⚡️Україна та Словаччина запускають пілотний проєкт, який сприятиме злагодженій роботі митних органів на кордоні
🤝Сьогодні, 17 січня, у пункті пропуску «Ужгород — Вишнє-Нємецьке» відбулася зустріч уповноважених представників двох дружніх суміжних держав.
Предметом обговорення на митному посту «Ужгород-автомобільний» Закарпатської митниці стали питання збільшення пропускної спроможності діючих пунктів пропуску.
Військова агресія росії кардинально змінила та негативно вплинула на сталі логістичні шляхи – сучасні артерії світового економічного організму. На сьогодні в Україні припинено функціонування пунктів пропуску на східному та північному кордоні. Ось чому на даний час для України першочерговим завданням є максимально можливе збільшення пропуску великовантажних транспортних засобів на західному кордоні України. Про це зауважив Руслан Черкасський - заступник Голови Держмитслужби України.
На сьогодні в Україні на її західному кордоні з країнами ЄС (Польщею, Словаччиною, Угорщиною та Румунією) функціонує 20 автомобільних пунктів пропуску. Тільки у 9 з них здійснюються переміщення великовантажних автомобілів. Першочергова задача – збільшити пропускну спроможність діючих пунктів пропуску без залучення додаткових капіталовкладень, максимально використати існуючу інфраструктуру та можливості контролюючих служб.
Одним із шляхів вирішення питання безперебійної, ритмічної та злагодженої роботи пунктів пропуску, збільшення їх пропускної спроможності є належна взаємодія митних та прикордонних служб обох країн. Таким дієвим та результативним механізмом є Система раннього повідомлення про виникнення надзвичайних ситуацій на кордоні, яка використовується на українсько-польському та українсько-угорському кордоні.
✅Тому керівництво Держмитслужби запропонувало словацькій стороні долучитися до впровадження аналогічного механізму. Сторони домовилися запровадити пілотний проєкт з практичної реалізації проєкту «Системи раннього повідомлення про виникнення надзвичайних ситуацій на українсько-словацькому кордоні» у період з 01.02.2023 по 01.05.2023. За результатами пілотного проєкту в травні 2023 року сторонами на рівні керівників національних митної та прикордонної служб планується підписання та реалізація на постійній основі Меморандуму про запровадження «Системи раннього повідомлення про виникнення надзвичайних ситуацій на українсько-словацькому кордоні».
Як підсумок сторони відзначили конструктивну та плідну співпрацю на українсько-словацькому кордоні.
🤝Сьогодні, 17 січня, у пункті пропуску «Ужгород — Вишнє-Нємецьке» відбулася зустріч уповноважених представників двох дружніх суміжних держав.
Предметом обговорення на митному посту «Ужгород-автомобільний» Закарпатської митниці стали питання збільшення пропускної спроможності діючих пунктів пропуску.
Військова агресія росії кардинально змінила та негативно вплинула на сталі логістичні шляхи – сучасні артерії світового економічного організму. На сьогодні в Україні припинено функціонування пунктів пропуску на східному та північному кордоні. Ось чому на даний час для України першочерговим завданням є максимально можливе збільшення пропуску великовантажних транспортних засобів на західному кордоні України. Про це зауважив Руслан Черкасський - заступник Голови Держмитслужби України.
На сьогодні в Україні на її західному кордоні з країнами ЄС (Польщею, Словаччиною, Угорщиною та Румунією) функціонує 20 автомобільних пунктів пропуску. Тільки у 9 з них здійснюються переміщення великовантажних автомобілів. Першочергова задача – збільшити пропускну спроможність діючих пунктів пропуску без залучення додаткових капіталовкладень, максимально використати існуючу інфраструктуру та можливості контролюючих служб.
Одним із шляхів вирішення питання безперебійної, ритмічної та злагодженої роботи пунктів пропуску, збільшення їх пропускної спроможності є належна взаємодія митних та прикордонних служб обох країн. Таким дієвим та результативним механізмом є Система раннього повідомлення про виникнення надзвичайних ситуацій на кордоні, яка використовується на українсько-польському та українсько-угорському кордоні.
✅Тому керівництво Держмитслужби запропонувало словацькій стороні долучитися до впровадження аналогічного механізму. Сторони домовилися запровадити пілотний проєкт з практичної реалізації проєкту «Системи раннього повідомлення про виникнення надзвичайних ситуацій на українсько-словацькому кордоні» у період з 01.02.2023 по 01.05.2023. За результатами пілотного проєкту в травні 2023 року сторонами на рівні керівників національних митної та прикордонної служб планується підписання та реалізація на постійній основі Меморандуму про запровадження «Системи раннього повідомлення про виникнення надзвичайних ситуацій на українсько-словацькому кордоні».
Як підсумок сторони відзначили конструктивну та плідну співпрацю на українсько-словацькому кордоні.
✅Держмитслужба продовжує переймати міжнародний досвід: у Брюсселі триває семінар для керівників середнього рівня
Представники Держмитслужби беруть участь у семінарі з підготовки фахівців з розвитку, що проводиться у Брюсселі для керівників середнього рівня під егідою Всесвітньої Митної Організації (ВМО) в рамках Глобальної програми сприяння міжнародної торгівлі, яка виконується Державним секретаріатом з питань економіки Швейцарії (SECO) та ВМО.
