⚡️❗️❗️❗️❗️ ЭДО добралось и до перевозок.

С 1 сентября 2026 года вступают в силу изменения в Закон "О транспортно-экспедиционной деятельности". Согласно нововведениям все участники перевозок должны перейти на использование электронных перевозочных документов (ЭПД).

Что это такое? Зачем и что с этим делать рядовому ВЭДовцу - читай подробнее в нашей статье.

#уникальныйконтент #ЭДО #перевозки

⚡️❗️❗️❗️❗️ Сертификация связных кабелей. ТРТС 004. Как быть?

Век живи - век учись!

Долгих вступительных слов не будет.

Сертифицировать обычные кабели, ну, например, 220 В, научились все и давно.

А вот как быть с тем, что являются коммуникационными? Не те которые питают устройства, а те, по которым передаются пакеты информации?

Вот тут то и начинаются нюансы, которыми мы с вами готовы поделиться в нашем новом видео!

🔗https://youtu.be/o9FcfSErp8E
🔗https://vkvideo.ru/video-191165475_456239408

#уникальныйконтент #сертификация #кабели_связи

⚡️❗️❗️❗️❗️ Росаккредитация приостановила 3 киргизских органа по сертификации в России.

Как лихо да?

Одна страна может буквально воздействовать на деятельность ведомств другой страны, забавно?

Ну, на самом деле не очень.

Да, речь идет о нашумевшей новости про приостановку 3 киргизских органов:

ООО «Центр сертификации «Мурас» (регистрационный номер аттестата аккредитации KG417/КЦА.ОСП.046),

ООО «Центр Сертификации и Испытаний» (KG417/КЦА.ОСП.026),

ООО «Эксперт-Лайн» (KG417/КЦА.ОСП.053).

Кстати, именно эти товарищи успели за 2025 года настругать порядка 15,5 тыс. сертификатов соответствия для РФ заявителей. Прикиньте какой отток денежных средств из РФ? Средний чек по сертификату в РФ ~ 200-250 тыс. руб. 250 000 * 15 500 = 3 875 000 000 руб. Они там в своей сертификации вообще офигели, такие суммы крутить?!

На фоне этой новости, как обычно, поползли слухи, догадки, страшилки. Ведь ни кто не берется внятно вчитываться в текст нормы права.

Речь тут про 87 постановление от 06.02.2026 г., где говорится о том, что если от одного и того же органа в список приостановленных или прекращенных сертификатов соответствия попадает 3 и более сертификата, то все последующие сертификаты соответствия выданные от этого органа с даты внесения последнего "косячного" сертификата в список - являются недействительными на территории РФ в течении 12 месяцев.

Большинство, как обычно, с апломбом стали утверждать, что раз 3 сертификата внесены в реестр, то все! Конец света! Значит вообще все сертификаты не действительны:

Росаккредитация напомнила, что 16 февраля на год прекратила действие всех документов трех органов по сертификации Киргизии: «Центр сертификации «Мурас», «Центр Сертификации и Испытаний» и «Эксперт-Лайн».

Другие стали утверждать, что данные органы вообще закрыли, аннулировали, уничтожили снесли и вот это все.

Но в сущности все намного проще.

Как только 3 сертификата от конкретного киргизского органа попадают в "расстрельный список" - все последующие сертификаты выданные этим органом с даты внесения последнего в список будут недействительны в РФ. То есть, те что были выданы ранее, но при этом не попали в список приостановленных, по прежнему действуют.

Об этом нам говорит пункт 14, ПП РФ № 87 от 06.02.2026 г.

А вот пользоваться такими сертификатами или нет, в дальнейшем - вопрос риторический. Облившись бензином, есть ли смысл прыгать через костер?

Обеление рынка сертификации в РФ началось на самом деле очень давно и нативно, а вот более резкие и болезненные меры воспринимаются куда более доходчивее.

#уникальныйконтент #новости #сертификация

Друзья, всем привет! На связи Станислав.

В этом году уже вступило в силу много изменений, а ожидается еще больше. В связи с чем вижу, что у наших клиентов возникает огромное количество вопросов на тему: а как жить дальше. Вдобавок ко всему, у многих продолжается Китайский Новый Год, а это значит что у многих участников ВЭД появилось немного свободного времени.

