3,3 тисячі резюме отримали роботодавці від моменту запуску проєкту «Робота та відновлення».
Це проєкт Міністерства відновлення, Агентства відновлення, Укрпошти та Укрзалізниці.
На сайті https://www.robotavidnovlennya.org/ вакансії у сфері відновлення.
Мета проєкту – допомогти з пошуками роботи тим, кому це потрібно, зокрема, внутрішньо переміщеним особам.
На сьогодні пропозиції посад від роботодавців зібрали 380 тисяч переглядів, а вебсторінку проєкту переглянули понад 36 тисяч разів.
Перші результати роботи проєкту свідчать про високий попит на роботу у сфері відновлення і розвитку інфраструктури.
Детальніше тут
Це проєкт Міністерства відновлення, Агентства відновлення, Укрпошти та Укрзалізниці.
На сайті https://www.robotavidnovlennya.org/ вакансії у сфері відновлення.
Мета проєкту – допомогти з пошуками роботи тим, кому це потрібно, зокрема, внутрішньо переміщеним особам.
На сьогодні пропозиції посад від роботодавців зібрали 380 тисяч переглядів, а вебсторінку проєкту переглянули понад 36 тисяч разів.
Перші результати роботи проєкту свідчать про високий попит на роботу у сфері відновлення і розвитку інфраструктури.
Детальніше тут
На Миколаївщині вводиться тимчасове обмеження для проїзду на дорогах
З 18.00 години 8 січня через несприятливі погодні умови - ожеледиця, вітер та ожеледь - на території Миколаївської області починає діяти обмеження для проїзду вантажного транспорту та автобусів. Це потрібно аби уникнути аварійних ситуацій на дорогах, а також з метою ліквідації наслідків негоди. Тимчасове обмеження стосується таких ділянок доріг державного значення:
▫️ М-13 Кропивницький – Платонове, км 76+416 – км 157+052 (від межі з Кіровоградською областю до межі з Одеською областю);
▫️ М-14 Одеса – Мелітополь – Новоазовськ, км 55+510 – км 176+485 (від межі з Одеською областю до межі з Херсонською областю);
▫️ Н-11 Дніпро – Миколаїв, км 127+110 – км 266+875 (від межі з Дніпропетровською областю до м. Миколаєва);
▫️ Н-14 Олександрівка – Кропивницький – Миколаїв, км 153+527 – км 239+664 (від межі з Кіровоградською областю до м. Миколаєва);
▫️ Н-24 Благовіщенське – Миколаїв, км 42+476 – км 221+363.
З 18.00 години 8 січня через несприятливі погодні умови - ожеледиця, вітер та ожеледь - на території Миколаївської області починає діяти обмеження для проїзду вантажного транспорту та автобусів. Це потрібно аби уникнути аварійних ситуацій на дорогах, а також з метою ліквідації наслідків негоди. Тимчасове обмеження стосується таких ділянок доріг державного значення:
▫️ М-13 Кропивницький – Платонове, км 76+416 – км 157+052 (від межі з Кіровоградською областю до межі з Одеською областю);
▫️ М-14 Одеса – Мелітополь – Новоазовськ, км 55+510 – км 176+485 (від межі з Одеською областю до межі з Херсонською областю);
▫️ Н-11 Дніпро – Миколаїв, км 127+110 – км 266+875 (від межі з Дніпропетровською областю до м. Миколаєва);
▫️ Н-14 Олександрівка – Кропивницький – Миколаїв, км 153+527 – км 239+664 (від межі з Кіровоградською областю до м. Миколаєва);
▫️ Н-24 Благовіщенське – Миколаїв, км 42+476 – км 221+363.
❗До уваги водіїв. Закриваємо міст через канал у Вишгороді
У зв'язку з початком капітального ремонту мосту через канал на дорозі Р-69 Київ – Вишгород – Десна – Чернігів км 29+110 рух для всіх видів автотранспорту буде закрито.
На час проведення ремонтних робіт основного мосту працюватиме понтонна переправа, що забезпечуватиме транспортне сполучення для мешканців лівобережної частини району та сусідніх областей.
🚗 З 10 січня рух автотранспорту з міста Києва в бік села Осещина та Хотянівка здійснюватиметься мостом через канал. З Осещини та Хотянівки в бік Києва – тимчасовим понтонним мостом.