➡️Під час семінару заплановане проведення тренінгів за різними напрямами, зокрема: застосування передових методик комунікації, особливості проведення переговорів з партнерами тощо.
У контексті реформування Держмитслужби, таке навчання є чудовою нагодою керівникам середнього рівня здобути нові знання й навички щодо:
прийняття ефективних управлінських рішень.
управління проєктами, часом та стресом,
стратегічного менеджменту, ефективного управління змінами та довгострокового планування.
Крім цього, програма навчання розрахована на здобуття учасниками лідерських навичок і якостей для сприяння успіху підрозділу та організації в цілому, шляхом стимулювання роботи, створення стійкої культури навчання та розвитку команди, оцінки роботи співробітників, формування чіткої мети для досягнення цілей організації тощо.
🤝Держмитслужба висловлює вдячність ВМО та SECO за надання постійної підтримки, спрямованої на модернізацію української митниці. Особлива подяка, що така підтримка не припиняється у період військової агресії росії проти України.
Представники Держмитслужби беруть участь у семінарі з підготовки фахівців з розвитку, що проводиться у Брюсселі для керівників середнього рівня під егідою Всесвітньої Митної Організації (ВМО) в рамках Глобальної програми сприяння міжнародної торгівлі, яка виконується Державним секретаріатом з питань економіки Швейцарії (SECO) та ВМО.
➡️Під час семінару заплановане проведення тренінгів за різними напрямами, зокрема: застосування передових методик комунікації, особливості проведення переговорів з партнерами тощо.
У контексті реформування Держмитслужби, таке навчання є чудовою нагодою керівникам середнього рівня здобути нові знання й навички щодо:
прийняття ефективних управлінських рішень.
управління проєктами, часом та стресом,
стратегічного менеджменту, ефективного управління змінами та довгострокового планування.
Крім цього, програма навчання розрахована на здобуття учасниками лідерських навичок і якостей для сприяння успіху підрозділу та організації в цілому, шляхом стимулювання роботи, створення стійкої культури навчання та розвитку команди, оцінки роботи співробітників, формування чіткої мети для досягнення цілей організації тощо.
🤝Держмитслужба висловлює вдячність ВМО та SECO за надання постійної підтримки, спрямованої на модернізацію української митниці. Особлива подяка, що така підтримка не припиняється у період військової агресії росії проти України.
Жахлива трагедія, яка сталася сьогодні вранці у Броварах внаслідок падіння гелікоптера.
Колектив Державної митної служби України висловлює співчуття родинам загиблих у авіакатастрофі.
Вічна пам’ять.
Колектив Державної митної служби України висловлює співчуття родинам загиблих у авіакатастрофі.
Вічна пам’ять.
✅Інформація щодо черг із транспортних засобів у пунктах пропуску на кордоні з сусідніми державами станом на 12:00 18.01.2023 року
🕛 Наразі черги на в'їзд до України фіксуються в пп “Ягодин”, що на кордоні з Польщею.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів фіксуються в пп “Ягодин”, що на кордоні з Польщею та “Тиса”, що на кордоні з Угорщиною.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
🕛 Наразі черги на в'їзд до України фіксуються в пп “Ягодин”, що на кордоні з Польщею.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів фіксуються в пп “Ягодин”, що на кордоні з Польщею та “Тиса”, що на кордоні з Угорщиною.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
⚡️Угорщина також підтримала ініціативу України щодо впровадження пілотного проєкту, який вплине на ритмічність пропускних операцій на кордоні
Сьогодні, 18 січня, відбулася зустріч керівників митних та прикордонних відомств двох суміжних держав – України та Угорщини, а також представників національних асоціацій перевізників, на якій сторони обговорили питання вдосконалення Системи раннього повідомлення про виникнення надзвичайних ситуацій на українсько-угорському кордоні.
Як для України, так і для Угорщини залишається найбільш актуальним питання розвитку південно- та центральноєвропейських транспортних коридорів, основним форпостом яких на українсько-угорському кордоні є автомобільний пункт пропуску «Чоп – Захонь».
💬Як зазначив у своєму виступі очільник української делегації – заступник Голови Державної митної служби України Руслан Черкасський: «Унаслідок збройної військової агресії росії проти України припинили функціонування пункти пропуску на східному та північному кордонах, паралізована нормальна робота морських портів, що призвело до кардинального збільшення навантаження на пункти пропуску на західному напрямку. Ми маємо амбітні плани щодо розбудови нашого західного кордону, аби розвантажити ті 9 пунктів пропуску, які наразі здійснюють переміщення великовантажних автомобілів».
У своєму виступі директор Департаменту організації митного контролю та оформлення Держмитслужби Олег Гоя запропонував провести протягом лютого 2023 року пілотний проект, за результатами якого підписати положення оновленого Меморандуму про запровадження Системи раннього повідомлення про виникнення надзвичайних ситуацій на українсько-угорському кордоні.
➡️Сторонам вдалося обговорити важливі та принципові питання, що стосуються однакової кількості пропускних операцій як на в’їзд до України, так і на виїзд з України. Говорили про залучення 4 контролюючих служб: митників та прикордонників української та угорської сторін для визначення дієвих механізмів взаємодії.