Поэтому Я решил выделить в своем непростом расписании пять слотов для бесплатных консультаций по одному часу, где мы можем обсудить ваши текущие заботы и узкие места (например: разъясню все возможные риски по нововведениям, вместе проанализировать вашу цепочку ВЭД, набросать альтернативы, поискать способы оптимизации, а там как пойдет).

Кому интересно - велкам в личку @Notifikat.
Удачи.🥂

⚡️❗️❗️❗️❗️ ЭПД - электронные перевозочные документы. Новое слово в цифровизации логистики в РФ.

С 1 сентября в России, перевозчики переходят на электронные перевозочные документы.
Что из себя представляют?
Это цифровые аналоги традиционных транспортных документов, утверждённые Минтрансом и ФНС. Документы юридически значимы: они хранятся в государственной информационной системе электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД), на них ставят электронную подпись.

Уполномоченные операторы уже успели составить соответствующие тарифы на обслуживание ЭПД.

Но, есть вопрос - для чего вводится цифровизация данного направления и на что направлена данная мера?

А вот об этом в нашем новом видео!

https://youtu.be/ku1G6aS-hvo
https://vkvideo.ru/video-191165475_456239409

#уникальныйконтент #логистика #ЭПД

⚡️❗️❗️❗️❗️ "Свободная касса", или новый принцип распределения поданных Таможенных деклараций?

В ноябре прошлого года Минфин России подготовил изменения в приказ, регулирующий распределение таможенных деклараций между таможенными постами (приказ Минфина от 8 апреля 2025 г. № 45н). Согласно пояснительной к проекту приказа отменяется распределение деклараций в виде электронного документа на товары по виду транспорта и по месту налогового учета декларанта.

Новый порядок предполагает, что таможенные декларации, за исключением отдельных случаев, будут распределяться с учетом следующих принципов:


- уровень загруженности таможенного органа (количество ДТ, находящихся в работе/количество активных должностных лиц);

- время работы таможенного органа;

- технические возможности (отсутствие нештатных ситуаций).

Подробнее о совершенствованиях в ФТС, читайте в нашей новой статье:

🔗 https://www.notifikat.ru/information/articles/elektronnye-perevozochnye-dokumenty-tsifrovizatsiya-logistiki/

#ФТС #ДТ #ВЭД

⚡️⚡️ Боевые действия последних дней на Ближнем Востоке грянули как гром среди ясного неба и затронули не только граждан стран-участников конфликта. Их последствия ощутили на себе также многие туристы, логистические компании и участники ВЭД.

На фоне произошедших событий многие авиакомпании временно приостановили полеты в крупнейшие авиаузлы на Ближнем Востоке. Полностью или частично отменены рейсы по следующим направлениям: Бахрейн, Израиль, Иран, Ирак, Иордания, Кувейт, Ливан, Оман, Катар, Сирия, Саудовская Аравия и ОАЭ.

#ВЭД #Авиа #новости

⚡️❗️❗️❗️❗️ Пока на рынке массовая истерия по поводу повышения цены барреля нефти аж на 10% (как будто бы, кто-то до этого следил за ее ценой), успела произойти проблема уровня "Коричневая опасность":

Айфоны "танкуют" цену лицом. +10% за выходные, почему?

1. Маркировка честный знак на смартфоны в том числе с 1 марта;
2. Декларации в области связи, хоть и была обязательной до этого, но с 1 марта стала еще сильнее обязательной;
3. Остановленная логистика из ОАЭ - насущные кошмары.

Кстати, если пропустили эти мартовские изменения, то вот напоминание:

Честный знак:
🔗https://youtu.be/LD7yG7loTgU
🔗https://vkvideo.ru/video-191165475_456239404

Декларации связи:
🔗https://youtu.be/rGZ_cNjP6qA
🔗https://vkvideo.ru/video-191165475_456239406

#ВЭД #Iphone

⚡️❗️❗️❗️❗️ В культурах некоторых стран 3 - счастливое число.

Но точно не для Киргизии и точно не в нынешних реалиях.

Совсем недавно прогремела новость о том, как ФСА посредством аннигилирующего инструмента в своих руках, в виде ПП РФ № 87 от 06.02.2026 г., выключила целых 3 органа по сертификации Киргизии.

