⚡️❗️❗️❗️❗️ Корректировка таможенной стоимости - бич 2025 года?

"в 2025 году нашей основной задачей остается обеспечение полноты перечисления таможенных платежей в федеральный бюджет в соответствии с прогнозным заданием" - так ответил руководитель ФТС.

Как будто бы тут иного ответа и не должно было быть))

Но мы имеем то, что имеем и к этим реалиям нужно уметь приспосабливаться.

Практика обоснования таможенной стоимости и возврата замороженных средств само собой имеется.

Но, нужно понимать, что каждый случай индивидуален и подход должен быть везде соответствующий.

Читайте подробнее о ситуации с КТС в нашей новой статье: https://www.notifikat.ru/information/articles/korrektirovka-tamozhennoy-stoimosti/

#КТС #ФТС #ВЭД #уникальныйконтент

⚡️❗️❗️❗️❗️ Честный знак - а вы не ждали?
Ну, а мы, предупреждали!

Вот такая минутка народного творчества.

Что ж, с 01 марта 2026 года, официально, теперь уже, Честный знак в обязательном порядке будет распространяться на категорию товаров "Электроника и радиоэлектроника".
Достаточно долго он был под экспериментом, на столько долго, что многие участники ВЭд работающие с данным категориями товаров успели даже забыть о нем и расслабиться.

Но тут, как говорится, как на приеме у проктолога - расслабляться нельзя ни на минуту!

Смартфоны, ноутбуки, осветительное оборудование, выпрямители и стабилизаторы - теперь все это у нас должно в обязательном порядке маркироваться Честными знаком.

Постановление Правительства РФ от 28.11.2025 № 1954 - именно оно вводит конкретный перечень кодов ТНВЭД/ОКПД2 и наименований товаров, попадающих под Честный знак.

Список пока что куцый, порядка 20 позиций, но, как всем известно, перечни ЧЗ очень часто и масштабно обновляются и добавляются все новые и новые позиции.

Поэтому, готовимся заранее, смотри видео и узнаем, что делать во всей этой ситуации!

🔗https://youtu.be/LD7yG7loTgU
🔗https://vkvideo.ru/video-191165475_456239404

#уникальныйконтент #честныйзнак #ВЭД

⚡️❗️❗️❗️❗️ ГРЧЦ и ТРТС - время странных аббревиатур.

Представим ситуацию, что вы собрались поставлять какой-то товар, на который, помимо прочего, одновременно распространяется сразу 2 меры, нетарифное регулирование и техническое регулирование, а именно: радиоконтроль (Лицензия Минпромторга на ввозимые РЭС и ВЧУ) и подтверждение соответствия в области технического регулирования (ТРТС).

Для обеих мер обязательным будет являться ввоз образцов для испытаний и вот тут и начинаются вопросы.

Для испытаний в ГРЧЦ импортер обязан завозить образец под таможенную операцию ИМ53 "Временный ввоз", а для сертификации под ИМ40 с пометкой 064 "Образец". При этом Одна мера, не исключает или не отменят другую.

Само собой подать одновременно таможенную декларацию сразу на 2 процедуры мы не можем.

А что же делать?

Об этом и рассказываем в нашем новом видео!

🔗https://youtu.be/r7RYADDA3Yc
🔗https://vkvideo.ru/video-191165475_456239405

#уникальныйконтент #ГРЧЦ #ТРТС

⚡️❗️❗️❗️❗️ КЛАССИФИКАЦИЯ ЛАЗЕРНЫХ НИВЕЛИРОВ

Согласно решению коллегии ЕЭК от 27 января 2026 г. N 11 лазерный уровень и лазерный построитель плоскостей классифицируются кодом электронных нивелиров (90 15 301000) со ставкой таможенной пошлины 13%.
Ранее данное оборудование некоторые участники ВЭД декларировали беспошлинно кодом фотограмметрических геодезических или топографических электронных приборов (9015401000).

#новости #ТНВЭД

⚡️❗️❗️❗️❗️ Федеральный закон "О связи" № 126 и Постановление правительства от 4 февраля 2022 года N 113 - для 99% продавцов на российском рынке всегда были некой шуткой.

Ну, как бы, есть целая отдельная, обязательная система подтверждения соответствия товаров, как ввозимых, так и производимых на территории РФ на предмет того, что они не понесут дестабилизирующего воздействия на электросети связи общего пользования. Ну ведь достаточно серьезная вещь, правда?

А на практике ~1% сертифицировал свой товар на предмет соответствия в области связи, и то, потому что были вынуждены, так как многие тендеры по таким товарам в своих ТЗ в обязательном порядке требовали декларацию или сертификат связи.