✅За підсумками проведених міжнародних зустрічей з угорською та словацькою сторонами Олег Гоя дав брифінг представникам ЗМІ щодо основних питань впровадження Системи раннього повідомлення.
💬 «Одним із інструментів зменшення черг є підписання меморандуму з нашими колегами з Угорщини, який передбачає визначення мінімальної кількості транспортних засобів, які мають бути пропущені обома сторонами в обох напрямках», - зазначив Олег Гоя під час брифінгу.
Сьогодні, 18 січня, відбулася зустріч керівників митних та прикордонних відомств двох суміжних держав – України та Угорщини, а також представників національних асоціацій перевізників, на якій сторони обговорили питання вдосконалення Системи раннього повідомлення про виникнення надзвичайних ситуацій на українсько-угорському кордоні.
Як для України, так і для Угорщини залишається найбільш актуальним питання розвитку південно- та центральноєвропейських транспортних коридорів, основним форпостом яких на українсько-угорському кордоні є автомобільний пункт пропуску «Чоп – Захонь».
💬Як зазначив у своєму виступі очільник української делегації – заступник Голови Державної митної служби України Руслан Черкасський: «Унаслідок збройної військової агресії росії проти України припинили функціонування пункти пропуску на східному та північному кордонах, паралізована нормальна робота морських портів, що призвело до кардинального збільшення навантаження на пункти пропуску на західному напрямку. Ми маємо амбітні плани щодо розбудови нашого західного кордону, аби розвантажити ті 9 пунктів пропуску, які наразі здійснюють переміщення великовантажних автомобілів».
У своєму виступі директор Департаменту організації митного контролю та оформлення Держмитслужби Олег Гоя запропонував провести протягом лютого 2023 року пілотний проект, за результатами якого підписати положення оновленого Меморандуму про запровадження Системи раннього повідомлення про виникнення надзвичайних ситуацій на українсько-угорському кордоні.
➡️Сторонам вдалося обговорити важливі та принципові питання, що стосуються однакової кількості пропускних операцій як на в’їзд до України, так і на виїзд з України. Говорили про залучення 4 контролюючих служб: митників та прикордонників української та угорської сторін для визначення дієвих механізмів взаємодії.
✅За підсумками проведених міжнародних зустрічей з угорською та словацькою сторонами Олег Гоя дав брифінг представникам ЗМІ щодо основних питань впровадження Системи раннього повідомлення.
💬 «Одним із інструментів зменшення черг є підписання меморандуму з нашими колегами з Угорщини, який передбачає визначення мінімальної кількості транспортних засобів, які мають бути пропущені обома сторонами в обох напрямках», - зазначив Олег Гоя під час брифінгу.
✅Київські митники виявили в поштовому відправленні археологічні артефакти Русі IX-XIV століть
Київські митники виявили спробу переслати за кордон без дозвільних документів старовинну метальну зброю – вісім автентичних наконечників стріл, виготовлених від періоду дохристиянської Русі до ХІV століття.
Предмети з ознаками старовини були виявлені під час перевірки міжнародного поштового відправлення, яке прямувало з Києва до США.
➡️Як визначила мистецтвознавча експертиза, проведена фахівцями Національного музею історії України, дані наконечники доби Русі IX-XIV століть, мають історичну та культурну цінність.
Підтвердженням автентичності виявлених митниками наконечників є наявність залишків активних продуктів корозії заліза, характерних для подібних предметів археології, що довгий час перебували у землі.
Цікаво, що практично на всіх артефактах фахівці виявили спроби непрофесійної реставрації.
Відповідно до чинного законодавства України, предмети археології не можуть бути предметами продажу, колекціонування приватними особами та вивозитися за межі держави.
Відтак, можна припустити, що наконечники стріл є здобиччю «чорних археологів».
Складено протокол про порушення митних правил за ст. 473 Митного кодексу України. Наконечники вилучено.
❗️Важливо: експертиза не надає інформацію про ринкову вартість наданих на експертизу предметів археології, оскільки в Україні не існує офіційного ринку збуту археологічних артефактів.
Київські митники виявили спробу переслати за кордон без дозвільних документів старовинну метальну зброю – вісім автентичних наконечників стріл, виготовлених від періоду дохристиянської Русі до ХІV століття.
Предмети з ознаками старовини були виявлені під час перевірки міжнародного поштового відправлення, яке прямувало з Києва до США.
➡️Як визначила мистецтвознавча експертиза, проведена фахівцями Національного музею історії України, дані наконечники доби Русі IX-XIV століть, мають історичну та культурну цінність.
Підтвердженням автентичності виявлених митниками наконечників є наявність залишків активних продуктів корозії заліза, характерних для подібних предметів археології, що довгий час перебували у землі.
Цікаво, що практично на всіх артефактах фахівці виявили спроби непрофесійної реставрації.
Відповідно до чинного законодавства України, предмети археології не можуть бути предметами продажу, колекціонування приватними особами та вивозитися за межі держави.
Відтак, можна припустити, що наконечники стріл є здобиччю «чорних археологів».
Складено протокол про порушення митних правил за ст. 473 Митного кодексу України. Наконечники вилучено.
❗️Важливо: експертиза не надає інформацію про ринкову вартість наданих на експертизу предметів археології, оскільки в Україні не існує офіційного ринку збуту археологічних артефактів.
