Кстати, стало ясно как будут нагонять трафик на Климовский пост — бесконечными ремонтами дороги через ГЭС.

А вот и трафик на Климовском мосту подъехал. Платный.

Матроса Матвеева с днем рождения!

Самарский Дом дружбы народов прививает нашим детишкам тюбетейками толерантность. Выглядит максимально по-идиотски. Чувствуется опытная рука Веры Щербачевой.

#факты_дня
 
Два любителя авиамоделирования из Южной Африки засобственные деньги спроектировали и запустили FPV-дрон, который побил рекорд скорости, ранее принадлежавший аппарату, созданному профессионалами при поддержке Red Bull. Несмотря на отсутствие аэродинамической трубы для тестов, их дрон разогнался до 480 км/ч, что на 130 км/ч быстрее предыдущего рекордсмена.
 
Тысячи профессионалов «космической столицы России» в лице НОЦ мирового уровня «Инженерия будущего», «стоящего на плечах гигантов» СГАУ, кластерно-инжинирингового центра, технопарка «Жигулевская долина» за бюджетные деньги «создали» только несуществующий «самарский беспилотник».  

«НОЦ мирового уровня «Инженерия будущего» наладил выпуск клонов Ольги Михеевой. Команда проекта ранее экспериментировала овцой Долли и созрела для более крупного млекопитающего. Бесстрашная Ольга Александровна уподобилась Луи Пастеру и предложила ученым себя в качестве прототипа универсального бюджетного топ-менеджера (УБТМ).
 
Первой копией Михеевой стала Светлана Моравская. В ходе тестирования гены взяли свое и девушку неудержимо потянуло к бюджетным деньгам. Печальный итог известен – 4 года колонии. Эксперимент провалился.
 
Следующая попытка воплощена в Елене Атановой, которую усадили в кресло смертника, то есть заместителя самарской мэрши», — сообщает несуществующий источник Уленшпигеля.
 
«Клоны Михеевой лишены инстинкта самосохранения, в некотором роде прирожденные камикадзе. Они дают Дмитрию Азарову последний шанс укомплектовать правительство Самарской области на оставшиеся несколько недель», — добавил источник.  

#нам_пишут
 
Дорогой Уленшпигель!
Стоит обратить особое внимание на когда-то прекрасный город Сызрань, который с неописуемым успехом тонет в говне и грязи.
Мы, жители этого славного городка, хотели бы обратить внимание и пригласить нашего "величайшего" губернатора к нам в гости. Однозначно рекомендуем выстроить маршрут через въезд в город со стороны г. Октябрьска. Проехать по чудной улице Магистральной и, проехать по разрушающемуся на глазах мосту (спасибо нашим руководителям - снизили риски и сделали на мосту реверсивное движение со светофором), дальше по улице Декабристов.
Ах, да, важно - ехать строго на своей Весте спорт.
После столь замечательного путешествия рекомендуем заехать в близлежащий сервис на замену подвески, а потом собрав свою шобл-ёбл команду убыть туда, откуда вылезли.
А где наш глава города? Мы его давно не видели! Да и не нужен ему наш город. Дожидается возвращения на родину. Кто увидит его - передайте лучи пламенного поноса. Может хоть немного очнётся.
 

Уфа обогнала Самару по численности населения и заняла третье место в ПФО! Елена Лапушкина таки нашла нестандартный ход для снижения нагрузки на общественный транспорт: меньше людей — меньше жалоб, меньше поездок и больше кислорода! Универсальное решение! С другой стороны, вывод про уфимское лидерство основан на данных Росстата, которые могли проигнорировать нагрузку на ОТ родом из ближнего Средневековья.

Zetta всё? Азаровский «главный инновационный продукт в сфере машиностроения» близок к банкротству 

Среди обитателей инновационного зоопарка «Жигулевской долины» особое место занимает электрокар Zetta. Шуму было много, грозили Маску и грезили о нейроуправлении. В 2020 году ожидалось серийное производство, но ковидла смешала планы. «Это главный инновационный продукт региона в сфере машиностроения, — сказал Дмитрий Азаров. — Это оригинальная разработка с уровнем локализации в России свыше 70%. Крупнейший региональный банк «Солидарность» по нашему предложению включился в этот проект». Руководитель минпромторга Олег Жадаев получил от воеводы поручение курировать проект. Вам же, наверно, интересно как выполнено поручение Дмитрия Азарова? Главный таки инновационный продукт! Спешим сообщить, что никак. Попиздели и забыли.  