И тут ведь надо понимать, что под эту оценку соответствия попадает практически любое радиоэлектронное средство имеющее хоть какой-то интерфейс аналоговой или цифровой связи. Смартфоны, ноутбуки, рации, коммутаторы, маршрутизаторы, СХД - да, да, и они тоже сюда попадают, причем в первую очередь.

Теперь, с марта, как сулит текст постановления, все Интернет ресурсы, которые будут отображать информацию о реализуемых товаров такой категории обязаны в том числе предоставлять сведения о наличии действующих документов подтверждения соответствия в области связи. А если их нет, то что?

А ни что. Блокировка такого ресура и внесение его в некий особый реестр Роскомнадзора.

Кстати, уполномоченными за реализацию данного постановления стали: Роскомнадзор, Минцифры РФ и ФСБ РФ.

Ну, то есть, как бы, все серьезно.

А вот на сколько серьезно и как вообще будет работать вся эта "кухня", смотри в нашем новом видео!

🔗https://youtu.be/rGZ_cNjP6qA
🔗https://vkvideo.ru/video-191165475_456239406

⚡️Читайте нас теперь в МАКСе

#уникальныйконтент #связь

⚡️😨😨😨😨 Россия официально отменяет Кыргызские сертификаты в 2026 году?

Киргизские сертификаты, официально - В С Ё!

Опять...

Только теперь по-настоящему.

Постановление № 87 от 06.02.2026 г. стало контрольным выстрелом.

Теперь киргизский сертификат выданный с нарушениями, а они почти все с нарушениями, автоматически по средством ФСА, вносит в реестр сертификатов\деклараций выданных с нарушениями. Такой сертификат\декларация автоматически приостанавливается и соответствующие сведения уходят в контролирующий орган той страны, в которой он был выдан, в рамках ЕАЭС.

А самое забавное - если 3 таких сертификата или декларация от одного органа попадают в данный реестр-штрафников, то все последующие, выданные сертификаты от этого органа считаются недействительными на территории РФ в течении 12 месяцев.

Такая вот история. Как говорится: "А мы предупреждали".

Что со всем этим делать и как работает эта схема - рассказываем в нашем видео!

🔗https://youtu.be/0M5VL1UY1gs
🔗https://vkvideo.ru/video-191165475_456239407

#уникальныйконтент #сертификация #киргизия

⚡️❗️❗️❗️❗️ ЭДО добралось и до перевозок.

С 1 сентября 2026 года вступают в силу изменения в Закон "О транспортно-экспедиционной деятельности". Согласно нововведениям все участники перевозок должны перейти на использование электронных перевозочных документов (ЭПД).

Что это такое? Зачем и что с этим делать рядовому ВЭДовцу - читай подробнее в нашей статье.

#уникальныйконтент #ЭДО #перевозки

⚡️❗️❗️❗️❗️ Сертификация связных кабелей. ТРТС 004. Как быть?

Век живи - век учись!

Долгих вступительных слов не будет.

Сертифицировать обычные кабели, ну, например, 220 В, научились все и давно.

А вот как быть с тем, что являются коммуникационными? Не те которые питают устройства, а те, по которым передаются пакеты информации?

Вот тут то и начинаются нюансы, которыми мы с вами готовы поделиться в нашем новом видео!

🔗https://youtu.be/o9FcfSErp8E
🔗https://vkvideo.ru/video-191165475_456239408

#уникальныйконтент #сертификация #кабели_связи

⚡️❗️❗️❗️❗️ Росаккредитация приостановила 3 киргизских органа по сертификации в России.

Как лихо да?

Одна страна может буквально воздействовать на деятельность ведомств другой страны, забавно?

Ну, на самом деле не очень.

Да, речь идет о нашумевшей новости про приостановку 3 киргизских органов:

ООО «Центр сертификации «Мурас» (регистрационный номер аттестата аккредитации KG417/КЦА.ОСП.046),

ООО «Центр Сертификации и Испытаний» (KG417/КЦА.ОСП.026),

ООО «Эксперт-Лайн» (KG417/КЦА.ОСП.053).

Кстати, именно эти товарищи успели за 2025 года настругать порядка 15,5 тыс. сертификатов соответствия для РФ заявителей. Прикиньте какой отток денежных средств из РФ? Средний чек по сертификату в РФ ~ 200-250 тыс. руб. 250 000 * 15 500 = 3 875 000 000 руб. Они там в своей сертификации вообще офигели, такие суммы крутить?!

На фоне этой новости, как обычно, поползли слухи, догадки, страшилки. Ведь ни кто не берется внятно вчитываться в текст нормы права.