✅Інформація щодо черг із транспортних засобів у пунктах пропуску на кордоні з сусідніми державами станом на 12:00 19.01.2023 року
🕛 Наразі черги на в'їзд до України фіксуються в пп “Ягодин”, що на кордоні з Польщею.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів фіксуються в пп “Ягодин”, що на кордоні з Польщею, “Тиса”, що на кордоні з Угорщиною та “Порубне” на кордоні з Румунією.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
🕛 Наразі черги на в'їзд до України фіксуються в пп “Ягодин”, що на кордоні з Польщею.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів фіксуються в пп “Ягодин”, що на кордоні з Польщею, “Тиса”, що на кордоні з Угорщиною та “Порубне” на кордоні з Румунією.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
✅Ситуація з чергами на кордоні значно покращилася завдяки функціонуванню додаткового пункту пропуску на кордоні з Румунією
10 листопада 2022 року було відкрито пункт пропуску «Красноїльськ – Вікову де Сус», який став ще одним шляхом до країн Євросоюзу. Таке рішення сприяло розвантаженню основних пунктів пропуску у західному напрямку, через які проходило найбільше великовантажних транспортних засобів.
☝️Завдяки цьому проєкту значно зменшилися черги перед пунктом пропуску «Порубне – Сірет», який найчастіше обирали перевізники у напрямку Румунії.
➡️Так, за понад два місяці митними органами оформлено 3614 вантажівок, які прямували з України, та 2738 – на в’їзд до України.
Водночас зафіксовано, що частіше обирали п/п «Красноїльськ» саме власники легкового транспорту – 7316 на виїзд та 5590 на в’їзд.
Наразі розбудова митної інфраструктури лишається пріоритетним напрямом роботи Держмитслужби, аби зменшити навантаження на південно-західні пункти пропуску. У поточному році планується відкриття ще одного п/п – «Дяківці – Раковець», функціонування якого остаточно стабілізує ситуацію на українсько-румунському кордоні.
❕Окрім цього Держмитслужба продовжує комунікацію з митними адміністраціями сусідніх країн та впроваджує ряд проєктів, спрямованих на оптимізацію роботи діючих пунктів пропуску.
➡️Також нагадуємо, що дізнатися про стан черг транспортних засобів на кордоні можна за посиланням https://bit.ly/3BIkNQJ
10 листопада 2022 року було відкрито пункт пропуску «Красноїльськ – Вікову де Сус», який став ще одним шляхом до країн Євросоюзу. Таке рішення сприяло розвантаженню основних пунктів пропуску у західному напрямку, через які проходило найбільше великовантажних транспортних засобів.
☝️Завдяки цьому проєкту значно зменшилися черги перед пунктом пропуску «Порубне – Сірет», який найчастіше обирали перевізники у напрямку Румунії.
➡️Так, за понад два місяці митними органами оформлено 3614 вантажівок, які прямували з України, та 2738 – на в’їзд до України.
Водночас зафіксовано, що частіше обирали п/п «Красноїльськ» саме власники легкового транспорту – 7316 на виїзд та 5590 на в’їзд.
Наразі розбудова митної інфраструктури лишається пріоритетним напрямом роботи Держмитслужби, аби зменшити навантаження на південно-західні пункти пропуску. У поточному році планується відкриття ще одного п/п – «Дяківці – Раковець», функціонування якого остаточно стабілізує ситуацію на українсько-румунському кордоні.
❕Окрім цього Держмитслужба продовжує комунікацію з митними адміністраціями сусідніх країн та впроваджує ряд проєктів, спрямованих на оптимізацію роботи діючих пунктів пропуску.
➡️Також нагадуємо, що дізнатися про стан черг транспортних засобів на кордоні можна за посиланням https://bit.ly/3BIkNQJ
✅Інформація щодо черг із транспортних засобів у пунктах пропуску на кордоні з сусідніми державами станом на 12:00 20.01.2023 року
🕛 Наразі черги на в'їзд до України фіксуються в пп “Ягодин”, “Краківець” та “Рава-Руська”, що на кордоні з Польщею.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів фіксуються в пп “Ягодин”, що на кордоні з Польщею, “Тиса”, що на кордоні з Угорщиною та “Порубне” на кордоні з Румунією.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
🕛 Наразі черги на в'їзд до України фіксуються в пп “Ягодин”, “Краківець” та “Рава-Руська”, що на кордоні з Польщею.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів фіксуються в пп “Ягодин”, що на кордоні з Польщею, “Тиса”, що на кордоні з Угорщиною та “Порубне” на кордоні з Румунією.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
❓У 2022 році Держмитслужба перерахувала до держбюджету 300,8 млрд грн: чому не більше?
✅Завдяки стійкості та незламності бізнесу, який продовжив роботу попри надскладні умови, Державна митна служба України у 2022 році забезпечила виконання індикативного показника надходжень митних платежів до державного бюджету на 56,9%.
Так, фактично перераховано 300,8 млрд грн із запланованих 528,3 млрд грн. З огляду на розв’язану росією майже на початку 2022 року повномасштабну війну та її наслідки, загальна сума перерахувань до держбюджету могла б бути і меншою. Проте чому не більшою?