🚗 З 17 січня рух відбуватиметься лише понтонним мостом в режимі реверсу в обох напрямках. Міст через канал буде повністю закритий.
➡ На початку повномасштабного вторгнення агресора один з прольотів мосту на дорозі Р-69 Київ – Вишгород – Десна – Чернігів було зруйновано. Наразі міст не спроможний витримувати транспортні навантаження та потребує негайного ремонту.
У зв'язку з початком капітального ремонту мосту через канал на дорозі Р-69 Київ – Вишгород – Десна – Чернігів км 29+110 рух для всіх видів автотранспорту буде закрито.
На час проведення ремонтних робіт основного мосту працюватиме понтонна переправа, що забезпечуватиме транспортне сполучення для мешканців лівобережної частини району та сусідніх областей.
🚗 З 10 січня рух автотранспорту з міста Києва в бік села Осещина та Хотянівка здійснюватиметься мостом через канал. З Осещини та Хотянівки в бік Києва – тимчасовим понтонним мостом.
🚗 З 17 січня рух відбуватиметься лише понтонним мостом в режимі реверсу в обох напрямках. Міст через канал буде повністю закритий.
➡ На початку повномасштабного вторгнення агресора один з прольотів мосту на дорозі Р-69 Київ – Вишгород – Десна – Чернігів було зруйновано. Наразі міст не спроможний витримувати транспортні навантаження та потребує негайного ремонту.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Завершив роботу цілодобовий Штаб Агентства відновлення щодо ситуації на автошляхах
Майже дві доби учасники Штабу з ліквідації наслідків надзвичайних ситуацій за участю представників Національної поліції України та Державної служби з надзвичайних ситуацій оперативно реагували на погодні виклики.
❄️ Сніг, дощ, хуртовини, ожеледиця, зниження температури стали причиною ускладнення руху на дорогах. Служби відновлення у регіонах швидко діяли за складних умов та не допустили колапсу на автошляхах. Безперешкодний рух дорогами державного значення забезпечили.
Дорожники прибирали сніг, обробляли автошляхи протиожеледними матеріалами в областях, де це необхідно. Роботи з очищення проїзної частини дороги проводилися в комплексі з прибиранням заїзних кишень автобусних зупинок, майданчиків відстою автотранспорту, мостів, перехресть, транспортних розв’язок, перевальних ділянок доріг у західних регіонах країни.
Детальніше тут
Майже дві доби учасники Штабу з ліквідації наслідків надзвичайних ситуацій за участю представників Національної поліції України та Державної служби з надзвичайних ситуацій оперативно реагували на погодні виклики.
❄️ Сніг, дощ, хуртовини, ожеледиця, зниження температури стали причиною ускладнення руху на дорогах. Служби відновлення у регіонах швидко діяли за складних умов та не допустили колапсу на автошляхах. Безперешкодний рух дорогами державного значення забезпечили.
Дорожники прибирали сніг, обробляли автошляхи протиожеледними матеріалами в областях, де це необхідно. Роботи з очищення проїзної частини дороги проводилися в комплексі з прибиранням заїзних кишень автобусних зупинок, майданчиків відстою автотранспорту, мостів, перехресть, транспортних розв’язок, перевальних ділянок доріг у західних регіонах країни.
Детальніше тут
Відновлення дитсадка «Лісова казка»: проводимо внутрішні демонтажні роботи
Продовжуємо капітальний ремонт будівлі дитячого садка «Лісова казка» у селі Гончарівське на Чернігівщині.
Наразі будівельники займаються внутрішніми роботами. Зокрема, розбирають пошкоджені конструкції, знімають покриття зі стін, стелі та підлоги, вивозять будівельне сміття.
«Лісова казка» – це єдиний заклад дошкільної освіти у селі з населенням близько 4 тисячі людей. Гончарівське неодноразово піддавалося ворожим атакам з початку повномасштабного вторгнення. Найбільший обстріл був влітку минулого року, коли з території Білорусі у населений пункт було випущено близько двох десятків російських ракет.
Серед постраждалих об’єктів соціальної сфери – і будівля дитячого садочка. Ударними хвилями пошкоджені стіни, стеля, комунікації. Розбиті вікна і дах громада відновила власноруч минулого року, щоб уберегти будівлю від дощу та снігу.
