📣 До уваги пасажирів та зустрічаючих, що прямують на Центральний залізничний вокзал Києва.
⠀
Проїзд до центрального вокзалу у Києві частково заблокований через дії протестувальників.
⠀
❗️Ми вважаємо неприпустимим, щоб військові, медики, волонтери та родини з дітьми не потрапили на свої рейси, тому притримуємо відправки на 10 хвилин.
⠀
Дана акція не стосується будь-яких аспектів діяльності Укрзалізниці та залізничних вокзалів станції Київ-Пасажирський.
⠀
Радимо киянам тимчасово віддавати перевагу Південному вокзалу.

🚂 Укрзалізниця – перша компанія, яка почала купувати дизпальне через Prozorro Market. У рамках перших закупівель переможцем торгів стало ПАТ «Укрнафта», запропонувавши найнижчу ціну.

Так, у першому тендері взяли участь 6 учасників, переможець запропонував за тонну дизпального 50 498 грн, другий тендер на закупівлю 10 тис. тонн дизеля не відбувся у зв’язку з відсутністю учасників. У третьому тендері брало участь лише 3 учасники, переможець запропонував 51 300 грн за тонну.

☝️ Загалом Укрнафта в рамках проведених закупівель поставить Укрзалізниці 15 тис. тонн дизельного пального загальною вартістю 765,49 млн грн. З урахуванням індексів Platts це на рівні з прямим контрактом з європейським виробником Orlen Lietuva станом на червень 2024 року. А взимку, наприклад, вартість дизпального в Orlen Lietuva була нижчою за ціни Укрнафти.

Попри разові позитивні тендери на закупівлю дизпального через Prozorro Market, використовуючи цей механізм, є складнощі для укладання довгострокових контрактів на конкурентних засадах з метою формування стратегічного запасу важливої сировини для забезпечення безперебійної роботи товариства.

Майданчик Prozorro Market дозволяє компанії без ризику блокування торгів через скаргу до АМКУ купувати партії дизеля на споті. Але у таких тендерах наразі не беруть участь великі міжнародні виробники, хоча Укрзалізниця їх запрошувала до участі в торгах. В основному в торгах беруть участь посередники, і немає жодних гарантій, що в наступних торгах не переможе недоброчесний посередник, що призведе до зриву поставок.

Натомість, як підтверджує багаторічний досвід, найкращу ціну на продукцію пропонує виробник, а найкращі умови – це вже конкуренція між виробниками. А поки що на тендери приходив тільки один виробник та вісім посередників.

Кваліфікаційні критерії щодо наявності у учасника процедури закупівлі відповідного обладнання, матеріально-технічної бази та технологій, або наявності у нього працівників з необхідною кваліфікацією, знаннями та досвідом, які визначені у Законі України «Про публічні закупівлі», тимчасово не розповсюджуються саме на дизельне пальне та деякі інші категорії паливно-мастильних матеріалів та  енергоносіїв. Тож у разі оголошення тендерів у системі Prozorro для формування стратегічного запасу дизпального, товариство не може застосувати кваліфікаційні критерії, які б дозволили допускати до торгів виключно надійних постачальників, та обмежували вплив недоброчесних посередників.

Саме «тендерний тролінг» таких посередників в умовах війни може спричинити критичні наслідки для безперебійності перевезень. Свого часу підприємство вже зіштовхувалося з ситуаціями, коли залишків дизелю вистачало на 2 дні роботи.

🚂 Укрзалізниця перевезла впродовж червня 2,5 млн пасажирів, що на 18% більше, ніж минулого червня.

📈У неділю, 30 червня, залізничники встановили рекорд – 100 000 пасажирів за добу. Це найбільша кількість з початку повномасштабного вторгнення, не враховуючи період масової евакуації.

👌 До пікового сезону перевезень залізничники готувалися заздалегідь: запущено нові маршрути (особливо на соціально значущих напрямках, куди на відпочинок та лікування прямують діти з усієї країни), перерозподілено рухомий склад, щоб найбільш місткий ефективно працював саме на найбільш запитуваних маршрутах.