Пропонуємо детально розібратися у цьому питанні.
➡️Детальніше: https://bit.ly/3kuEoPo
✅Завдяки стійкості та незламності бізнесу, який продовжив роботу попри надскладні умови, Державна митна служба України у 2022 році забезпечила виконання індикативного показника надходжень митних платежів до державного бюджету на 56,9%.
Так, фактично перераховано 300,8 млрд грн із запланованих 528,3 млрд грн. З огляду на розв’язану росією майже на початку 2022 року повномасштабну війну та її наслідки, загальна сума перерахувань до держбюджету могла б бути і меншою. Проте чому не більшою?
Пропонуємо детально розібратися у цьому питанні.
➡️Детальніше: https://bit.ly/3kuEoPo
✅ Держмитслужба продовжує роботу щодо виявлення недоброчесних посадових осіб
Викрито посадову особу Одеської митниці на вимаганні та одержанні неправомірної вигоди від іноземних громадян, які прямували на виїзд з України. Затягування прикордонно-митного контролю у даному випадку могло призвести до запізнення на авіарейс з Молдови до Ізраїлю.
Завдяки злагодженим діям співробітників Управління СБУ в Одеській області та працівників відділу внутрішньої безпеки Одеської митниці, за процесуального керівництва прокуратури Одеської області в рамках кримінального провадження вчасно виявлено та затримано головного державного інспектора Одеської митниці за підозрою у вчиненні злочину, передбаченого ч. 3 ст. 368 КК України.
Вирішується питання щодо обрання підозрюваному запобіжного заходу та відсторонення від займаної посади.
Зі свого боку Держмитслужба продовжуватиме співпрацю з правоохоронними органами з метою попередження подібних корупційних правопорушень у митних органах.
Викрито посадову особу Одеської митниці на вимаганні та одержанні неправомірної вигоди від іноземних громадян, які прямували на виїзд з України. Затягування прикордонно-митного контролю у даному випадку могло призвести до запізнення на авіарейс з Молдови до Ізраїлю.
Завдяки злагодженим діям співробітників Управління СБУ в Одеській області та працівників відділу внутрішньої безпеки Одеської митниці, за процесуального керівництва прокуратури Одеської області в рамках кримінального провадження вчасно виявлено та затримано головного державного інспектора Одеської митниці за підозрою у вчиненні злочину, передбаченого ч. 3 ст. 368 КК України.
Вирішується питання щодо обрання підозрюваному запобіжного заходу та відсторонення від займаної посади.
Зі свого боку Держмитслужба продовжуватиме співпрацю з правоохоронними органами з метою попередження подібних корупційних правопорушень у митних органах.
🔋Підприємство з Київщини «забуло» задекларувати 2 мільйони батарейок
Працівники Київської митниці виявили факт недекларування підприємством з Київщини 2,2 мільйонів елементів живлення.
Партія товару надійшла з Китаю та була заявлена до митного оформлення як елементи живлення в кількості 525 тисяч штук.
Однак, у ході огляду митники встановили, що підприємство фактично імпортує 2,2 мільйони батарейок, що в 4 рази перевищує заявлену кількість. До того ж, маркування на упаковках кожного виробу свідчили, що виробником батарейок є зовсім інша компанія, ніж та, що зазначена в декларації.
Через недекларування товару на декларанта-порушника складено протокол за ст. 472 Митного кодексу України, санкції якої передбачають накладення штрафу в розмірі 100 відсотків вартості цих товарів та їх конфіскацію.
Елементи живлення вилучено.
Працівники Київської митниці виявили факт недекларування підприємством з Київщини 2,2 мільйонів елементів живлення.
Партія товару надійшла з Китаю та була заявлена до митного оформлення як елементи живлення в кількості 525 тисяч штук.
Однак, у ході огляду митники встановили, що підприємство фактично імпортує 2,2 мільйони батарейок, що в 4 рази перевищує заявлену кількість. До того ж, маркування на упаковках кожного виробу свідчили, що виробником батарейок є зовсім інша компанія, ніж та, що зазначена в декларації.
Через недекларування товару на декларанта-порушника складено протокол за ст. 472 Митного кодексу України, санкції якої передбачають накладення штрафу в розмірі 100 відсотків вартості цих товарів та їх конфіскацію.
Елементи живлення вилучено.
✅Інформація щодо черг із транспортних засобів у пунктах пропуску на кордоні з сусідніми державами станом на 12:00 23.01.2023 року
🕛 Наразі черги на в'їзд до України фіксуються в пп “Ягодин”, що на кордоні з Польщею та “Орлівка”, що на кордоні з Румунією.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів фіксуються в пп “Ягодин, що на кордоні з Польщею та “Орлівка” і “Порубне” на кордоні з Румунією.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
🕛 Наразі черги на в'їзд до України фіксуються в пп “Ягодин”, що на кордоні з Польщею та “Орлівка”, що на кордоні з Румунією.
🚛 На виїзд з України черги із транспортних засобів фіксуються в пп “Ягодин, що на кордоні з Польщею та “Орлівка” і “Порубне” на кордоні з Румунією.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
⬆️ Координаційно-моніторинговою митницею вкотре виявлено схему ввезення на митну територію України товарів військового призначення під виглядом гуманітарної допомоги
🛃 Держмитслужбою на постійній основі здійснюються заходи щодо запобігання та виявлення правопорушень під час переміщення через митний кордон України товарів гуманітарної допомоги.