Продовжуємо капітальний ремонт будівлі дитячого садка «Лісова казка» у селі Гончарівське на Чернігівщині.
Наразі будівельники займаються внутрішніми роботами. Зокрема, розбирають пошкоджені конструкції, знімають покриття зі стін, стелі та підлоги, вивозять будівельне сміття.
«Лісова казка» – це єдиний заклад дошкільної освіти у селі з населенням близько 4 тисячі людей. Гончарівське неодноразово піддавалося ворожим атакам з початку повномасштабного вторгнення. Найбільший обстріл був влітку минулого року, коли з території Білорусі у населений пункт було випущено близько двох десятків російських ракет.
Серед постраждалих об’єктів соціальної сфери – і будівля дитячого садочка. Ударними хвилями пошкоджені стіни, стеля, комунікації. Розбиті вікна і дах громада відновила власноруч минулого року, щоб уберегти будівлю від дощу та снігу.
Агентство відновлення уклало 66 договорів на відбудову зруйнованих обʼєктів: кількість учасників аукціонів збільшується
Прозорі закупівлі та ресурс для нової відбудови: завдяки тендерам, які проводить Агентство відновлення, маємо суттєве зниження вартості робіт по обʼєктах.
На сьогодні уклали вже 66 угод на цивільну відбудову. Житлові будинки, освітні заклади, лікарні, адміністративні приміщення, вокзали, водо- та електропостачання в найбільш постраждалих від війни населених пунктах – працюємо в 7 областях.
🖋️ Загалом укладено угод уже на 251 житловий обʼєкт, по 3 обʼєкти інфраструктури й медицини, по 2 обʼєкти освіти і житлово-комунального господарства, один обʼєкт соціальної інфраструктури.
Загальна сума договорів – 3,05 млрд грн. Завдяки прозорим закупівлям очікувана вартість робіт за ними зменшилася на 260 млн грн.
Детальніше тут
Прозорі закупівлі та ресурс для нової відбудови: завдяки тендерам, які проводить Агентство відновлення, маємо суттєве зниження вартості робіт по обʼєктах.
На сьогодні уклали вже 66 угод на цивільну відбудову. Житлові будинки, освітні заклади, лікарні, адміністративні приміщення, вокзали, водо- та електропостачання в найбільш постраждалих від війни населених пунктах – працюємо в 7 областях.
🖋️ Загалом укладено угод уже на 251 житловий обʼєкт, по 3 обʼєкти інфраструктури й медицини, по 2 обʼєкти освіти і житлово-комунального господарства, один обʼєкт соціальної інфраструктури.
Загальна сума договорів – 3,05 млрд грн. Завдяки прозорим закупівлям очікувана вартість робіт за ними зменшилася на 260 млн грн.
Детальніше тут
Попри складні погодні умови будівництво магістрального водогону триває цілодобово
Сніг, крижаний дощ та морози – в таких умовах цілодобово працюють будівельники над спорудженням магістрального водогону в Дніпропетровській області.
Наразі виконують роботи на насосних станціях, камерах обслуговування, проколах під дорогами. Додалась і додаткова робота: необхідно збивати лід з арматури, обігрівати бетонні конструкції. Після танення льоду та снігу відкачають воду.
Магістральний водогін – це один з найважливіших проєктів Агентства відновлення. Його протяжність становить 145 кілометрів (понад 300 км трубопроводу в одну нитку). Уже влаштували 93% трубопроводу. На трьох ділянках водогону працює майже 1000 людей та 400 одиниць техніки.
Детальніше тут
Сніг, крижаний дощ та морози – в таких умовах цілодобово працюють будівельники над спорудженням магістрального водогону в Дніпропетровській області.
Наразі виконують роботи на насосних станціях, камерах обслуговування, проколах під дорогами. Додалась і додаткова робота: необхідно збивати лід з арматури, обігрівати бетонні конструкції. Після танення льоду та снігу відкачають воду.
Магістральний водогін – це один з найважливіших проєктів Агентства відновлення. Його протяжність становить 145 кілометрів (понад 300 км трубопроводу в одну нитку). Уже влаштували 93% трубопроводу. На трьох ділянках водогону працює майже 1000 людей та 400 одиниць техніки.