Выключить то выключила, но не совсем. Дело в том, что выключаются не органы, а их все последующие сертификаты соответствия выданные после 3 страйков (3 и более сертификата внесенные в реестр документов соответствия выданных с нарушениями), на 12 месяцев и на только на территории РФ.

То есть, ранее выданные сертификаты не включенные в вышеуказанный реестр, в целом как действовали, так и действуют.

Панику подняли "боги сертификации", как обычно не правильно прочитавшие норму права.

Рассказываем что произошло на самом деле, и на каком пустом месте была поднята паника, в нашем новом видео!

🔗https://youtu.be/StQ3pTMEUdw
🔗https://vkvideo.ru/video-191165475_456239410

#уникальныйконтент #сертификация #ВЭД

⚡️❗️❗️❗️❗️ Прощаемся с Телеграммом?

Не так давно в России решили признать Телеграмм чуть ли не террористической организацией и заблокировать, аналогия близкая с WhatsApp.

Ну это из разряда той истории, когда решили что все мошеннические действия у нас происходят в стране строго через мессенджеры (на самом деле нет) и решили блокировать все к чертовой матери и всех тянуть за уши к суверенному мессенджеру.

Почему-то вопрос мошенничества не коснулся, например, Авито, площадка, которая в свое время стала прародителем "кидал", вымогателей и прочих негативных элементов общества.

Сайты знакомств, да, иностранные ушли сами, но свои-то остались, не менее извращенческого характера.

К чему эта риторика. Найти бравадную причину для блокировки неугодных можно достаточно быстро, а еще быстрее, можно найти в этой причине противоречия и, своего рода, лицемерие.

Есть ли противоречия в ситуации с Телеграммом и кому вообще на руку вся эта история? Смотрите в нашем новом видео

🔗https://youtu.be/kouK4bjRAj0
🔗https://vkvideo.ru/video-191165475_456239411

#уникальныйконтент #новости #телеграмм

⚡️❗️❗️❗️❗️ Конфликт на Ближнем Востоке и цены на логистику.

Система международной логистики - это цепь сообщающихся сосудов, которая во многом напоминает артериальную сеть. Если на каком-то из значимых участков данной цепи происходит сбой, то нагрузка перераспределяется на другие направления с неизбежными последствиями:

• задержки и увеличение сроков доставки грузов;
• повышение цен на логистику и транспортируемых товаров, как следствие.

Конфликт на Ближнем Востоке спровоцировал не только нарушение логистических цепочек между Европой, Азией и Африкой. Сокращение поставок нефти из стран Ближнего Востока на фоне конфликта спровоцировало рост цен на нефть на мировом рынке более чем на 50%.

На фоне сокращения авиарейсов произошло увеличение стоимости перевозки грузов в связи с военными рисками. При этом авиакомпании сообщают о дополнительном увеличении топливного сбора для всех грузов из-за повышения цен на топливо на мировом рынке.

Аналогичная картина наблюдается и в морских перевозках грузов. Морские линии сразу ввели дополнительный сбор из-за военных рисков для грузов, транспортируемых из Азии через Cуэцкий канал, что привело к увеличению стоимости логистики более, чем в 1,5 раза.

Как итог, на фоне системного кризиса в логистике на БВ отмечается повышение цен на международную логистику уже по направлениям, не связанным с данным регионом.

#уникальныйконтент #логистика

⚡️❗️❗️❗️❗️ Реестр договоров УИЛ. Конец серийной схемы?

Сертификация в стране, по всем ощущениям переживает пубертат.
Таких волнений и душевных терзаний данное направление не испытывало давненько.

Казалось бы, что еще может произойти, вроде от токсичных органов рынок вычистили, лазейки с кривыми сертификатами из дружественных стран прикрыли намертво, верхушку в ФСА поменяли, и вот оно - белое и чистое будущее сертификации в стране, но нет...

Как последний гвоздь в крышку "гроба" - реестр договоров УИЛ/ДУЛ.

А все мы с вами прекрасно понимаем, что в том самом "гробу" остались последние нервы и силы импортеров.

Все ли так на самом деле страшно и вообще как именно будет работать реестр договоров уполномоченных изготовителями лиц?

🔗https://youtu.be/pjSM5TW6AKk
🔗https://vkvideo.ru/video-191165475_456239412

#уникальныйконтент #УИЛ #сертификация