Друзья, нет четких правил по использованию собственных доказательств (протоколы испытаний) при декларировании по схеме 1Д.
Единственное требование - ПИ должны доказывать, что продукция соответствует требованиям ТР ТС. Так как этого добиться?

Смотрим видео.

https://youtu.be/KRRF1z54SUY

Друзья, многие знают нас как специалистов по разрешительной документации, а между прочим мы готовы оказать полный комплекс услуг: логистика, таможенное оформление и разрешительные документы! Основные направления - Азия, Европа, Америка.


Наша компания готова оказать полный сервис по доставке товаров авиатранспортом, включая прохождение экспортных и импортных таможенных формальностей.

Тарифы на авиадоставку из стран юго-восточной Азии (Китай, Гонконг, Тайвань, Вьетнам, Малайзия):

+1000 кг – от 4 дол./кг
+500 кг – от 5 дол./кг
+300 кг – от 6 дол./кг
+100 кг – от 7 дол./кг

Нужен точный расчет, пишите.

Друзья, Вы сталкивались с регистрацией ДС ГОСТ Р(так ее раньше называли)?

- Если "нет", то вы будете неприятно удивлены тем, как много дополнительных вопросов у Вас возникнет.
- Если "да", то проверьте - все ли правильно сделали.

Смотрим видео.

https://youtu.be/oFnMYJDJdUM

Друзья,
Аэрофлот предоставляет наиболее выгодные с экономической точки зрения тарифы на авиаперевозку грузов из Гонконга в Москву прямыми рейсами.

Но в связи с отменой регулярных полетов по данному направлению рейсы в настоящее время осуществляются эпизодически. Во второй половине этого месяца планируется 2 рейса, на 26 и 31 августа.

Ставка от 4 $ за кг.

PS: рейс на 26.08 уже полностью выкуплен Китайцами и перепродается с наценкой, но на 31.08 места еще есть!

Ввиду ограниченного предложения просим Вас заблаговременно направлять заявки на бронирование на почту (info@notifikat.ru) или в телеграмме

Друзья! Единый реестр нотификаций о характеристиках шифровальных (криптографических) средств и товаров, их содержащих не обновляется уже 10 дней! 😱

ЕЭК подтверждает, что у них технический сбой. На следующей неделе проблему обещают решить. (Но это не точно!)

Что делать тем, кому позарез нужен номер нотификации?
Есть решение:
1. Вооружаемся информацией из нотификации: Заявитель/изготовитель и крайнюю дату рассмотрения нотификации
2. Набираем телефон 8-495-669-24-00 (доб. 45-30) и просим узнать информацию вручную.
3. Запросов пока немного и сотрудники идут на встречу:) но все может поменяться.

Как узнать крайнюю дату рассмотрения нотификации:
1. Записываем трек номер почтового отправления
2. По трек номеру проверяем дату получения корреспонденции на Лубянке.
3. К этой дате прибавляем 5 рабочих дней на распределение и 10 рабочих дней на рассмотрение
4. В итоге получаем дату для запроса в ЕЭК😏

Друзья,

Многие заинтересовались нашими ставками по авиадоставке.
Теперь попытаемся Вас удивить авто😏

Доставка товаров из Европы автомобильным транспортом является наиболее доступным и эффективным способом транспортировки.

Наша компания готова оказать полный сервис по доставке товаров автотранспортом из Европы в Россию, включая прохождение экспортных и импортных таможенных формальностей.

Стоимость доставки автотранспортом 1 паллета/куба из Европы:

- Прибалтика – от 60 евро;
- Страны Восточной Европы (Болгария, - Польша, Словакия, Румыния) - от 75 евро;
- Страны Центральной Европы (Австрия, Венгрия, Чехия, Швейцария)– от 90 евро;
- Страны Западной Европы (Германия, Франция, Италия, Испания) - от 120 евро;
- Великобритания – от 150 евро.

Нужен точный расчет, пишите тут или на info@notifikat.ru

Друзья, вопрос о необходимости подписания документов ЭЦП при декларировании, стоял со вступления в силу 478 Приказа. Прошло время. Приказ уже отменен, принято 936 постановление, а вопрос так и остался. 🤷‍♂️
Давайте соберем информацию воедино.

https://youtu.be/OlgclmjhB7E

Друзья, прошла неделя, но реестр нотификаций пока так и не обновился.

