Друзья, есть хорошие новости!🥳

На фоне увеличения количества рейсов отмечается существенное снижение цен на сервис по доставке товаров авиационных транспортом из Китая в Москву.

Наша компания готова оказать полный сервис по доставке товаров из Китая в Москву авиатранспортом, включая прохождение экспортных и импортных таможенных формальностей. Мы готовы предложить следующие тарифы на доставку:

+1000 кг – от 3 USD/кг
+500 кг – от 4 USD/кг
+300 кг – от 5 USD/кг
+100 кг – от 7 USD/кг

Нужен расчет? Пишите на почту info@notifikat.ru

Друзья, приглашаем Вас принять участие в нашем вебинаре.

Продукция двойного назначения?! Почти вся электроника или радиоэлектроника потенциально может применяться в военной промышленности, т.е. на все требуется подтверждение? Давайте с этим разберемся.

- Что такое двойное назначение?
- Зачем нужно заключение ФСТЭК?
- Что такое ФСВТС?
- Что такое КЭК?

Об этом и многом другом Вы узнаете на нашем вебинаре "Секреты импорта. Двойное назначение"

Не поддавайтесь панике! Выход есть всегда!

Уважаемые клиенты и партнеры группы компаний «ЮКО».

Дорогие друзья!
Я нечасто обращаюсь к вам напрямую.
Сегодня я хочу лично рассказать о том, что мы делаем в сложившейся ситуации, чтобы защитить ваши интересы.

В ближайшие дни «Юко» будет делать всё возможное и невозможное, чтобы минимизировать потенциальный ущерб, который способен причинить нашим клиентам и партнерам введенный санкционный режим против России.

За минувшие годы мы с вами научились жить и действовать в условиях постоянного санкционного давления. Мы направим весь наш многолетний опыт, знания и компетенции, чтобы обеспечить максимально спокойный, с учетом возникшей ситуации, период нестабильности.
Для оказания полного сервиса по доставке товаров различными видами транспорта, мы ищем с нашими партнёрами варианты оплаты в Европу. В связи с закрытым небом, прорабатываем маршруты через Азию. Из-за проблем на границе ищем пути объезда. И, конечно же, окажем максимальную информационную поддержку.

Вас я прошу только об одном: ориентируйтесь исключительно на проверенную официальную информацию. В кризисные моменты велик риск совершить необдуманное действие, поддавшись на советы «Проверенных брокеров и Богов сертификации».

Если у вас возникает вопрос, то не стесняйтесь его задать. Даже если на какой-то из ваших вопросов мы не сможем дать оперативный ответ, мы обязательно вернемся к Вам с этим ответом в ближайшее время.

Друзья! Вместе мы прошли и экономический кризис и пандемию. Мы обязательно справимся и на этот раз. Сомнений в этом у меня нет и быть не может.

С уважением, Роман Васильев,
Генеральный директор группы компаний "ЮКО"

Друзья, в настоящее время многие участники внешнеэкономической деятельности столкнулись с проблемой логистики и валютных переводов. Дело в том, что логистические компании в свою очередь лишены возможности в настоящее время производить оплату за логистику иностранным контрагентам на фоне санкционных ограничений Запада в отношении российского банковского сектора.

Актуальная информация по валютным платежам:

- Доллар - доходит до получателя (Альфабанк, Тинькофф)
- Евро - доходит (в том числе и Сбербанк)
- Юань - доходит (в том числе и Сбербанк )

PS: можете проверить сами, отправив 1 доллар/евро/юань своему иностранному партнеру. Если получите проверенные данные, то просьба поделиться данной информацией тут или на info@notifikat.ru. Вам не сложно, а полезно будет всем!

PS:PS: Если ситуация изменится и начнутся проблемы с переводами, то у нас уже разработано для Вас два решения. Узнать о "решениях" Вы можете написав на info@notifikat.ru или позвонив по телефону 8 (499) 647-75-64

Друзья, в настоящее время на фоне санкционных ограничений Запада в отношении России сервис международной логистики попал в зону турбулентности. Само упоминание слова "Россия" может повлечь за собой отказ в предоставлении услуг перевозки товара.

Актуальная информация от наших зарубежных партнеров на 02.03.2022:

1. Вся логистика с Западом становится нестабильной. Некоторые перевозчики отказываются принимать груз к перевозке, если идет упоминание про Россию. Как вариант, можно попытаться доставить груз до Прибалтики самолетом или морем, а оттуда уже вывезти машиной.

2. Большинство морских линий стран, поддержавших санкции, приостановили от доставки в российские морские порты. Стабильно работает только FESCO (российская компания)

3. Вариантов авиадоставки из Азии много, остановлен прием заявок только у нескольких иностранных авиакомпаний перевозчиков из Японии, Южной Кореи и др.

Если Вам необходимо актуализировать ставки, то пишите на почту info@notifikat.ru

Друзья, несмотря на все обстоятельства и ограничения, со стороны Запада, импорт заработал, все проблемы решены! Можно доставить практически любой груз.

Подробнее смотрим видео:
https://www.youtube.com/watch?v=JSv-rypo-9o

С 01.01.2022 года сменилась Товарная номенклатура ВЭД, что повлекло за собой отмену льгот по ряду товаров.

Как теперь быть импортерам, смотрим видео.

https://youtu.be/_MUO2WV9hC0

Друзья, сперва мы хотели написать про Юань и логистику. НО
в последнее время на нас льется нескончаемый поток информации, причем очень тревожного плана и происходят события, на которые мы не в силе повлиять - только подстроиться. Все ходят хмурые и озабоченные.