Речь тут про 87 постановление от 06.02.2026 г., где говорится о том, что если от одного и того же органа в список приостановленных или прекращенных сертификатов соответствия попадает 3 и более сертификата, то все последующие сертификаты соответствия выданные от этого органа с даты внесения последнего "косячного" сертификата в список - являются недействительными на территории РФ в течении 12 месяцев.

Большинство, как обычно, с апломбом стали утверждать, что раз 3 сертификата внесены в реестр, то все! Конец света! Значит вообще все сертификаты не действительны:

Росаккредитация напомнила, что 16 февраля на год прекратила действие всех документов трех органов по сертификации Киргизии: «Центр сертификации «Мурас», «Центр Сертификации и Испытаний» и «Эксперт-Лайн».

Другие стали утверждать, что данные органы вообще закрыли, аннулировали, уничтожили снесли и вот это все.

Но в сущности все намного проще.

Как только 3 сертификата от конкретного киргизского органа попадают в "расстрельный список" - все последующие сертификаты выданные этим органом с даты внесения последнего в список будут недействительны в РФ. То есть, те что были выданы ранее, но при этом не попали в список приостановленных, по прежнему действуют.

Об этом нам говорит пункт 14, ПП РФ № 87 от 06.02.2026 г.

А вот пользоваться такими сертификатами или нет, в дальнейшем - вопрос риторический. Облившись бензином, есть ли смысл прыгать через костер?

Обеление рынка сертификации в РФ началось на самом деле очень давно и нативно, а вот более резкие и болезненные меры воспринимаются куда более доходчивее.

#уникальныйконтент #новости #сертификация

Друзья, всем привет! На связи Станислав.

В этом году уже вступило в силу много изменений, а ожидается еще больше. В связи с чем вижу, что у наших клиентов возникает огромное количество вопросов на тему: а как жить дальше. Вдобавок ко всему, у многих продолжается Китайский Новый Год, а это значит что у многих участников ВЭД появилось немного свободного времени.

Поэтому Я решил выделить в своем непростом расписании пять слотов для бесплатных консультаций по одному часу, где мы можем обсудить ваши текущие заботы и узкие места (например: разъясню все возможные риски по нововведениям, вместе проанализировать вашу цепочку ВЭД, набросать альтернативы, поискать способы оптимизации, а там как пойдет).

Кому интересно - велкам в личку @Notifikat.
Удачи.🥂

⚡️❗️❗️❗️❗️ ЭПД - электронные перевозочные документы. Новое слово в цифровизации логистики в РФ.

С 1 сентября в России, перевозчики переходят на электронные перевозочные документы.
Что из себя представляют?
Это цифровые аналоги традиционных транспортных документов, утверждённые Минтрансом и ФНС. Документы юридически значимы: они хранятся в государственной информационной системе электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД), на них ставят электронную подпись.

Уполномоченные операторы уже успели составить соответствующие тарифы на обслуживание ЭПД.

Но, есть вопрос - для чего вводится цифровизация данного направления и на что направлена данная мера?

А вот об этом в нашем новом видео!

https://youtu.be/ku1G6aS-hvo
https://vkvideo.ru/video-191165475_456239409

#уникальныйконтент #логистика #ЭПД

⚡️❗️❗️❗️❗️ "Свободная касса", или новый принцип распределения поданных Таможенных деклараций?

В ноябре прошлого года Минфин России подготовил изменения в приказ, регулирующий распределение таможенных деклараций между таможенными постами (приказ Минфина от 8 апреля 2025 г. № 45н). Согласно пояснительной к проекту приказа отменяется распределение деклараций в виде электронного документа на товары по виду транспорта и по месту налогового учета декларанта.

Новый порядок предполагает, что таможенные декларации, за исключением отдельных случаев, будут распределяться с учетом следующих принципов:


- уровень загруженности таможенного органа (количество ДТ, находящихся в работе/количество активных должностных лиц);

- время работы таможенного органа;

- технические возможности (отсутствие нештатных ситуаций).

Подробнее о совершенствованиях в ФТС, читайте в нашей новой статье:

🔗 https://www.notifikat.ru/information/articles/elektronnye-perevozochnye-dokumenty-tsifrovizatsiya-logistiki/

#ФТС #ДТ #ВЭД

⚡️⚡️ Боевые действия последних дней на Ближнем Востоке грянули как гром среди ясного неба и затронули не только граждан стран-участников конфликта. Их последствия ощутили на себе также многие туристы, логистические компании и участники ВЭД.

На фоне произошедших событий многие авиакомпании временно приостановили полеты в крупнейшие авиаузлы на Ближнем Востоке. Полностью или частично отменены рейсы по следующим направлениям: Бахрейн, Израиль, Иран, Ирак, Иордания, Кувейт, Ливан, Оман, Катар, Сирия, Саудовская Аравия и ОАЭ.