Під час перевірки законності ввезення чергової партії гуманітарної допомоги у вигляді товарів 🪖військового призначення для однієї з військових частин, вартістю понад 3,2 млн гривень, у працівників митниці виникли сумніви щодо автентичності поданих до митного оформлення документів, складених військовою частиною, які стали підставою для отримання пільг зі сплати ввізного мита та податку на додану вартість.
Так, перевіркою встановлено, що військова частина документи не надавала, амуніцію не отримувала.
Тобто ділки ввозили військову амуніцію без сплати митних платежів, як гуманітарну допомогу для військових, а потім використовували її для власних потреб.
На підставі отриманої інформації та проведеної перевірки встановлено факти несплати у повному обсязі необхідних митних платежів в розмірі близько 1 млн гривень.
❗️За фактами неправомірних дій відносно керівника українського підприємства складено протоколи про порушення митних правил, передбачених статтею 485 Митного кодексу України. Санкція вказаної статті передбачає накладення штрафу в розмірі від 50% до 150% несплаченої суми митних платежів.
🛃 Держмитслужбою на постійній основі здійснюються заходи щодо запобігання та виявлення правопорушень під час переміщення через митний кордон України товарів гуманітарної допомоги.
Під час перевірки законності ввезення чергової партії гуманітарної допомоги у вигляді товарів 🪖військового призначення для однієї з військових частин, вартістю понад 3,2 млн гривень, у працівників митниці виникли сумніви щодо автентичності поданих до митного оформлення документів, складених військовою частиною, які стали підставою для отримання пільг зі сплати ввізного мита та податку на додану вартість.
Так, перевіркою встановлено, що військова частина документи не надавала, амуніцію не отримувала.
Тобто ділки ввозили військову амуніцію без сплати митних платежів, як гуманітарну допомогу для військових, а потім використовували її для власних потреб.
На підставі отриманої інформації та проведеної перевірки встановлено факти несплати у повному обсязі необхідних митних платежів в розмірі близько 1 млн гривень.
❗️За фактами неправомірних дій відносно керівника українського підприємства складено протоколи про порушення митних правил, передбачених статтею 485 Митного кодексу України. Санкція вказаної статті передбачає накладення штрафу в розмірі від 50% до 150% несплаченої суми митних платежів.
⚡️Вчора, 23 січня, у пункті пропуску «Корчова – Краківець» відбулася чотиристороння зустріч між керівниками митних і прикордонних служб України та Польщі.
✅Ключовою темою, над якою працювали посадовці обох країн, стала оптимізація Системи раннього повідомлення про виникнення надзвичайних ситуацій на кордоні.
Як зауважив директор Департаменту організації митного контролю та оформлення Держмитслужби Олег Гоя, у зв’язку з військовою агресію російської федерації основне навантаження лягло на автомобільні та залізничні пункти пропуску західного кордону. Разом з тим, в умовах війни складно говорити про розбудову інфраструктури, тому українська та польська сторони мають зробити все необхідне, аби зменшити навантаження та мінімізувати скупчення транспортних засобів за рахунок синхронності та ритмічності.
💬 «Пілотний проект працює і вже показав свою ефективність. За наявних можливостей і без значних матеріальних вкладень вдалося збільшити кількість пропущених вантажних автомобілів на 13%. Важкий минулий рік змушував нас приймати неординарні рішення, і саме на українсько-польському кордоні ми запроваджували інновації, які потім вдавалося реалізовувати й на інших ділянках. Так, нещодавно ми домовились про підтримку нашого пілоту зі словацькими та угорськими службами. І сьогодні пропонуємо польській стороні нашу співпрацю тільки посилювати», - зазначив Олег Гоя.
У свою чергу директор Департаменту міжнародної взаємодії Держмитслужби Микола Князевич повідомив, що цей проект у пілотному форматі функціонуватиме до кінця квітня 2023 року, а на початку травня за його результатами планується підписання оновленого Меморандуму.
💬 «Відтак, впродовж лютого-березня є можливість тестувати і вдосконалювати цю Систему. Згоден, що пропозиції української сторони щодо збільшення пропускної спроможності пунктів пропуску є досить амбітними. Але якщо ми не будемо ставити собі високі цілі, то отримаємо нижчий результат», – висловив свої міркування Микола Князевич.
🇺🇦Під завершення зустрічі в. о. начальника Львівської митниці Олег Шахрай на знак подяки за підтримку та допомогу передав польським партнерам синьо-жовтий прапор, привезений із зони бойових дій. На ньому стоять підписи бійців ЗСУ, в тому числі й мобілізованих працівників митниці, які сьогодні нищать ворога на передовій.
✅Ключовою темою, над якою працювали посадовці обох країн, стала оптимізація Системи раннього повідомлення про виникнення надзвичайних ситуацій на кордоні.
Як зауважив директор Департаменту організації митного контролю та оформлення Держмитслужби Олег Гоя, у зв’язку з військовою агресію російської федерації основне навантаження лягло на автомобільні та залізничні пункти пропуску західного кордону. Разом з тим, в умовах війни складно говорити про розбудову інфраструктури, тому українська та польська сторони мають зробити все необхідне, аби зменшити навантаження та мінімізувати скупчення транспортних засобів за рахунок синхронності та ритмічності.