Поэтому мы решили попытаться понять, что же такое счастье и поздравить всех женщин с наступающим праздником "8 марта"🥳

Что из этого получилось: https://www.notifikat.ru/information/news/2022/Sprazdnikommilyedamy/

Друзья, в настоящее время сфера внешнеэкономической деятельности находится в зоне турбулентности, и даже организация доставки товаров из Китая имеет много сложностей.

Многие авиакомпании отменили рейсы в Россию, включая Airbridgecargo. Ситуация в целом непредсказуемая, и цены на сервис растут. В настоящее время только 4 авиакомпании осуществляют доставку товаров в Россию:

• российская компания Авиастар (4B) из аэропортов Харбина (HRB) и Шеньженя (SZX);
• российская компания Атран (V8) из аэропортов Синьчжэня (CGO) и Цзянбэйя (CKG);
• китайская компания China Eastern Airlines (MU) из аэропортов Сяньяня (XIY)и Пекина (PEK);
• китайская компания Air China (CA) из аэропортов Пекина (PEK), Цзянбэйя (CKG) Шеньженя (SZX).

Ставка от 5$ за кг

Интересует авиадоставка из Китая? Пишите на info@notifikat.ru

В настоящее время, из Гонконга регулярных рейсов нет. НО!

На 18 марта планируется чартерный рейс российской авиакомпании. Цена на авиафрахт до Шереметьево от 8 USD за кг. Места крайне мало, бронируйте заблаговременно.

Пишите на почту: info@notifikat.ru

Китаю запретили поставлять в Россию высокотехнологичные компоненты. Но!
Если Вам необходимы какие-то высокотехнологичные компоненты, присылайте запрос на info@notifikat.ru, найдем поставщиков и организуем поставку.

На данный момент у нас есть возможность организовать поставки процессоров AMD и Intell небольшими партиями.

Что входит в стоимость: товар и доставка до Москвы. (Цены обновляются еженедельно)
Сроки поставки: 10-14 дней.

Подробнее https://www.notifikat.ru/information/news/2022/Priemzayavoknamikroprotsessory/

Новости ВЭД от 11.03.2022

Друзья, информации Очень много и меняется все Очень быстро.
Собрали все воедино на 11.03.2022.

Ps: уже есть дополнительная информация.
Подробнее: https://www.youtube.com/watch?v=I7XbAMPELjw

Друзья, многие столкнулись с проблемой:

Товар оплачен, но ряд авиалиний отказывается принимать грузы для перевозки при любом упоминании нашего государства.

Мы готовы предложить решение данной проблемы:

При помощи транзита через Гонконг или Пекин. Расходы на груз весом 500 кг в Гонконге составят примерно 1-2 USD за кг., но существует проблема с рейсами. В Пекине данный сервис выйдет уже дороже, но рейсовое расписание из Пекина более стабильное. Стоимость транзитных операций включает в себя терминальную обработку груза, прохождение таможенных формальностей, перемещение товаров между разными терминалами, а также оформление новых авианакладных.

Интересует транзит товаров через Гонконг или Пекин?
Пишите: Info@notifikat.ru

Друзья, постановление правительства №353, вызвало легкую истерию на рынке сертификации. Некоторые компании даже решили провести вебинар с разъяснением как пользоваться этим постановлением. На наш взгляд: 10 минут для этого вполне достаточно. И так, поехали:)

https://youtu.be/5AZi_j--Npw

Друзья, введенные в отношении Российской Федерации санкции из-за военных событий на Украине самым неблагоприятным образом повлияли на деловую активность. Иностранные компании отказываются от сотрудничества с российскими компании, а вывоз из Европы напрямую в Россию товаров 84,85 и 90 групп ТН ВЭД практически остановился из-за введенных ограничений.

В этой связи многие отечественные импортеры сейчас ищут альтернативные пути вывоза товаров через страны, не поддержавшие санкции в отношении России. Одной из таких стран является Турция, и многие видели спасение в авиатранзите товаров через Стамбул.

Действительно, в настоящее время авиасообщение между Москвой и Стамбулом осуществляют турецкая авиакомпания Turkish Airlines и российская авиакомпания Red Wings. Но, к огромному сожалению, авиакомпания Turkish Airlines не принимает к авиаперевозке электронику и товары, попавшие под западные санкции. Российская авиакомпания Red Wings предоставляет пока только сервис для перевозки пассажиров. 😤

Друзья, сегодня никто ничего толком не знает! Даже органы! Все постановления новые, все проверяется только на практике. Поэтому, если есть чего добавить, пожалуйста, оставляйте информацию в комментариях. Это всем будет полезно.
https://youtu.be/STZZn_FcchQ

На дворе 21 марта, регистрировать "упрощенные" декларации можно, а перечня еще нет!
Что делать?

https://youtu.be/UBzfTJ3c1x4

На Федеральном портале размещен проект перечня продукции, на которую нельзя делать "Упрощенную ДС" по ПП 353

https://regulation.gov.ru/projects#npa=125929

Подготовка завершена, можно делать!

https://youtu.be/BEnUmkYLDVw

Друзья, санкционные ограничения США и Европы оказали крайне негативное воздействие на сферу внешнеэкономической деятельности России. Западные иностранные компании отказываются работать с российскими участниками ВЭД. Многие морские линии и авиакомпании не принимают грузы к перевозке, если одной из сторон внешнеэкономической операции является российское юридическое лицо. Существуют проблемы с валютными переводами.

В этом плане Китай несмотря на давление Запада, остается надежным торговым партнером России. Российские участники ВЭД, испытывающие проблемы с валютными расчетами в долларах и евро переходят на работу в юанях. Авиасообщение между Россией и Китаем сохраняется, и проблем с доставкой генеральных грузов нет. Стабильные контейнерные перевозки по морю осуществляются через Владивосток и Новороссийск, тоже самое касается перевозки товаров железнодорожным транспортом.

Нужен точный расчет? Пишите на info@notifikat.ru