Детальніше тут
Відновлення житла у Запоріжжі: розпочали будівельні роботи в двох багатоквартирних будинках
Демонтаж пошкоджених конструкцій, закупівля будівельних матеріалів, тимчасове підключення до інженерних мереж - у Запоріжжі стартували роботи з відновлення чергових багатоповерхівок.
Наразі почали відбудову двох будинків на вулицях Кам’яногірська, 6 і Запорізька, 2-А. У будівлях після влучення російських ракет найбільше постраждали перші під'їзди.
У п’ятиповерховому будинку на Кам’яногірській будівельники проводять демонтажні роботи та розбирають пошкоджені конструкції у квартирах 1-го під’їзду. Тут необхідно відновити та посилити несучі конструкції, зробити ремонт пошкоджених квартир, утеплити фасад та відремонтувати дах.
У дев’ятиповерхівці на вулиці Запорізька почалися підготовчі роботи до демонтажу конструкцій 1-го під’їзду. Тут необхідно розібрати пошкоджені конструкції, провести роботи з відновлення під’їзду, ремонтувати сходові клітини, шахти ліфта, квартири, покрівлю.
Детальніше тут
Демонтаж пошкоджених конструкцій, закупівля будівельних матеріалів, тимчасове підключення до інженерних мереж - у Запоріжжі стартували роботи з відновлення чергових багатоповерхівок.
Наразі почали відбудову двох будинків на вулицях Кам’яногірська, 6 і Запорізька, 2-А. У будівлях після влучення російських ракет найбільше постраждали перші під'їзди.
У п’ятиповерховому будинку на Кам’яногірській будівельники проводять демонтажні роботи та розбирають пошкоджені конструкції у квартирах 1-го під’їзду. Тут необхідно відновити та посилити несучі конструкції, зробити ремонт пошкоджених квартир, утеплити фасад та відремонтувати дах.
У дев’ятиповерхівці на вулиці Запорізька почалися підготовчі роботи до демонтажу конструкцій 1-го під’їзду. Тут необхідно розібрати пошкоджені конструкції, провести роботи з відновлення під’їзду, ремонтувати сходові клітини, шахти ліфта, квартири, покрівлю.
Детальніше тут
Відновлюємо житловий будинок в Ірпені для 120 мешканців
Пʼятиповерхівка по вул. Громадянська, 2 - це один із чотирьох обʼєктів в Ірпені, над відбудовою яких працює Агентство відновлення.
Через бойові дії будинок отримав дефекти та пошкодження будівельних конструкцій.
Наразі будівельники завершили необхідні демонтажні роботи у чотирьох під'їздах та місцях загального користування.
У 1, 2 та 3 під'їздах завершили роботи з чорнового штукатурення. У четвертому під'їзді такі роботи виконано на 75%.
У місцях загального користування першого під’їзду розпочали оздоблювальні роботи.
Пʼятиповерхівка по вул. Громадянська, 2 - це один із чотирьох обʼєктів в Ірпені, над відбудовою яких працює Агентство відновлення.
Через бойові дії будинок отримав дефекти та пошкодження будівельних конструкцій.
Наразі будівельники завершили необхідні демонтажні роботи у чотирьох під'їздах та місцях загального користування.
У 1, 2 та 3 під'їздах завершили роботи з чорнового штукатурення. У четвертому під'їзді такі роботи виконано на 75%.
У місцях загального користування першого під’їзду розпочали оздоблювальні роботи.
Команда Агентства відновлення, а також представники Держмитслужби зустрілися з паном Александру Віктур Мікула - Надзвичайним і Повноважним Послом Румунії в Україні, щоб обговорити прогрес і плани з розбудови пунктів пропуску на спільному кордоні.
Під час війни пункти пропуску стали стратегічно важливим напрямком розвитку й підтримки експортного потенціалу та імпорту, відтак посилення пропускної спроможності, реконструкція самих КПП та інфраструктури навколо них є пріоритетом Агентства у 2024-му році.
“Це зерно, це гуманітарна допомога і військова техніка, це експортна спроможність – прикордонна інфраструктура сьогодні є надважливою для України”, – пояснює голова Агентства Мустафа Найєм.
Детальніше тут
Під час війни пункти пропуску стали стратегічно важливим напрямком розвитку й підтримки експортного потенціалу та імпорту, відтак посилення пропускної спроможності, реконструкція самих КПП та інфраструктури навколо них є пріоритетом Агентства у 2024-му році.