💬 «Пілотний проект працює і вже показав свою ефективність. За наявних можливостей і без значних матеріальних вкладень вдалося збільшити кількість пропущених вантажних автомобілів на 13%. Важкий минулий рік змушував нас приймати неординарні рішення, і саме на українсько-польському кордоні ми запроваджували інновації, які потім вдавалося реалізовувати й на інших ділянках. Так, нещодавно ми домовились про підтримку нашого пілоту зі словацькими та угорськими службами. І сьогодні пропонуємо польській стороні нашу співпрацю тільки посилювати», - зазначив Олег Гоя.
У свою чергу директор Департаменту міжнародної взаємодії Держмитслужби Микола Князевич повідомив, що цей проект у пілотному форматі функціонуватиме до кінця квітня 2023 року, а на початку травня за його результатами планується підписання оновленого Меморандуму.
💬 «Відтак, впродовж лютого-березня є можливість тестувати і вдосконалювати цю Систему. Згоден, що пропозиції української сторони щодо збільшення пропускної спроможності пунктів пропуску є досить амбітними. Але якщо ми не будемо ставити собі високі цілі, то отримаємо нижчий результат», – висловив свої міркування Микола Князевич.
🇺🇦Під завершення зустрічі в. о. начальника Львівської митниці Олег Шахрай на знак подяки за підтримку та допомогу передав польським партнерам синьо-жовтий прапор, привезений із зони бойових дій. На ньому стоять підписи бійців ЗСУ, в тому числі й мобілізованих працівників митниці, які сьогодні нищать ворога на передовій.
✅Інформація щодо черг із транспортних засобів у пунктах пропуску на кордоні з сусідніми державами станом на 12:00 24.01.2023 року
🕛 Наразі черги на в'їзд до України фіксуються в пп “Ягодин”, що на кордоні з Польщею та “Орлівка”, що на кордоні з Румунією.
🚛 На виїзд з України найбільші черги із транспортних засобів фіксуються в пп “Орлівка” на кордоні з Румунією.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
🕛 Наразі черги на в'їзд до України фіксуються в пп “Ягодин”, що на кордоні з Польщею та “Орлівка”, що на кордоні з Румунією.
🚛 На виїзд з України найбільші черги із транспортних засобів фіксуються в пп “Орлівка” на кордоні з Румунією.
➡️Посилання на карту - https://bit.ly/3BIkNQJ
🛃Держмитслужба налагодила системні комунікації, аби протидіяти зловживанням на ввезенні гуманітарної допомоги
Левова частка запитів правоохоронних органів до митниць західних регіонів нині стосується інформації про обсяги, адресатів та перевізників гуманітарної допомоги. Однак не тільки правоохоронці переймаються питаннями цільового використання благодійних ресурсів. У випадках підозрілого характеру вантажу з огляду на його гуманітарне призначення Держмитслужба оперативно здійснює відповідні заходи контролю. Крім того, багато благодійних фондів та волонтерських спільнот самостійно ініціюють звірки з Держмитслужбою щодо задекларованих на їхню адресу вантажів.
❗️Завдяки таким системним комунікаціям на Волині викрили недоброчесного міжнародного перевізника, який у вересні минулого року двома рейсами через "Ягодин" ввіз до України 46 тонн морожених креветок. Водії власноруч і під особистий підпис задекларували їх гуманітарною допомогою, вказавши отримувачем харківську благодійну організацію. Однак, як з'ясувалось під час ініційованої Департаментом боротьби з контрабандою та порушеннями митних правил Держмитслужби перевірки, у Харкові не знали, не очікували та не отримували на свою адресу цього вантажу.
Опитані волинськими митниками водії зізналися, що доставили ці креветки на склад у місті Київ. А чому внесли в декларацію неправдиві відомості щодо отримувача?, - пояснювати відмовились.
❗️Згідно зі ст. 483 Митного кодексу України, подання митному органу як підстави для переміщення товарів документів, які містять неправдиві дані, тягне за собою конфіскацію предметів правопорушення та штраф у розмірі їх повної вартості. Відтак, щодо обох водіїв Волинською митницею порушені справи, які передадуть на розгляд суду.
На час перетину кордону вартість цих 46 тонн "морожених креветок" за курсом НБУ становила майже 10 млн грн.
❌Системна протидія недоброчесним перевізникам, які зловживають декларативним принципом та спрощеною системою визнання товару гуманітарною допомогою, триває.
Левова частка запитів правоохоронних органів до митниць західних регіонів нині стосується інформації про обсяги, адресатів та перевізників гуманітарної допомоги. Однак не тільки правоохоронці переймаються питаннями цільового використання благодійних ресурсів. У випадках підозрілого характеру вантажу з огляду на його гуманітарне призначення Держмитслужба оперативно здійснює відповідні заходи контролю. Крім того, багато благодійних фондів та волонтерських спільнот самостійно ініціюють звірки з Держмитслужбою щодо задекларованих на їхню адресу вантажів.
