمون های موصوف، عدم موفقیت برخی از داوطلبان در تکمیل مراحل ثبت نام و درخواست های بعضی از استان ها، مهلت ثبت نام این آزمونها تا پایان وقت اداری روز دوشنبه مورخ ۹۸/۱۰/۱۶ تمدید میشود.
❄🎄@VFD_PLC
پیرو اطلاعیه مورخه ۹۸/۱۰/۰۴ پیرامون ثبت نام آزمون های ورود به حرفه نوبت دوم سال جاری، بدینوسیله به اطلاع کلیه متقاضیان ثبت نام آزمون های ورود به حرفه مهندسی و کاردانی و تعیین صلاحیت معماران تجربی اسفند ماه ۹۸ می رساند:
با توجه به اتمام مهلت ثبت نام آزمون های موصوف، عدم موفقیت برخی از داوطلبان در تکمیل مراحل ثبت نام و درخواست های بعضی از استان ها، مهلت ثبت نام این آزمونها تا پایان وقت اداری روز دوشنبه مورخ ۹۸/۱۰/۱۶ تمدید میشود.
❄🎄@VFD_PLC
نحوه ی سیم کشی مینی پی ال سی لوگو زیمنس
(ماژول سمت چپ ماژول تغذیه 220به24ولت دی است،ماژول سمت راستی مینی پی ال سی با تغذیه 24/12 ولت دی سی است
⚡️ کانال PLC و درایو صنعتی ⚡️
🎈@VFD_PLC
(ماژول سمت چپ ماژول تغذیه 220به24ولت دی است،ماژول سمت راستی مینی پی ال سی با تغذیه 24/12 ولت دی سی است
⚡️ کانال PLC و درایو صنعتی ⚡️
🎈@VFD_PLC
نقشه های مدار فرمان و قدرت.pdf
2.8 MB
📚 نقشه های مدارفرمان وقدرت راه اندازی موتورها همراه با مدار ترسیم شده مینی پی ال سی زیمنس logo
⚡️ کانال PLC و درایو صنعتی ⚡️
🎈@VFD_PLC
⚡️ کانال PLC و درایو صنعتی ⚡️
🎈@VFD_PLC
متاسفانه در این روزها و ماههای گذشته شاهد اتفاقات بسیار ناگواری بودهایم که زبان از بیان آنها قاصر است...
🏴 تسلیت به تمام هم وطنانمان...🏴
به امید ایرانی روشن و امیدوار به آینده...
⚡️ کانال PLC و درایو صنعتی ⚡️
@VFD_PLC
🏴 تسلیت به تمام هم وطنانمان...🏴
به امید ایرانی روشن و امیدوار به آینده...
⚡️ کانال PLC و درایو صنعتی ⚡️
@VFD_PLC
analog.pdf
499.2 KB
📚نحوه عملکرد کارتهای آنالوگ زیمنس و نحوه پردازش این نوع سیگنالها با استفاده از فانکشن FC105 (اسکیل)
⚡️ کانال PLC و درایو صنعتی ⚡️
@VFD_PLC
⚡️ کانال PLC و درایو صنعتی ⚡️
@VFD_PLC
اشنایی با انواع ترانسمیتر.pdf
5.1 MB
📚جزوه آموزشی و کاربردی آشنایی با ترانسمیتر
🔸ترانسمیتر چیست؟
🔸انواع ان
🔸کاربردهای ان
🔸مکانیزم آنها
🔸ابزاردقیق
⚡️ کانال PLC و درایو صنعتی ⚡️
@VFD_PLC
🔸ترانسمیتر چیست؟
🔸انواع ان
🔸کاربردهای ان
🔸مکانیزم آنها
🔸ابزاردقیق
⚡️ کانال PLC و درایو صنعتی ⚡️
@VFD_PLC
یکی از بزرگترین پیشرفت های این صنعت در 25 سال گذشته پمپ های سرعت متغیر است.