“Це зерно, це гуманітарна допомога і військова техніка, це експортна спроможність – прикордонна інфраструктура сьогодні є надважливою для України”, – пояснює голова Агентства Мустафа Найєм.
Детальніше тут
«Школа майбутнього»: в межах спільного проєкту Агентства відновлення та Уряду Литви готуємося оголосити конкурс
Міжнародний конкурс на кращий проєкт української школи у межах проєкту «Школа майбутнього для України» готуються оголосити в січні-лютому.
Литовські партнери спільно з архітекторами та освітянами з України підготували бачення школи для конкурсного задання, а архітектори України та світу візьмуть участь в створенні дизайн-проєкту школи. Готовий проєкт буде доступний для всіх українських громад та донорів.
В журі конкурсу будуть відомі литовські та українські архітектори, голова Агентства відновлення Мустафа Найєм, співзасновниця фонду SavEd Анна Новосад та керівник проектів відновлення України литовської агенції CPVA Артурас Жарновскіс.
Детальніше тут
Міжнародний конкурс на кращий проєкт української школи у межах проєкту «Школа майбутнього для України» готуються оголосити в січні-лютому.
Литовські партнери спільно з архітекторами та освітянами з України підготували бачення школи для конкурсного задання, а архітектори України та світу візьмуть участь в створенні дизайн-проєкту школи. Готовий проєкт буде доступний для всіх українських громад та донорів.
В журі конкурсу будуть відомі литовські та українські архітектори, голова Агентства відновлення Мустафа Найєм, співзасновниця фонду SavEd Анна Новосад та керівник проектів відновлення України литовської агенції CPVA Артурас Жарновскіс.
Детальніше тут
🌉 Лівий проїзд по мосту через річку Ірпінь відкрили для руху транспорту
На мосту через річку Ірпінь на трасі М-07 Київ – Ковель – Ягодин відкрили рух по лівому проїзду. Це важливо для забезпечення транспортного сполучення Гостомеля та Києва.
Міст поблизу Гостомеля має протяжність 134 метри та був зруйнований під час повномасштабного вторгнення росії у 2022 році.
Поки велись будівельні роботи з відновлення мосту, транспортне сполучення здійснювалось тимчасовою переправою, яку облаштували одразу після деокупації Київської області.
Наразі будівельники влаштували нові опори, балки прогонової будови, виконали армування та бетонування. На проїзній частині влаштували асфальтобетонне покриття, встановили перильне та барʼєрне огородження, зробили нове освітлення.
Рух транспорту по лівому проїзду мосту тимчасово здійснюється в обох напрямках – в бік Києва та Гостомеля.
Для повноцінного відкриття мосту необхідно завершити роботи з водовідведення на правій частині мосту.
На мосту через річку Ірпінь на трасі М-07 Київ – Ковель – Ягодин відкрили рух по лівому проїзду. Це важливо для забезпечення транспортного сполучення Гостомеля та Києва.
Міст поблизу Гостомеля має протяжність 134 метри та був зруйнований під час повномасштабного вторгнення росії у 2022 році.
Поки велись будівельні роботи з відновлення мосту, транспортне сполучення здійснювалось тимчасовою переправою, яку облаштували одразу після деокупації Київської області.
Наразі будівельники влаштували нові опори, балки прогонової будови, виконали армування та бетонування. На проїзній частині влаштували асфальтобетонне покриття, встановили перильне та барʼєрне огородження, зробили нове освітлення.
Рух транспорту по лівому проїзду мосту тимчасово здійснюється в обох напрямках – в бік Києва та Гостомеля.
Для повноцінного відкриття мосту необхідно завершити роботи з водовідведення на правій частині мосту.
EY Ukraine здійснили глибинний аналіз поточної операційної діяльності Агентства за ключовими напрямами і надали рекомендації щодо подальшої оптимізації моделі роботи й узгодження процесів відповідно до кращих міжнародних практик.
Експерти EY проаналізували поточний стан моделі управління та організаційної структури, ключових процесів, ризиків та механізмів контролю.