Дело идет к банкротству распиаренного Азаровым проекта. С 2022 года пытается получить с ООО «ЗЕТТА» 6,5 млрд.руб. корпорация МСП. Еще 8,4 млн.руб. алчет по исполнительному листу ООО «АВТО-ЗЭТ». Приставы в декабре прошлого года сообщили кредиторам, что имущество инноваторов найти не удалось.  

Солидарность не торопится погасить долги Zetta. И понять банкиров можно – ведь соучредителем ООО «ЗЕТТА» и ООО «АВТО-ЗЭТ» является Денис Щуровской – создатель проекта. Из решения по делу А43-10853/2021 следует, что одна компания Щуровского заказала у другой его компании прототип коммерческого транспорта е-LCV и конструкторскую документацию. Ближе к финалу правая рука изобретателя обманула левую и они выясняют кто кому должен. Ни один нормальный кредитор в такую головоломку деньгами не впишется.  

В общем все понимают, что проект умер, но стесняются признаться. А молчать нельзя, хотя бы для того, чтобы не повторять классическую ошибку выжившего.  Опыт удачных проектов даёт гораздо меньше информации, чем опыт лузеров. Поэтому по Zetta нужно писать учебники для стартаперов. Вот почему, например, не выполнено поручение Азарова? И на каком основании он отлил в граните про «главный инновационный продукт»? И если это действительно так, то почему он дал тихо сдохнуть столь статусному региональному проекту? Может ему лгали о проекте, и он искренне верил в его перспективы? А может Минпромторг и Солидарность работают над поручением воеводы? Вопросы, вопросы, вопросы… Безусловно, есть ощущение, что Zetta – это такой же фуфел как Вертолеты Мира. Но после столь шумной PR-кампании и миллионных бюджетных вложений хочется узнать хотя бы причины провала репутационного проекта. Само по себе это стоит денег выброшенных на Zetta.   

«Это главный инновационный продукт региона в сфере машиностроения».
 
Дмитрий Азаров

В Самарской области могут изменить норматив накопления твёрдых коммунальных отходов с метров на количество жителей.
Об этом заявил министр энергетики и ЖКХ региона Владимир Василенко на заседании комитета губернской думы по ЖКХ, ТЭК и охране окружающей среды.
По его словам, необходимо пересмотреть систему с квадратных метров при взимании тарифа по обращению с ТКО. В качестве аргумента он привел пример, когда одному человеку приходится платить за мусор больше, чем семье из четырех человек, потому что он живет в большей квартире. При этом семья из четырех человек производит больше мусора.
Также на заседании прозвучало, что регоператор должен отвечать и за состояние контейнерных площадок.
 
Другой город

Дикие песели - второй «золотой снег». «На момент проверки в приюте ООО «Спецсервис» отсутствовал журнал движения поголовья животных, ветеринарные паспорта, в которые вносятся сведения об идентификации электронными метками (чипировании) и вакцинации. Животные в карантинном помещении содержались совместно, тогда как физический контакт между ними должен быть исключен. В ветеринарном пункте приюта были просроченные лекарственные средства».

Чутка настораживает просьба опытного лиса Василенко не хватать его за смелый язык по поводу даты похорон мусорного метра.

Мистер Паркер RIP.

Бухгалтер цвета хаки считает ниже своего достоинства ответить настоящим бойцам СВО?

Плановое, вдумчивое, отрицательное формирование правительства Дмитрия Азарова.

Очередной член команды не послал Азарова, а ротировался укреплять тыл в рамках «перестановок по сверху вниз»!
И чтобы никаких там слухов!
Все идет по плану!
Все пла-но-во!

Самарские космические новости из московских судов.