#ВЭД #Авиа #новости

⚡️❗️❗️❗️❗️ Пока на рынке массовая истерия по поводу повышения цены барреля нефти аж на 10% (как будто бы, кто-то до этого следил за ее ценой), успела произойти проблема уровня "Коричневая опасность":

Айфоны "танкуют" цену лицом. +10% за выходные, почему?

1. Маркировка честный знак на смартфоны в том числе с 1 марта;
2. Декларации в области связи, хоть и была обязательной до этого, но с 1 марта стала еще сильнее обязательной;
3. Остановленная логистика из ОАЭ - насущные кошмары.

Кстати, если пропустили эти мартовские изменения, то вот напоминание:

Честный знак:
🔗https://youtu.be/LD7yG7loTgU
🔗https://vkvideo.ru/video-191165475_456239404

Декларации связи:
🔗https://youtu.be/rGZ_cNjP6qA
🔗https://vkvideo.ru/video-191165475_456239406

#ВЭД #Iphone

⚡️❗️❗️❗️❗️ В культурах некоторых стран 3 - счастливое число.

Но точно не для Киргизии и точно не в нынешних реалиях.

Совсем недавно прогремела новость о том, как ФСА посредством аннигилирующего инструмента в своих руках, в виде ПП РФ № 87 от 06.02.2026 г., выключила целых 3 органа по сертификации Киргизии.

Выключить то выключила, но не совсем. Дело в том, что выключаются не органы, а их все последующие сертификаты соответствия выданные после 3 страйков (3 и более сертификата внесенные в реестр документов соответствия выданных с нарушениями), на 12 месяцев и на только на территории РФ.

То есть, ранее выданные сертификаты не включенные в вышеуказанный реестр, в целом как действовали, так и действуют.

Панику подняли "боги сертификации", как обычно не правильно прочитавшие норму права.

Рассказываем что произошло на самом деле, и на каком пустом месте была поднята паника, в нашем новом видео!

🔗https://youtu.be/StQ3pTMEUdw
🔗https://vkvideo.ru/video-191165475_456239410

#уникальныйконтент #сертификация #ВЭД

⚡️❗️❗️❗️❗️ Прощаемся с Телеграммом?

Не так давно в России решили признать Телеграмм чуть ли не террористической организацией и заблокировать, аналогия близкая с WhatsApp.

Ну это из разряда той истории, когда решили что все мошеннические действия у нас происходят в стране строго через мессенджеры (на самом деле нет) и решили блокировать все к чертовой матери и всех тянуть за уши к суверенному мессенджеру.

Почему-то вопрос мошенничества не коснулся, например, Авито, площадка, которая в свое время стала прародителем "кидал", вымогателей и прочих негативных элементов общества.

Сайты знакомств, да, иностранные ушли сами, но свои-то остались, не менее извращенческого характера.

К чему эта риторика. Найти бравадную причину для блокировки неугодных можно достаточно быстро, а еще быстрее, можно найти в этой причине противоречия и, своего рода, лицемерие.

Есть ли противоречия в ситуации с Телеграммом и кому вообще на руку вся эта история? Смотрите в нашем новом видео

🔗https://youtu.be/kouK4bjRAj0
🔗https://vkvideo.ru/video-191165475_456239411

#уникальныйконтент #новости #телеграмм

⚡️❗️❗️❗️❗️ Конфликт на Ближнем Востоке и цены на логистику.

Система международной логистики - это цепь сообщающихся сосудов, которая во многом напоминает артериальную сеть. Если на каком-то из значимых участков данной цепи происходит сбой, то нагрузка перераспределяется на другие направления с неизбежными последствиями:

• задержки и увеличение сроков доставки грузов;
• повышение цен на логистику и транспортируемых товаров, как следствие.

Конфликт на Ближнем Востоке спровоцировал не только нарушение логистических цепочек между Европой, Азией и Африкой. Сокращение поставок нефти из стран Ближнего Востока на фоне конфликта спровоцировало рост цен на нефть на мировом рынке более чем на 50%.

На фоне сокращения авиарейсов произошло увеличение стоимости перевозки грузов в связи с военными рисками. При этом авиакомпании сообщают о дополнительном увеличении топливного сбора для всех грузов из-за повышения цен на топливо на мировом рынке.

Аналогичная картина наблюдается и в морских перевозках грузов. Морские линии сразу ввели дополнительный сбор из-за военных рисков для грузов, транспортируемых из Азии через Cуэцкий канал, что привело к увеличению стоимости логистики более, чем в 1,5 раза.

Как итог, на фоне системного кризиса в логистике на БВ отмечается повышение цен на международную логистику уже по направлениям, не связанным с данным регионом.

#уникальныйконтент #логистика