Для посилення міжнародного сполучення організовані пересадкові маршрути (як Львів – Рава-Руська – Варшава), значну роль відіграв також розвиток станції Чоп як хаба для подорожей з України до Будапешта та Відня і відповідне призначення поїздів у цьому сполученні.

ℹ️ Важливою була й робота з польськими колегами, щоб зберегти стикування для українських поїздів, які прямують до Хелма, у звʼязку з ремонтом польської ділянки залізниці. У результаті домовленостей пересадкові сполучення були збережені по станції Дорохуськ. Тож пропозицію місць у напрямку Польщі вдалось відстояти й не скорочувати.

Такий підхід забезпечив рекордні результати: минулого місяця в міжнародному сполученні подорожувало майже 210 тис. пасажирів, що на 29% більше показника червня 2023 року.

📲Спеціальні онлайн-сервіси, які запустила Укрзалізниця для пріоритетних груп пасажирів, допомагають проходити пікове навантаження:
✅ сервіс онлайн-замовлень групових квитків — протягом червня опрацювали 2652 групові заявки та забезпечили подорожі з усіх куточків країни для 98 732 дітей і тих, хто їх супроводжував, на відпочинок та відновлення;
✅ сервісом замовлень квитків для військовослужбовців та членів їхніх родин скористалось 8500 військових – переважно для виїзду з Харкова, Дніпра та Краматорська. Нагадуємо, загалом з моменту запуску сервіс дозволив знайти квитки та здійснити термінові поїздки з прифронтових міст у відрядждення та відпустки для 30 000 військовослужбовців

Найпопулярнішим поїздом у червні став №128 Запоріжжя – Львів. Ним за місяць проїхало 65 426 пасажирів!

А найпопулярнішими сполученнями традиційно лишаються такі:
📌Київ – Львів та Львів - Київ;
📌Харків – Київ;
📌Дніпро – Київ.

🚂 Укрзалізниця ініціювала оновлення до правил перевезення тварин

Повертаємось до обіцяних оновлень! Ми вивчили тонни фідбеку, досвід залізниць-патнерів, залучили експертів UAnimals, юристів, колег з Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури — і вже подали на затвердження зміни, які готові з вами обговорити та врахувати інтереси власників тварин та всіх, хто з різних причин уникає контакту з ними.

☝️Отже, що зміниться після ЗАТВЕРДЖЕННЯ нової редакції правил:

1. Прибираємо визначення «жорстка конструкція» з опису переносок: підійде сучасний рюкзак для тварин, аби лиш із водонепроникним абсорбуючим дном.

2. Для малих тварин до 45 см у холці ми дозволимо тимчасове перебування без переноски — для здорової активності та/або сну на полиці купе.

3. Для великих собак від 45 см ми дозволимо проїзд ще й у вагонах СВ та РІЦ (RIC) за повного викупу купе.

4. Для великих собак в Інтерсіті+ проїзд теж стане можливим — за умови викупу всіх місць, що розміщені єдиним блоком у ряду.

5. Будь-які службові собаки представників Сил оборони зможуть безоплатно їхати в усіх типах вагонів — з намордником і повідком.

❗️ Важливо: якщо ви відчуватимете дискомфорт або алергічну реакцію від сусідства з твариною, ми забезпечимо альтернативні місця.

А ще разом з UAnimals починаємо роботу над соціальною кампанією, аби закликати пасажирів без тварин людяніше ставитися до пасажирів із тваринами. Це важливо, адже для багатьох із нас тварина є членом сім'ї.

Перед затвердженням Державною регуляторною службою України проєкт наказу з усіма змінами буде винесено на суспільне обговорення, щоб врахувати інтереси всіх пасажирів і забезпечити комфорт кожного на борту. Тож долучайтеся до обговорення і тримайте улюбленців ближче до серця!