❗️Завдяки таким системним комунікаціям на Волині викрили недоброчесного міжнародного перевізника, який у вересні минулого року двома рейсами через "Ягодин" ввіз до України 46 тонн морожених креветок. Водії власноруч і під особистий підпис задекларували їх гуманітарною допомогою, вказавши отримувачем харківську благодійну організацію. Однак, як з'ясувалось під час ініційованої Департаментом боротьби з контрабандою та порушеннями митних правил Держмитслужби перевірки, у Харкові не знали, не очікували та не отримували на свою адресу цього вантажу.
Опитані волинськими митниками водії зізналися, що доставили ці креветки на склад у місті Київ. А чому внесли в декларацію неправдиві відомості щодо отримувача?, - пояснювати відмовились.
❗️Згідно зі ст. 483 Митного кодексу України, подання митному органу як підстави для переміщення товарів документів, які містять неправдиві дані, тягне за собою конфіскацію предметів правопорушення та штраф у розмірі їх повної вартості. Відтак, щодо обох водіїв Волинською митницею порушені справи, які передадуть на розгляд суду.
На час перетину кордону вартість цих 46 тонн "морожених креветок" за курсом НБУ становила майже 10 млн грн.
❌Системна протидія недоброчесним перевізникам, які зловживають декларативним принципом та спрощеною системою визнання товару гуманітарною допомогою, триває.
Проблемним питанням, що виникли у роботі митних органів в умовах дії воєнного стану, була присвячена зустріч митників з народними депутатами України
Вчора, 23 січня, в.о. Голови Держмитслужби Вячеслав Демченко та начальник Київської митниці Сергій Сілюк зустрілися з Головою підкомітету з питань митної справи Комітету ВР України з питань фінансів, податкової та митної політики Олександром Совою і народними депутатами України Олександром Горобцем, Сергієм Буніним, Валерієм Колюхом та Іваном Шинкаренком.
Ключовими питаннями для обговорення стали:
- мораторій на проведення документальних виїзних та документальних невиїзних перевірок платників податків за напрямком дотримання ними законодавства з питань митної справи тощо;
- звільнення чи відстрочення/розстрочення сплати судового збору державних органів на час дії воєнного стану для забезпечення права митного органу на оскарження судових рішень, винесених не на користь такого органу;
- внесення змін до Митного кодексу України щодо вирішення питання можливості зупинення митним органом перебігу строку тимчасового ввезення для товарів, які не можуть бути своєчасно вивезені за межі митної території України внаслідок воєнного стану;
- шляхи підвищення ефективності реалізації конфіскованого за рішенням суду майна у справах про порушення митних правил;
- відсутність взаємодії інформаційних систем Держмитслужби та Державної податкової служби в частині можливості ідентифікувати податкові борги платників податків з митних платежів;
- неможливість Держмитслужби скористатися пропозицією іноземних донорів та партнерів по безоплатному забезпеченню митних органів тими чи іншими товарами і ресурсами через відсутність Держмитслужби в реєстрі набувачів гуманітарної допомоги.
По завершенні протокольної частини зустрічі народні депутати побували на складі митниці, де зберігаються тимчасово вилучені у справах про порушення митних правил товари та товари, що конфісковані за рішенням суду. Також, народні обранці відвідали мп «Київ-Центральний» Київської митниці, де здійснюється митне оформлення практично всіх груп товарів.
Депутати подякували за змістовну зустріч, ініціаторами якої стали митники.
Вчора, 23 січня, в.о. Голови Держмитслужби Вячеслав Демченко та начальник Київської митниці Сергій Сілюк зустрілися з Головою підкомітету з питань митної справи Комітету ВР України з питань фінансів, податкової та митної політики Олександром Совою і народними депутатами України Олександром Горобцем, Сергієм Буніним, Валерієм Колюхом та Іваном Шинкаренком.
Ключовими питаннями для обговорення стали:
- мораторій на проведення документальних виїзних та документальних невиїзних перевірок платників податків за напрямком дотримання ними законодавства з питань митної справи тощо;
- звільнення чи відстрочення/розстрочення сплати судового збору державних органів на час дії воєнного стану для забезпечення права митного органу на оскарження судових рішень, винесених не на користь такого органу;
- внесення змін до Митного кодексу України щодо вирішення питання можливості зупинення митним органом перебігу строку тимчасового ввезення для товарів, які не можуть бути своєчасно вивезені за межі митної території України внаслідок воєнного стану;
- шляхи підвищення ефективності реалізації конфіскованого за рішенням суду майна у справах про порушення митних правил;
- відсутність взаємодії інформаційних систем Держмитслужби та Державної податкової служби в частині можливості ідентифікувати податкові борги платників податків з митних платежів;
- неможливість Держмитслужби скористатися пропозицією іноземних донорів та партнерів по безоплатному забезпеченню митних органів тими чи іншими товарами і ресурсами через відсутність Держмитслужби в реєстрі набувачів гуманітарної допомоги.
По завершенні протокольної частини зустрічі народні депутати побували на складі митниці, де зберігаються тимчасово вилучені у справах про порушення митних правил товари та товари, що конфісковані за рішенням суду. Також, народні обранці відвідали мп «Київ-Центральний» Київської митниці, де здійснюється митне оформлення практично всіх груп товарів.
Депутати подякували за змістовну зустріч, ініціаторами якої стали митники.