Уверяют, что работы ведутся полным ходом и в понедельник уже все заработает и реестр обновят! Но это не точно😉

Если нужна помощь - пишите на info@notifikat.ru, постараемся помочь с информацией.

ТР ТС 048/2019. "Энергоэффективность". Вступает в силу или все же нет?

Друзья, на носу 01.09.2021 и многие интересуется вступит в силу 48 регламент или нет?
Давайте расставим все по полочкам!

https://youtu.be/CSGHJHrd9zM

Таможенный постконтроль ошибок не прощает!

Друзья, а Вы слышали о таможенном постконтроле?
А он был всегда (ну почти). Но только сейчас это становится грозным оружием со стороны государства.

https://notifikat.ru/information/articles/tamozhennyy-postkontrol-oshibok-ne-proshchaet/

Друзья, "боги сертификации" опять наводят панику на рынке сертификации🙈, рассылая изменения в декларировании:

С 01.09.2021 года вступают в силу ряд изменений при регистрации декларации:
1. необходимо прикрепление договора с испытательной лабораторией, также письмо на ввоз образцов
2. в декларации необходимо указывать GLN, а если его нет, то предоставлять объяснение по какой причине его нет и взамен его указывать определяемые по сигналам Глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС географические
геоцентрические) координаты (широта, долгота) места (мест) осуществления деятельности по изготовлению продукции
3. необходимо подгружать в реестр копию ГТД на ввоз образцов

На самом деле так себе новость! 😉
Давайте разберемся и добавим щепотку пользы для Вас к этой новости. 🤓

1. Да письмо и договор надо подгружать в реестр (лично мы грузим с 01.01.2021), но они и так требовались на таможне начиная 2019 года (правда не часто просили). Это не вносит изменений в схемы декларирования и регистрировать ДС на основе собственных доказательств ни кто не запрещал. А это значит, что, по прежнему, можно пользоваться иностранными протоколами. Как признавать иностранные ПИ смотрите в нашем видео https://youtu.be/KRRF1z54SUY

2. Нужно указывать номер GLN, если его нет, то указываем координаты ГЛОНАС - мы об этом рассказывали еще в июне. А вот как узнать координаты ГЛОНАСС? Заходим на карты google ищем своего производителя нажимаем на здание и получаем координаты. GPS и ГЛОНАСС отличаются технологией, точностью, владельцами системы и еще много чем, но не отличаются форматом выдачи координат! Берем координаты и вносим в ДС. Пока поле GLN поддерживает только сам код, координаты вносите в дополнительную информацию! (ФСА должны это поправить)

3. ГТД - да надо подгружать, но это также не отменяет схему 1Д на основе иностранных протоколов. Вы можете ее использовать!

4. А вот действительно важную новость для РФ производителей, почему то не доводят:
в случаи отсутствия информации о заявителе, являющемся изготовителем, зарегистрированным в установленном порядке на территории Российской Федерации, в реестре уведомлений, ДС зарегистрировать не получится. Как зарегистрироваться, смотри Постановление правительства от 16 июля 2009 года N 584 (https://docs.cntd.ru/document/902167014?marker=6560IO)

Друзья, все больше и больше вопросов возникает вокруг ИК.
Закон принят, а инструментов для его реализации по прежнему нет!
Никто не дает точной информации.

Давайте соберем все воедино:
Что происходит на рынке, и что делать владельцам сертификатов?

https://youtu.be/jHDWObKCQQA

Друзья, пришло время доставки из США! 😎
Можем помочь с доставкой двумя способами:

1) Авиаперевозка – наиболее быстрый, но и более дорогой способ транспортировки.
2) Мультимодальная перевозка – данный способ предполагает использование двух видов транспорта: перевозку товаров морем до Европы с последующей доставкой автотранспортом до России. Данный способ более наиболее выгодный с экономической точки зрения, но время ожидания доставки занимает от 30 дней.

Наша компания готова оказать полный сервис по доставке товаров из Америки в Россию, включая прохождение экспортных и импортных таможенных формальностей.