با توجه به اینکه جهان نسبت به مصرف انرژی و انتشار گازهای گلخانه ای آگاه تر می شود ، با کمال تعجب تخمین ها نشان می دهد که 10٪ مصرف برق در جهان از پمپ ها است. این که پمپ آب برای ساخت شیرآلات باشد ، پمپ فاضلاب برای پمپ کردن آن ، پمپ تهویه هوا برای خنک کردن ساختمان ، پمپ ها از برق زیادی استفاده می کنند و بسیار کارآمد نیستند. در حقیقت یک مطالعه اتحادیه اروپا نشان داد که 2/3 از تمام پمپهای نصب شده ناکارآمد هستند و تا 60 درصد بیش از حد برق مصرف می کنند ، در صورت نصب پمپ ها و موتورهای کارآمد ، کاهش 5 درصدی در مصرف برق اروپا وجود خواهد داشت. این میزان مصرف 83 میلیون نفر است!
ترجمه قسمتی از مقاله نشریه اروپا سال 2014
⚡️ کانال PLC و درایو صنعتی ⚡️
@VFD_PLC
با توجه به اینکه جهان نسبت به مصرف انرژی و انتشار گازهای گلخانه ای آگاه تر می شود ، با کمال تعجب تخمین ها نشان می دهد که 10٪ مصرف برق در جهان از پمپ ها است. این که پمپ آب برای ساخت شیرآلات باشد ، پمپ فاضلاب برای پمپ کردن آن ، پمپ تهویه هوا برای خنک کردن ساختمان ، پمپ ها از برق زیادی استفاده می کنند و بسیار کارآمد نیستند. در حقیقت یک مطالعه اتحادیه اروپا نشان داد که 2/3 از تمام پمپهای نصب شده ناکارآمد هستند و تا 60 درصد بیش از حد برق مصرف می کنند ، در صورت نصب پمپ ها و موتورهای کارآمد ، کاهش 5 درصدی در مصرف برق اروپا وجود خواهد داشت. این میزان مصرف 83 میلیون نفر است!
ترجمه قسمتی از مقاله نشریه اروپا سال 2014
⚡️ کانال PLC و درایو صنعتی ⚡️
@VFD_PLC
مزیت اصلی استفاده از VFD چیست؟
یک درایو با فرکانس متغیر می تواند از کنترل VFD برای تغییر توان مصرفی برای مطابقت با انرژی مورد نیاز تجهیزات هدایت شده استفاده کند ، و به این ترتیب موجب صرفه جویی در مصرف انرژی یا بهینه سازی مصرف انرژی می شود.
درایو می تواند مصرف انرژی را در مقایسه با عملکرد مستقیم (DOL) مستقیم ، که در آن موتور بدون در نظر گرفتن تقاضا با سرعت کامل کار می کند ، بطور چشمگیری کاهش دهد. استفاده از درایو ، صرفه جویی در مصرف برق یا سوخت 40 درصد رایج است. اثر رول به این معنی است که استفاده از درایوها باعث کاهش انتشار NOx و رد شدن CO2 از سیستمهایی که در آن نصب شده است نیز می شود.
⚡️ کانال PLC و درایو صنعتی ⚡️
@VFD_PLC
یک درایو با فرکانس متغیر می تواند از کنترل VFD برای تغییر توان مصرفی برای مطابقت با انرژی مورد نیاز تجهیزات هدایت شده استفاده کند ، و به این ترتیب موجب صرفه جویی در مصرف انرژی یا بهینه سازی مصرف انرژی می شود.
درایو می تواند مصرف انرژی را در مقایسه با عملکرد مستقیم (DOL) مستقیم ، که در آن موتور بدون در نظر گرفتن تقاضا با سرعت کامل کار می کند ، بطور چشمگیری کاهش دهد. استفاده از درایو ، صرفه جویی در مصرف برق یا سوخت 40 درصد رایج است. اثر رول به این معنی است که استفاده از درایوها باعث کاهش انتشار NOx و رد شدن CO2 از سیستمهایی که در آن نصب شده است نیز می شود.
⚡️ کانال PLC و درایو صنعتی ⚡️
@VFD_PLC