Ключові результати проєкту:
▪️Верхньорівневий опис основних елементів поточної операційної моделі Агентства включно з його взаємодією зі службами відновлення
▪️Огляд моделей роботи аналогічних установ відновлення в інших країнах із рекомендаціями практик, які можна застосувати в Україні
▪️Можливі варіанти та цільова модель управління Агентства та служб відновлення
▪️Дорожня карта ініціатив щодо вдосконалення та впровадження цільової моделі
Детальніше тут
Експерти EY проаналізували поточний стан моделі управління та організаційної структури, ключових процесів, ризиків та механізмів контролю.
Ключові результати проєкту:
▪️Верхньорівневий опис основних елементів поточної операційної моделі Агентства включно з його взаємодією зі службами відновлення
▪️Огляд моделей роботи аналогічних установ відновлення в інших країнах із рекомендаціями практик, які можна застосувати в Україні
▪️Можливі варіанти та цільова модель управління Агентства та служб відновлення
▪️Дорожня карта ініціатив щодо вдосконалення та впровадження цільової моделі
Детальніше тут
🏥 Відновлення медичної інфраструктури в Тростянці: тривають роботи в поліклініці
Відбудовуємо поліклініку в Тростянці Сумської області, яку щодня відвідують близько 400 пацієнтів. Заклад важливий тим, що тут спеціалізована допомога надається як дорослим, так і дітям. Тож працюємо, аби лікарі змогли повернутися до своїх кабінетів і надавати медичні послуги пацієнтам у повному обсязі.
👷 На сьогодні будівельники вже повністю виконали роботи з демонтажу дверних блоків, опорядження стін та стелі, покриття підлоги. Завершили мурування перегородок з газобетонних блоків на другому та третьому поверхах. Демонтували пошкоджену мережу комунікацій. Частково виконали штукатурення та шпаклювання стін. Проводять електромонтажні роботи та розпочали ремонт систем опалення, водопостачання.
Корпус поліклініки був майже зруйнований: два прямих попадання знищили кабінети на 2 та 3 поверхах будівлі, було знищено обладнання, вибиті вікна, зруйновані міжкімнатні перегородки та плити перекриття.
Відбудовуємо поліклініку в Тростянці Сумської області, яку щодня відвідують близько 400 пацієнтів. Заклад важливий тим, що тут спеціалізована допомога надається як дорослим, так і дітям. Тож працюємо, аби лікарі змогли повернутися до своїх кабінетів і надавати медичні послуги пацієнтам у повному обсязі.
👷 На сьогодні будівельники вже повністю виконали роботи з демонтажу дверних блоків, опорядження стін та стелі, покриття підлоги. Завершили мурування перегородок з газобетонних блоків на другому та третьому поверхах. Демонтували пошкоджену мережу комунікацій. Частково виконали штукатурення та шпаклювання стін. Проводять електромонтажні роботи та розпочали ремонт систем опалення, водопостачання.
Корпус поліклініки був майже зруйнований: два прямих попадання знищили кабінети на 2 та 3 поверхах будівлі, було знищено обладнання, вибиті вікна, зруйновані міжкімнатні перегородки та плити перекриття.
💧 Монтуємо обладнання на найбільшій насосній станції нового магістрального водогону
Насосна станція, яку будівельники монтують на березі річки Інгулець, за потужністю буде одна з найбільших у Європі. Її потужність становить 4,5 тисячі літрів в секунду. Технологічно станція забезпечить максимально надійну роботу водозабору. Всі процеси тут автоматизовані.
На станції працюватиме 7 насосів – 4 основних, 1 резервний та 2 аварійних. Пʼять насосів потужністю 1,25 мВт. Два аварійних насоси забезпечать водопостачання за будь-яких умов.
Наразі будівельники встановлюють насоси, тумби під запірну арматуру, проводять армування колон, бетонують стіни. Працюють у три зміни – цілодобово.
Детальніше тут
Насосна станція, яку будівельники монтують на березі річки Інгулець, за потужністю буде одна з найбільших у Європі. Її потужність становить 4,5 тисячі літрів в секунду. Технологічно станція забезпечить максимально надійну роботу водозабору. Всі процеси тут автоматизовані.
На станції працюватиме 7 насосів – 4 основних, 1 резервний та 2 аварійних. Пʼять насосів потужністю 1,25 мВт. Два аварійних насоси забезпечать водопостачання за будь-яких умов.
Наразі будівельники встановлюють насоси, тумби під запірну арматуру, проводять армування колон, бетонують стіни. Працюють у три зміни – цілодобово.
Детальніше тут