Стоимость авиаперевозки из США в Москву:

+1000 кг – от 5 дол./кг
+500 кг – от 6 дол./кг
+300 кг – от 7 дол./кг
+100 кг – от 8 дол./кг

Стоимость мультимодальной перевозки 1 паллета/куба из США от 200 дол. США

Вопрос параллельного импорта является предметом постоянных споров и дискуссий, но согласно российскому законодательству без согласия правообладателя никто не имеет использовать соответствующие результат интеллектуальной деятельности или средство индивидуализации.
А что будет, если нарушить?🤔

Разбираемся: https://notifikat.ru/information/articles/otvetstvennost-za-parallelnyy-import-bez-razresheniya-pravoobladatelya/

Друзья, лицензия Минпромторга помимо срока действия имеет ограничение по количеству товара, которое допустимо декларировать таможенному органу.

Не секрет, что за исчерпанием квоты по лицензии нужно внимательно следить. Ранее, чтобы узнать остатки, необходимо было делать запрос, теперь участник ВЭД может это сделать в два клика!
Разбираемся. 🤓

https://notifikat.ru/information/articles/proveryaem-ostatki-po-litsenzii-v-dva-klika-/

Друзья, сентябрь почти закончился, а с ИК по прежнему ничего не понятно.
Давайте соберем всю информацию воедино!

https://youtu.be/ozQ3w53FIxo

Друзья, Китай является одним из основных поставщиков товаров в Россию, вследствие чего логистика из Китая имеет разветвленную структуру в зависимости от вида транспорта, цены и сроков доставки.

Наша компания готова оказать полный сервис по доставке товаров из Китая в Россию всеми видами транспорта, включая прохождение экспортных и импортных таможенных формальностей.

Ориентировочная стоимость и сроки доставки:

- морской транспорт - от 450 USD 1 паллет/куб, срок доставки 35-45 дней;
- ж/д транспорт - от 500 USD за 1 паллет/куба, срок доставки 25-35 дней;
- автотранспорт - от 550 USD за 1 паллет/куба, срок доставки 20-30 дней;
- авиатранспорт – от 800 USD за 1 паллет/куба, срок доставки 1-4 дня.

Нужен точный расчет, пишите😉

Нотификация на бумаге. Доколе!?

Развитие IT-инфраструктуры сделало многие государственные сервисы доступными и удобными, позволив гражданам и юридическим лицам избегать излишней бюрократии.

На этом фоне вызывает одновременно удивление и разочарование тот факт, что некоторые государственные сервисы, например регистрация нотификации, остались в стороне от общего тренда.

Хочется спросить Доколе!?🙈

https://notifikat.ru/information/articles/notifikatsiya-na-bumage-dokole-/

Друзья, таможенная процедура "Временный ввоз" - это как кость в горле не только для участника ВЭД, но и брокера!? Но если разобраться, то там нет ничего сложного (субъективная оценка), а по незнанию можно наломать немало дров!

Что делать, чтобы этого не случилось?
Посетить наш вебинар:)

- Когда используется временный ввоз?
- Как экономить на временном ввозе?
- Нюансы процедуры.

Об этом и многом другом Вы узнаете на нашем вебинаре "Секреты импорта. Временный ввоз"

Программа вебинара:
- РЭС / МПТ - что это такое
- Временный ввоз – от А до Я
- Примеры из жизни

Авторы:
- Станислав Кузнецов
- Васильев Роман

Стоимость участия: бесплатно
Дата: 21.10.2021

Друзья, авиаперевозка является самым быстрым, но и самым дорогим способ транспортировки грузов из Китая в Москву. Практика показывает, что именно 2 российские авиакомпании (Аэрофлот и Airbridgecargo) предлагают самый конкурентный и качественный сервис по данному направлению.

В условиях, когда Аэрофлотом отменены регулярные полеты из Китая в Россию, цены на грузоперевозки у Airbridgecargo существенно выросли. В качестве альтернативы наша компания предлагает сервис российской чартерной авиакомпании iFly. Доставка грузов данной авиакомпанией имеет свои нюансы, но цена будет явно ниже конкурентов.

Цена авиафрахта от 4$ за кг.

Нужен точный расчет, пишите тут или на info@notifikat.ru